中铁四局集团有限公司
信息化组织机构建设
中心负责人
信息化中心主任
业业业业业 务务务务务 信信信信信 息息息息息 员员员员员
中铁四局集团有限公司
智能化统一管理平台
基于固移一体化互联网和移动互联网打造工地无线覆盖体系，通过物联网、GPS技术， 建设集工期、质量、环境、投资、安全、创新为一体的智能化统一管理平台，实现信息流整 合、可视化呈现、信息共享、及时上报、联动处置，实现智慧化、互联网化、生态化、精细 化工程。
3D作业指导书系统
3D作业指导书系统是利用BIM模型的立体、可视化、全角度等特点，将BIM技术与传统的作业指导 书结合，以施工技术指标、资源配置、工艺要点为核心，以工艺流程为主线、模型为载体，达到可视 化指导现场施工、易于学习掌握的目的。
中铁四局集团有限公司
梁场生产管理系统 梁场生产管理系统是基于BIM技术研发的系统，目前实现的功能有梁场资源管理（包含了物资管理、
三级管理模式组建
书记
新建黔张常铁路站前工程QZCZQ-7标
指挥长
常务副指挥长
副指挥长 总工程师 总会计师 总经济师 安全总监
综合办公室
工程部
安质部
工经部
财务部
物机部
中心试验室
测量队
梁
三
一 分 部
二 分 部
三 分 部
四 分 部
(
(
枕
场 分 部
铺 架 分 部
电 迁
材
改料
分厂
部
第第第第第第第第第第第
第第第第
壹
贰
叁
肆
伍
陆
路基施工质量要求高
深路堑数量多、地质条件 差，路基施工质量要求高。
施工组织难度大
线路涵盖专业多、综合性 强、接口多，组织协调难 度和管理难度大
环水土保持要求高
沿线大部为张家界风景名胜 区、自然保护区，因施工对
环境影响较大
中铁四局集团有限公司
项目组织模式
组织机构按照项目经理 部→项目分部→施工队
平安工程
黔
VR安全体验
张
隐患排查
常
视频监控
管
铁路工程管理平
台
理
BIM模型
平
人员定位
台
管理 平台
中铁四局集团有限公司
五 信息化应用具体内容
中铁四局集团有限公司
电子施工日志
本工程所有工点均采用了电子施工日志系统，管理人员在移动端进行施工日志填报，实现进度、质 量、安全等资料的无纸化填报和审批，督促施工日志“即时填”、“即时报”，克服了事后写“回忆 录”，补填资料的情况，解决现场资料填写不及时，内业外业“两张皮”的现象。
4 缺少专业信息化人员，项目进行信息化建设的过程中，项目中 同时具备信息化知识和铁路行业知识的人才不足。
5
缺少对项目信息化应用的认识，在项目信息化建设过程中，多数人 不愿参与，信息化应用常出现“孤胆英雄”。
中铁四局集团有限公司
路漫漫其修远兮 吾将上下而求索
谢谢！
中铁四局集团有限公司
路基连续压实系统
该系统是通过压路机上安装相关硬件设备将采集相关压实数据，并将其压实数据实时的传输至系统 中进行分析，压路机操作手通过现场的显示终端直观掌握压实变数和行驶轨迹，掌握每个区域的压实状 况，准确指导碾压作业。
中铁四局集团有限公司
视频监控系统
关键工序和高风险工序作业位置安装了高清摄像头，实时将现场施工情况以视频传输到项目信息 化中心，安排专人值守，全方位、24小时掌握项目工程进展情况、施工重难点及所存在的风险源，实 现信息的及时传递和对作业现场的实时监控。
隧道门禁系统 标段内隧道进、出口安装了该系统，用于人员和车辆进出的自动登记、定位管理，通过
隧道洞口附近安装的LED大屏幕实时显示隧道内施工人员信息，使洞内各区域施工人员信息 更加形象和直观。
中铁四局集团有限公司
无人机航拍建模
无人机航拍建模主要有倾斜摄影、激光雷达两种方式。倾斜摄影技术是通过在同一飞行平台上搭载多 台传感器（目前常用的是五镜头相机），同时从垂直、倾斜等不同角度采集影像，获取地面物体更为完整 准确的信息，利用专业软件将获取的影像处理成实景模型.
