高速公路隧道工程监控量测实施方案目录1 编制依据.......................................................... - 1 - 2编制原则.......................................................... - 1 -2.1高效、适用原则 ............................................. - 1 -2.2安全原则 ................................................... - 2 -2.3符合本单位技术水平的原则 ................................... - 2 - 3工程概况.......................................................... - 2 -3.1隧道概况 ................................................... - 2 -3.2施工存在的风险 ............................................. - 3 -3.3 监控量测的目的............................................. - 4 -3.4 监控量测的手段............................................. - 4 -4 监控量测方案实施.................................................. -5 -4.1 组织机构、人员及设备....................................... - 5 -4.2监控量测作业程序和项目 ..................................... - 5 -4.2.1监控量测项目......................................... - 6 -4.2.2量测断面的布置及方法................................. - 7 -4.2.3 量测频率............................................ - 9 -4.2.4 监控量测方法和步骤................................. - 10 -4.2.5 监控量测数据的整理和分析........................... - 12 -4.2.6 监控量测信息反馈及工程对策......................... - 15 - 5无尺渐测现场应用................................................. - 16 - 6监测注意事项..................................................... - 17 -1 编制依据（1)《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）（2)《公路隧道设计规》 (JTG D70—2004)（3)《公路隧道施工技术规》（JTJ042—94）（4)《公路勘测规》(JTJ061-99)（5)《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）（6)《公路项目安全性评价指南》（JTG/T B05-2004）（7)《公路土工试验规程》（JTJ 051-93）（8)《工程测量规》 GB50026-53（9)《公路工程地质勘察规》 (JTJ064-98)（10)隧道施工图、设计文件、招标文件和合同文件等。
玉临高速公路指导性施工组织设计2编制原则2.1高效、适用原则监控量测是新奥法施工中不可缺少的一项技术容，是监视围岩和支护稳定性的重要手段，是判断设计、施工是否正确合理的主要依据，是监视施工是否安全可靠的眼睛。
为了更精确更迅速的了解围岩的动态变化，判定其稳定性，从而保证施工安全。
本方案的高效运行，能确保预报质量并有效的指导施工，适合本工程所有隧道。
2.2安全原则隧道施工中开挖形成后，必须立即喷射不小于4cm厚的混凝土及时封闭围岩作为初支初喷层，紧跟监控量测，监控量测应在开挖后2-4小时进行，否则工作人员不得进入掌子面作业。
本方案的操作实施要安全，并能指导安全施工。
3工程概况悦龙大道为城市主干道，西起沙井湾立交，东至城南立交，全长6.4km。
为“机场南联络线”的西延伸段，居于规划的“十二联络线”的西段，位于“两江新区”两路、礼嘉两组团，绕城高速与一横线之间，道路呈东西走向，东起五纵线（机场路）机场路立交接于机场南联络线，西至四纵线沙井湾立交接入悦来会展中心片区路网。
3.1隧道概况本工程隧道为甘悦大道渝北段工程的主要组成部分，隧道设计按上下行左、右线分离式布设；隧道设有3个车行通道和4个人行通道。
隧道左线起讫里程号为ZK0+112.000～ZK2+205.000，全长2093m，单向三车道，洞限高5.0m，标准段路幅宽11.5m，其中行车道宽度10.5m，路缘带宽度2×0.5m。
单洞净宽13.506m，洞高7.657m。
