顶部面
箱顶
（顶板） 内部构造的伪造顶板可以通过触摸顶板，来检测。如果存在伪造顶板或者底
板，应可以感觉到高度变化或碰触箱顶难易程度的变化。其它要留意的痕迹
货
包括：新刷油漆、模糊角板、焊接烙印等
柜
未经改造货柜的底板通常与前门框架齐平
检 查
货柜内底面（底 板）
如果底板突出于框架平面或者看起来很新、不平整，或者朝货柜前板向上倾 斜，则很可能是伪造底板
完整的车身照片（包括车厢和驾驶室）
空柜相片
装柜1/3处
装柜前车是空的，什么都没有
货柜装了1/3时照相，注意场景要必须包括有 保安现场拿本记录
装
柜
相
片
装柜2/3处
记
录
满柜相片（未关车门）
货柜装了2/3时照相，注意场景要必须包括有保安现 货装完了照相，注意场景要必须包括有保安现
场拿本记录
场拿本记录
满柜相片（关一半车门）
记
进入车厢后，触摸货柜的顶部，然后走向前板。如果底板经过改造，可以明
录
显感到高度的变化，或用手碰触顶板难易程度的变化
检查门的内侧是否凹的。如果一样平整，那么里面就有可能放置物品
检查门的底部，密封条是否包裹整个门边缘 柜门内外、铰链
检查铰链是否焊接在门和内框上
检查衬垫是否包裹整个门边
检测柜子的底盘和外观
关好全部车门的相片
货装完了，车门关了一半时的照相，注意场景要必 须包括有保安现场拿本记录
车门已关好，并锁上了封条的相片
工厂签署
监柜保安签名
仓库主管签名
安全主任签名
车架外面及底下
检查底盘要用一面镜子以确保所有的支架横梁式可见的，且没有其它外部的 东西固定在起落架上
查看货柜的内部查看外部可见的修复
有无结构改造 封条检查
检查货柜除以上7点外是否有其他非法改造
用工具敲打货柜里面以及外面的的上/下/左/右/前挡板/门，听有无空洞声， 确保没有夹层。
观察封条的装置，确认封条号码。上好封条后，确认封条良好无脱落，用力 拧封条上下部分，确认良好不分离，无螺旋
左侧面 （左板）
检查有无新刷油漆的痕迹、焊接烙印或者箱板质地差异 查看结构梁是否有不寻常的修补
右侧面 （右板）
检查有无新刷油漆的痕迹、焊接烙印或者箱板质地差异 查看结构梁是否有不寻常的修补 用工具敲打柜壁应是空洞声
外部伪造顶板或箱顶，可以通过观察角板顶部和箱顶之间的距离来检测。通
常，箱顶稍低或者与角板顶部齐平。如果箱顶高于角板，则很有可能是伪造
货柜检查记录表
出柜日期
货运公司
车牌号码
司机姓名
联系电话
车辆信息
驾驶证号码
进厂时间
离厂时间
封条信息 货物信息
车辆类型 封条号码
客户
□吨车（走散货）□集装箱（走货柜） 封条上锁 人 总箱数
货柜编号 货柜检查人
提单号
装柜人员名单
检查部位
检查要点
空柜检查
前壁 （前板/柜头）
确定内部各角挡块可见且无误，前臂是由折皱材料构成 确定排气孔可见，没有被异物堵住 用工具敲打，确认有无空的回声
驾驶室
检查驾驶室的外观 打开车门检查车头储物柜，座椅，工具箱以及地面
货柜出厂追踪 集装箱目的地
封条变更
□ YES □ NO
变后号码
满柜检查
集装箱路线
是否监运 □YES □ NO 如有延迟请备注延迟原因 到达封条确认
监运人 □YES □ NO 原因： 订单确认
车头
预达时间
实达时间
数量重量确认
车身
必须包括车牌，车要停在装卸区内