实现项目风险和关键节点的 实时预警监控
目标三
实现项目施工日志等工作 的无纸化办公
实现项目信息化、科学化、 系统化、标准化的管理
中铁四局集团有限公司
四
信息化建设思路
中铁四局集团有限公司
信息化中心建设 建立适用于项目信息化技术应用的项目级信息化中心，实现项目各业务信息化系统的集中办公，
通过后台的管理系统对项目生产进行组织协调，使现场与信息化中心实现互动，最大化的发挥其信息 化技术的作用。
中铁四局集团有限公司
架桥机安全监控系统
该系统是利用GIS+BIM技术对架桥机安全监控系统进行升级，实现了安全监控系统的可视化和实时 性。该系统通过导入无人机倾斜摄影建立的桥墩等模型，通过架桥机定位数据的采集，实时在后台显 示架梁进度，且能形象、直观的对架桥机安全监控的数据进行查看。
中铁四局集团有限公司
中铁四局集团有限公司
平安工程综合应用系统
本系统与监控中心对接，可以通过智能手机随时随地随身调阅项目部实时和历史的监控画面，获取 真实有效信息指挥生产；相关人员可通过手机学习安全生产视频和施工操作录像；员工可以调阅公司 已有的技术资料，快速学习、应用于生产；外出人员通过手机可以随时随地进行新闻动态查看、工作 日志填写等。
信息化技术在高铁施工 中的应用
中铁四局集团有限公司 汇报人：王步云
2017年12月
中铁四局集团有限公司
CO N T E N T S

一 信息化建设背景
二 项目概况
三 信息化建设目标
四 信息化建设思路
五 信息化应用内容
目
六 应用总结
录
中铁四局集团有限公司
一
信息化建设背景
中铁四局集团有限公司
信息化建设背景 伴随着施工新技术的不断涌现和信息化、互联网、物联网、数字化制造等技术的迅猛发
无纸化办公，提升工作效率 无纸化网上办公，借助网络跨地域、跨时空和快速、高 效传递的网络特性和信息系统自身基于流程驱动标准化 运行模式，加速了信息的传递速度，提高了办公效率
数据采集更高效、真实 前端性数据采集系统的使用，减少了现场工作人员的工 作强度，且数据采集实现实时传递，数据更加真实。
中铁四局集团有限公司
队 子 子子 子 子 子子 子 子子 子队 子子 子 子队 队 子 子子 子队队 子队 子队 队
队队队队队队队队队队队
队队队队
队队队队
队
队
中铁四局集团有限公司
三
信息化建设目标
中铁四局集团有限公司
信息化建设目标
实现工程质量、安全、 进度、成本的实时管理
增强工程质量、安全、进度、 成本管理的可追溯性
中铁四局集团有限公司
隧道围岩自动化监控量测
该系统采用激光测距的方法24小时在线监测隧道拱顶下沉、隧道净空变化来替代传统人工利用全站 仪或水准仪对每个测点逐个进行测量，彻底解决传统方法测量时间长，操作繁琐、误差大、非实时监 测等问题,达到省时、省力、准确及时，节约成本提高工作效率。
中铁四局集团有限公司
中铁四局集团有限公司
制梁自动静载试验系统
系统通过一台主机对多台千斤顶的集中同步控制，实现了数据自动采集、实时传输和快速分析。提 高了加载的同步性，大大减少了操作人员，提高了试验精度，实现了后台的远程监督。系统由试验主控 装置、加载执行装置、荷载测量装置、挠度测量装置等几部分组成。
中铁四局集团有限公司
安全隐患排查系统
系统是根据安全质量隐患排查治理体系定制开发的，实现了各管理层级对项目建设全过程中的安全 质量隐患排查、上报、监控、整治、验证、消除、统计和考核协同工作的闭环管理，满足局、公司、项 目三级安全质量管理工作和模式要求，以减少安全质量事故的发生。
中铁四局集团有限公司
成本管理信息系统
成本管理信息系统以合同清单为主线，将项目收入管理、责任成本预算、过程控制、核算分析的全 过程融合贯穿，实现成本管理相关业务系统过程管控和成本管理与资金支付关联，在过程中对工程数 量、劳务单价、主要材料消耗、机械费等各项费用进行控制。
工装管理、工机具管理、计量设备管理、机械设备管理、劳务管理、构件管理）和生产管理（进度管理、 质量管理、物料消耗管理、实时场景的动态显示）两大模块。
中铁四局集团有限公司
六
应用总结
中铁四局集团有限公司
应用效果
1 2
3
项目管理更加标准化、规范化、精细化、流程化 项目信息化建设，相关信息化系统优化了项目在质量、 安全、进度、成本管理，极大的提高了管理质量
展，工程建设行业正经历着革命性的变革。特别是在信息化技术的快速发展推动下，信息化 技术已成为铁路建设过程的重要工具。在铁路施工中信息化发挥着不可替代的作用，但现阶 段的信息化应用还缺少系统的和科学的规划，因此还需要结合项目生产探索研究。
中铁四局集团有限公司
二
项目概况
中铁四局集团有限公司
工程概况
黔张常铁路贯通湘鄂渝边区武陵山区，是国家《中长期铁路网规划》 “八纵八横”高速铁路网厦 渝通道“厦门到重庆”高速铁路的重要连接通道。本标段为黔张常铁路站前工程QZCZQ-7标段，线路 全长37.136km，标段内含隧道10座合计25.2km，桥梁17座合计7km，涵洞22座1134.36横延米，路基4.9km， 铺轨310单线公里。
中铁四局集团有限公司
试验室及搅拌站系统
试验室系统将万能试验机、压力试验 机全部纳入信息化监管；对钢筋原材 料及半成品的试验频次进行自动采集 和分析，实现了试验报告、试验记录 自动生成，试验信息的实时传递。