预应力箱梁施工方案一、工程概况二、编制依据1 《合同设计图纸》2 《合同投标文件》3 《公路工程技术标准》JTG B01-20034 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-20045 《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000三、施工准备1、人员组织项目经理部选派有多年桥梁施工经验的技术人员和施工管理人员进行现场的技术和施工管理。

同时选定技术过硬、势力雄厚的专业化施工队伍进行施工。

根据工程的需要组织各工种进场。

人员组织情况及分工见下表。

表2 各工种数量一览表2、机械设备组织根据现浇桥面板混凝土量大、浇注连续的特点，同时根据工程的进度和需要，组织机械设备进场，具体数量见下表：3、材料组织施工所用的中砂、碎石、水泥已联系好货源，随工程进度陆续进场；钢筋及钢绞线、波纹管、锚具、千斤顶等已联系好货源，并已按施工计划组织进场。

在进行现浇箱梁施工前，保证所用的砂石料、钢筋、水泥、钢绞线、波纹管等材料全部进场到位。

表4 材料计划四、工期计划安排见附表五五、施工顺序及总体部署现浇部分上部结构混凝土在拌和站集中拌和，搅拌站设立在蓬建商混搅拌站，并在沙河中桥设立一备用搅拌站。

混凝土运输车运送到现场浇注；钢筋在加工场地统一加工，运至现场绑扎成形。

现浇桥面板底模和内模、侧模采用竹胶板；顶模采用钢模板。

现浇桥面板底模支架采用WDJ碗扣式多功能钢支架。

考虑到整个工程的工期，11月底将箱梁混凝土浇筑全部完成，春节前完成张拉以及落架工作。

六、主要施工方法及技术措施1、支架基础处理第一跨、第二跨为原沥青路面，对0#桥台、1#、2#桥墩基坑开挖部分进行分层回填夯实，上部浇筑15cm混凝土；第三跨部分清除表层土后，分层回填风化料，用振动压路机压实，顶部浇筑15cm混凝土垫层。

支架搭设在已硬化的混凝土面层处，并用方木加以支垫。

2、支架搭设支架采用WDJ碗扣式多功能钢支架，支架从青岛城建租赁服务公司租赁，运送至现场组装。

腹板和横梁位置支架立柱间距0.45米，其余部位立杆间距为0.9米；横杆平均间距0.9米；立柱下设立柱可调底座，上设双可调早拆翼托。

支架承载力验算：（1）每根立杆的承载力：按立杆间距全部为0.9米，根据相关资料及技术规范，间距为0.9米的立杆，每根的承载力为35KN。

（2）立杆根数：立杆间距为0.9米，顺桥向立杆根数为95根，横桥向为47根，合计为95×47＝4465根（3）支架的承载力：支架承载力＝4465×35＝156275KN（4）支架上的实际荷载：钢筋混凝土：2461.4×2.5×10＝61535KN 模板：1500KN 人：50KN 合计：61535＋1500＋50＝63085KN通过验算，支架上的实际荷载远小于支架的设计承载力，支架方案可行。

支架组装顺序：在混凝土基础或原路面上按立柱间距摆放立杆底座，调整立杆底座，使同一层立杆接头处于同一水平面，以便组装横杆。

组装顺序是：立杆底座—立杆—横杆—接头锁紧—上层立杆—立杆连接销—横杆。

注意支架组装时，要求由中间向两边推进，不得从两边向中间合拢拼装。

否则中间横杆会因两侧支架尺寸不符合支架一定模数而不好安装。

支架的加固：横向加固采用中间每隔3-4米使用剪刀撑加固一个断面。

剪刀撑采用直径50mm建筑钢管，且断面布置为菱形，钢管与其经过的每一根支架立杆全部用钢管扣件锁紧。

纵向剪刀撑间距为5米，其加固方法同横向加固方法。

3、模板在加固好的支架顶纵向铺10×15cm方木，其上横向铺10×10cm方木。

在支架的横向方木上放出连续梁底板中心线和两边缘线，然后测出三条线上所有方木的顶面标高，拉线调整整个底板范围内的方木与设计标高相符，调整好后进行固定。

固定完毕后再进行底模板安装。

内模采用竹胶板、5×8cm方木一起加工成定型模板，在底板钢筋、腹板钢筋以及预应力钢筋安装完毕后，整体将内模吊入箱室内。

在顶模板安装时，在各箱室中间预留一道宽为30cm纵缝（钢筋不断开），便于浇筑底板混凝土，在纵缝旁边顶板钢筋下存放30cm钢模板，底板浇筑完毕后，马上进行模板安装。

