C-17-006-3 深圳国际会展中心（一期）施工总承包工程施工现场总平面布置方案编制人：审核人:审批人：中国建筑股份有限公司年月日施工现场总平面布置方案目录1 编制说明及依据 (1)1.1 编制说明 (1)1.2 编制依据 (1)2 工程概况 (2)2.1 工程总体概况 (2)2.2 总平面布置现状 (3)3 施工准备 (4)4 总平面布置 (4)4.1 布置原则 (4)4.2 施工现场临建布置 (4)4.3 专业设施、设备布置情况 (15)4.4 场地交通组织概况 (16)5 总平面管理 (17)5.1 总平面管理计划 (17)5.2 总平面供水和排水管理 (17)5.3 总平面用电管理 (17)5.4 施工用地管理 (18)5.5 货物堆放定置管理 (18)5.6 总平面布置管理 (18)6 附件：各阶段总平面布置图 (19)1编制说明及依据1.1编制说明本方案为现场总平面布置方案，施工现场临时设施的设计和布置均根据现场实际情况，充分考虑了对环境的影响、能源消耗、资源保护等方面，合理布置。

其内容包括施工大门、围墙、出入口、现场办公区的设置，材料堆场、钢筋加工房、洗车池、地磅等配套设施的布置，场内交通组织情况及场内绿化等内容。

1.2编制依据（1）《深圳国际会展中心（一期）工程施工组织设计》（2）《深圳国际会展中心（一期）工程初稿施工图纸》（3）《施工现场CI规范手册》（中国建筑股份制2010版）（4）《施工现场安全防护标准化图册》（ZJQ00-GL-029-2010）（5）《施工现场总平面布置图》（6）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）。

（7）《砌体结构工程施工质量验收规范》（GB50203-2011）。

（8）《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）2工程概况2.1工程总体概况项目具体描述总体概况工程名称深圳国际会展中心（一期）施工总承包工程工程地点深圳市宝安区宝安机场以北，空港新城南部招标单位深圳市招华国际会展发展有限公司设计单位AUBE和Valode & Pistre建筑概况总建筑面积146.0万㎡建设用地面积125.53万㎡地上建筑面积891000㎡2～12栋面积28824.9㎡地下建筑面积569000㎡容积率0.75人防等级甲类，核6级防护单元8个，核5级防护单元2个展厅2万㎡18个, 5万㎡1个，地上1层，局部3层，其中北区2万㎡展厅9个，4万㎡1个，展馆基础为直径500的管桩+无梁楼盖地面，地上共3层，建筑高度30m，结构形式为钢结构框架+组合楼板。

登录大厅540m×105m，2个，地下2层，地上3层，最高点44.5m 中廊1700m×54m，1个，地下2层，地屋架上2层幕墙展厅、登录大厅：装饰铝板和玻璃幕墙体系+局部绿植立面屋面展厅、登录大厅：氟碳喷涂铝屋面装饰板中廊：屋顶格栅+金属屋面+玻璃采光顶结构概况设计标高±0.000取绝对标高+7.000m 设计年限50年结构形式基础桩基础地下部分钢筋砼、框架结构1栋地上部分钢框架结构2～12栋配套钢筋砼、框架结构等级抗震设防烈度7度结构安全等级二级砼强度梁、板C30地下/地上墙柱C40/C50钢材钢筋采用HRB400、HRB400E、HPB300；2.2总平面布置现状钢栈桥通车工地大门形成现场围挡施工入口门禁系统安装现场道路施工钢筋加工场地硬化3施工准备（1）认真熟悉图纸，熟悉施工现场地形地貌，结合原有设计意图，利用现场有施工规范布置现场总平面。

