高级模拟试卷一、单选（每题1分，共20分）1、中国的国家代码是（A）A CNB CMC CKD CH2、postal parcel是指（B）A邮政包裹 B邮件 C 函件 D信函3、总包开拆时，发现进口邮件总包实际袋重与袋牌上所注重量相差（D）以上时，应对袋牌上的重量予以更正A 50gB 100gC 150gD 200g4、国际邮件分拣时按照规定的经转关系分拣入格，入格要顺头顺面，需要捆把的厚度不超过（C）cmA 5B 10C 15D 205、如果小包、包裹的内件已损毁，或退回时将污染其他邮件，应向收寄局缮发验单，征询寄件人的处理意见，原件暂存。

如在（D）内未接到答复，作无着邮件处理A 10天B 半个月C 1个月D 2个月6、挂号函件的补偿金标准，每件最高（A）SDRA 30B 40C 50D 607、外国邮政联盟的英文缩写是（B）A UPCB UPUC APPUD UAP8、按照生产作业现场定置定位管理规范，牵引车不得驶出生产区域，场内行驶速度不超过（A）Km/hA 5B 4C 3D 29、按照生产作业现场定置定位管理规范，牵引车不得驶出生产区域，牵引拖车连挂限空车（B）辆A 5B 4C 3D 210、按照生产作业现场定置定位管理规范，牵引车不得驶出生产区域，挂装邮件拖车不得超过（C）辆A 5B 4C 3D 211、SG国家代码是指（D）A 塞舌尔B 苏丹 C瑞典 D新加坡12、对分拣和登清单正确与否等进行检查，自查与互查相结合，检查率要达到（A）A100% B99% C95% D90%13、平常信函的封发中，封发邮件使用的邮袋，每袋重量以（B）为限A 38公斤B 37公斤C 36公斤D 35公斤14、各局在封发平常信函邮件总包时，总包号码使用（C）A 0000~10000B 0001~10000C 0001~9999D 0000~999915、本班次作业完毕后根据各台席开拆处理、封发散件数量等记录，指定专人按台席以（B）为称重统计单位进行平常邮件封发工作量登记A 克 B千克 C斤 D公斤16、水路路包裹每袋连同袋皮重量不得超过（A），包裹应按登单顺序装入邮袋A32kg B30kg C25kg D22kg17、航空邮件每个总包的袋数不宜超过（D）A 100袋B 80袋C 50袋D 20袋18、袋牌上填写的邮件重量是以毛重计算，并以（C）为单位A200g B150g C100g D50g19、用户交寄给据邮件后，对国内邮件可以自交寄之日起（B）持收据向邮政企业查询 A三年之内 B一年之内 C半年之内 D三个月之内20、查询国际邮件或者查询国务院邮政管理部门规定的边远地区的邮件的，邮政企业应当自用户查询之日起（A）内将查询结果告知用户A 六十日 B三十日 C十日 D五日二、多选多选（每题1分，共15分）1、“6S“管理的基本目标是使生产现场达到（ABCD）A 门类清楚 B区隔整齐 C标识分明 D洁净安全2、接受邮件信息应包括（ABC）等信息A邮件号码 B邮件重量 C保价金额 D邮件数量3、邮件分拣时，利用条码识读器并结合称重设备将封发的总包和邮件信息录入到系统中，自动生成(ABCD)A互封挂号函件清单 B互封保价函件清单 C互封包裹清单 D国内袋牌4、按照“6S”管理对安全的要求，在邮区中心局生产现场进行封闭作业管理，建立封闭管理制度，主要包括（ABD）A建立来宾登记制度B 值班制度C摄像监控制度D检查巡视制度5、”6S”管理中清理要素的实施要点包括（BCD）A按照规划安排好现场的每一样物品类，使其各得其所B清除垃圾或无用、可有可无的物品类C明确每一项物品类的用途、用法、使用频率D现场只保留必要的物品类6、邮件开拆整理要按照三状化进行分类，具体如下（ABC）A信函类 B扁平类 C包状类 D平刷类7、平常信函采用机械自动分拣时操作流程有（ABCD）A准备 B理信 C机械自动分拣 D清理现场8、平常信函采用机手工分拣时操作流程有（BC）A准备 B粗分 C细分 D清理现场9、平常信函的封发中，封发邮件使用的邮袋、容器应注意的事项说法正确的是（AC） A根据邮件的数量和种类，选择大小合适的邮袋或容器B不得使用有1cm以上破洞、裂口的非机器缝补或破洞用绳捆扎等不能分明责任，保证内件安全的邮袋C不得使用水湿、油污的邮袋，也不得翻用邮袋D每袋重量以35公斤为限10、使用手携扎袋器封袋只适用于（AB）A平常信函 B印刷品 C普通包裹 D保价包裹11、互换局封发出口国际邮件分拣封发前的处理包括（ABCD）A 不按规定路由发运的邮件处理B交送海关验关的邮件处理C发现不合格规定情况的处理D船上交寄邮件的核对处理12、各类邮件分拣，可以分为哪几个阶段（ABCD）A准备阶段B初拣阶段C复拣阶段D捆扎处理阶段13、选用邮袋封装邮件时应注意（AB）A使用邮袋的大小，应根据邮件数量和体积合理选用B封发邮件时应先检查邮袋是否完好，袋内有无遗留物品C邮袋上染有油污或破口超过2cm以上未使用机器缝补的邮袋，不能用作封装出口国际邮件D封发出口国际邮件使用国际邮袋，也可以用国内邮袋代替14、关于路单编制以下说法正确的是（ACD）A为了便于发运，函件和包裹应分别填写国际路单，不要相混B每份国际路单上所登邮件总重量不超过500kgC出口邮件总包封妥后，应按集团公司规定的发运路由发往相关国际邮件交换站D国内路单应按函件总包、包裹总包和空袋总包分别填制15、下列有关关单说法正确的有（ABD）A根据《海关对国际邮袋装卸转运监管办法》规定，对转运到其他设关地方的邮袋，应当由起运地邮局向海关交验“收发邮件路单”一式两份B关单是由邮件路由副份做成，其邮件节目与路单完全一致C关单可以不需要密封D关单由海关装入信封密封的称作关封16、因下列原因造成的给据损失，邮政企业不承担赔偿责任（CD）A不可抗力B因不可抗力造成的保价的给据邮件的损失C所寄物品本身的自然性质或者合理损耗D寄件人、收件人的过错17、使用手携扎袋器封袋只适用于（AB）A平常信函 B印刷品 C挂号信函 D普通包裹18、封发邮件使用的邮袋、容器应注意以下事项（AC）A根据邮件的数量和种类，选择大小合适的邮袋或容器（信盒）B不得使用有1.5厘米以上的破洞、裂口的非机器缝补或破洞用绳捆扎等不能分明责任、保证内件安全的邮袋，不得使用损坏的信盒C不得使用水湿、油污的邮袋，也不得翻用邮袋D每袋重量（总重）以35公斤为限19、平常信函分拣目前主要采用的方式是（ABC）A手工分拣方式 B机械自动分拣方式 C以上两者都是 D以上都不对20、平常信函邮件总包袋牌的制作模式有哪些（ABC）A提前预制条码袋牌B用平常邮件批量封发表预制C实时打印条码袋牌D以上都不对三、填空（每空1分，共20分）1、“6S“管理的内涵是（清理）（整顿）（清扫）（安全）（规范）（素养）2、接受总包信息应包括（总包袋牌条码）（总包重量）等信息3、总包开拆时先开拆袋牌上注有（F）字样的袋4、按邮件种类使用袋牌，袋牌上加注“国际“字样或袋牌条码含有国际种类信息，封袋要执执行（三核对）制度，要符合规格标准5、邮件封面上如发现邮票脱落，应在脱落处加盖（Stamps off）6、函件封面上收、寄件人名址位置颠倒，地址不详或未用寄达国通晓文字书写收件人名址的，应当在邮件封面粘贴（改退批条），批明原因，退回寄件人更正或补充7、出口国邮邮件在发往经转局或验关局时，应根据函件种类和形状分别捆扎，使用国内邮袋封成专袋，封发清单应另编顺序号码，清单、袋牌上应注明（国际）字样8、全球优先函件和国际商业回函分别单独捆扎，把签上分别注明（GPM）和（IBRS）或（CCRI）9、挂号函件应登列国际挂号函件清单，除印刷品专袋外均应一单一袋。

