海口市三亚湾（凤凰岛-西线高速路口）城市照明设施升级改造项目照明工程施工组织设计（施工方案）工程编号：批准单位：总工程师：项目部名称：项目经理：项目总工程师：年月日目录第一章、编制依据-------------------------------------------------------------- 31.1编制说明----------------------------------------------------------------------------- 31.2施工图纸----------------------------------------------------------------------------- 31.3编制依据----------------------------------------------------------------------------- 3 第二章、工程概况-------------------------------------------------------------- 42.1工程概况----------------------------------------------------------------------------- 42.2设计特点----------------------------------------------------------------------------- 4 第三章、施工部署-------------------------------------------------------------- 83.1主要人力、材料、机械设备的配备------------------------------------------------------- 8 第四章、主要施工方法--------------------------------------------------------- 104.1平面布置---------------------------------------------------------------------------- 104.2施工范围---------------------------------------------------------------------------- 104.3施工工艺流程------------------------------------------------------------------------ 104.4施工方法---------------------------------------------------------------------------- 10 第五章、主要管理措施--------------------------------------------------------- 195.1保证质量措施------------------------------------------------------------------------ 195.2技术管理措施------------------------------------------------------------------------ 275.3安全与职业健康保证体系及措施-------------------------------------------------------- 275.4消防措施---------------------------------------------------------------------------- 405.4CI管理措施------------------------------------------------------------------------- 41第六章、工程进度安排--------------------------------------------------------- 47第一章、编制依据1.1 编制说明1.1.1 三亚湾路（凤凰岛-西线高速路口）照明设施升级改造照明工程施工方案严格按照工程合同范围涉及文件对其进行编制，在人员、机械、材料调配、质量要求、进度安排等方面统一部署的原则下，由几大专业有机组成。

1.1.2 根据本工程的特点、功能要求，本着对资金合理利用，对工程质量的高度责任感，我们的编制原则是“经济、合理、优质、高效”。

1.1.3 本施工方案的编制是对施工现场进行踏勘后作出的施工部署。

采用“对比优化、博采众长”的编制思路，以使本方案重点突出，有较强针对性和可操作性。

1.2 施工图纸表1-11.3 编制依据1.3.1 《三亚湾路（凤凰岛-西线高速路口）城市设施升级改造工程-照明工程》（以下简称本工程）施工合同、施工设计图及主体工程设计资料等。

1.3.2 根据三亚湾路施工组织设计内容编制。

1.3.3 国家和行业现行施工验收规范、规程、标准、图集，以及省市关于建设工程施工管理等方面的有关规定。

第二章、工程概况2.1 工程概况三亚湾路（凤凰岛-西线高速路口）城市设施升级改造工程-道路照明工程，位于三亚市天涯区，三亚湾路道路起点三亚湾路凤凰岛转盘段，终点至御海路，本道路规划红线分段约为19米、16米、23米，全长约15400米（双侧）.是三亚市内一条城市海景观光路。

道路照明采用9米双臂路灯、10米双臂路灯，沿道路两侧的人行道及绿化带内交错和对称布灯。

9米路灯灯杆间距为50米左右，灯具选用节能型LED灯，功率为220W+90W。

10米路灯灯杆间距为35米左右，灯具选用节能型LED灯，功率为220W+90W。

在道路拓宽段和道路交叉口则采用12米二火中杆路灯、12米三火中杆路，功率为2X220W、3X220W。

在道路主要路口利用现状15米高路灯灯杆，仅更换现状灯具，更换后采用6火泛光灯，功率为6X250W。

以增加道路及路口的照度有求。

路灯外壳必须为压铸铝外壳。

由于该工程具有工程量大，工序多、工期短、道路现状较为复杂等特点，加上需与各原铺设管线的单位及沿街铺面单位协调等不利因素影响，施工控制难度较大。

2.2 设计特点2.2.1 本次建设道路照明用电总负荷约268.17KW。

考虑到低压供电半径的影响、供配电系统的经济性、未来道路功能照明、交通相关铺助供电功能及道路两侧景观照明用电，利用原道路御海路和K14+365处和K13+170处和K11+925处和K10+676处和K9+386处和K8+126处和K6+906处和K5+832处和K4+549处和K3+240处和K1+950处及K0+862处13台125KVA 原路灯专用箱式变电站，供该路段路灯使用。

