一、单项选择1、以下( C )可直接倒入污水排放系统。

A、废机油B、齿轮油C、无机清洗液D、防冻液2、以下( D )可直接倒入污水排放系统。

A、齿轮油B、废机油C、汽油D、无机清洗液3、维修燃油系统之前,应对燃油系统进行(A)操作。

A、泄压B、保压C、增压D、减压4、若发动机维修车间电气设备有异常,应立即(B)。

A、撤离人员B、关闭控制开关C、报警D、准备灭火器材5、维修车间供电开关应选用(B)。

A、过压保护B、过流保护C、过载保护D、漏电保护6、汽车维修时,翼子板要铺设带有(C)的防护套。

A、粘性B、挂钩C、磁性D、标志7、汽车维修时,(A)不需要套装防护套。

A、仪表台B、方向盘C、座椅D、底盘8、以下(D)可重复使用。

A、衬垫B、O型圈C、开口销D、缸盖螺栓9、汽车万用表不可测量(D)。

A、电压B、电流C、电容D、磁场10、汽车用示波器不可测量(B)。

A、电压B、电流C、点火波形D、传感器波形11、占空比可用(D)来测试。

A、电压表B、电流表C、解码器D、示波器12、汽车故障码由(A)读取。

A、KT600B、万用表C、示波器D、试灯13、气缸的密封性与(C)无关。

A、气门B、活塞C、连杆D、活塞环14、各气缸的气缸压力差不得大于(B)。

A、2%B、5%C、8%D、10%15、汽油机的气缸压力标准值为(B)。

A、0、8～1、0B、1、0～1、2C、1、2～1、5D、1、5～2、016、柴油机的气缸压力标准值为(D)。

A、0、8～1、0B、1、0～1、2C、1、2～1、5D、1、7～2、217、良好的蓄电池,充足电时的起动压降不大于(B)。

A、1、0B、1、5C、2D、2、518、曲轴箱强制通风系统简称(A)。

A、PCVB、PVCC、EV APD、TWC19、发动机怠速工作时,节气门后方的真空度为(C)kPa。

A、47～55B、50～65C、52～72D、60～8020、发动机节气门后方的真空度波动不应大于(D)kPa。

A、1B、2C、3D、421、发动机正时齿形带更换周期一般为(B)万公里。

A、5B、10C、15D、2022、进气门间隙一般为(B)mm。

A、0、15～0、20B、0、20～0、25C、0、25～0、30D、0、30～0、3523、排气门间隙一般为(C)mm。

A、0、15～0、20B、0、20～0、25C、0、25～0、30D、0、30～0、3524、汽油机燃油系统压力一般为(A)kPa。

A、250～300B、280～300C、300～350D、300～40025、高阻抗喷油器阻值一般为(D)Ω。

A、3～5B、5～8C、8～12D、12～1626、燃油蒸发排放控制系统简称(C)。

A、PCVB、PVCC、EV APD、TWC27、发动机润滑油的消耗部位不包括(A)。

A、正时皮带B、活塞C、气缸壁D、气门导管28、机油数量的检查应在发动机起动前或停机后(D)min后检查。

A、1～2B、3～5C、5～10D、10～1529发动机怠速时,机油压力应为(A)MP。

A、0、15～0、20B、0、20～0、45C、5～10D、10～1530、发动机正常运行时,机油压力应为(B)MP。

A、0、15～0、20B、0、20～0、45C、5～10D、10～1531、风扇皮带松紧度的标准为:用40N的力按下皮带中部时,其挠度变形应该为(B)mm。

A、5～10B、10～15C、15～20D、20～2532、制动液的更换周期一般为(C)。

A、2年/2万公里B、4年/4万公里C、2年/4万公里D、4年/2万公里33、离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙为(B)mm。

