中石油加油站加装加电站设施施工方案
一、现有条件
1、加油站现有用电是从远处拉来的380VAC三相电还是由10KV高压线经变压器变成380VAC三相电的，功率容量100KW-200KW。

2、加油站顶棚面积500㎡。

二、建站目标
1、提供4座快速充电桩和4个慢速充电桩。

均具有智能刷卡计费功能和标准充电接口。

2、快速充电桩具有120KW（400V300A）充电能力，并且在将来必要时可升级为600V600A（电动大巴）充电能力。

3、慢速充电站具有5KW/20KW交流输出能力。

三、设计方案
综合一下因素采用“再生蓄电池储能充电站”方案：
1、蓄电池具有提高输出充电功率的作用
蓄电池具有大量储存电能和大功率释放电能的特点，平时可以小功率储存电能，为电动汽车充电时由蓄电池为其提供瞬时高功率充电。

充电功率不受电网功率限制。

4座快速充电桩总功率为120KW（400Vx300A），4个交流充电桩的总功率为50KW （5KWx2+20KWx2）。

充电总功率为530KW。

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一般储能充电站的输出总功率大于输入总功率5-10倍以上。

初期电动汽车较少时，采用输出功率/输入功率=6：1方案，即输出530KW充电功率，只需要输入功率50-100KW左右。

可以大大电力增容的费用和手续。

2、再生蓄电池具有长寿命和低损耗的特点
再生蓄电池没有折旧费用，实现了充电站的经济型运行。

（使用新电池做储能，同样可以达到储能的电力效果，但蓄电池的寿命只有1-2年，其巨大的折旧费用不仅会吃光所有充电收入，而且还会因每1-2年重新购买一次蓄电池欠下巨额的新购蓄电池费用）
3、夜间低谷电价可以提高经济效益
再生储能蓄电池可以使用夜间低谷电力和电价，在售出电价一定时，可以大大提升经济效益。

4、选用太阳能发电做电力补充
由于电网增容手续困难和费用高昂，本方案可以将太阳能发电方案做输入电力的后期补充。

太阳能发电的电力可分两次投入，初期建站50KW，后期再增建60-90KW。

分期投入既可以减少初期资源浪费，又可以减低二期工程造价（太阳能发电价格逐年降低）。

（三）、再生蓄电池储能充电方案原理图
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四、费用测算
加油站改造费用明细单位：万元
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蓄电池房80-100㎡（可置于地下），设备机房16-20㎡，土木基础施工由用户负责，办公设备由用户另行采购。

太阳能电池板和放置在加油站顶棚上。

本方案采用太阳能和市电双重供电，其500㎡左右太阳能电池板十分气派，彰显新能源时代，同时又符合金屋顶工程，可以申请财政补贴。

本方案具有4路快充（4x300A）和4路慢充功能（交流充电桩）。

五、投资收益分析
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池储能充电站投资
收益分析（单位：
万元）
再生蓄电池
可以循环使用，不能
再使用时当废品售
出价值75万元。

投资回收期
4.58年。

如果申请光
伏发电补助或充电
站建设补助，收回期
还要更短。

同时，随着
光伏发电成本的减
低，二期补充的光伏
发电收益将会更大。

再生蓄电池储能充电站是目前目前唯一可以脱离高压电网，并具有投资正收益的充电站方案。

六、施工方案
1、太阳能发电板采用≥16%的进口芯片的单晶硅材料，加装太阳光自动跟踪支架，发电时间由
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原来的4-6小时延长到8-10小时。

发电量增加50%以上。

2、太阳能安装到加油站顶棚上，节约占地面积。

（也可安装到其他空闲地域）
3、蓄电池充电机和电动汽车充电机符合加油站安全要求
4、基础施工包含：蓄电池房（地下、地上均可），设备机房（现有库房可改装）、充电桩基础、线路基础施工等。

七、施工工期
1、第六项的基础施工，约90天
2、太阳能发电板订购与施工，约90天
3、充电与管理设备制作，约90天
4、安装调试10-30天
5、试运行与验收30-90天
前三项可以同步进行，总时间约4-6个月。

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