环境污染专题1.郑州市雾霾现象分析一.郑州雾霾形成原因郑州雾霾形成原因一：受气象、季节条件影响，污染物不易扩散郑卅属北温带大陆性季风气候，天气干燥、少雨、多风沙、静风、逆温等不利气象较多。

与其他地区相比，郑州相对缺乏雨雪天气，天气干，风力小，造成大气相对稳定。

由于空气的不流动，空气中的微小颗粒聚集，漂浮在空气中，不利于污染物扩散，造成雾霾污染越发严重。

郑州市区雾霾天气情况随季节变化比较明显，在冬季，气象条件将更加不利于污染物扩散。

据悉，郑州市雾霾天气大多发生在每年的11月份至来年的2月份，在此期间雾霾天数占郑州全年雾霾天的一半左右，而每年4月份至6月份雾霾天气出现次数较少，约占全年总雾霾天数的10%。

郑州雾霾形成原因二：企业及工厂燃煤基数过大，且不达标郑州市能源消耗以燃煤为主，占整个能源消耗量的73%。

2011年，郑州市的燃煤量为3100万吨，2012年就提高到3500万吨。

与此对比的是：整个北京市的燃煤量为2000万吨，西安也只有2100万吨。

其中，相当一部分单位的燃煤排放没有达到国家标准，然而即使排放全部达标，因燃煤基数过大，也将对大气环境造成极大危害。

以郑州某电厂为例，平均一天就烧一万吨煤。

平均每天有3吨左右的烟尘飘到空气中，而郑州市区，就被这样的电厂包围。

市区内燃煤基本都是为居民冬季供暖使用，一进入取暖季。

煤烟污染将大量增加。

据统计，燃煤污染对于郑州雾霾的“贡献率”占到了41%。

郑州雾霾形成原因三：汽车数量多，质量差，尾气排放严重据统计，2013年郑州市新增机动车34万余辆。

截至2014年1月12日，郑州市机动车保有量达到243万余辆，超过武汉100多万辆，与广州、深圳等一线城市持平。

郑州市车辆具有数量多、质量差的特点，其中有20多万辆都是排放不达标、应该淘汰的黄标车。

如此大基数的车辆在造成交通拥堵的同时，还排放大量的固体悬浮微粒、一氧化碳等有毒气体。

而这些物质是雾霾天气形成重要原因之一。

郑州雾霾形成原因四：建筑工地扬尘颗粒含大量细菌和病毒郑州市区内有2000多个施工工地，其中一部分施工地点建筑垃圾、黄土堆等常年裸露在环境中，其扬尘颗粒在施工人为活动的影响下会随着空气流动而移动。

最后变成细小粉尘颗粒物。

因粉尘中含有大量的碳氢氧硫氯氟等重金属且反应后容易产生毒，不仅会影响周围植物生长，再加上扬尘中含有大量细菌和病毒。

二.郑州市雾霾整治措施郑州市雾霾整治措施一：提高能源利用率、发展新型清洁能源企业、电厂进行自我评估，根据具体要求，实现工业燃煤锅炉的节能改造。

可通过给煤装置改造、燃烧系统改造、炉拱改造、锅炉辅机节能改造、旧锅炉更新、控制系统改造等对于工艺的各个环节进行升级改造，提高燃料利用率，既节约了能源、减少了污染又优化了企业生产结构，提高了企业竞争力与形象。

同时，大力发展新型清洁能源，加快新能源技术的开发及普及工作。

郑州市雾霾整治措施二：严查排放不达标车辆、提倡步行与骑行郑州市目前有20多万辆排放不达标的黄标车，一辆黄标车污染物的排放量相当于28辆国Ⅳ绿标车，据统计占郑州市汽车保有量16.4%的黄标车，排放了86.6%的颗粒物。

因此，相关部门应加大对城市排放不达标私家车辆的查处力度，自觉对尾气排放超标的公交车实施停运或限行，并对黄标公交车进行整改。

同时，大力提倡市民“以足代车”，短距离交通尽量步行或骑行，不但可以减少私家车的交通数量。

减少了尾气排放，而且有益于身体健康。

郑州市雾霾整治措施三：加强对建筑工地扬尘的监督管理郑州市虽然出台了专项治理扬尘的政策，但目前治理仍靠工地自律。

郑州市政府扬尘治理指挥部也只安排了几个人负责全市2 000多个不同门类工地的扬尘治理协调工作，监管力度不够。

工地应设立在线视频监控管理系统进行监督，设立奖惩制度，对工地拆迁、建设部门给予一定的扬尘管理奖励措施，比如税费优惠，但是严重影响环境质量的，就要按法律追究其个人及连带单位责任。