A、1～2B、2～3C、3～5D、5～734、离合器踏板的自由行程为(D)mm。

A、5～10B、10～15C、15～20D、20～3035、前驱式传动系统传动间隙的标准值为(A)角。

A、5°～10°B、 10°～15°C、 15°～20°D、20°以上36、后驱式传动系统传动间隙的标准值为(B)角。

A、5°～10°B、 10°～15°C、 15°～20°D、20°以上37、方向盘自由行程一般为(A)。

A、5°～10°B、 10°～15°C、 15°～20°D、20°以上38、方向机啮合间隙的调整时,将调整螺丝松到底然后退回(A)圈。

A、1/4B、1/2C、1D、239、转向传动机构不包括(D)。

A、垂臂B、直拉杆C、横拉杆D、稳定杆40、转向主销间隙的极限值不超过(B)mm。

A、0、1B、0、2C、0、3D、0、441、车辆向左或向右最大转向角一般为(B)左右。

A、38°～40°B、40°～41°C、41°～42°D、42°～45°42、低压轮胎不具备(C)特点。

A、提高附着力B、提高了减震性能C、减小了转向阻力D、增大了与地面的接触面积43、液压助力转向系统最大压力为(C)MPa。

A、3～5B、5～7C、6、5～8、0D、8～9、544、汽车正常运行时,转向助力系统油液的温度不应高于(B)℃。

45、非独立前悬架的组成不包括(D)。

A、前桥B、车架C、减振器D、横向稳定杆46、前轮定位角度变化后不会引起(D)现象。

A、异响B、抖动C、跑偏D、车辆无法行驶47、独立式前悬架不包括(A)。

A、前桥B、弹簧C、减振器D、横向稳定杆48、低压轮胎气压一般为(B)kPa。

A、180～200B、200～240C、240～260D、260～30049、轮胎动平衡的标准为不大于(B)g。

A、2B、5C、7D、1050制动踏板自由行程过小,会引起(C)。

A、制动失效B、制动效果差C、制动迟滞D、热衰退51、盘式制动器具有(A)的特点。

A、散热好B、制动力大C、尺寸大D、重量大52、制动片的厚度用(C)测量。

A、外径千分尺B、内径千分尺C、直尺D、卡尺53、鼓式制动器的组成不包括(B)。

A、制动鼓B、制动钳C、制动片D、制动分泵54、制动片表面可用(A)打磨。

A、纱布B、砂轮C、钢锯D、锉刀55、将手制动拉紧,棘轮应有(C)响。

A、1～2B、2～3C、3～5D、5～756、更换制动液时,每个车轮分泵要经过(C)次放液。

A、2～3B、3～5C、4～6D、6～857、蓄电池电解液的密度范围为(B)g/cm3。

A、1、0～1、2B、1、26～1、28C、1、28～1、30D、1、30～1、3258、用蓄电池测试仪检查蓄电池性能时,时间不能超过(D)s。

A、3B、5C、10D、1559、法定及的输出电压应在(D)V左右。

A、11B、12C、12、6D、14、560、检测起动电流时,要使用(B)。

A、普通电流表B、钳形电流表C、电压表D、欧姆表61、汽车磨合中期的维护不包括(D)。

A、润滑B、检查C、紧固D、四轮定位62、汽车维修企业使用的举升机的种类不包括(C)。

A、双柱式B、四柱式C、塔式D、龙门式63、机油的粘度等级SAE5W-40中,W表示(D)。

A、春季B、夏季C、秋季D、冬季64、(B)齿轮油适用于低速高力矩、高速低力矩下操作的各种齿轮,特别就是准双曲面齿轮。

A、GL-3B、GL-4C、GL-5D、GL-665、变速器不具有(D)的功能。

A、变速B、变矩C、变向D、变频66、轮胎的不平衡量应小于(A)g。

67、百分表的分度值为(A)mm。

A、0、01B、0、02C、0、03D、0、04A、B、C、D、二、判断题1、汽车作业车间应具备消防设施。

(√)2、汽车维修车间冬季不需要通风设施。

(×)3、处于充电状态的电池附近不能见明火。

(√)4、操作人员的基本素质就是汽车特约维修企业正常运行的基本保障。

(√)5、汽车维修期间,维修人员可以佩戴手表。

(×)6、汽车维修作业时,必须戴上工作手套。

(×)7、汽车维修作业时,要不断清洁场地内的所有物品。

(√)8、发动机运转状态下,作业场地要保持通风良好。

(√)9、发动机上的衬垫、O型圈可重复使用。

(×)10、举升机在上升、下降过程中严禁任何人进入工作区。

(√)11、测量发动机一缸缸压时,只需拆卸一缸火花塞。

(×)12、柴油发动机无法用真空表检测进气歧管内的真空度。

(√)13、采用液力挺柱的配气机构仍需调整气门间隙。

(×)14、燃油压力调节器真空管漏气可使燃油系统压力升高。

(√)15、飞溅润滑就是最稳定的润滑方式。

(×)16、发动机高速运转时,机油压力不超过0、50MP。

(√)17冷却液颜色变深,表明冷却液以变质。

(√)18、方向机主从动齿轮的啮合间隙决定了方向机的自由行程。

(√)19、非独立式悬架舒适性好。

(×)20、悬架阻尼力越小越好。

(×)21、现代轿车一般采用无内胎的子午线轮胎。

(√)22、轮胎不需进行动平衡。

(×)23、制动踏板自由行程过小,会引起制动不良。

(×)24、柴油机车的发电机上带有真空泵。

(√)25、鼓式制动器比盘式制动器反应灵敏。

(×)26、蓄电池在充放电过程中,电解液的密度会发生变化。

(√)27、蓄电池液面不足时,应添加蓄电池原液。

(×)28点火线圈初级绕组的阻值为4～6kΩ。

(×)29、冬季禁止添加纯净水替代玻璃洗涤液使用。

(√)30、汽车空调高压侧压力为1、0～1、5MPa。

(×)三、填空题1、工具的使用原则就是:优先考虑使用专用工具,其次选用通用工具。

2、扳手的选用原则就是:优先选用梅花、套筒扳手,其次为开口扳手,最后选择活动扳手。

3、曲轴箱内废气排出的方法有自然通风法与强制循环通风法。

4、发动机气门间隙的调整方法有逐缸调整法与二次调整法。

5、发动机的润滑方式有压力润滑与飞溅润滑。

6、自动变速器就是通过油液来传递动力与实现档位控制。

7、前驱传动系统的传动间隙,使用极限不超过20°角。

8、传动轴弯曲变形量不大于1、5mm。

9、方向机有机械循环球式与齿轮齿条式等多种形式。

10、独立式悬架应用最多的就是麦弗逊式与双横向摆臂式。

11、蓄电池液面应高出极板10～15mm。

12、发电机在使用过程中,传动带会有磨损、裂纹、打滑等故障现象。

13、火花塞中心电极与侧电极之间的间隙一般为1、0～1、2mm。

14、空调系统的作用有制冷、取暖、除霜、通风。

15、汽车制动装置的组成有供能装置、控制装置、传动装置、制动器。

15、汽车空调使用的制冷剂为R134a。