（2）研究制定现场大门的施工顺序及土方外运路线，合理规划施工道路。

（3）根据现有施工过程版图纸，合理考虑施工机械布置。

（4）做好测量放线工作，埋设好控制桩，做好施工测量记录。

4总平面布置4.1布置原则施工总平面布置合理与否，将直接关系到施工进度的快慢，为保证现场施工顺利有序的进行，具体的施工平面布置依据与原则如下：编号布置原则1依据工程特点和各施工阶段施工管理要求，对施工平面实行分阶段布置和管理，办公区、生活区和加工区分开布置；2 紧凑有序，在满足施工的条件下，尽量节约施工用地；3在满足施工生产需要和政府有关规定的前提下，按照美观、实用、节约的原则进行临时设施布置；4在保证场内交通运输畅通和满足施工对材料要求的前提下，最大限度的减少场内运输，特别是减少场内二次搬运；5 尽量避免对周围环境的干扰和影响；6 符合施工现场卫生及安全技术要求和防火规范。

4.2施工现场临建布置4.2.1围墙施工现场围墙基本沿用地红线建立；根据现场实际情况勘察，场地东侧因临近地铁施工区域，应业主要求地铁基坑边线向我方红线移动20m，作为地铁预留作业面，因此东侧围墙原则上设置在该20m线上；根据现场软基单位交付的施工界面，确保CI形象，满足深圳市要求的前提下，调整围墙局部高度，经过现场测算确定：东侧地铁影响范围内的围墙采用定型2.0米高围墙，基础顶标高为6.45；其他三面围墙采用定型2.5米高围墙，基础顶标高为5.95；均满足深圳市要求围墙高度大于1.8米的规定。

围墙采用的是双面彩钢板夹芯板型围墙，其立柱为100*100*2钢方通、每3.64m设置一条、高度同围墙；横梁为100*50*2钢扁通、地垄为2mm厚钢板折弯，长度均为3.64m 一条；墙面板颜色为白色，具体板材为50mm厚EPS夹芯板制作，每块板宽1.895m。

会展围墙线围墙做法大样图4.2.2出入口根据总平面图提供的施工用地红线范围，经现场实地勘察，现场施工区域内共布置6个大门，门边设置门禁系统，配备相应的监控室、接待室和值班室。

其中，1~5#大门宽度均为16m，供所有施工车辆及作业人员进出使用；6#大门只作为施工人员进出口，只有门禁系统、宽10m，附带监控室、接待室和值班室。

1#、2#、4#、5#大门通过钢栈桥与市政路相接，3#大门直接与市政路相接，6#大门与边防规划海提路相接。

6个大门均与主路相连接，其混凝土面层厚250mm，具体做法见场内道路规划。

1~5#大门做法：大门立柱分为上下两部分，下部为混凝土防撞墩、上部为钢骨架，平面尺寸均为1.4m*1.4m。

防撞墩总高度3.7m、埋入地面以下2.2m，露出地面的部分嵌入钢骨架，钢骨架从地面升起、总高度7m。

门头为钢框架结构，框架高2.0m、宽1.4m、总长18.4m。

钢骨架立柱及钢框架门头均采用50*30*1.5钢扁通制作，采用1.0mm厚铁皮全覆盖，门头按公司标化要求上书“中国建筑股份有限公司承接深圳国际会展中心（一期）施工总承包工程”字样。

大门平面布置及施工图如下：会展施工现场大门布置图大门立面示意图大门基础及框架结构图4.2.3场内道路现场施工道路考虑作为本次工程建设的临时道路，道路分为主干道及支路；主干道规划为形成环线，支路作为主体施工的辅助通道随施工阶段持续更新和调整。

（1）道路规划1）主干道在主体结构东西两侧分别规划了一条主干道，主干道南北走向、设计均为四车道，其中西干道设计宽度16m、东干道设计宽度14m（受地铁影响区域宽12m）。

