目录1．总则.......................................................................................第1 页2．施工准备.................................................................................第1 页2.1技术准备...........................................................................第1 页2.2零部件及吊车梁验收............................................................第2 页3．起重机安装..............................................................................第4 页3.1轨道和车挡安装..................................................................第4 页3.2桥（门）架安装..................................................................第6 页4．起重机电气施工 (10)4.1施工准备 (10)4.2电气安装 (10)4.3电气试验 (12)5．试运转 (12)5.1一般要求 (12)5.2无负荷试运转 (13)5.3静负荷试运转 (13)5.4动负荷试运转 (13)附录一: 桥（门）式起重机械安装质量控制图 (15)附录二：测量上拱度时钢丝自重下垂度扣除值 (16)附录三：测量上拱度时日照影响扣除值 (16)附录四：用钢尺测量跨度修正值 (17)桥式起重机安装工艺1.总则1.1.本标准适用于本公司围各种通用桥（门）式起重机的安装。

1.2.编制本标准是为了规桥（门）式起重机安装工艺，确保下列技术法规的贯彻实施，以达到保证工程施工质量的目的。

《起重设备安装工程施工及验收规》GB50278-1998；《起重机械试验规和程序》GB5905-1986；《起重机械安全规程》GB6067-1985；《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》GB10183-1988。

1.3.本标准规定的施工程序及质量要桥（门）式起重机安装施工必须遵守的指令性规定。

本标准中规定的施工方法为指导性要求，施工中可根据实际条件和具体工程要求加以选择。

1.4.国外供货的起重机安装时，可根据合同规定，执行制造厂家提供的工程标准。

1.5.如本工艺规定与现行标准、规规定相抵触时，应按现行规、标准规定执行。

2.施工准备2.1.技术准备2.1.1.桥（门）式起重机安装施工应在具备下列施工技术文件的条件下进行：（1）施工图；（2）施工技术方案；（3）原材料、配件及半成品质量证明书；（4）有关施工及验收规。

2.1.2.负责起重机安装的施工人员和安全质量责任人员应熟悉施工图纸和有关的技术法规。

施工前应进行图纸会审；凡涉及设计、材料性能和工程质量的会审容修改，均应做出书面记录，并经有关人员签字认可。

2.1.3.桥式起重机安装技术负责人（项目责任工程师）应根据设计技术文件和现场实际条件编制施工技术方案，方案应主要包括以下容：（1）起重机技术数据表；（2）轨道排列图；（3）吊装技术要求；（4）组装检验技术要求；（5）试运转技术要求；（6）引用本标准容的章节索引和针对具体工程的补充规定和说明；（7）劳动力及施工进度计划；（8）安全技术措施；（9）施工机具、工装设施及计量仪器一览表；（10）其它。

2.2.零部件及吊车梁验收2.2.1.桥式起重机安装前，应根据装箱清单复查或检查起吊设备的数量、外形尺寸和主要零部件，如发现变形、超差等缺陷无法调整时，应会同有关部门研究处理，并填写检验记录。

2.2.2.吊钩应有制造单位的合格证等技术证明文件，方可投入使用，否则应经检验，查明性能确认合格后方可使用。

（1）人力驱动的起升机构吊钩1.5倍的额定荷载试验；（2）动力驱动的起升机构，荷载试验按表2.2.1取值；（3）吊钩荷载试验完毕后，在没有任何明显的缺陷和变形的情况下,开口度的增加不应超过原开口度的0.25%；（4）吊钩应能可靠地支持住3倍的额定载荷而不脱落；（5）对工艺成熟、质量稳定并采用常用材料制造的吊钩，应逐件检查硬度。

2.2.3.起重机械用的钢丝绳应符合GB1102-1974《圆股钢丝绳》标准，并必须有产品检验合格证。

安装前，应检查钢丝绳的型号、规格和长度，不应有腐蚀、硬弯、扭曲和压扁等缺陷，长度不足不得接长。

2.2.4.当吊钩处于工作位置最低点时，钢丝绳在卷筒上缠绕，除固定绳尾的圈数外，不得少于两圈。

吊钩的荷载试验值2.2.5.滑轮槽应光洁平滑，不得有损伤钢丝绳的缺陷。

2.2.6.制动器开闭应灵活，制动应平稳可靠。

2.2.7.制动轮的制动摩擦片，不应有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污。

2.2.8.轨道安装前，应对轨道进行直线度检查，桥式轨道直线度允许偏差不应超过3mm，门式起重机轨道直线度允许偏差不应超过5mm。

2.2.9.应根据土建施工单位提交的中间交工资料复查吊车梁。

⑴检查方法吊车梁中心线可用经纬仪测量，每根柱子处测一点（放线时每隔2-3m测一个点）。

吊车梁的水平度，用水准仪测量，每根柱子测一个点。

跨距测量用钢卷尺、弹簧秤测量。

⑵质量要求应符合表2.2.9中的有关规定。

吊车梁质量标准表2.2.93.起重机安装3.1.轨道和车档安装3.1.1.钢轨铺设前应对起端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。

