高速公路路基防护工程安全施工方案-----------------------作者：-----------------------日期：成县至武都高速公路第十合同段路基防护工程安全施工方案编制：审核人：批准人：际洲建设工程集团成武高速公路第十合同段项目经理部二○一一年五月目录第一章概论 (3)第一节、工程概况 (3)第二节、编制依据 (3)第三节、安全责任目标 (3)第四节、安全组织机构及安全保证体系 (3)第五节、抓好安全教育 (5)第六节、落实安全考核 (6)第二章施工安全保证措施 (7)一、基坑开挖作业 (7)（一）、人工挖掘土方 (7)（二）、机械挖运土方 (8)（三）、挖掘机作业安全规定： (9)（六）、装载机作业 (9)（八）、汽车作业 (10)二、爆破作业 (10)三、钢管脚手架搭、拆工程 (11)四、模板施工安装与拆除 (12)五、S205省道临边防护 (13)六、起重吊装作业 (14)七、钢筋工程 (15)八、混凝土工程 (16)九、防护、砌筑工程安全施工 (16)十、施工现场临时用电 (17)十一、特殊工点--抗滑桩的安全措施 (18)十二、既有线路施工安全控制措施 (19)第三章雨季施工安全保证措施 (20)（一）雨季施工安全措施 (20)（二）夏季施工安全措施 (21)第一章概论第一节、工程概况本项目作为省高速公路网的组成部分，在国家高速公路网联络线方面有相当重要的作用，因此其建设标准不仅应满足高速公路的作用，也要满足地区间未来交通的需求。

拟建公路既是至武都高速公路的重要路段，又是兰（州）海（口）高速和十(堰)天（水）高速公路的重要连接线，是省域干线公路网的重要组成部分；本项目既是连接西南部地区与、及西南等省份的纽带，又是省的一条重要经济动脉，是加强中东部地区与西南部地区联系的大通道。

成武高速第十合同段（K44+900～K50＋030）途经省陇南市武都县甘泉镇坪、樊坝俩个村，全长5.130公里。

其中路基工程为817米，路基总体为高填方，数量22万M3 ，挖方4万方；路基防护工程有浆砌片石挡土墙和片石砼挡土墙和抗滑桩2处。

第二节、编制依据1、《公路工程施工安全管理》2、《公路工程施工安全技术规程》3、《石方爆破施工及验收规》3、依据成武高速10标《施工组织设计》的方案及相关技术资料编制。

4、业主、监理单位的安全管理文件和规定第三节、安全责任目标总目标：在施工期间，消灭责任性因工重伤及以上事故，杜绝火灾事故以及重大交通事故，年负伤频率控制在3%以下，年死亡率控制在0%。

分目标：作到“六无”、“一杜绝”、“一创建”。

“六无”即：无职工伤亡事故；无行车事故；无重大交通、机械事故；无火灾、洪灾事故；无坍塌事故；无中毒事故。

“一杜绝”即：杜绝重伤事故。

“一创建”即：创建安全文明标准工地。

第四节、安全组织机构及安全保证体系1、贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”方针，实行“谁主管谁负责”原则，切实贯彻安全生产目标责任制，努力提高安全意识，严密控制和预防“三大伤害事故”的发生，保护国家和企业的财产免遭损失，保障职工的生命安全和身体健康，保障施工安全的顺利进行,项目部建立以下安全施工管理保证体系。

2、建立各级安全责任制，职责明确，落实到人，项目部建立了以项目经理占小勇为组长的安全领导机构，形成有效的安全生产管理体系，并签订定安全责任状，明确各自的安全职责。

项目部配备一名专职安全员, 路基其它方面的施工员、技术员及班组长各施工作业队的队长担任兼职安全员，层层落实安全责任。

路基安全生产管理机构框图第五节、抓好安全教育1、对进场工人实施公司、项目、班组的三级教育；各分部分项工程施工前，项目部对班组、班组对工人进行全面的、针对性的安全技术交底，并履行签名手续。

2、施工人员必须接受安全教育，熟悉并遵守有关的工程和安全技术操作规程，从事电气、起重、建筑登高架设作业、锅炉、压力容器、焊接、车辆及机械驾驶、爆破。

特殊工种人员，必须经专业培训持证上岗。

3、班组每班必须认真开展安全“三工”活动，每工种或每工序施工前做好交接检查与记录。

4、进入现场必须戴安全帽，严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入施工现场。

严格执行“三宝”防护措施，高空作业必须正确佩戴安全带，不准穿硬底和带钉易滑的鞋靴。

5、加强对职工的安全、防火、防盗的教育，提高职工的安全、防火意识。

严禁在施工现场流动吸烟或在其他严禁烟火的区域吸烟、生放明火。

6、大型机械、五小机械应做好进场安全状况检查。

经检查验收，对不符合规要求的或存在安全隐患的，不准投入使用。

7、采购、租赁的安全防护用具、机械设备，施工机具及配件，必须具有生产制造许可证，产品合格证。

施工现场的安全防护用具，机械设备、施工机具及配件必须由专人管理，定期进行检查，维修和保养，建立相应的资料档案，对不符合国家相关标准规定的应及时做报废更新处理。

8、施工现场重要部位，如配电房、桥涵基坑、陡坡、急弯、滑坡地段等，要设置安全警示牌，做好危险标志，警示行人和车辆注意安全。

夜间施工要设红灯示警。

各种机械的使用要在醒目位置悬挂安全操作规程牌。

9、各级施工人员在履行好安全生产职责的同时要积极参与开展各项安全活动，参加安全教育学习，提高安全技能和管理水平。

10、任何个人发现安全隐患或安全事故后，应第一时间如实向上逐级汇报，不得隐瞒事故真相，更不得故意破坏事故现场。

11、对违章指挥，有权拒绝执行。

发生危险或安全事故后，要服从指挥，进行有序撤离或等待应急救援。

12、路基施工主要存在的危险源有：用电设备漏洞发生触电事故；机械倾覆或碰撞发生机械事故；高边坡失稳发生坍塌事故；脚手架上或边坡上作业发生高空跌落伤害；基坑开挖出现流沙或边坡失稳发生垮塌事故等。

