高温润滑脂的性能质量判别与选择
济南卓信工业技术有限公司朱军
工业设备中许多轴承长期处于高温工况，由于润滑脂长期工作于200℃左右高温环境下，普通润滑脂很容易稠度变小（表现为润滑脂变稀），大部分油脂从轴承缝隙中流出，剩余油脂在轴承内部由于高温，基础油很快挥发，剩余残渣导致结焦积碳，同时轴承磨损加剧，严重时导致轴承卡死，影响生产。
为解决此问题，企业一般缩短加油周期，虽然大大降低了上述问题产生的几率，但造成油脂消耗量大，浪费多的问题，同时轴承内润滑脂残留物（积碳）也越来越多，润滑也未到根本解决，。
二．高温润滑脂常见问题
1.积碳严重，许多用户使用的高温润滑脂号称“耐温300度”，甚至吹嘘的更高，然而，在
瓦楞辊轴承上一个星期便出现结碳现象，使轴承加剧磨损，或直接抱死，此类问题最严
重，甚至不如无油干磨。
下图为润滑脂高温挥发后剩余残渣，
实际为硬块
2.油脂被挤出，此类问题最为常见，
表现为油脂变稀从缝隙中流出，
有时是因为轴承密封原因或加油过多，
有的是油脂本身原因，油脂经高温剪切，
皂基被部分破坏，稠度变小，导致被挤出。
3.流油，表现为轴承处流出稀油，直接流掉，这完全是润滑脂不能满足高温工况导致，高
温下皂基直接被破坏，油皂分离。
4.油脂寿命很长，甚至使用两个月后仍无变化，但轴承磨损严重，我们曾经有个客户，使
用某白色高温润滑脂，一直认为不错，一两个月打开轴承仍无明显变色，也无积碳，但每次换轴承后总是损坏，一直认为机器设计有问题，后来我们取油样化验发现，油脂基本无润滑作用，而是类似于腻子的东西。
三．润滑要求分析
１. 润滑脂机理：
润滑脂由基础油＼添加剂
皂基组成，皂基结构如图，
类似于海绵结构
基础油充满与皂基组成的空间中，
实际上，皂基只是起保持架作用，
主要起润滑作用的，是其中的基础油。
高温情况下，先是部分油脂变稀流出，
然后由于高温，基础油挥发，剩余皂基变为残渣留于轴承腔，加上普通润滑脂基础油纯度不高，油挥发后积炭较多，这样便形成结焦积碳等残留物。
2：现场工况对润滑脂的要求：
根据高温润滑脂的工作环境的特点，为使轴承在连续高温下长效润滑，保证机械的正常运转，减少停机时间，减少维修次数及维修费用等，所用润滑脂应满足以下要求：
1.耐高温性：应满足至少200°C下长期工作不会流失，目前许多润滑脂以滴点表示高温进行宣传，宣称耐温300度之类的，事实上，滴点只是润滑脂不会滴油的温度，并不代表润滑脂使用温度，如膨润土类油脂没有滴点，但实际使用一般不超过200度，实际使用中，更重要的是高温稳定性，如：油脂挥发程度、高温剪切安定性（即轴承在高温运转时润滑脂
变稀的程度）等综合性能。
2.抗氧化能力：良好的氧化安定性，润滑剂在高温环境下与空气接触，不致很快被氧化生成氧化物。
避免结焦积碳
3.水蒸气环境影响：抗水及水汽，特别是高温下，润滑剂遇水不乳化、不溶解、不吸收水分、润滑剂组分不发生水解；
5.抗剪切能力，润滑脂在机械工作中，要受到剪切作用。
受长期剪切后，皂纤维会脱开（分离）或取向而产生流动，造成润滑脂的稠度下降。
理想的润滑脂，受剪切后的稠度变化应该小，从而获得较长的使用寿命。
以瓦楞纸板行业为例，根据以上要求分析，我们为客户推荐了RAYCO（润易克）HTW-2100高温润滑脂，经20天上机测试，RAYCO（润易克）HTW-2100完全满足瓦楞机200度左右高温润滑要求，如下图：
HTW-2100在瓦楞机上使用20天后状况
特别指出，部分厂家通过点燃油脂，然后油脂会自己熄灭，来证明油脂的耐高温性能，其实是一个误区：
根据上面我们分析润滑脂的组成结构得知：润滑脂内会燃烧的是基础油，皂基部分是不会燃烧的，如果皂基含量过多，外层基础油被燃烧后，剩余皂基变会组成一层“保护壳”，从而阻止继续燃烧。
有的则是加一些阻燃剂也可阻止燃烧。
从使用方面讲，这种方法也无意义，一般油脂在200度高温下，基础油会挥发，但不会燃烧，所以，其挥发速度的快慢能影响高温脂性能。
是否阻燃毫无意义。
附：常用高温油脂高温性能烘烤对比试验： 一．初始状态，其中是否有贵公司用过的高温脂？
二．放入烘箱，200度高温烘烤20分钟后状态,测温枪显示烘烤温度为215℃：
三．烘烤20分钟后，添加某进口品牌蓝色高温润滑脂一同试验（此时加入并无其他意思，因开始忘记了）
四：继续烘烤，2小时后结果：
五：关于试验过程说明：
1. 关于试验过程的可信度，可仔细对比第一张图片与最后一张中油脂形状，是否有任何变化，可表明期中是否做过手脚。
2. 此试验表明RAYCO （润易克）HTW-2100高温下有效工作时间更长，并不表明RAYCO （润易克）HTW-2100不会变色，事实上，足够时间以后，任何碳氢类油脂都会变黑，直至积碳产生，但通过正确操作，可避免积碳产生（我司会在提供产品过程中予以说明）
高温脂现场对比简易试验方法：
在进汽管或其他温度较高的地方，同时涂抹待检验的两种润滑脂，一段时间后（半小时或一小时，或者时间更长，根据接触面温度决定），观察两种油脂变化情况即可。