- 17-4 PH SS
固定定子* - 410 SS
*SermeTel 铠装用于防腐蚀
VP130(98)-019
Titan 130燃烧室
环形燃烧室设计 SoLoNOx (低排放 NOx)
14个可调空气喷嘴系统
常规的 (火焰扩散)21个固定喷嘴
VP130(98)-020
Titan 130 排放
VP130(98)-045
ห้องสมุดไป่ตู้
Titan 130燃气轮机 润滑油系统
主润滑油供应选项
- 燃机驱动 - 两台 100% 交流马达
交流预/后润滑油供应 为双轴机组选用的交流后润滑
油备用泵
为单轴机组选用的采用电池供
电的附带变频器的交流泵
配置切换阀的双联过滤器
VP130(98)-046
Titan 130 Control / Combustion System
为工业应用设计
由金牛60机组等比放大
VP130(98)-003
Titan 130 双轴燃气轮机
1997投入运行
由金牛 70动力学模型放大
初始功率 - 18,300 hp (ISO) 热效率 - 34.5% 14-级轴流压缩机 倾斜预混燃烧室 多孔冷却火焰筒和可调机构喷嘴 2-级 燃气发生器和 2-级动力涡轮
Titan 130 燃气轮机技术
VP130(98)-001
索拉的产品系列
机械驱动 压缩机组 发电机组
土星 20 半人马40 半人马50 水星 50 金牛 60 金牛 70 火星 90 火星 100 大力神 130
VP130(98)-002
Titan 130 单轴燃气轮机
初始功率 - 12.8 MWe (标况) 热效率 - 33% (出线段) 14-级轴向压缩机 SoLoNOx DLN 或者常规燃烧室 更新的第三级透平 整合齿轮减速箱
CM 247 LC DS CM 247 LC IN 792 CH
CMSC-4-S-C CM 247 LC DS IN 792 CH
CMSC-4 S-C IN 792 CH IN 792 CH
VP130(98)-031
Titan 130单轴转子轴承
转子采用径向可倾瓦块轴承
转子采用可倾瓦块推力轴承
Titan 130双轴动力涡轮
由金牛 70 动力涡轮等比放大 两级结构 叶尖尾撑同喷嘴一体 双重可调可倾瓦块轴承 热端驱动输出连轴节
VP130(98)-036
Titan 130 双轴机组动力涡轮
排气收集器 排气 扩容器
喷嘴 支撑环
轴承支架总成
输出轴
转子总成
可倾瓦块推力轴承
VP130(98)-037
3.2 m (10.7’)
3.3 m (11’)
15.2 m (50’)
VP130(98)-040
Titan 130 机械驱动机组
4.5 m (14’ 10”) 3.14 m (10.3’) 2.13 m (7.0’) 9.8 mm (32’) 重量
3.0 m (10’)
35 444 kg (78,140 lb) + 7,460 kg (20,000 lb) 箱体 + 5,595 kg (15,000 lb) 润滑油
VP130(98)-026
Titan 130 叶片和喷嘴
由金牛 70 燃气轮机等比放大
叶片
喷嘴
VP130(98)-027
Titan 130 第一级透平叶片 内部冷却系统
VP130(98)-028
Titan 130 燃气发生器透平级间控制
STAGE 1 NOZZLE SUPPORT RING
VP130(98)-030
单轴系统的透平材料对比
大力神 130 & 金牛 70初始
大力神130 & 金牛 70设计
火星 100
透平喷嘴 第一级 第二级 第三级
透平叶片 第一级 第二级 第三级
CM 247 LC CM 247 LC IN 939
CM 247 LC CM 247 LC IN 939
CM 247 LC MM 509 N 155
VP130(98)-010
燃气轮机缩放比例
维持
• 循环参数 1
• 部件温度和应力
• 组件寿命
缩放 因数 (SF)
=
速度 -
SF (SF) 2
功率 -
空气流量 (SF) 2
金牛 70
大力神130
VP130(98)-011
Titan 130 单轴燃气轮机
项目历程表
项目初始 构造原型机 第一次机组测试 产品出货 1996年11月 1999年3月 1999年5月 1999年9月
选项
索拉压缩机
- C65适用于管线应用 - 多级解决方案
