船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理评估训练指导书范少勇编航海学院2015年08月目录一、评估规范 0二、训练内容 (9)1.无线电报告点报告 (9)2.协调避让 (11)3。
进出港航行中突遇浓雾 (13)4。
主机故障船舶失控 (15)5.航行时人员落水 (17)一、评估规范（适用对象： 500总吨及以上二/三副）1.评估目的通过评估,检验被评估者掌握船舶操纵、避碰以及驾驶台资源管理的相关知识和技能并能正确进行操作和应用的能力，满足STCW公约马尼拉修正案及中华人民共和国海事局海船船员适任考试评估的有关要求.2.评估内容2。
1 避碰规则应用和意图全面知识2.1。
1 互见中的避碰应用2。
1.2 能见度不良时的避碰应用2。
1.3 特殊水域的避碰应用2。
2 驾驶台资源管理(BRM）2。
2。
1 计划2。
2。
2 通过指定水域实际操作3、评估具体内容、评估要素和评分标准（附件一）4、评估形式(1）利用大型船舶操纵模拟器，模拟某特定水域的航行环境和场景，按题卡要求完成一项或多项任务,检验被评估者对避碰规则应用和意图全面知识以及驾驶台资源管理的能力；（2）如受模拟器的限制或题卡设置的限制,部分内容不能以实操形式完成，可以口述等形式补充;（3）由4位被评估者组成驾驶台团队,分别担任值班驾驶员、驾驶员助理、了望人员和舵工.其中驾驶员助理协助定位，操作车钟，也可被指定临时担任大副、机舱值班人员等角色;了望人员负责包括使用雷达，守听VHF等一切有效手段进行了望，同时负责对内对外的通讯联络;（4）每个团队完成题卡设定的航行任务,每10分钟轮换一次角色,确保每位被评估者担任所有角色。
5、评估时间每组评估时间为40分钟,每位被评估者轮流担任不同的角色各10分钟。
6、评估流程(1）考生按照事先安排的分组进入评估场地；（2）评估员核对考生的身份证和准考证;（3）抽取题卡，评估员明确要求;(4)大型航海模拟器准备就绪；（5）熟悉、检查仪器设备；（6）预画通过指定水域的航线和预测偶发事件；(7)考生准备完毕后，通过VHF报告控制台；(8）在指定水域进行航行操作（互见、能见度不良、偶发事件等);（9）救助落水人员的应急操作(10）操作结束，点评(考生互评 + 评估员点评）。
（11）评估员做好相关记录,并在评估记录表中计分。
7、成绩评定评估员为每位考生分别计分，满分100分，60分及以上及格.①方法、操作或分析正确、熟练：100%；②方法、操作或分析正确、比较熟练:80%;③方法、操作或分析正确、熟练程度一般:60％；④方法、操作或分析情况较差：40％;⑤方法、操作或分析情况差:20％;⑥无法完成0％。
附件一：船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理评估要素和评分标准(二、三副）345678二、训练内容1。
无线电报告点报告到达无线电报告点，舵工，驾助，驾驶员，都不需要别的行动,只需做好自己的事情,只需外部通信员（当然，驾助，驾驶员也可以）向VTS报告：M: Dalian VTS， Dalian VTS， this is motor vessel Haida no。
2, this is motor vessel Haida no。
2 calling. OVERV: M.V. Haida NO.2, this is Dalian VTS,go ahead please. OVERM：Dalian VTS, Dalian VTS， this is motor vessel Haida no.2,I am arriving at the first reporting line。
OVERV： M。
V. Haida NO。
2 this is Dalian VTS, What is your call sign and flag state？ OVERM： Dalian VTS, My call sign is BUPQ（Brave Uniform Papa Quebec） and flag state is China. OVERV: Haida NO.2 ，this is Dalian VTS, Report your present position and your last port of call。
OVERM: Dalian VTS,this is Haida NO.2， My present position is 38°45′N 121°51′E and my last port is Shanghai， OVER。
V：Haida NO。
2,this is Dalian VTS,What is your intention of calling at this port? OVERM: Dalian VTS,This ia Haida NO。
2，I intended to moor at berth NO。
2 for discharging.(Am I permitted to enter the harbour right now？）OVERV:Haida NO。
2 This is Dalian VTS, berth NO。
2 is not available now. You are requested to drop anchor at NO.1 anchorage to wait for further instructions. Do you carry any dangerous goods? OVERM： Dalian VTS， this is Haida NO。