第六节、落实安全考核项目部每月组织一次安全检查考评活动，实行奖优罚劣，并加强日常的安全检查，严格按项目部制定的《安全奖惩实施细则》对违规操作、违反安全文明施工标准的行为进行处罚，对安全文明达标班组和安全先进个人树立榜样，给予精神鼓励和物资奖励，以点带面，促进项目部的整体安全文明施工面貌跃进到新高度。

第二章施工安全保证措施一、基坑开挖作业（一）、人工挖掘土方1、人工挖掘土方必须遵循下列规定：（1）开挖土方的操作人员之间，必须保持足够的安全距离：横向间距不小于2米纵向间距不小于3米。

（2）土方开挖必须至上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空地脚的操作方法。

2、在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时必须采用安全防护措施。

3、高陡边坡处施工必须遵守下列规定：（1）作业人员必须帮系安全带；（2）边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水后开挖；（3）开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业；（4）弃土下方和有滚石危及围的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行；（5）坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。

4、设有支挡工程的地质不良地段，在考虑分段开挖的同时，应分段修建支挡工程。

5、施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并报上级处理。

6、滑坡地段的开挖，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖，弃土不得推在主滑区。

开挖挡墙基槽也应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行，并加强支撑，及时砌筑和回填墙背，施工中应设专人观察，严防坍方。

7、在落石与岩堆地段施工，应先清理危石和设置拦截设施后再行开挖。

其中开挖坡度应按设计进行，坡面上松动石块应边挖边清除。

8、人工挖基作业时，从基坑抛上的土方应边挖边运。

用土台分层抛掷传运出土时，台阶宽度不得小于0.7m，高度不得大于1.5m。

基坑上边缘暂时堆放的土方至少应距坑边0.8m以外，堆放高度不得超过1.5m。

9、采用人工挑、抬、运土，应检查箩筐、土箕、抬扛、扁挑、绳索等的牢固程度。

10、基坑四周必须设1.5m高护栏，要设置一定数量临时上下施工专用爬梯。

11、开挖基坑时，必须设有确实可行的排水措施，避免积水，影响基坑土壤结构。

12、基坑开挖应视土质、湿度和挖掘的深度设放安全边坡，否则应设置相适应的支撑。

基坑开挖坡度可参照下表办理。

基坑开挖坡度表注：本表适用于基坑深度在5m以，无地下水，土质结构均匀的情况。

（二）、机械挖运土方1、大型机械进场前，应查清所通过道路、桥梁的净宽和承载力是否足够，否则应先予拓宽和加固。

2、施工单位应为进场机械提供临时机棚或停机场地。

机械在停机棚起动时，必须保持通风；棚严禁烟火，机械人员必须掌握所备灭火器材的使用方法。

3、机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方采用旗语或对讲机定向指挥。

驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。

4、会车时应轻车让重车。

通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时，应注意来往车辆。

重车运行，前后两车间距必须大于5m；下坡时，间距不小于10m。

车道应有专人维修。

悬崖陡壁处应设防护栏杆。

5、电动蛙式打夯机的电源线必须完好无损，并应安装漏电保护器。

操作时应戴绝缘手套，一人操作、一人扶持电缆进行辅助。

辅助与操作人员必须紧密配合，严禁在夯机前方隔机扔电缆和背线拖拉前进。

电缆线不应扭结和缠绕，不得夯及电源线，也不得在斜坡上夯打。

停用或搬运打夯机时应切断电源。

6、在电杆附近挖土时，对于不能取消的拉线地垄及杆身，应留出土台。

土台半径：电杆为1~1.5m，拉线1.5~2.5m，并视土质决定边坡坡度。

土台周围应插警示牌。

7、机械在边坡，边沟作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎（履带）压在坚实的地面上。

8、配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。

机上、机下人员必须密切配合，协同作业。

当必须在机械作业围同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。

9、施工中遇有土体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山洪暴发或在爆破警戒区听到爆破信号时，应立即停工，人机撤至安全地点。

当工作场地发生交通堵塞，地面出现陷车（机），机械运行道路发生打滑，防护设施毁坏失效，或工作面不足以保证安全作业时，亦应暂停施工，待恢复正常后方可继续施工。

（三）、挖掘机作业安全规定：1、发动机起动后，铲斗、臂杆、履带和机棚上严禁站人。

2、工作位置必须平坦稳固。

工作前履带应制动，轮胎式挖掘机应顶好支腿，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛。

3、在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时，应将较大的石块和杂物除掉。

如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，严禁用铲斗将悬空土方砸下。

4、对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养、检修拆换时，应将铲斗和吊杆放路地面，然后再进行维修。

5、严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。

向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。