同时，安排相关单位人员对城区主干道进行冲洗，每日2次洒水降尘，降低扬尘污染。

总结解决空气污染，政府要完善应急保障机制，大力查处违法排污行为，及时发布空气质量监测信息，并做好重污染天气的空气质量预报。

空气质量的改善，不仅仅要从政府、企业、社会做起，也应该从自我做起，人人有责任保护自已的生存环境。

2.提倡低碳环保的重要意义发展低碳经济、构建低碳城市不仅是政府、专家的事，积极树立低碳生活理念也是每一个公民的责任。

“低碳经济”不仅意味着制造业要加快淘汰高能耗、高污染的落后生产能力，推进节能减排的科技创新，而且意味着引导公众反思哪些习以为常的消费模式和生活方式是浪费能源、增排污染的不良嗜好，从而充分发掘服务业和消费生活领域节能减排的巨大潜力。

低碳生活，是一种自然而然去节约身边各种资源的习惯。

我们应该积极提倡并去实践，注意节电、节油、节气、垃圾回收以及绿色出行，从点滴做起，从身边的每个节能细节做起。

很多低碳生活方式，大家都是可以做到的，即使是再小的一份力量，都是对发展低碳经济、构建低碳社会的一种支持。

我们要实现宏大的节能降耗战略，或许要取决于很多细微之处。

人们应看到，这“细微之处”不只是制造业、建筑业中许多节能技术改进的细节，也包括日常生活习惯中许多节能细节。

对于世界第一人口大国来说，每个人生活习惯中浪费能源和碳排放的数量看似微小，一旦以众多人口乘数计算，就是巨大的数量。

科技工作者和社会科学工作者都有责任从日常生活的方方面面向公众开展低碳经济、低碳生活的创意活动和普及工作，使党的十七大提出的“节能减排”，“建设资源节约型、环境友好型社会”，“加强应对气候变化能力建设，为保护全球气候做出新贡献”的科学发展决策，变为全民的实际行动。

发展低碳经济，是中国的“世界公民”责任担当，也是中国可持续发展，转变经济发展模式的难得机遇。

因此，倡导低碳经济、改善生活方式，是我们的责任和使命。

低碳生活代表着更健康、更自然、更安全，同时也是一种低成本、低代价的生活方式。

低碳不仅是企业行为，也是一项符合时代潮流的生活方式。

作为在校大学生的我们，可以随手做到的就是：少上网，去上课时电脑别待机，出去的时候关掉一切电源。

多用电邮，MSN等即时通讯工具，少用传真打印机；尽量少使用和不用一次性牙刷、一次性塑料袋、一次性水杯……因为制造他们所使用的石油也是一次性的；出门尽量步行，低碳从身边做起，从自己做起。

同时，主动参加全国大学生节能减排大赛，充分利用所学知识贡献自己的一份力量。

在全球气候变暖的背景下，以低能耗、低污染为基础的“低碳经济”成为全球热点。

节能减排势在必行，低碳发展已经逐渐成为社会发展的必然趋势，低碳生活不仅是一种态度、一种义务，更是一种责任。

中国是一个负责任的大国，一个负责任的国家必然要有负责任的公民。

我们不仅要倡导低碳生活，更应该主动践行低碳生活。

因为人类只有一个共同地球，选择低碳绿色的生活方式是我们共同的责任和使命。

3.秸秆被燃烧之外的出路回收利用还需扶持，尽管现在国内许多企业对秸秆回收利用很感兴趣，但都因投入产出不成正比赚不到钱而放弃投资。

“主要是成本太高，效益不明显，企业不愿投入。

”彭良才举例称，秸秆来自千家万户，仅回收的运输成本就很高。

“另一方面，秸秆回收企业没有稳定的优惠政策和补贴政策，企业积极性不高，回收价格上不去，农民宁肯烧掉也不愿贱卖，甚至贱卖都难找到买家。

”“秸秆运输难，不划算。

”专家的话得到了一位大型养殖场老板的证实，玉米秸秆蓬松、不易装车，装满一车秸秆，路途远的话，运费就可能要比玉米秸秆价格还高，人们怕麻烦又担心无利可图，不愿运输秸秆去卖，宁愿扔掉、烧掉。