每台箱变的供电半径约为600或800米。

原箱式变电站放置在人行道外绿化带内，留有一定余量，以便给未来增加的路灯用电。

因LED路灯自身功率因数已达到0.85，不另设补偿装置。

2.2.2 三亚市三亚湾路作为城市市政道路，道路照明设计主要考虑的是道路路灯照明。

根据道路横断面形式，道路设计采用:9米双臂路灯、10米双臂路灯，拓宽段和大路口放置12米二火中杆路灯、12米三火中杆路灯，在道路主要路口利用现状15米高路灯灯杆，仅更换现状灯具，上述灯具的配光曲线要求为蝶形，灯具效率不低于90%，光源选用高光效LED 灯，随灯配单灯功率补偿及熔断器等相应附件，并要求选择低能耗防雷器。

所有灯具外壳防护等级选用IP65，防触电保护等级要求为I级。

照明灯杆采用一次成型的圆锥形灯杆，钢板材质为Q345，厚度为≧4mm，灯杆外表采用热镀锌喷塑装饰。

在选择路灯时注意与道路景观相协调。

2.2.3 设备选型户外箱式变电站防护等级选择不低于IP33。

照明灯杆采用一次成型的园锥型灯杆；钢板材质为Q345，9米和10米灯杆杆体厚度不小于4mm，12米中杆灯杆体厚度不小于5mm，灯臂厚度不小于2.5mm；灯杆结构及高度应按设计风速40M/S，抗震烈度8级来选择以保证足够的安全系数；灯杆杆门规格及门锁按标准统一，门与杆之间缝隙不大于1mm。

灯杆内外及灯杆底板法兰均应采用热镀锌防腐处理，防腐蚀处理工艺应符合国家相应的标准，防腐蚀年限要求不少于30年，灯杆外表采用白色喷塑装饰，塑层质量要求稳定，不褪色，不脱落，附着力强，抗强烈的太阳紫外线，适应沿海城市及盐性重的地带，使用寿命不应低于30年。

灯具采用半截光型密闭型灯具；光源腔采用IP65防护等级；电气腔防护等级不低于IP43，灯具防电触电等级为I级。

效率不低于70%。

光源选用LED灯路灯光效初始流明不低于1201lm， LED灯色温3000K~35000K，显色指数75Ra。

气体放电灯随灯配防雷器、单灯功率补偿，并要求选择低能耗防雷器。

每个灯具设熔断器保护，（250W和220W灯具配置熔丝为10A，90W灯具配置熔丝为6A）。

2.2.4路灯基础采用有筋砼基础，每个灯杆均设置50×50×5 L=2500角钢接地极，接地极设于灯杆基础内与灯直地脚螺栓可靠焊接，接地电阻设计值为不大于10欧姆。

具体基础尺寸及埋深如下表：缆，电缆截面与允许压降应能满足最远灯的启动。

电缆采用直埋地的穿PVC75管敷设方式，电缆在人行道和隔离带内埋设深度不小于0.7米，在车行道下埋设深度距地面不小于 1.0米并穿镀锌钢管保护。

过路口处均穿SC80镀锌钢管保护，钢管两端必须长出街道路口1.0米，钢管需做防腐处理。

电缆过街、及引入引出变压器采用拖拉管施工工艺，拖拉管110管，管顶覆土不小于0.7M。

在灯杆旁及电缆转接处根据需要设置电缆手井。

由供电干线引上至顶部灯具的分支线采用RVV-3x2.5绝缘导线施工。

一个灯具配一根路灯导线。

为平衡三相负荷，灯具的接线顺序为：L1、L2、L3的三相接线顺序。

电缆芯线的连接采用压接，电缆的接头和终端头采用热缩保护套。

灯具的分支线与照明干线的接线方式采用线夹的分线方式。

2.2.6 为方便施工及日后管养，灯具的导线与照明干线的方式采用绝缘穿刺线夹的分接方式，每个光源使用单独的线夹进行分接电源，在杆内接线。

在过路口处两旁、出入箱变处旁各设手孔井一座，手孔井均用水泥砂浆抹面10mm，底部留有240×240mm出水槽。

手孔井排水采取底部渗漏方式。

在每一接线井内的电缆应留有1.0米长的余量。

2.2.7 照明控制采用手动控制或自动控制完成全夜灯与半夜灯的控制。

路灯自动控制采用CMC-28B电脑时控仪，并使其设备统一纳入三亚市路灯微机监控系统进行管理。