为方便内模拆除，在每个箱室顶板1/4处和3/4处预留直径1000mm的天窗，模板拆除后，再进行封堵，顶板钢筋在此断开，预留钢筋长度须满足焊接设计要求。

顶板安装时，在相应的底板底层钢筋上焊接Φ20钢筋，并在此处放一塑料垫块，钢管利用该钢筋支撑作为支点顶住顶模，钢筋布置间距为1米。

4、预压为保证结构砼施工质量，对设好的支架进行预压，以消除支架的非弹性变形。

预压时逐孔进行。

预压在底板铺设好后进行。

首先设立沉降观测点并明确标志。

先观测观测点的初始标高。

然后采用编织袋袋装松散土或砂砾按连续板荷载分布配置重量，压重为支架上荷载的100%。

全部重量压完至少观测48小时。

至地基支架稳定不再沉降后，开始卸载并随时观测。

观测时要注意地基的变化，综合观测结果，算出沉降值及弹性恢复值。

卸载后观测记录支架弹性恢复值；砼预拱值f=f1+f2+f3，其中f1：地基弹性变形，f2：支架弹性变形，f3：梁体挠度。

预拱度最大值设置在梁的跨中位置，并按抛物线形式进行分配，算得各点处的预拱度值后，调试底板标高。

观测点的设立：观测点纵向设立于1/2跨、1/4跨及0跨处，横向设立于底板的两侧和桥面中心3个观测点。

5、支座安装安装前对支座钢板进行检查，标高要符合要求，两个方向的四个角高差不大于2mm 。

安装时支座顺桥向中心线与主梁中心线平行。

支座与桥梁上下部预埋钢板的连接方式采用焊接，预埋钢板的厚度与平面尺寸满足设计图纸要求，并可靠锚固，支座定位后用断续焊焊接支座底板与预埋件并逐步焊满。

6、钢筋加工、绑扎因而结构中应用的钢筋种类、型号、直径必须和设计相符，同时进场钢筋要做材质试验，焊接钢筋做相应试验。

调直除锈：依据施工进度计划安排分批分型号将钢筋进入现场，进入现场的钢筋要进行必要的调直，调直时用调直机或卷扬机。

钢筋加工前进行除锈，将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，保持钢筋表面洁净。

钢筋加工：根据设计图纸及施工进度分型号分批加工，分类堆放，各部位的钢筋设相应标签，加工时力求尺寸准确无误。

（1）、钢筋进场必须有出厂合格证，否则不得进场使用，进场的钢筋按技术规范要求分批取样进行试验。

（2）、现浇钢筋砼连续板使用钢筋种类较多，每种钢筋应分类挂牌存放。

待各种钢筋检验合格后，在加工厂内进行调直、下料弯曲、钢筋成型、焊接、绑扎除锈等。

（3）、钢筋接头：钢筋接头一般采用焊接，钢筋焊接之前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊，钢筋接头采用搭接或对焊。

（4）、受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，两接头间距符合规范要求的长度。

配置在搭接长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合规范规定。

（5）、为保证结构物保护层厚度，应在钢筋与模板之间设置预制塑料垫块，垫块与钢筋绑扎，并互相错开。

最后，在浇注混凝土之前，应对已安装好的钢筋预埋件（钢板、锚固钢筋等）进行自检，然后报请监理工程师复检。

（6）、绑扎钢筋顺序：A先绑底板，B后绑腹板钢筋，C绑顶层钢筋。

钢筋绑扎完毕后，再冲洗一遍，自检合格后报请监理工程师复检，准备浇注。

7、混凝土浇筑主梁采用整体浇筑一次成型，具体浇筑方案如下：浇筑顺序：浇筑腹板、横隔梁混凝土，使混凝土高度足以封住底板处倒角；浇筑至翼板根部，浇筑长度不超过6米，然后，回头浇筑底板混凝土；根据现场混凝土流动性情况，在腹板、横隔梁混凝土可以保持一定形状而未初凝时，回头再进行顶板浇筑。

