一、编制说明 (3)1.1编制依据 (3)1.2编制原则 (3)1.3主要的施工验收规、规程及标准 (3)二、工程概况 (5)2.1工程简介 (5)2.2结构设计概况 (7)三、施工安排 (8)3.1总体施工顺序 (8)3.2 施工段划分 (8)3.2 各仓位施工段划分 (10)3.3 工期安排 (11)3.4 劳动力配置 (11)3.5机械设备配置情况 (11)3.6材料准备 (12)3.7临时用电、用水计划 (12)四、结构施工方法及技术要求 (13)4.1明挖主体结构施工工艺流程 (13)4.2基底处理 (13)4.3底板垫层施工 (13)4.4防水层施工 (13)4.5钢筋工程 (13)4.6模板及支架体系的选择 (21)4.7混凝土工程 (31)4.8脚手架施工 (37)五、质量保证措施 (41)5.1 质量保障体系 (41)5.2质量保证措施 (42)5.3防止大体积混凝土产生裂缝的措施 (44)5.4成品保护措施 (45)5.5雨季施工质量保证措施 (45)5.6冬季施工质量保证措施 (46)5.7专项保证措施 (47)六、安全保证措施 (50)6.1安全保证措施 (50)6.2钢筋作业安全措施 (51)6.3吊装作业安全保证措施 (52)6.4模板、脚手架施工安全措施 (53)6.5混凝土浇注安全措施 (54)6.6高处作业安全措施 (54)6.7交叉作业安全措施 (55)6.6冬期施工措施 (55)6.7雨季施工措施 (56)6.8消防保卫措施 (57)七、应急措施 (58)7.1触电事故应急反应措施 (58)7.2物体打击事故应急处置 (58)7.3机械伤害事故应急处理措施 (58)7.4传染病疫情应急处理措施 (59)7.5中毒事故应急处理措施 (59)7.6火灾事故应急处理措施 (59)八、绿色施工 (61)九、施工过程中的监测监控措施 (63)万～玉区间结构施工方案一、编制说明1.1编制依据(1)《现代有轨电车西郊线工程施工设计第四篇区间工程第一册地下区间第二分册万安公墓站～玉泉郊野公园站区间—地下区间结构第一部分围护结构施工图》。
(2)《现代有轨电车西郊线工程施工设计第四篇区间工程第一册地下区间第二分册万安公墓站～玉泉郊野公园站区间—地下区间结构第一部分围护结构施工图（变更B）》。
(3) 《现代有轨电车西郊线工程施工设计第四篇区间工程第一册地下区间第二分册万安公墓站～玉泉郊野公园站区间—地下区间结构第二部分明挖段主体结构施工图（含防水）》。
(4) 《现代有轨电车西郊线工程万安公墓站～玉泉郊野公园站区间（里程：k3+025～k4+390）岩土工程勘察报告（详细勘察阶段）》。
1.2编制原则(1)质量目标、工期目标、环境安全及施工安全目标明确；(2)施工进度计划安排科学合理有序，施工工期满足招标文件要求；(3)在平面、空间和时间方面统筹安排，使施工总体部署合理、施工资源优化配置；(4)结合工程实际情况使施工方案合理并科学优化，施工方法、施工工艺成熟先进；(5)根据工程涉及多专业的特点，强调施工组织设计的统一性和专业性。
1.3主要的施工验收规、规程及标准(1)《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300-2001）(2)《地下铁道设计规》（GB50157－2003）(3)《地下铁道工程施工及验收规》（GB50299－2003）(4)《混凝土结构工程施工质量验收规》（GB50204－2002）(5)《建筑施工安全检查标准》（JGJ59－99）(6)《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33－2001）(7)《建筑施工高处作业安全技术规》（JGJ80－91）(8)《钢筋混凝土工程施工及验收规》（GBJ204—83）(9) 《混凝土结构耐久性设计规》GB/T 50476—2008(10)《轨道交通土建工程施工质量验收统一标准》（QGD—005—2005）(11)《隧道工程施工质量验收标准》（QGD—007—2005）(12)《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规》(JGJ 166—2008)(13)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规》(JGJ 130—2001)(14)《建筑施工模板安全技术规》(JGJ 162－2008)(15)《绿色施工管理规程及图例》(京建施【2008】651号)(16)《工程测量规》（GB50026-2007）(17)《轨道交通工程资料管理规程（土建篇）》（JQB-182-2008）二、工程概况2.1工程简介现代有轨电车西郊线是一条服务于西郊的现代有轨电车线路，线路起于香山地区的4号停车场，终止于地铁10#线的巴沟站，服务于沿线的观光、旅游、休闲，兼顾沿线居民。
轨道交通西郊线工程土建施工01合同段起点香山脚下4#停车场，经市植物园、香泉环岛、旱河路、万安公墓、玉泉郊野公园至K5+460。
本标段共四站四区间，主要工程量：香山站、植物园站、万安公墓站、玉泉郊野公园站、地面线、U型槽、明挖暗埋及暗挖段组成。
现代有轨电车西郊线工程万安公墓站～玉泉郊野公园站区间沿旱河路穿过万安东路，通过四季御园到达玉泉郊野公园。
