当前位置:文档之家› 海格混合动力电路

海格混合动力电路


用途: 用于机械能转化为电能 功能: 电容亏电时与纯电动时辅助发电 电机启动发动机
组成部分: • 异步电机 • 皮带轮
电动助力转向泵
额定功率 额定电压
流量 最大压力
型号
3KW 220V AC 16L/min 14Mpa HDZB1416
注意:不要将方向盘在极限位置上停留10s以上,否则转向泵总成的温度会急剧 上升,容易造成总成的损坏。
驱动电机正
高压原理图
超级电容组
驱动电机
离合器控制气缸
CAN总线控制
CAN0
仪表系统 MDS
整车控制器 HCU
CAN1
电机控制器 MCS
发电机控制器 GCS
发动机控制器 ECU
监控计算机 MPC
刹车踏板 油门踏板
系 统 结 构
前进 停止 倒车
控制面板
高压急断
44 43
电容电压 驱动电流 回收电流
驱动电机
三相异步电机 YHD280M-90 福建尤迪电机公司 160kW/90kW
800 1500/2500
风冷
250-400
组成部分: • 驱动电机 • 气缸 • 位置传感器
8
驱动电机工作原理
车辆起步加速阶段(车速在0-20km/h内),由驱动电机驱动车辆,发动机怠 速运转不参与车辆驱动; 车速大于 20km/h 后,车辆继续提速或遭遇障碍,车辆混合动力控制器检测 到发动机扭力不足时,则控制驱动电机参与驱动,使车辆获得足够的驱动功率; 车辆高速运行时,电量管理系统把储能器电量控制在一较低值,为车辆减速、 刹车的电能回收腾出空间; 车辆作减速运行时,在发电控制器的管理,驱动电机转为发电模式,吸收车辆 的动能转变为电能储存于电池组中,此时起到缓速器的作用。
纯电动20Km\h匀速,可放电4.5分钟,行驶1.5Km
10
超级电容储能装置
主放电电源
用途: 用于储存能量 功能: A、快速充电:大电流储存
能量 B、快带放电:大电流释放
能量
48伏模块配备有主动电压管理 电路,能保护和监控模块内的每个 单体。
电控离合器
1、 通电,若自检到储气筒气压大于6bar,离合器自动分离,空档指示灯“N” 亮,“分”指示灯亮后,发动机才能起动。
超级电容储能装置
型号 生产企业
构成 模块电压/电容 模块最大工作电压/最高耐压
总电压 总容量
模块48.8V/165F
BMOD0165 美国麦克斯威科技公司
8串*2并 48.6V/165F 750V/2500V
388.8V 330F
模块组成
超级电容: Q=UC
单体超级电容电压 构成
2.7V/165F 18串
功能:制动能量回馈,低速纯电动,加速助力等功能.
转向泵
总体结构
状态监视器
整车控制 器
发动机
离 பைடு நூலகம் 驱动电机 器
发电机
发电柜
电机控 制器
连接 柜
高压柜
超级 电容
锂电 池
混合动力电路
怠速充电
通电
分离 怠 速
低速纯电动
通电
分离
怠 速
中速气电混合驱动
通电 结合
加 速
高速行驶
断电
结合
加 速
滑行、制动回收
断电 分离
怠速停机
水温>60,气压>0.7MPa,电压>345V,车速<20km
>345V
分离
停 机
混合动力系统部件介绍
类型 型号 生产企业 最大/额定功率 最大扭矩(N.m) 额定/最高转速(rpm) 冷却方式 输入电压Vds
显示仪表
37
38
400A断路器
+
超级电容
-
主控制器
+ -
100A断路器
26
电机驱动器
整流桥 薄膜电容
电源线
48
打 强 试 合 高压 气 分 验 分 发电

发电机


六芯屏蔽线
打气泵总成
驱动电机
发动机
运转
>20km/h结合 后仓
刹车踏板 油门踏板
纯 油 驱 动
前进 停止 倒车
控制面板
44 43
37 38
显示仪表
37
38
400A断路器
+
超级电容
-
主控制器
+ -
100A断路器
26
电机驱动器
整流桥 薄膜电容
电源线
48
打 强 试 合 高压 气 分 验 分 发电

