宜宾市机场迁建项目村道还建工程波形梁护栏专项施工方案宜宾市蜀益建筑有限责任公司目录一、编制依据 (3)二、工程概况 (3)主要工程数量表 ........................................................................................ 错误!未定义书签。

序号.......................................................................................................................................... 错误!未定义书签。

三、编制原则 (3)四、组织机构 ............................................................................................ 错误!未定义书签。

1、项目组织机构及人员准备情况 .......................................................... 错误!未定义书签。

五、施工方案： (4)六、安全保证措施 (7)1、安全管理制度措施 (7)2、安全管理组织措施 (7)3、施工机械作业安全措施 (7)4、用电作业安全措施 (8)5、支架施工安全措施 (8)6、高空作业安全措施 (9)七、环境保护的主要措施 (9)1、生活环境保护措施 (9)2、生态保护措施 (9)3、水土保持措施 (9)八、文明施工管理措施 (10)波形梁护栏专项施工方案一、编制依据⑴宜宾市机场迁建项目村道还建工程公路两阶段施工图设计第一分册、第二分册；⑵国家及有关部委颁发的所有现行技术标准和规范：《公路自然区划标准》JTJ 003－86；《公路工程技术标准》JTG B01－2014；《公路路线设计规范》JTJ D20－2006；《公路路基设计规范》JTG D30－2004；《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006；《公路排水设计规范》JTG/T D33-2012；《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40-2011；《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30－2003；《公路水泥混凝土路面施工技术细则》JTG/T F30－2014；《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000；⑶实施性施工组织设计；⑷我单位施工类似工程的相关经验及现场实际情况。

二、工程概况路线全长4.75277Km，主要工程量：路基挖方83929m3，路基填方44529m3，路基换填4691.6m3，C25砼圬工35.3m3，C15小石子砼圬工434.62m3，M7.5浆砌片石圬工1872.45m3，路面21787.78m2，弃土场2 处，新增公路用地81.46亩，涵洞192.58 m/16道，平面交叉14处，路面标线1496.7m2，B 级波形护栏724m，单柱式交通标志36块。

三、编制原则认真贯彻业主的指示、指令和要求。

严格遵守招标文件明确的设计规范、施工规范、标准。

坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。

3.1、充分理解并本合同段交通安全设施工程施工承包合同的有关规定和原则；3.2、以施工设计图为主导，经过合理比选，制定的施工组织方案、技术、工艺、措施等切实可行；3.3、施工设备、人员及技术配置尽量合理，并留有一定的贮存量；3.4、施工工艺与设计要求相符，并达到完备、先进、可行；3.5、施工工序、进度安排、作业循环设计等尽量达到安全、优质、高效；3.6、施工组织设计中做到设备配套、技术优化、工艺创新；3.7、坚持施工过程中严格管理的原则，严格执行业主和监理工程师的指令。

五、施工方案：1、严格按招标文件要求选购材料，所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明。

波形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理，高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油，并进行磷化润滑处理，在出厂时应密封包装，以防运输、保存期间生锈或弄脏。

2、总的施工顺序为先单面护栏后双面护栏，最后防眩设施安装，采用分段施工逐段连接，按段自检，实施全过程质量控制，确保全线优质完工。

3、施工队设置打桩队一组，安装队一组，测量队一组，运输队一组，共15人，拟配备DY300打桩机2台，交流电焊机2台，载重汽车1辆。

（1）施工方法立柱制作、安装。

采用打入法设置立柱。

打入法设置立柱，应严格按照钢钎确定的位置，首先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。

立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以校正，而须将其全部拔出，等到基础压实后重新打入。

立柱安装应与设计图纸相符。

并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。

如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。

当采用钻孔法进行立柱安装时，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。

当采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采用良好的相同材料，并分层夯实（每层厚不得超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。

岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。

考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装就位后，应立即进行垂直度位置，标高的检查。

垂直度检查采用靠尺量道路中心线与立柱横向间距。

标高的检查。

垂直度检查采用靠尺逐根，位置检查，间距检查直线采用钢尺检测，曲线段采用偏角法使用经纬仪检测，横向位置检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距。

标高检查，以路缘石内侧路面为基准，采用自制模或水准仪逐根检查。

其水平方向和竖直度方向应形成顺畅的线形。

渐变段及端部立柱的安装为施工时需重点注意的部位，施工中应严格控制立柱位置、高度、注意抛物线形。

严格按设计文件要求选购材料，所有钢板（管）按设计文件要求必须有材质证明，经验收方可加工。

钢材按设计文件尺寸进行切割，型材用气割，钢板用轨道式切割机切割，切割好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。

焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到要求，焊好后材料应检查焊缝厚度及平滑度。

将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干净，以确保除锈的彻底性。

将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。

将镀完锌的支柱用麻绳包好存放或运到工地。

支柱须砼基础强度达到设计75%以上时方可安装。

支柱通过法兰盘与基础连接。

清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支柱，在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后拧紧地脚螺栓。

悬臂梁可在安装支柱前与支柱拼装完后一起安装。

防阻块、波形梁、端头的安装。

在调整好立柱后，即可安装托架（防阻块）。

托架（防阻块）通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。

在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）使其准确就位。

波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定托架（防阻块）上，路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，严格按照图纸进行安装。

搭接方向应与行车方向一致。

波形梁在安装过程中应不断进行调整。

因此，不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。

当护栏的线形认为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。

托架（防阻块）与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力。

端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。

端头梁施工方法与波形梁基本相同，分段施工完毕后，自检合格并报请监理工程师验收。

（2）注意事项：立柱不得有明显的扭转，不得焊接加长，端部毛刺必须清除，立柱放样应以公路上的控制点为基础，根据量距情况对立柱间距作适当调整；立柱安装应与设计图纸相符，并与道路线形协调，立柱必须牢固地埋入土中，并埋入深度必须达到设计所规定的深度，且与地平面垂直。

无论采用何种方法安装护栏，承包人应尽量避免损坏路面下埋入的管线设施，若造成损坏时承包人应负责修好，损坏后的修理费用由承包人承担。

护栏安装完毕后，水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。

应对景观及驾驶员的视线有良好诱导。

设置于路侧的波形梁护栏，不应使护栏面侵入公路建筑界限以内。

波形梁板一般应采用连续辊压成形。

波形梁上的螺栓孔必须定位准确。

每一端部的所有拼接螺栓及拼接不宜过早拧紧。

立柱安装完毕至柱帽安装期间，应防止立柱内掉入杂物。

波形梁的连接螺栓及拼接不宜过早拧紧。

在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）准确就位。

护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接，构件不应出现裂缝。

防阻块不得有明显的扭转。

端面切口应平直，毛刺必须清除。

焊接应光滑平整，焊缝位置应位于一无螺孔的平面上。

端头不得有明显的扭转。

切口应垂直，端部毛刺必须清除。

曲线部分应圆滑平顺。

（3）波形梁钢护栏的施工工艺流程如下：测量放线打桩调整校验安装波形梁调整线型自检检查验收护栏施工初期，应先做好放线工作，以确保钢板的位置公差在允许范围，然后进行校验。

波形板安装后再进行线形调整，保证波形梁线形良好，符合技术规范要求。

最后进行自检和清理现场工作，准备交工验收。

六、安全保证措施1、安全管理制度措施工程施工过程中严格贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》，建立健全各级安全管理制度，包括“安全生产责任制度”、“安全教育培训制度”、“安全技术制度”、“施工方案逐级审批制度”、“安全协议制度”“安全奖罚制度”和“干部包保责任制”等。

做到以制度强化施工安全管理，以措施保障施工安全。

（1）加强领导，健全组织项目部成立安全领导小组，设专职安全员，班组设兼职安全员。

制定严格的安全措施，定期分析安全生产形势，研究解决施工中存在的问题。

安全员具体负责安全工作，组织实施对项目的安全管理，保证施工生产安全贯穿于施工全过程。

充分发挥各专兼职安检人员的监督作用，及时发现和排除安全隐患。

（2）加强安全生产教育培训，提高全员安全意识重点进行五个方面的教育培训，即：主人翁责任感和“安全第一、预防为主”的教育；安全基本知识和技能的培训；遵守规程制度和岗位标准化作业的培训；文明施工的教育；开展安全竞赛活动，进行安全检查评比，激发全员安全生产的自觉性。

（3）建立安全岗位责任制逐级签订安全生产承包责任状，明确分工，责任到人，重要工序施工必须认真落实逐级承包责任制。

抓好现场管理，严格按制定的安全规则和要求进行施工，保证奖罚制度的落实。

（4）做好安全技术交底工作每一工程开工前，做出详细的安全施工方案和技术措施，每道工序及时做好安全技术操作规程交底。

做好安全技术作业指导书和安全技术交底工作。

（5）严格按安全制度施工坚持经常和定期安全检查制度，及时发现事故隐患，堵塞管理漏洞，还要结合安全事故的规律和季节特点，重点查防触电、防交通事故等措施的落实。