“没有一无是处的垃圾，只有放错地方的资源。

”其实，秸秆若充分利用，也有巨大经济价值。

彭良才认为，秸秆是很宝贵的可再生自然资源，秸秆回收加工可制作固体燃料、纸张、化肥、饲料、泡沫剂、乙醇和沼气。

近几年来，为了解决秸秆焚烧问题，各地在政府的支持下，研究开发了多种秸秆处理和循环利用的新技术。

齐建国给中国经济导报记者举例说明：“包括将豆类、薯类、谷类（主要是生产小米的谷子）、花生等秸秆收集起来粉碎用于养殖业饲料；玉米秸秆、稻谷秸秆、小麦秸秆等回收用于草浆造纸、制造建筑和装潢材料；将各种秸秆回收粉碎压块作为替代煤炭的生物质能源，制造沼气或乙醇等气体或液体燃料；利用各种秸秆制造有机肥料还田；利用各种秸秆作为原料生产各种食用菌，等等。

”他说，这些技术在全国各地区都有广泛应用。

“目前，利用前述技术我国循环利用了40%以上的各种秸秆，有的地区，如安徽阜南，秸秆回收加工成新型能源、制成有机肥、生产食用菌等，秸秆利用企业按照用途享受政府给予补贴、税收减免等优惠，使得该地区秸秆综合利用率接近100%。

”4.市政建设裸露土地对环境造成的污染目前，我国在城市建设施工方面的相关法律制度尚不健全，部分建设单位过度追求施工效率和经济效率，往往忽视了环境保护这一重要环节，最终导致建设施工污染问题成为我国最大环境污染问题之一。

一.空气污染目前，随着城市建设中大量建筑物的开始新建，空气中明显增多了很多有害烟尘，这主要是施工中产生的粉尘和扬尘导致的。

城市建设施工中的扬尘污染，严重威胁着城市空气的质量状况，给居民生活造成了困扰，成为目前施工环境污染中的最大问题。

其中，空气颗粒物(TSP)污染是造成我国多数城市空气污染严重的首要因素。

研究发现，TSP的成分复杂，来源众多，且同时受到煤烟尘、建筑物尘和风沙尘土的影响。

建设施工中的粉尘主要来于建筑施工材料，如在搬运搅拌石灰、水泥、沙土等原料时会导致大量的粉尘外扬，进人空气当中回不断向四周扩散，也就降低了空气质量。

此外，在平整场地、拆毁旧房以及改造交通道路和路边各种管网工程的路面开挖施工过程中，由于管理措施不完善，部分施工单位采用粗放式施工的方式，对料堆遮挡不严密，容易造成渣土外溢或起尘。

二.噪音污染城市建设施工的噪音给周围居民的生活带来非常大的困扰，降低了居民的生活质量水平。

噪音污染源主要包括：建筑物室内外进行装修时升降机、切割机、电锯等机械设备产生的噪声；建筑施工中混凝土搅拌、浇注和输送过程中所产生的噪声；建筑工地挖掘、装卸和运输产生的噪声，如打桩、搅拌、浇灌、吊运、平整等都会产生噪音。

此外，在特殊情况下，因工程工期和施工部门等问题造成的昼夜施工，更是严重影响了居民的日常工作、生活和学习，成为建筑施工过程中投诉率最高的环境问题。

三.固体废物污染固体废物污染指的是建筑施工过程中的办公废料、土方活动、包装废料和装修废料对环境造成的污染，具体表现为，在工程项目建设过程中，为防止材料在运输过程中发生损坏，外部常常会一些固体包装材料，但材料使用时，外包装便失去了功能而遭到废弃，这些外包装多为高分子材料，极难分解，对环境的危害极大。

同时，废液容器、工业棉纱、复印机废墨盒、废电瓶、施工废料、废电池等工程废物，对环境的污染也十分严重。