其它厂家压缩机
-有同各厂家配套的经验
- 数量超过300台机组
VP130(98)-044
Titan 130 启动系统
两种可靠选择 IPG and O&G
交流电机变频器启动
- 低噪音 - 无泄漏
O&G
气动启动
- 无附加损失 - 无需供应交流电压
基于火星燃气轮机技术和经验
VP130(98)-006
燃气轮机对照
5.8 m (19.10’)
大力神 130
金牛 70
4.7 m (15.4’)
火星机组通用 / 改进的部件 金牛70 等比放大部件 新部件
VP130(98)-007
Titan 130 冷端vs 热端驱动
6.8 m (22.4’) 6.0 m (19.7’)
VP130(98)-041
Mars 100机组安装 在Titan 130 箱体内
4.46 m (14.65’)
2.13 m (7’)
9.8 m (32’)
VP130(98)-042
Titan 130 机械驱动机组
9.8 m (32’) 3.0 m (10’)
VP130(98)-043
Titan 130 驱动设备
冷端
.92 m (3.0’)
热端
VP130(98)-008
Titan 130 冷端驱动性能表现
等级 功率, MWe *效率, % 初温, C (F) 排气温度, °C (°F) *在输出端
初始 12.8 32.1 1121 (2050) 475 (887)
设计 13.6 32.8 1149 (2100) 487 (909)
轴向14级
火星空气压缩机 (从 2级到14级) 前级叶片由金牛 70等比放大 16:1 压比/ 设计流量47.7 kg/sec (105 lb/sec) 进口可变导页
可垂直竖分的压缩机外壳
双平面平衡修正
VP130(98)-016
Titan 130 空气压缩机
产品演化
半人马 40
Scaled 1.355
VP130(98)-004
等级演变
火星机组 技术
半人马 50 5550 hp, 1850°F
金牛 60 6500 hp, 1850°F 金牛 60 6960 hp, 1850°F
金牛70 8900 hp, 2000°F 金牛 70 9700 hp, 2050°F 金牛 70 10,460 hp, 2100°F
推力轴承方便拆卸
VP130(98)-032
Titan 130 双轴转子轴承
所有转子全部采用径向可倾瓦块轴承
所有转子全部采用可倾瓦块推力轴承
推力轴承方便拆卸
VP130(98)-033
Titan 130 径向轴承
VP130(98)-034
Titan 130轴向推力轴承
VP130(98)-035
MW (hp) 热效率 % 初温 °C (°F) 燃气发生器涡轮 rpm 动力涡轮 rpm 排气温度 °C (°F) 空气流量, kg/sec (lb/sec) 压比 NOx / CO / UHC, ppmv
11.2 (15,000) 34 1121 (2050) 11,168 9230(9500 最大) 488 (910) 42 (91.6) 17.2:1 25/50/25
完成全系列设计
2000年7月
VP130(98)-012
Titan 130 双轴燃气轮机
项目历程表
开始初始设计 原型机测试 首台机械驱动/压缩机现场投运
1996年1月 1998年1月 1998年5月
VP130(98)-013
Titan 130 双轴燃气轮机
性能预测
功率, 热耗率 vs 环境温度 功率 vs 输出速度
火星 100
半人马 60
放大 13级放大 单 1- 13 级
金牛70 大力神 130
Scaled 1.355
VP130(98)-017
Titan 130 压缩机转子
VP130(98)-018
Titan 130 材料
压缩机叶片
转动部分 (2级-14级)
- INCO 718
可变导叶定子* (第一级转子)
*
*
* 实际测试数据点
VP130(98)-014
Titan 130 双轴燃气轮机
定型后机组的功率等级
14.5 MW (19,500 hp) 35.7% 热效率 1149°C (2100°F) 初温 可选 4Q99
VP130(98)-015
Titan 130 空气压缩机

大力神 130 18,300 hp, 2050°F 大力神 130 19,500 hp, 2100°F