、设计依据
1 、JTG E42-2005 《公路工程集料试验规程》
2 、JTG E51-2009 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》
3 、JTJ 034-2000 《公路路面基层施工技术规范》
4、《水泥胶砂强度检验方法》GB/T17671-1999
5、《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》B/T1346-2011
6、《福州市XXXX大桥及接线工程（第X合同段）施工图设计》
二、设计要求
1 、一级公路路面基层
2、水泥剂量5%
3、7天无侧限抗压强度指标》，压实度》98%
三、原材料说明
1 、水泥：芜湖海螺复合硅酸盐水泥
2、碎石：长柄碎石料场；经筛分确定按：掺配后级配满足设计要求
3、水：自来水
四、配合比设计步骤
1 、确定水泥剂量的掺配范围依据设计要求，水泥剂量为5%。

2、确定最大干密度和最佳含水率
将5%水泥剂量的混合料，按JTGE51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》无机结合料稳定材料击实试验方法（T0804-1994）确定混
合料的最大干密度和最佳含水率，其结果如下表（详细见后附
表)
5% 水泥稳定碎石混合料击实试验结果
3、测定7天无侧限抗压强度
1 )计算各材料的用量
按规定制做150m M 150mm试件13个，预定压实度K为98%计算制备单个试件的标准质量m：
m o=p max V(1+ 3 opt)K= xx (1+%) x 98%= g
考虑到试件成型过程中的质量损耗，实际操作过程中每个试件质量增加1%即
m o'=m o x (1+1%)=x (1+1%)= g
每个试件的干料总质量：
m 1=m'/(1+ 3 opt)=(1+%)= g
每个试件中水泥质量：
m 2二m xa =x 5%= g
每个试件中干土质量：
m 3=m-m2= g
每个试件中的加水量：
m w= (m2+m3x 3。

戌=+x %= g
故配制单个5%水泥剂量的试件各材料的用量为:
水泥：m2= g
水: m w= g
:G大=x 40%= g
:G小=x 30%= g
:G屑=x 30% = g
2)制备试件
按上述材料用量制做试件，进行标准养生。

3 )无侧限抗压强度试验
按JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》中无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验方法(T085-1994)测定无侧限抗压强度，其结果如下表(详细见后附表)。

拟用于一级公路路面基层，故Za取5% 水泥稳定碎石混合料无侧限抗压强度试验结果
五，延迟时间对水泥稳定碎石的强度和干密度的影响
按5%水泥剂量配合比进行延迟试验。

从加水泥拌合到试验的时间
分别控制在1小时，2小时，3小时，4小时，5小时，6小时，其结
如下图（详细见后附表）
由上图可以看出延迟时间在小时以内 5%水泥稳定碎石无侧限抗压 强度为，达到设计要求，延迟时间在小时以后无侧限抗压强度达不到 设计要求。

因此确定 5%水泥稳定碎石的延迟时间为小时，以后施工 中必须严格控制在小时之内完成。

五，EDTA 滴定法确定标准曲线
1））配备试剂
根据JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》要求， 按试验需要精确配制适量的标准试剂。

2 ）、滴定确定标准曲线
准备5种水泥稳定混合料试样，每种 2个样品，其中水泥剂量分别 为
0% 2% 4% 6% 8%根据试验规程试验步骤，分别对不同水泥 剂量的混合料
样品进行 EDTA 标准滴定试验，记录各自水泥剂量下 EDTAX 钠消耗量，以水泥剂量
（%为横坐标，以对应的该种水泥
剂量的混合料EDTA 二钠消耗量（ml ）为纵坐标，绘制标准曲线成果 图，详见附表
六，确定试验室配合比
经试验 7 天无侧限抗压强度满足设计要求。

故按上述击实结果计算
无侧限抗压强度与延迟时间关系图
1 2
3
4 延迟时间
T
5 6 7
8 7 6 5 4 3 O
2 10
aM
度强压抗限侧无
每立方米各材料用量。

由击实得最大干密度为2296kg/m3,每立方米
材料的干料质量为2296kg，
故每立方米水泥质量为2296 x 5%=115kg
每立方米干土质量为2296-115=2181kg
每立方米（）质量为2181 x 40%=872kg
每立方米（）质量为2181 x 30%=654kg
每立方米（0-5mm 质量为2181 x 30%=654kg
每立方米水质量为2296 x %=145kg
故确定试验室配合比为水泥：（）：（）：（0-5mm）:水=115： 872：654 : 654 : 145
七，确定生产配合比：
依据：《公路路面基层施工技术规范》TJ034-200（要求，视施工现场情况, 对试验室确定的配合比进行调整，对集中厂拌法施工，水泥剂量要增加%，对粗粒土拌和，含水量要较最佳含水量增大厂％。