3.1.2.吊装轨道前，应确定轨道的安装基准线。

轨道的基准线一般就是吊车梁的基准线。

验收合格后，吊车梁应采用经纬仪在轨道中心的一边约40-80mm处，按吊车梁纵向位置每隔2-3m打一点，然后弹上墨线，作为安装轨道线找正用的基准线。

3.1.3.两平行轨道的接头位置应错开，且不应等于起重机前后轮的轮距，以此画出轨道安装排列图，并在轨道上编号。

3.1.4.用卷扬机、手拉葫芦或吊车将轨道吊装就位，在轨道底面用20mm左右厚的木板垫起来，以便放置钢垫板和防震垫片。

3.1.5.轨道接头应符合下列要求：（1）接头用对接焊时，焊条和焊缝应符合钢轨的材质和焊接质量要求，焊后接头应平整光滑；（2）接头用鱼尾板或与鱼尾板规格相同的连接板连接时，接头左、右、上三面的偏移量均不应大于1mm，接头间隙不应大于2mm；（3）伸缩缝处的间隙应符合设计规定，其允许偏差为±1mm；（4）用垫板支撑的方钢轨道，接头处的垫板宽度沿轨道长度方向应比其它处增加一倍。

3.1.6.钢轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。

拧紧螺栓前，钢轨应与弹性垫板贴紧，如有间隙，应在弹性垫板下加垫铁垫实，垫铁的长度和宽度均应比弹性垫板大10-20mm。

3.1.7.在吊车钢梁上铺设钢轨时，钢轨底面应与钢梁顶面贴紧，如有间隙且长度超过200mm时，应加垫铁垫实，垫铁长度不应小于100mm，宽度应大于轨道底面10-20mm，每处垫铁不应超过三层，垫好后应与钢梁焊接牢固。

3.1.8.混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层（或找平层）应符合设计规定，浇灌前吊车梁顶面应冲洗干净。

3.1.9.调整固定轨道，用经纬仪、水准仪、钢卷尺、弹簧秤进行最后测量检查，并做好记录。

3.1.10.经施工单位和建设单位共同检查确认合格后，方可将方垫圈与压板焊死。

3.1.11.车档制作与安装应符合下列要求：（1）车档制作应按图施工；（2）车档与吊车梁联接孔必须按吊车梁实际而定；（3）缓冲器紧固螺栓必须用双螺帽和斜垫圈；（4）同一跨度两条平行轨道上，车档与吊车缓冲器的接触面要在同一平面，否则可用橡胶垫调整，使两者离定位轴线的距离偏差不大于4mm。

3.1.12.轨道安装应符合表3.1.12中的有关规定。

轨道安装质量标准工字钢轨应在固定点处测量，在全行程上最高点与最低点之差不应大于10mm。

门式各种轨道每隔10m测量一点。

3.2.桥（门）架安装3.2.1.安装前应编制施工技术方案，确定组装程序和吊装方案。

通常情况下，大型起重机应采用分片组装，小型起重机应采用整体组装法。

（1）对于桥式起重机，首先吊装主梁就位，然后吊装连接端梁，最后吊装起重小车；（2）对于门式起重机，首先组立支腿，然后吊装主梁及端梁，最后吊装起重小车。

3.2.2.桥式起重机制定吊装方案时，应注意以下几方面容：（1）根据现场情况，确定在室吊装还是在室外吊装，如在室外吊装，应预先和建筑单位联系好，预留一榀屋架及屋面板，山墙可以砌至与吊车梁水平或更低一些；（2）选择吊车类型主要根据场地道路、车间建筑及车间的建筑面积等情况，选择使用汽车吊、轮胎吊、履带吊或用车间的屋架进行吊装（用屋架进行吊装时，应通过计算屋架是否能承担其负荷，并经技术负责人批准）；（3）选择吊车规格型号应以桥架每片大梁质量、小车质量以及轨道顶面标高等为依据选用；（4）大梁吊装时，应在重心两侧选两个吊点，吊点距离应适当，并在钢丝绳和桥架之间用木块垫好；（5）用桅杆吊装时，应检查桅杆支撑座的垫实情况和固定桅杆缆绳是否紧固，用来起升的卷扬机是否能正常运转，特别要检查制动装置是否安全可靠。

3.2.3.吊装就位后，装配所有的固定螺栓，调整好各部尺寸，最后统一把紧。

3.2.4.桥式起重机组装桥架时，应按表3.2.4的规定进行检查。

组装桥式桥架的检查表3.2.4注：（1）主梁上拱度最大值应处在主梁跨度中部S/10的围，且主梁上拱度F=S/100测量方法用钢丝测量上拱度时，钢丝自重的下垂度和日照影响的扣除值见附录一、附录二；（2）当现场组装桥架时，应检查对角线的相对差；（3）主梁旁弯度应向外侧凸曲，在离上翼缘板100mm的腹板上测量。

SZ为一块筋板之间的距离。

3.2.5.组装桥式大车运行机构时，应按表3.2.5中的规定进行检查。

桥式大车运行机构的检查注：（1）起重跨度两侧都应测量，测量跨度的修正值见附录三；（2）当现场组装时应检查起重机跨度的相对差；（3）当在现场组装四轮或多轮时，应检查同一端梁下大车车轮同位差，测量方法应符合规J 31-96附录三的要求；（4）M1、M2、……M8为运行机构工作级别。

3.2.6.现场组装桥式小车运行机构时，小车轨距和轨距的相对差，应符合设备技术文件的规定。

3.2.7.当双梁通用门式起重机门架安装时，应按设备技术文件和出厂装配标记进行；组装后其偏差值应符合表3.2.7种的有关规定。

双梁通用门式起重机桥架组装允许偏差注：（1）起重机跨度两侧都应测量，测量方法应符合规J 31-96附录一的要求；（2）主梁上拱度最大值应处在主梁跨度中部S/10的围，且主梁上拱度F=S/1000。