东西主干道两端各规划了一条主干道连通道，北环路宽10m、南环路宽16m。

道路单侧设置人行道和绿化带，并配套设置了排水系统和照明系统。

2）支路原则上在每两个场馆之间均规划了一条支路，支路设计宽度均为8m、双车道。

针对不同的施工阶段，主路与支路的组织关系、支路的布置，会进行相应调整，详见各施工阶段平面布置图。

主干道及支路平面布置图（2）路面做法1）主干道做法为：素填土夯实，250厚5%水泥石粉渣稳定层，250厚C30混凝土、双层双向C12@250配筋、路面高程6.3m，西干道两侧、东干道西侧分别做一条做净空1500*1000排水沟，每隔25m设置一个路灯，每隔50m预埋DN300波纹管。

主干道做法2）支路做法为：素填土夯实，250厚5%水泥石粉渣稳定层，250厚C30混凝土、双层双向C12@250配筋、路面高程6.5m特殊位置除外，每隔100m预埋2条PVC110穿线管。

每条支路两侧均设置一条净空500*500的排水沟，由于每条支路具体工况不同，因此排水沟具体位置略有不同，详见总平面图。

支路做法4.2.4洗车池为了有效的降低施工车辆对道路的污染情况，同时保证场内道路自身的清洁，本工程拟对出场车辆进行两次清洗。

规划在1#~4#大门出口方向各设置一个40米长大型洗车槽，同时每条出土支路各设置一个12米长小型洗车槽。

大小洗车池均设有三级沉淀池，洗车池内污水经过沉淀后方可排入出水管。

40米长大型洗车池另配备有冲洗装置，冲洗装置分为冲洗机、污水池、环保缸和清水池，清水从冲洗机喷出对车辆进行全面清洗，冲洗过后的污水经污水池排入环保缸，经环保缸处理后成为清水进入清水池，整个过程形成循环再利用（当清水池内水量不足时，可以通过安装在旁边的自来水补水管进行水源补给）。

污泥等废物必须经沉淀、干燥处理后，方可外运。

大小洗车池平面布置图大型洗车池及配套设施大样图小型洗车池及配套设施大样图4.2.5地磅场内分六处共设置10个地磅，其中20米长地磅8个，16米长地磅2个，每处个设置一个3m*6m集装箱式磅房。

16米地磅相较于20米地磅除少一个标准节外，其余各种节点做法均相同，此处仅列举20米长地方做法。

地磅平面布置图20米长地磅做法图4.2.6钢筋加工场和钢筋堆场布置根据施工部署，本工程土建结构主要分为三个施工阶段：一阶段，展厅底板施工阶段；二阶段，中廊地下室施工阶段；三阶段，地上结构施工阶段。

针对不同的施工阶段，钢筋加工厂采用不同的方式分别布置。

本工程钢筋量主要集中在前两个施工阶段，展厅底板施工阶段和中廊地下室施工阶段，这两个阶段钢筋使用量非常大且使用时间非常集中。

因此为了提高钢筋的加工能力满足结构需求，展厅施工阶段每个展厅规划一个钢筋加工厂、地下室施工阶段每个塔吊规划一个钢筋加工厂。

地上施工阶段，土建部分主要为砌体施工，钢筋用量较小、使用时间较长，因此规划地上钢筋集中供应，在场地西侧设置一个钢筋加工厂。

钢筋加工厂平面布置详见各阶段平面布置图，加工场内布置如下图所示：钢筋加工厂内部布置图4.2.7钢结构加工场和堆场布置本工程建筑体量大、占地面积大、施工场地较为紧张，钢结构材料使用量非常巨大、对堆场的面积需求较大。

场地内仅西干道西侧有一定场地能满足钢构材料堆放要求，因此在钢结构施工阶段，钢构材料堆放或现场加工主要集中于场地西侧，场馆、中廊结构外小场地可作为钢构周转临时堆场。

本工程钢结构吊装采用汽车吊进行，在布置堆场时较为灵活不受塔吊定位的限制，需要道路顺畅、面积足够大。

钢构材料堆场平面布置图4.2.8其他材料堆场布置西侧主干道西侧除大型材料堆场外，局部穿插各自办公区布置机电集中加工厂及周转材料堆场。