发电机


六芯屏蔽线
打气泵总成
驱动电机
发动机
后仓
刹车踏板 油门踏板
充 电
前进 停止 倒车
控制面板
高压急断
44 43
电容电压 驱动电流 回收电流
显示仪表
功能:◆控制发电机驱动◆控制发电机发电◆控制助力转向电机
旋变线
低压信号线
发电机UVW 直流母线+ 转向泵UVW
高压控制柜
400A高压断路器
用途: •电路保护
当整车长时间停车时, 需要将高压开关至于 “OFF”档。
功能:用于高压电在电容、电机、发电机之间的通断
电容负 电容正
低压信号线
驱动电机负 发电机负 发电机正
控制器 整车控制器
海格
主要功能
件协 入驾






















驱动电机控制器(变频器)
用途: •适用于电机的矢量控制。 功能: A、电机驱动: 控制电机转速,转矩。 B、电机制动: 控制电机制动
海格
发电机控制器 海格
用途: •适用于电机的矢量控制。 功能: A、电机驱动: 控制电机转速,转矩。 B、电机制动: 控制电机制动
44 43
电容电压 驱动电流 回收电流
显示仪表
37
38
400A断路器
+
超级电容
-
主控制器
+ -
100A断路器
26
电机驱动器
整流桥 薄膜电容
电源线
48
强 打 试 合 高压 分 气 验 分 发电

发电机


六芯屏蔽线
打气泵总成
驱动电机
分离
发动机
怠速
后仓
1、混合动力系统简介
结构:指发动机曲轴上并联可做发电机的大功率电动机和单独发电机。
37
38
400A断路器
+
超级电容
-
主控制器
+ -
100A断路器
47
26
电机驱动器
整流桥 薄膜电容
电源线
48
打 强 试 合 高压 气 分 验 分 发电

发电机


六芯屏蔽线
打气泵总成
驱动电机
发动机
后仓
刹车踏板 油门踏板
饱 和
前进 停止 倒车
控制面板
高压急断
44 43
电容电压 驱动电流 回收电流
显示仪表
高压急断
电容电压 驱动电流 回收电流
显示仪表
断路器
电机驱动器
主控制器
+ -
整流桥
26
薄膜电容
电源线
打 强 试 合 高压 气 分 验 分 发电
48
六芯屏蔽线
打气泵总成
驱动电机
>40km/h 保持结合
+
超级电容
-

发电机


发动机
运转
后仓
刹车踏板 油门踏板
制 动 回 收
前进 停止 倒车
控制面板
高压急断
37
38
400A断路器
+
>330V 超级电容 -
主控制器
+ -
100A断路器
26
电机驱动器
整流桥
薄膜电容

打 强 试 合 高压 气 分 验 分 发电
发电机

电源线
48

六芯屏蔽线
打气泵总成
驱动电机
发动机
后仓
刹车踏板 油门踏板
放 电
前进 停止 倒车
控制面板
高压急断
44 43
电容电压 驱动电流 回收电流
显示仪表
37
38
400A断路器
+
超级电容
-
主控制器
+ -
100A断路器
26
电机驱动器
整流桥 薄膜电容
电源线
48
打 强 试 合 高压 气 分 验 分 发电

发电机


六芯屏蔽线
打气泵总成
驱动电机
发动机
后仓
刹车踏板 油门踏板
起 步
前进 停止 倒车
控制面板
高压急断
44 43
电容电压 驱动电流 回收电流
显示仪表
若自检到气压小于6bar,离合器不能自动分离,“合”指示亮,此时需按下 “打气”开关,由电动打气泵向分离气缸充气,直到“分”指示灯亮后,才能起 动发动机。 2、起动后,车速在0-20km/h内,电控离合器呈分离状态;当车速大于20km/h,
离合器自动接合,它的结合与分离是由驱动控制器控制的。
高压异步发电机
电动助力转向泵注意事项
相关主题