一、单项选择1.以下（ C ）可直接倒入污水排放系统。

A.废机油B.齿轮油C.无机清洗液D.防冻液2. 以下（ D ）可直接倒入污水排放系统。

A.齿轮油B.废机油C.汽油D.无机清洗液3.维修燃油系统之前，应对燃油系统进行（A）操作。

A.泄压B.保压C.增压D.减压4.若发动机维修车间电气设备有异常，应立即（B）。

A.撤离人员B.关闭控制开关C.报警D.准备灭火器材5.维修车间供电开关应选用（B）。

A.过压保护B.过流保护C.过载保护D.漏电保护6.汽车维修时，翼子板要铺设带有（C）的防护套。

A.粘性B.挂钩C.磁性D.标志7.汽车维修时，（A）不需要套装防护套。

A.仪表台B.方向盘C.座椅D.底盘8.以下（D）可重复使用。

A.衬垫B.O型圈C.开口销D.缸盖螺栓9.汽车万用表不可测量（D）。

A.电压B.电流C.电容D.磁场10.汽车用示波器不可测量（B）。

A.电压B.电流C.点火波形D.传感器波形11.占空比可用（D）来测试。

A.电压表B.电流表C.解码器D.示波器12.汽车故障码由（A）读取。

A.KT600B.万用表C.示波器D.试灯13.气缸的密封性与（C）无关。

A.气门B.活塞C.连杆D.活塞环14.各气缸的气缸压力差不得大于（B）。

A.2%B.5%C.8%D.10%15.汽油机的气缸压力标准值为（B）。

A.0.8～1.0B.1.0～1.2C.1.2～1.5D.1.5～2.016.柴油机的气缸压力标准值为（D）。

A.0.8～1.0B.1.0～1.2C.1.2～1.5D.1.7～2.217.良好的蓄电池，充足电时的起动压降不大于（B）。

A.1.0B.1.5C.2D.2.518.曲轴箱强制通风系统简称（A）。

A.PCVB.PVCC.EVAPD.TWC19.发动机怠速工作时，节气门后方的真空度为（C）kPa。

A.47～55B.50～65C.52～72D.60～8020.发动机节气门后方的真空度波动不应大于（D）kPa。

A.1B.2C.3D.421.发动机正时齿形带更换周期一般为（B）万公里。

A.5B.10C.15D.2022.进气门间隙一般为（B）mm。

A.0.15～0.20B.0.20～0.25C.0.25～0.30D.0.30～0.3523.排气门间隙一般为（C）mm。

A.0.15～0.20B.0.20～0.25C.0.25～0.30D.0.30～0.3524.汽油机燃油系统压力一般为（A）kPa。

A.250～300B.280～300C.300～350D.300～40025.高阻抗喷油器阻值一般为（D）Ω。

A.3～5B.5～8C.8～12D.12～1626.燃油蒸发排放控制系统简称（C）。

A.PCVB.PVCC.EVAPD.TWC27.发动机润滑油的消耗部位不包括（A）。

A.正时皮带B.活塞C.气缸壁D.气门导管28.机油数量的检查应在发动机起动前或停机后（D）min后检查。

A.1～2B.3～5C.5～10D.10～1529发动机怠速时，机油压力应为（A）MP。

A.0. 15～0.20B.0.20～0.45C.5～10D.10～1530.发动机正常运行时，机油压力应为（B）MP。

A.0.15～0.20B.0.20～0.45C.5～10D.10～1531.风扇皮带松紧度的标准为：用40N的力按下皮带中部时，其挠度变形应该为（B）mm。

A.5～10B.10～15C.15～20D.20～2532.制动液的更换周期一般为（C）。

A.2年/2万公里B. 4年/4万公里C. 2年/4万公里D. 4年/2万公里33.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙为（B）mm。