区间里程为K2+950～K4+338长1388m，其中地下线为右K2+997～K3+679.0，长度（含U型槽）682m，右K3+033.5～K3+140.0（长106.5m）和右K3+645.0～ K3+679.0（长34m）为明挖土钉墙支护，右K3+140.0～K3+645（长505m）为明挖钻孔灌注桩+支撑支护。
其中框架结构里程为K3+171～K3+530段，U型结构段为里程为K2+997～K3+171及K3+530～K3+679段。
以下为本区间的结构断面图。
1-1结构横剖面图3-3结构横剖面图 2-2结构横剖面图8-8结构横剖面图 6-6(7-7)结构横剖面5-5结构横剖面图4-4结构横剖面图2.2结构设计概况结构设计参数如下表所示三、施工安排3.1总体施工顺序根据工期要求及施工场地条件,按照因地制宜、方便管理的原则，施工纵向分段，竖向分层，防水、结构平行作业。
明挖区间主体结构采用“纵向分段、竖向分层，自下而上”的施工原则。
竖向施工分层的原则是基坑验槽、垫层施工完成后，施工底板防水层和保护层→底板结构施工→侧墙防水施工→侧墙施工→顶板结构施工→顶板防水层施工→土方回填。
结构施工顺序为：由深向浅逐段施工，形成流水作业。
钻孔灌注桩围护结构明挖主体结构施工前，应先作好垫层砼、侧墙基面处理和结构外防水层施工等工作。
明挖结构施工工艺流程图3.2 施工段划分（一）一期施工段划分明挖结构K3+438～K3+679段施工分成13仓，每区段具体划分和长度如下：第一仓： K3+438～K3+456段，长度18米第二仓： K3+456～K3+474段，长度18米第三仓： K3+474～K3+492段，长度18米第四仓： K3+492～K3+505段，长度13米第五仓右K3+505---K3+528.9段，长度23.5米第六仓右K3+528.9-----K3+547段，长度18米第七仓右K3+547-----K3+565段，长度18米第八仓右K3+565-----K3+583段，长度18米第九仓右K3+583-----K3+601段，长度18米第十仓右K3+601-----K3+619段，长度18米第十一仓K3+619-----K3+637段，长度18米第十二仓K3+637-----K3+658段，长度21米第十三仓K3+658-----K3+679段，长度21米（一）二期施工段划分明挖结构K2+997～K3+438段施工分成25仓，每区段具体划分和长度如下：第一仓： K2+997～K3+015段，长度18米第二仓： K3+015～K3+033段，长度18米第三仓： K3+033～K3+051段，长度18米第四仓： K3+051～K3+069段，长度18米第五仓： K3+069～K3+087段，长度18米第六仓： K3+087～K3+105段，长度18米第七仓： K3+105～K3+123段，长度18米第八仓： K3+123～K3+141段，长度18米第九仓： K3+141～K3+159段，长度18米第十仓： K3+159～K3+177段，长度18米第十一仓： K3+177～K3+195段，长度18米第十二仓： K3+195～K3+213段，长度18米第十三仓： K3+213～K3+231段，长度18米第十四仓： K3+231～K3+249段，长度18米第十五仓： K3+249～K3+267段，长度18米第十六仓： K3+267～K3+285段，长度18米第十七仓： K3+285～K3+303段，长度18米第十八仓： K3+303～K3+321段，长度18米第十九仓： K3+321～K3+339段，长度18米第二十仓： K3+339～K3+357段，长度18米第二十一仓： K3+357～K3+375段，长度18米第二十二仓： K3+375～K3+393段，长度18米第二十三仓： K3+393～K3+408段，长度15米第二十四仓： K3+408～K3+423段，长度15米第二十五仓： K3+423～K3+438段，长度15米3.2 各仓位施工段划分3221纵剖面示意图总施工流程图每区段施工中考虑如下因素具体分小段：1）纵向施工分段的原则是按照图纸设计要求的不大于30米。
纵向划分可根据模板的尺寸、施工进度、钢筋接头分布等情况，局部适当调整。
2）段间相同部位进行流水作业，每段施工进行流水顺作，形成纵向、竖向综合立体推进形式，保证施工进度。
第一步浇注底板及底板腋角上200mm边墙；第二步浇注边墙至离顶板腋角200mm处、第三步浇注顶板。
3.3 工期安排根据施工总体计划结合施工现状,各期施工进度计划为：1、万安公墓～玉泉郊野公园站区间k3+430～k3+679段施工：结构施工：2013年7月4日～2013年9月20日。
2、万安公墓～玉泉郊野公园站区间k2+997～k3+430段施工：结构施工：2013年9月20日～2014年5月20日。
3.4 劳动力配置为了确保工程能够在计划工期完成，本项目将组织安排熟练技术工人，以满足施工过程的需要，计划配备各工种人员如下：劳动力工种人员配备表（高峰期）施工主要机械、设备配置表3.6结构主要材料设计工程量表1、临时用电万安公墓站～玉泉郊野公园站区间临时用电按照市标准布设线路；区间于K3+000处设置一500KVA变电站，区间各处用电采用直埋电缆引至各施工用电处。
为保证夜间施工，基坑四周设置塔灯，保证基坑照明，并配备足够的高压钠灯帮助局部照明。
2、临时用水施工用水采用Φ100镀锌钢管从场地自来水管网引进水源，场主干管采用Ф75PPR管，支管采用Ф25PPR管, 基坑四周每50m设置一阀门供生产用水；根据消防半径、管径要求在场区单独设置消防管道及消火栓。