4. 按检测线的数目分类
按站内检测线数分为单线检测站、双线检测站、三线检 测站等多种类型。
相关术语 1、检测线 将检测设备按一定的检测顺序组成流水
式的检测工艺路线，称为检测线；有全电脑控制装置和 各个工位的检测程序指示器的称为全自动检测线；
2、工位 检测线上的一段可以容纳一辆受检车进行 一个或多个项目测试的物理区域；
（ 2）前轮侧滑量 使用侧滑试验台检查前轮侧滑量。 （ 3）轴重测量 使用轴重仪测量轴重。有时将轴重仪
与制动试验台做在一起。 （4）制动检查 使用制动试验台检测各轮制动力。 （ 5）车速表校验 在车速表试验台上检查车速表指示
误差校验车速表。 （6）噪声测量 使用声级计测量车内噪声和喇叭声级。 （7）前照灯检验 使用前照灯检验仪检测前照灯的发
汽车检测与故障诊断技术
高职高专汽车技术服务与营销专业系列教材——汽车故障诊断与检测技术
• 1.3 汽车检测技术
• 1.汽车检测技术定义 • 汽车检测是指为确定汽车技术状况或工作
能力进行的检查和测量. • 2.汽车检测的分类 • • （1）安全环保检测。 • （2）综合性能检测。
介绍
机动车检测站是综合运用现代化检测技术，按国 家有关标准，对机动车不解体进行检测、诊断的机 构。它使用现代化的检测设备和检测方法，能在室 内检测、诊断出车辆的各种参数和可能出现的故障， 为全面准确评价汽车的使用性能和技术状况提供可 靠依据。 检测线是指由若干检测设备按一定的顺序排列组 合后形成的检测系统。检测站视其功能和规模大小， 可包括一条或数条检测线。
(1)安全环保检测线
✓ 其检测的内容是一致的，但项目的组合、工位的设 置因实际情况的不同也有差异，通常设置3-4个工位。
（1）检测项目与使用设备
1）外观检查 属人工检查项目，可大致分成 车上和车底，主要有：
车辆外表，如喷字是否完好，牌照是否符合规定等； 各种灯光、后视镜、刮水器、喇叭、仪表等设备是否齐全可靠； 驾驶室及车厢的密封情况，门窗的开闭、门窗玻璃升降是否正常； 转向盘、离合器、制动踏板的自由行程是否符合要求； 油、水、电、气系统的泄漏情况； 转向系、制动系和传动系个机件是否连接牢固、转动灵活； 前后桥、传动轴、车架等装置是否有明显的断裂、损伤、变形； 排气管、消声器、燃油箱、蓄电池、减振器、冷却风扇等的连接 是否可靠等。
ห้องสมุดไป่ตู้
第4节 汽车检测站 一、汽车检测站的类型
2. 按规模大小分类
按规模大小不同，检测站可分为大、中、小三类。
大型检测站检测线多，自动化程度高，能检测多种车型。中
型检测站至少有两条检测线。小型检测站指那些服务对象单
一的检测站。
3. 按自动化程度分类
按自动化程度不同，检测站可分为手动式、半自动式和 全自动式。
3、受检车辆 由检测线进行检测的机动车辆; 4、引车 指受检车辆在检测线上为了到达指定位置 准备测试而进行的运动过程。 5、检测 指一辆受检车从检测线入口运动到出口， 完成所有应执行的移动、测试和判定的完整过程。 6、初检 一次检验的第一次检测称为初检。 7、复检 同一次检验中，初检之后再次对整个项目 或某个项目检测称为复检。
（2）检测工位的布置
2.检测工艺流程
2. 检测工艺流程
（1）汽车资料输入及L工位 进线指示灯为绿灯时，受检车辆可驶入检测线停在第
光强度和照射方向，以测量远光为主。 （8）排气污染物检测 汽油机使用气体分析仪检测汽
车排放废气中的CO、HC、CO2、O2及NOx的含量； 柴油机使用烟度计检查排气烟度。
（2）检测工位的布置
一般的检测线有3~5个工位，工位数太少， 检测效率低；工位数太多，检测线太长， 占地太多。为了提高检测效率，可将几个 检测项目在一个工位同时检测 .
一、检测站的类型
1. 按服务功能分类 按服务功能不同，检测站可分为安全检测站、维修检测站和综合 检测站。 安全检测站是按照国家规定的车检法规，定期检测车辆中与安全 和环保有关的项目，以保证汽车安全行驶，并将污染减低到允许的范 围。检测结果一般只显示“合格”和“不合格”，检测速度快，效率 高。 维修检测站主要是对维修前、后的车辆的技术状况进行检测，它 能检测车辆的主要使用性能，并能进行故障分析与诊断。 综合检测站既能承担车辆管理方面的安全环保检测，又能承担车 辆维修方面的技术状况检测，还能承担科研或教学方面的性能试验和 参数测试。这种检测站设备配套齐全，自动化程度高，数据处理准确， 功能齐全，检测项目多，可为合理制定诊断标准、诊断周期，以及为 科研、教学、设计制造和维修部门提供可靠依据，并能承担对检测设 备的精度测试。
二、安全环保性能检测
安全与环保检测主要检测内容：一是检测与行车 安全有关的项目，如灯光、制动、侧滑等，二是检 测与环保相关的项目，如汽车尾气排放和噪声等。 安全检测站主要承担新车上牌前的初次检验，在 用车辆的定期检验（年检），维修车、改装车的临 时检验，特殊用途车辆的特殊性能检验等。 1. 检测项目及检测站布置
安全检测线选用三工位，排列布局如下： 第一工位：汽车外观、车速表、废气； 第二工位：称重、制动、踏板力； 第三工位：灯光、声级、侧滑；
目前我国引进的检测线的布置一般有：车体上部的外 观 检 查 工 位 ， 称 之 为 L 工 位 （ Lamps and Safety DeviceInspection），侧滑制动车速表工位，称为A.B.S. 工位（A — alignment，侧滑试验台；B — brake tester， 制动试验台；s — speedometer，车速表试验台），灯 光尾气工位，称为HX工位( H — headlight，前照灯检 验仪；X — exhaustgas tester，废气分析仪 )，车底检查 工位，称为P工位（pit inspection）。车底检查要设置 地沟。如图1.1为四工位检测线平面布置图。其中，第 一工位为车辆申报和外观检查工位，第二工位为ABS. 及噪声检查工位，第三工位为HX工位，第四工位是车 底检查及结果打印工位。