A.1～2B.2～3C.3～5D.5～734.离合器踏板的自由行程为（D）mm。

A.5～10B.10～15C.15～20D.20～3035.前驱式传动系统传动间隙的标准值为（A）角。

A.5°～10°B. 10°～15°C. 15°～20°D. 20°以上36.后驱式传动系统传动间隙的标准值为（B）角。

A.5°～10°B. 10°～15°C. 15°～20°D. 20°以上37.方向盘自由行程一般为（A）。

A.5°～10°B. 10°～15°C. 15°～20°D. 20°以上38.方向机啮合间隙的调整时，将调整螺丝松到底然后退回（A）圈。

A.1/4B.1/2C.1D.239.转向传动机构不包括（D）。

A.垂臂B.直拉杆C.横拉杆D.稳定杆40.转向主销间隙的极限值不超过（B）mm。

A.0.1B.0.2C.0.3D.0.441.车辆向左或向右最大转向角一般为（B）左右。

A.38°～40°B. 40°～41°C. 41°～42°D. 42°～45°42.低压轮胎不具备（C）特点。

A.提高附着力B.提高了减震性能C.减小了转向阻力D.增大了与地面的接触面积43.液压助力转向系统最大压力为（C）MPa。

A.3～5B.5～7C.6.5～8.0D.8～9.544.汽车正常运行时，转向助力系统油液的温度不应高于（B）℃。

A.60B.80C.90 D10045.非独立前悬架的组成不包括（D）。

A.前桥B.车架C.减振器D.横向稳定杆46.前轮定位角度变化后不会引起（D）现象。

A.异响B.抖动C.跑偏D.车辆无法行驶47.独立式前悬架不包括（A）。

A.前桥B.弹簧C.减振器D.横向稳定杆48.低压轮胎气压一般为（B）kPa。

A.180～200B.200～240C.240～260D. 260～30049.轮胎动平衡的标准为不大于（B）g。

A.2B.5C.7D.1050制动踏板自由行程过小，会引起（C）。

A.制动失效B.制动效果差C.制动迟滞D.热衰退51.盘式制动器具有（A）的特点。

A.散热好B.制动力大C.尺寸大D.重量大52.制动片的厚度用（C）测量。

A.外径千分尺B.内径千分尺C.直尺D.卡尺53.鼓式制动器的组成不包括（B）。

A.制动鼓B.制动钳C.制动片D.制动分泵54.制动片表面可用（A）打磨。

A.纱布B.砂轮C.钢锯D.锉刀55.将手制动拉紧，棘轮应有（C）响。

A.1～2B.2～3C.3～5D.5～756.更换制动液时，每个车轮分泵要经过（C）次放液。

A.2～3B.3～5C.4～6D.6～857.蓄电池电解液的密度范围为（B）g/cm3。

A.1.0～1.2B.1.26～1.28C.1.28～1.30D.1.30～1.3258.用蓄电池测试仪检查蓄电池性能时，时间不能超过（D）s。

A.3B.5C.10D.1559.法定及的输出电压应在（D）V左右。

A.11B.12C.12.6D.14.560.检测起动电流时，要使用（B）。

A.普通电流表B.钳形电流表C.电压表D.欧姆表61.汽车磨合中期的维护不包括（D）。

A.润滑B.检查C.紧固D.四轮定位62.汽车维修企业使用的举升机的种类不包括（C）。

A.双柱式B.四柱式C.塔式D.龙门式63.机油的粘度等级SAE5W-40中，W表示（D）。

A.春季B.夏季C.秋季D.冬季64.（B）齿轮油适用于低速高力矩、高速低力矩下操作的各种齿轮，特别是准双曲面齿轮。

A.GL-3B.GL-4C.GL-5D.GL-665.变速器不具有（D）的功能。

A.变速B.变矩C.变向D.变频66.轮胎的不平衡量应小于（A）g。

A.5B.10C.15D.2067.百分表的分度值为（A）mm。

A.0.01B.0.02C.0.03D.0.04A. B. C. D.二、判断题1.汽车作业车间应具备消防设施。

（√）2.汽车维修车间冬季不需要通风设施。

（×）3.处于充电状态的电池附近不能见明火。

（√）4.操作人员的基本素质是汽车特约维修企业正常运行的基本保障。

（√）5.汽车维修期间，维修人员可以佩戴手表。

（×）6.汽车维修作业时，必须戴上工作手套。

（×）7.汽车维修作业时，要不断清洁场地内的所有物品。

（√）8.发动机运转状态下，作业场地要保持通风良好。

（√）9.发动机上的衬垫、O型圈可重复使用。

（×）10.举升机在上升、下降过程中严禁任何人进入工作区。

（√）11.测量发动机一缸缸压时，只需拆卸一缸火花塞。

（×）12.柴油发动机无法用真空表检测进气歧管内的真空度。

（√）13.采用液力挺柱的配气机构仍需调整气门间隙。

（×）14.燃油压力调节器真空管漏气可使燃油系统压力升高。

（√）15.飞溅润滑是最稳定的润滑方式。

（×）16.发动机高速运转时，机油压力不超过0.50MP。

（√）17冷却液颜色变深，表明冷却液以变质。

（√）18.方向机主从动齿轮的啮合间隙决定了方向机的自由行程。

（√）19.非独立式悬架舒适性好。

（×）20.悬架阻尼力越小越好。

（×）21.现代轿车一般采用无内胎的子午线轮胎。

（√）22.轮胎不需进行动平衡。

（×）23.制动踏板自由行程过小，会引起制动不良。

（×）24.柴油机车的发电机上带有真空泵。

（√）25.鼓式制动器比盘式制动器反应灵敏。

（×）26.蓄电池在充放电过程中，电解液的密度会发生变化。

（√）27.蓄电池液面不足时，应添加蓄电池原液。

（×）28点火线圈初级绕组的阻值为4～6kΩ。

（×）29.冬季禁止添加纯净水替代玻璃洗涤液使用。

（√）30.汽车空调高压侧压力为 1.0～1.5MPa。

（×）三、填空题1.工具的使用原则是：优先考虑使用专用工具，其次选用通用工具。

2.扳手的选用原则是：优先选用梅花、套筒扳手，其次为开口扳手，最后选择活动扳手。

3.曲轴箱内废气排出的方法有自然通风法和强制循环通风法。

4.发动机气门间隙的调整方法有逐缸调整法和二次调整法。

5.发动机的润滑方式有压力润滑和飞溅润滑。

6.自动变速器是通过油液来传递动力和实现档位控制。

7.前驱传动系统的传动间隙，使用极限不超过20°角。

8.传动轴弯曲变形量不大于 1.5mm。

9.方向机有机械循环球式和齿轮齿条式等多种形式。

10.独立式悬架应用最多的是麦弗逊式和双横向摆臂式。

11.蓄电池液面应高出极板10～15mm。

12.发电机在使用过程中，传动带会有磨损、裂纹、打滑等故障现象。

13.火花塞中心电极和侧电极之间的间隙一般为 1.0～1.2mm。

14.空调系统的作用有制冷、取暖、除霜、通风。