2. No ,I do not carry any dangerous goods. I will anchor at the roadsteads。
OVER。
V:Haida NO。
2,this is Dalian VTS， Current is rough here. Keep close watching on your anchoring position after dropping off anchor 。
Over and out。
（V：Haida NO。
2，you must take safe speed and navigate with caution。
out.）M：Roger。
Out。
2。
协调避让1.互见中对遇或能见度不良协调避让对遇情况：通知通讯员通知来船，协调左对左过（各自靠右红灯过)。
瞭望人员:16频道呼叫（在港口水域按港口规定频道），a vessel ahead me ，this is MV haida NO2，my position is...。
call sigh is..。
...，how do you read me。
over。
（重复几遍)对方回答后。
目标船:MV haida NO2，I am MV YUFENG。
over本船:Let’s change to channel 13,over目标船：OK,change to channel 13,over本船:MV YUFENG， this is MV haida NO.2 Let's pass through port to port.over。
目标船：pass through port to port.thank you 。
over驾驶员：starboard 20舵工：stardboard 20，到20度时候回答wheel is starboard 20。
驾驶员：(转完后要恢复原航向)midships。
舵工:midships ,转到0度后回答midships。
驾驶员：port 20，到20度时候回答wheel is port 20.驾驶员：midships。
舵工:midships ，转到0度后回答midships.驾驶员：course again。
舵工：course again。
航向复原后报告，course xxx(原来的航向).驾驶员：OK2.互见中交叉相遇避让有他船在左舷,本船保向保速.有他船在本船右舷则：通知通讯员通知来船本船将右转.瞭望人员：16频道呼叫（在港口水域按港口规定频道，大连06，湛江08），a vessel in my starboard (side bow） this is MV haida NO2,myposition is。
.。
call sigh is.....,how do you read me.over. 目标船：MV haida NO2，I am MV YUFENG。
over本船：Let's change to channel 13,over目标船：OK,change to channel 13,over MV。
.。
.this is MV haida NO。
2. I will turn to stardboard.over. 对方回答OK后。
驾驶员:stardboard 20舵工：stardboard 20,到20度时候回答wheel is stardboard 20.驾驶员:待航向向右改变约30度（根据实际情况而定），midships.舵工：midships ,舵角指示器转到0度后回答midships。
驾驶员:port 20.舵工:等舵角转到20度时回答wheel is port 20。
驾驶员：midships。
舵工:midships ，等舵角转到0度时回答midships.驾驶员:course again。
舵工：回答course again.航向复原后报告，course xxx（原来的航向）。
驾驶员：OK3.进出港航行中突遇浓雾（1）大雾来临驾驶员：SLOW AHEAD（减速的意识）,通知船长上驾驶台，通知机舱备车航行，通知大副备双锚、加派瞭头,开启航行灯，备雷达，鸣放雾号。
驾助：SLOW AHEAD.摇车钟,按正规车钟令操作。
开启航行灯，鸣放雾号.瞭望人员：通知船长上驾驶台，通知大副备双锚。
（之后拿起电话) 船长，遇大雾，请上驾驶台。
驾助：好的,马上到驾驶台。
瞭望人员：大副，有浓雾，请到船首备双锚，加派瞭头。
驾助：好的，备双锚,加派瞭头.驾驶员：把定（根据当时的通航情况而确定用舵）.舵工:把定。
(之后进行操舵，报告航向course xxx）驾驶员:播报船舶动态。
驾助:报告，航行灯、雾号已开启。
驾驶员：好的.瞭望人员：（拿起VHF播报航行信息）All ships, All ships,this is motor vessel Haida no.2， this is motor vessel Haida no.2. I am navigating in fog, my course is xxx degrees, my speed is xx knots. I am in xxx degrees xx minutes N, xxx degrees，xx minutes E. navigate with caution and keep in connection Please，out。