回转夹紧气缸
回转夹紧气缸是指活塞杆可边（或右）回转90°边伸缩，再利用加紧行程由夹紧臂夹紧工件的气缸，用于夹紧小型工件。

与直接夹紧相比，在未夹紧前，工件上方的空间可有效利用。

回转夹紧气缸有标准型和重载型。

重载型能承受更大的转动惯量。

一、结构原理图
回转夹紧气缸的结构原理如图所示。

当A
口进气B口排气时，活塞杆上的螺旋槽受导向
销的约束，边回转边缩回一个回转行程，然后
再走完直线的加紧行程。

二、主要技术参数
理论夹紧力是压力为0.5MPa时，加在有杆
腔侧的理论作用力。

允许弯曲力矩是在活塞杆上可施加的最大
弯曲力矩。

向左或向右的回转方向是从杆侧看，活塞杆缩回时的回转方向。

回转夹紧气缸的主要技术参数
三、使用注意事项：
1、在下列环境中不要使用：有切削油等液体作用在活塞杆上；有粉尘、焊花、切屑末的场合；环境温度超过允许值；有腐蚀型流体的场合；阳光直射的场合。

2、装拆夹紧臂时，用扳手固定住夹紧彼，在紧固或松开螺钉。

3、资质夹紧臂时，必须计算夹紧臂等转动件的转动惯量，并要求气缸的允许弯曲力矩及转动惯量应在使用范围内，若加紧臂过长，负载质量过大，会导致气缸内部零件的破损。

4、气缸必须垂直安装；回转方向不许有外力作用；不许在回转行程范围内夹紧，只许在加紧行程范围内夹紧。

夹紧面必须垂直于气缸的轴线，即不许夹紧斜面。

加紧过程中，气缸的活塞杆上不许承受回转力矩（如夹紧工件仍处于移动状态）。

5、夹紧臂是边回转边上下运动，在其动作范围内注意不要把手夹住。