保压：当液压缸运行至终点,蝶阀全开,电磁阀保持通电状态, 此时液压系统进入保压工作状态; 当液压系统长时间工作时,由于其极微量的内泄,使压力降到14.5MPa 时,压力控制器下限发讯, 电机启动,油泵运转,向蓄能器补充压力油至压力控制器的上限值 17MPa 后停止工作。
关阀：电磁换向阀同时失电,蓄能器内的压力油经电磁阀YV1、节流阀进入摆动液压缸的有杆 腔,推动液压缸活塞杆返回,无杆腔的液压油经电磁阀YV2流回油箱。
性能特点
阀轴支撑采用自润滑式轴承，不 需注油，承载能力大，运行中摩 擦小。
阀板、转轴之间采用封 销设计，可使两者紧密 结合，无间隙，不松动。
阀板采用桁架桥式结 构设计，流通面积大， 流阻小。
阀体、阀板之间配合采用金属硬密封 结构，增强了对各种工况的适应力， 使用寿命长 合理的斜切圆锥面设计确保了均匀的 密封接பைடு நூலகம்，在许用的压力范围内，介 质压力越高，密封越紧密，保证了零 泄漏。 三偏心结构设计能达到密封面无理论 摩擦，不同规格、不同压力，选择不 同的结构参数，获取最小的径向偏心， 最小启闭力矩，保证了密封面之间无 干涉以及密封要求，节约了驱动能源， 启闭可靠。
阀门具有四脚支撑，吊点 与阀体呈整体，起吊安全 可靠。
厦门弗瑞特流体控制有限公司
以质量 求生存 以技术 求创新 以服务 求信任 以改进 求发展
厦门弗瑞特流体控制有限公司
厦门弗瑞特流体控制有限公司是由中美双方共同 投资兴建的高新技术企业，所生产的高性能、高 质量产品能适应各种严苛、复杂危险的工矿环境， 是专业致力于阀门、电动装置等研发、生产、销 售、服务无区域性的公司
液控特点
可以按预定的程序实现泵阀联动、远程控制、就地控制 。并有电动、 手动两套系统来操纵阀门的开启和关闭。
轴套 转轴 阀体
自润滑材料 铬不锈钢 球墨铸铁
阀板密封圈 阀座 阀板
不锈钢复合材料 不锈钢 镍铬铸铁
密封型式
无应力不变形密封环
斜锥金属密封结构压 力越大密封性越佳
不锈钢阀座
密封副采用斜锥面配合，实 现了启闭无摩擦。接触性密 封替代了过盈密封，有效地 克服了金属阀操作力矩大使 用寿命短的缺点。
阀门结构特点
正常情况水泵启动时，蝶阀自动延时开启，停泵时按先关阀后停泵。 液控蝶阀具有阀位反馈装置，可以调整阀门的开关时间和角度、阀 位显示及全开全关限位，防止阀位漂移。
液控蝶阀装在泵的出口，一阀两用（代替闸阀和止回阀）同时具有 截断、止回两种功能，既可开关管路又能很好的起到缓闭作用,消除 水锤对泵及管路系统的损坏，从而保护水泵及管网系统的安全。
此时,关阀所要求的快、慢馆时间极快、漫关角度大小的切换值均由液压缸尾部的调节杆调节 重要求值。
任意位置停止：在蝶阀开启或关闭过程中,电磁换向阀 YVl 得电、 YV2 失电,能使液压缸停留 在开启或关闭过程中的任意位置上,即蝶阀的蝶板停留在开启或关闭过程中的任意位置上。
液压原理
阀门结构特点
主要零件材质
阀门装置具有蓄能保压作用，当液控系统有微量泄漏时，达到定值， 能够通过蓄能油缸补油，避免液压油泵频繁起动。
工作原理
动力源：液压系统以蓄能器内储存的压力油作为压力油源，供主控制系统工作,油泵仅用于向 蓄能器内补充所损失的压力油。
开阀：电磁阀 YV1.YV2 同时得电,蓄能器内的压力油,经电磁阀YV2 进入摆动液压缸的无杆 腔,有杆腔内液压油经节流阀,电磁换向阀（YV1）流回油箱。使蝶阀处于开启状态,蝶阀全开 到位后,系统油压上升至17MPa, 压力控制器上限发讯,电机停止工作。在开启过程中,当系统 油压低于14.5MPa时,压力控制器下限点发讯,电机启动,油泵与蓄能器同时供油开阀。 调节节 流阀,可得到要求的开阀时间。