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银行认可的汽车物流供应链金融合作模式 FSA系统监控模式

FSA系统监控模式
一、定义
整车厂将其经销商进销存信息系统(FSA系统)与银行相连,整车厂将汽车合格证随车辆一起发送给经销商,汽车合格证不再交给银行监管,银行根据FSA系统随时监控经销商销售、库存、资金回笼情况,并不定期现场抽查合格证,对于FSA系统信息销售量大于经销商实际回款的,银行会及时查明原因,督促经销商销售货款及时回笼归还授信敞口。

如经销商恶意抽逃资金,银行会冻结账户、停止已批授信使用和终止授信,并通知整车厂采取相应的处罚措施(如扣考核积分、停止发货、停止支付应返还经销商的各种款项、取消经销商资格)。

二、适用范围
国内畅销乘用车品牌
三、客户选择
主要由整车厂推荐,也可由银行在整车厂的经销商网络内自由选择。

营销标准主要依据厂家对经销商的控制力和经销商的经营情况。

四、商业模式特点
该模式是汽车金融的新兴发展模式,“总对总三方协议+整车厂调剂销售+FSA系统对接”,银行不用监管合格证,节省了大量人力、物力,借助整车厂的管理软件和控制力,更好地为经销商提供服务,也许是未来的发展方向。

五、经销商选择标准
整车厂推荐的优质经销商。

六、操作要点(以银票为例,流贷流程参照执行)
(一)总体授信额度确定
1、总行与整车厂签订《汽车销售金融服务网络协议》,原则上按整车厂上年销售收入的20%确定网络授信总额度;
2、整车厂推荐经销商名录给我行,同时下发我行合作方案通知给其经销商网络;
3、总行可划分并管理额度,出台业务联动管理办法;
(二)目标客户及授信
1、经销商选择。

参考厂家提交的推荐名单,再根据厂家、品牌等标准确定。

2、授信审批。

经办行与经销商达成意向,按照我行有关授信要求提供相应的资料,按常规流程报批;
3、经办行与经销商、整车厂签署《三方协议》,经办行与经销商签订《票据承兑额度协议》;
4、经销商在经办行开立结算账户和保证金账户,预留企业印鉴样本;
(三)授信支用
1、银票支用:经销商向经办行提交承兑申请书及与整车厂的贸易背景资料,并存入约定比例的保证金后,经办行审批后,采用电子汇票的形式签发相应额度的银行承兑汇票;
2、经办行开立银票后,登记台账。

(四)票据移交及签收
银行按照相关办法规定开立电子票据并在网上提交整车厂,整车厂直接在网上办理签收,银行通过网上银行检查电子汇票签收情况。

(五)FSA系统监控
1、合格证交接:整车厂将汽车合格证随车辆一起发送给经销商。

2、合格证监管:银行不再监管汽车合格证。

3、银行、经销商与整车厂开通经销商进销存信息系统(FSA系统),银行根据FSA系统随时监控经销商销售、库存、资金回笼情况,并不定期现场抽查合格证,对于FSA系统信息销售量大于经销商实际回款的,银行及时查明原因,并要求经销商及时回款归还授信敞口。

(六)调剂销售;
1、汇票到期前调剂:经销商在银行承兑汇票到期前十五个工作日内,汇票项下的汽车未全部销售,且与经销商沟通后预计不能全额偿付到期银行承兑汇票时,银行将以传真方式向整车厂发出书面通知,提醒整车厂做好销售调剂准备。

2、汇票到期后调剂:银行承兑汇票到期后,经销商没有足额交存任何一笔到期的银行承兑汇票票款时,银行将立即书面传真方式通知整车厂进行销售调剂。

(七)其他保障措施:
1、销售保证金、返利和降价补偿;
2、票据逾期或经销商恶意抽逃资金,银行会冻结账户、停止已批授信使用和终止授信,并通知整车厂采取相应的处罚措施(如扣
考核积分、停止发货、停止支付应返还经销商的各种款项、取消经销商资格)。

(八)票据兑付;
(九)违约处理;。

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