隧道右线起讫里程号为YK0+112.000～YK2+209.000，全长2097m。
单向三车道，洞限高5.0m，标准段路幅宽11.5m，其中行车道宽度10.5m，路缘带宽度2×0.5m。
单洞净宽13.506m，洞高7.657m。
3.2施工存在的风险根据设计图纸提供的地质资料，由于甘悦大道渝北段工程地处主城区域，通过调查，对拟建隧道有影响的地面建筑较多；通过调查，地表水体主要为3处：1、线路起点南侧(钻孔ZC3附近)由于汇集周边雨水及填土地下水形成的水塘，面积约500m2，水深1～2m，水深及面积随降雨影响较大，塘淤泥厚度在1m左右，其下为页岩。
2、木鱼石湖，位于隧道右线里程K1+880～K2+040右侧，湖水深度一般7～8m，面积约27000m2，湖水清澈无异味，入水口为双湖路下的市政雨水管，入湖流量约100L/min，出水口位于靠近春天花园侧，经涵洞在机场快速路东侧挡墙上排泄出场地，出水流量约100L/min，出入湖水水量受降雨影响较大3、暗渠，位于左线里程K1+660附近，于农行苑小区靠近机电工程技术学校挡墙上一泄水孔流出，水量常年流量稳定，约60L/min，遇暴雨水量明显增大，且挡墙上的泄水孔洞均有水流出，流入农行苑排水沟汇入市政雨水管道。
拟建项目在该段为深埋隧道，该暗渠对本工程无影响。
根据图纸显示沿线存在多处地下管网，中线里程K0+110～K0+460段人工填土层厚度较大，隧道结构位于填土层，对隧道有影响的主要地下管网有中航My Town B地块的给水、燃气、排水、电信等，埋深一般小于2m，其余隧道段位于基岩，埋深较大，对施工影响较小。
3.3 监控量测的目的（1）通过监控量测了解各施工阶段地层与支护结构的动态变化，把握施工过程中结构所处的安全状态，判断围岩稳定性，支护、衬砌可靠性。
（2）用现场实测的结果弥补理论分析过程中存在的不足，并把监测结果反馈设计、指导施工，为修改施工方法、调整围岩级别、变更支护设计参数提供依据（3）通过监控量测对施工可能产生的环境影响进行全面监控。
（4）通过监控量测进行隧道日常的施工管理，确保施工安全和施工质量。
（5）通过施工现场的监控量测，确定二次衬砌合理施作时间。
（6）通过监控量测了解该工程条件下所表现、反映出来的一些地下工程规律和特点，为今后类似工程或该工法本身的发展提供借鉴、依据和指导作用。
3.4 监控量测的手段本标段主要采用精密水准仪、全站仪等先进测量设备对隧道地表沉降、拱顶下沉、围岩收敛、断面变化等监控项目进行量测。
4 监控量测方案实施4.1 组织机构、人员及设备（1）组织机构为保证监控量测工作正常有序开展，本项目部建立总工程师负责的管理体系，工程部和安质部负责对隧道的监控量测进行日常检查、指导和重大问题上报工作。
并成立监控量测小组，制定各岗位职责，明确分工，责任到人。
总负责人：项目总工程师(雪峰)，负责监控量测工作组织安排和重大问题的处理。
主管部门：工程部（）、安质部（），负责监控量测全面管理，日常检查、指导和重大问题上报工作，并参与重大问题的处理。
（2）仪器设备的配置表2 隧道监控量测所需主要仪器设备表4.2监控量测作业程序和项目图4-1 监控量测作业程序图4.2.1监控量测项目必测项目在采用喷锚构筑法施工时必须监测。
监控量测见表4-1。
表4-1 监控量必测项目（2）选测项目选测项目根据工程规模、地质条件、隧道埋深、开挖方法及其它要求选择监测。
4.2.2量测断面的布置及方法（1）量测断面的布置根据设计提供地勘资料，本隧道线路沿线附件地表水较为发育，隧址区域节理裂隙发育，隧道有断层、松散岩土、岩溶、岩堆、有水溶洞、地下河部分地段有突水突泥隐患。
因此，监控量测过程中要把地表沉降观测和围岩收敛变形观测作为重点，其它选测项目根据实际情况选测，以满足指导施工为准。
洞测点：量测断面间距可根据围岩段落长度适当进行调整，但每种岩层至少设一个量测断面。
地表沉降点：地表下沉量测在浅埋地段进行。
洞、地表沉降量测间距见表4-3（2）量测测点的布置量测断面测点的布置个数根据施工方法，每个量测断面处设置一个拱顶下沉测点，两对水平净空收敛测点；每20～50m设置一个断面，地表下沉量测在浅埋地段进行，量测断面布置与洞一致，每个量测断面上测点不少于7个。
1m2～4m拱顶下沉量测收敛量测起拱线仰拱填充顶面图4-2围岩测点布置示意图图4-3地表沉降横向测点布置示意图4.2.4 量测频率（1）洞、外观察洞观察分为开挖工作面观察和初期支护状况观察两部分。
开挖工作面观察应在每次开挖后进行,地质情况基本无变化时,可每天进行一次。
对初期支护的观察也应每天至少进行一次,观察容包括喷射混凝土,锚杆,钢架的状况。
洞外观察包括边仰坡稳定、地表水渗透、地表沉陷等观察。
（2）净空水平收敛量测和拱顶下沉量测净空水平收敛量测和拱顶下沉量测采用相同的量测频率。
量测频率应根据测点距开挖面的距离及位移速度按表确定。
实际量测频率应从位移速度决定的监控量测频率（表4-4）和由开挖面的距离决定的监控量测频率（表4-5）之中选择较高的一个量测频率。
当地质条件复杂、下沉量大时，除量测拱顶下沉时，尚应量测拱腰下沉及基底隆起量。
表4－4 按位移速度确定的监控量测频率表4－5 按开挖面距离确定的监控量测频率表4－6监控安全控制与工程预案表注明：建筑物监控预警控制值：建筑物基础倾斜小于或等于千分之2 。