挂号小包和附有回执的邮件应在封发清单备注栏内注明（小包）和（回执）字样10、挂号印刷品专袋应在清单备注栏内加注（M）字样11、我国邮政编码采用的是（四级六位制）结构四、判断（每题1分，共20分）1、投筒交寄的平常信函、明信片多贴邮票的，一律予以盖销，不必退回寄件人（对）2、窗口收寄的平常印刷品、小包、印刷品专袋及各类挂号函件和包裹多收的邮费，应尽快退还寄件人（对）3、按照6S管理中安全、规范、素养的基本要求，对邮区中心局生产作业现场进行定置定位管理（错）4、各类国际保价邮件在登单时，应在保价金额栏内注明保价特别提款权金额。

保价函件应封成袋、套、封在挂号信函内（对）5、保价包裹应封成袋，装在普通包裹袋内（对）6、平常信函袋或平常信函和印刷品混合袋，栓无单平刷袋牌（错）7、只装平常印刷品的袋和平常印刷品专袋，栓无单平刷袋牌（对）8、挂号函件和包裹必须都一单一袋（错）9、验关局对各局发来未办妥验关手续的出口包裹、小包和印刷品等应交海关查验（对）10、邮件和总包信息处理完成后，应对当日开拆和封发的总包和邮件进行平衡合拢（对）11、时限是指邮政内部机构在全程或某一段处理邮件最大的时间限度12、对分拣和登清单正确与否等进行检查，自查与互查结合，检查率要达到100%13、”6S”管理是加强企业基础管理的必要手段14、邮政普遍服务是国家基本公共服务的重要组成部分，是保证公民通信权利的基本措施15、邮政企业在城市每周的营业时间应当不少于6天16、宁是南京的简称（对）17、我国疆域辽阔，陆地面积约970万平方公里（错）18、一个完整的计算机系统由硬件和软件两部分组成（对）19、我国邮政通信网管理实行统一领导、分级负责的管理体制，实行五级管理20、Delphi属于高级语言（对）五、简答（每题5分，共15分）1、如何划分邮件种类？P292、邮政通信网的组成及分类是什么？P883、各类邮件分拣的环节P162五、论述题（10分）邮路的构成和分类P84。