浙江交通职业技术学院
《汽车发动机构造与维修》试卷（第1～10单元）(B)
班级姓名学号
一．名词解释。

（本题10分, 共5道小题）
1. 气缸工作容积
2. 柴油机部分速度特性
3. 平均机械损失压力
4. 充气效率
5. 平均有效压力
二．填空题。

（本题20分, 共10道小题）
1. 采用燃油喷射方式供油时，是以直接或间接的方式测量发动机吸人的，再根据及该工况下所需的确定，具有一定压力的燃油经喷入内，并与高速流动的空气形成。

2. 供油不均匀度为，额定时应；怠速时应。

3. 用来评价发动机换气过程的完善程度。

其值大，发动机的_________
越大。

4. 柴油机的固定，维持一定的，测定性能指标随变化的关系，称为柴油机的供油提前调整特性。

与最低耗油率点所对应的提前角为。

5. 卡诺循环对提高热机的从理论上指明了正确的方向。

6. 气环第一次密封是靠产生的，在此前提下的第二次密封是产生的。

7. 供油提前角的测定方法有和法两种。

8. 人工直观诊断法是异响常用的诊断方法，诊断时，应搞清故障的，有何及
情况，最后由简到繁，由表及里，局部深入，进行，最后作出。

9. 停止使用输油泵上的手油泵后，应将手油泵拉柄压下并，以防止，影响输油泵工作。

10. 柴油的是以十六烷值为评价指标，其数值越，其性能越好。

三．判断题。

（本题10分, 共10道小题）
1. 节气门开度的大小就代表了发动机负荷的大小（）
2. 缓燃期结束时放热量占中放热量的95%左右，所以温度最高。

( )
3. 采用减小负荷和提早点火时刻都可以降低爆燃倾向。

( )
4. 着火延迟期长，则压力升高率过高，故柴油机工作粗暴。

( )
5. 喷油泵出油阀上减压环带是为了降低出油压力。

（）
6. 喷入柴油机燃烧室的高压柴油，其高压是喷油器建立的。

（）
7. 蜡式节温器失效后无法修复，应按照其安全寿命定期更换。

（）
8. 混合气过稀不会导致发动机过热。

( )
9. 在发动机正常工作时，将其熄火后，却听到机油细滤器处发出“嗡嗡”声，则机油
细滤器有了故障。

( )
10. 柴油的十六烷值决定着火延迟期的长短，影响着柴油机的燃烧。

( )
四．选择题。

（本题20分, 共10道小题）
1. 柱塞式喷油泵的速度特性表明，当供油拉杆位置不变时，喷油泵每循环供油量（）
A、转速越高，喷油量越多
B、转速越高，喷油量越少
B、与转速无关D、以上都不对
2. 腊式节温器中的蜡泄漏时，会使（）
Ａ、水流只能进行大循环Ｂ、水流只能进行小循环
Ｃ、大、小循环都不能进行Ｄ、大、小循环都能进行
3. 气门传动组零件的磨损，配气相位的变化规律是（）。

A．早开早闭B．早开晚闭
C．晚开早闭D．晚开晚闭
4. 桑塔纳ＪＶ发动机所用的化油器为（）
Ａ、单腔双重喉管化油器Ｂ、双腔分动、双重喉管化油器
Ｃ、双腔并动、双重喉管化油器Ｄ、双腔分动三重喉管化油器
5. 正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是（）。

A.经常处于关闭状态
B.热机时开，冷机时关
C.经常处于溢流状态
D.热机时关，冷机时开
6. 柴油机多采用下面哪种方法熄火？（）
A、关闭点火开关
B、松开油门踏板
7. 带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时（）
A、调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不被压缩
B、调速器的高速弹簧被压缩，低速弹簧不被压缩
C、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均不被压缩
D、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均被压缩
8. 柴油机安装调速器是为了（）
A、维持柴油机转速稳定
B、维持供油量不变
C、自动改变汽车车速
D、自动调整供油提前角
9. 同一台发动机必须选用同一厂牌活塞的原因是要保证（）。

A．相同修理尺寸B．相同组别
C．相同的尺寸和形位误差D．相同的膨胀系数
10. 会导致排气管放炮的零件是( )。

A、电动汽油泵
B、汽油滤清器
C、压力调节器
D、电控喷油器
五．简答题。

（本题20分, 共4道小题）
1. 如何检查与调整风扇皮带的松紧度？
2. 画简图并说明离心式水泵的工作原理。

3. 换气损失和泵气损失包括哪些？
4. 机油变质诊断方法有哪些?
六．问答题。

（本题20分, 共2道小题）
1. 机械效率的定义及公式是什么？影响机械效率的因素有哪些？
2. 试述EFI发动机故障诊断的一般原则。