箱梁采用C50混凝土应按照规范要求进行混凝土的配合比设计，搅拌的混凝土由混凝土泵车泵关入模,其强度、坍落度、和易性、含气量应符合规范要求和监理工程师的要求。

混凝土材料，525＃硅酸盐水泥、砂、级配碎石、水都应经监理工程师批准后采购，不合格的材料，坚决禁止使用，水泥要求用一个厂家的，以保证混凝土颜色一致，外形美观。

为了保证工期及砼的外观质量，本工程箱梁砼一次浇注成型，内模和顶板底模一次性支好，在顶底模上留活动窗口，以利于地板浇注砼下料。

由于内模要从梁室取出，因此在浇筑顶板时在顶板上预留人孔，全部张拉完毕后用吊模进行人孔的浇筑。

浇筑砼的过程中，要注意排气孔及出水孔的设置。

先浇底板砼，浇筑前，先用高压风力灭火机或高压水枪冲洗模板顶面，拾出铁丝、木屑等杂物，检查保护层垫块是否妥当，控制板厚的钢筋桩是牢固．准确（最好焊牢）。

输送泵在桥外侧从板一端沿纵轴线方向向另一端进行，布料时在整个断面上均匀推进，振捣要均匀，注意整平，控制高度，及时压光收水防止发生裂缝。

浇筑完底板后，进行横梁及顶板的浇筑。

浇筑顶板和腹板时要分层阶梯向前推进，振捣时注意不可漏振。

腹板中钢筋较密，且波纹管众多，故振捣时要准备一定数量的小直径插入式振捣棒振捣，振捣时为避免预应力孔道变形，严格禁止振捣器触及管壁。

顶面砼施工时，注意表面收水速度及标高控制的正确，可在面层钢筋上事先焊接控制标高的小钢筋桩，钢筋布置不大于5m见方，由测量人员根据桥梁面设计标高及纵横坡度，在标高控制筋上放出各点标高，砼收水时，严格按此标高进行。

收水工作要及时，收水至少三遍以防止出现收缩裂缝。

为保证表面平整度，收水时用三米铝合金直尺作刮尺。

由于箱梁混凝土浇筑量较大，浇筑时间预计在48小时左右，施工队共分为2个班组，8小时一班，循环施工，每班组人振捣工5人，小工5人，抹面工人4人，钢筋工2人，模板工4人，两班组共计40人。

①砼的坍落度控制在14-16cm，并根据现场情况及时进行调整，户外初凝时间控制在4-5小时。

②砼浇筑前对模板、钢筋、预埋件的位置、标高、轴线、数量及牢固情况等进行细致的检查。

③输送泵和浇灌设备内部的杂物以及模板、钢筋上的杂物均应在浇筑前清除干净。

④砼分层厚度不大于30cm；砼自由倾落高度不超过2m；相邻段砼的高差不大于50cm；砼应尽量在白天浇筑，并应连续进行，不留施工缝。

⑤浇筑混凝土时，混凝土入模要均匀，避免大量集中下落。

采用插入式振捣器振捣，派专人监督振捣工作。

所有部位均应振捣密实，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面平坦、泛浆。

在振捣过程中严禁用棒头直接对准波纹管振捣或直接接触模板振捣。

⑥每次浇筑完毕后应将钢绞线来回拖动，以免波纹管漏浆裹死钢绞线。

⑦混凝土浇筑前布设好波纹管并穿好钢绞线束，在进行混凝土振捣过程中避免振捣棒触碰到波纹管，以防止水泥浆漏进波纹管里。

⑧混凝土浇筑完成后覆盖草帘洒水养护。

8 、预应力施工本工程为预应力混凝土连续箱梁，每幅桥纵向布置有12束86.5m长、4束61.3m长、2束86.5 m长的预应力束。

预应力束采用Φs15.2钢铰线，锚具采用15-22、15-12。