②钢丝绳弯折
③钢丝绳股绳股松弛
⑥钢丝绳起壳
⑦钢丝绳扭结
⑧钢丝绳绳芯飞出
9.1钢丝绳完好度，检查时应按GB5972-86中2.5条要求予以仔细检查。 检查方法：人工观察确认及游标卡尺测量，若检查结果不符在求，发现下列情 况应报废更换。
钢丝绳检验表
塔吊司机信号工培训
打结 局部扭曲 腐蚀生锈
塔吊司机信号工培训
1、断丝：钢丝绳断丝数在一个捻距内交互捻达到钢丝绳钢丝总数 的10%。同向捻达到钢丝钢丝绳总数的5%。
2、腐蚀和表面磨损：钢丝绳当其表面钢丝被磨损或腐蚀达表面钢 丝直径的40%以上时。
3、钢丝绳整股破断。
4、钢丝绳直径减少7—10%。
5、钢丝绳出现下述情况：
①钢丝绳压扁
塔吊司机信号工培训
1、信号指挥工佩戴“信号指挥”标志或特殊标志，安全帽、安全带、 指挥旗、口哨俱备，并正确配合使用。
2、熟悉起重机机械的基本性能，向其中司机及挂钩人员进行旗语手势， 声响信号的交底约定。
3、必须了解调运物件重量、堆放位置、其它固定物的连接和掩埋情况 等，确定吊点、吊装方法的具体事宜。
塔吊司机信号工培训
塔吊在操作过程中，被吊物禁止超出施工现场范围。 塔吊司机和信号工禁止酒后作业。 塔吊司机和信号工禁止疲劳作业。 信号工禁止站在楼上指挥楼下的吊装作业。 现场使用的吊斗、钢筋笼等，吊耳开焊或使用螺纹钢筋
焊成的吊耳，禁止吊用。
塔吊司机信号工培训
塔机运行中，当条件同时存在时必须坚持“五让” 顺序原则进行操作。 低塔让高塔 后塔让先塔 轻塔让重塔 动塔让静塔 客塔让主塔
塔吊司机信号工培训
塔吊司机、信号工使用的对讲机必须专机专用，经统一确定频率并 锁定后，使用人员无权改变频率。
信号工必须严格执行与吊塔司机的应答制度。即先呼叫塔机编号， 待司机应答后，再发出塔机动作指令。
信号工指挥站位必须在作业点。起吊后必须时刻目视吊钩与吊物； 塔机转臂过程中，塔吊司机必须环视相邻塔机工作状态，吊物落点 要适当。
信号工发出的指挥语言必须准确、简短、完整，要求口齿清晰。 塔吊司机与信号工未经主管负责人同意，不得私自换岗，换岗时必
须当面交接。 塔吊司机和信号工必须持证上岗。 在吊运过程中，被吊物理地面30至50公分时，停止起吊，对被吊
物必须进行全面的检查，确认安全后方可起吊。
塔吊司机信号工培训
指挥信号不明不吊。 斜牵斜挂不吊。 吊物重量不明确或超负荷和吊索具不符合规定不吊。 散物捆扎不牢或物料装放过满不吊。 吊物上有人不吊。 机械安全装置失灵或带病不吊。 埋在地下物体不吊。 现场光线暗、看不清吊物起落点时不吊。 零碎小物料无容器和棱刃物与钢丝绳直接接触，无保护措施的不吊。 六级以上的强风天气不吊。
钢丝断裂 股心突出
塔吊司机信号工培训
1、钢丝绳使用前，质检部门和生产部门或班组应共同对钢丝绳进行验收， 验收标准参照《起重机 钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废》 GB/T5972-2009和JGJ196-2010《建筑施工塔式起重机安装、使 用、拆卸安全技术规范》中对钢丝绳编结长度要求。
2、公司、部门（或班组）应负责对起重指挥人员和操作人员进行安全教 育、技术交底和培训考核，确保熟练掌握钢丝绳维护、使用和报废标准以 及吊装作业的安全操作规程，具备相应的专业技能。
塔吊司机信号工培训
7、坚持“十不吊”原则，有权拒绝违章指令。 8、信号指挥人员要站立得当，旗语或手势明显准确，哨声清晰洪亮，与旗
语手势配合协调一致，上下信号密切联系，应当清楚地注视吊物起、运转、 就为的全过程。 9、信号指挥者应当站在有利于保护自身安全，又能正常指挥作业的有效位 置。 10、吊物起吊300~500mm时，应停钩检查，待妥当后再行调运。 11、吊物悬空运转后突发异常时，指挥者应迅速视情况而定，紧急告知危 险部位人员撤离，指挥塔吊司机将重物慢慢放下，排除险情后，再行起吊。 12、吊运中若突然停电或机械故障，重物不准长时间悬挂高空，应想办法 将重物落放到稳妥的位置并垫好。 13、吊物时，严禁超低空从人的头顶位置越过，要保证吊物与人的头顶最 小的安全距离不小于1m。
塔吊司机信号工培训
注明：上限不含该值
钢丝绳夹压板应在钢丝绳受力绳一边，绳夹间距A（下图示）不应小于钢 丝绳直径的6倍。
钢丝绳吊索必须由整根钢丝绳制成，中间不得有接头。环形吊索应只允许 有一处接头。当采用两点或多点起吊时，吊索数宜与吊点数相符，且各根吊 索的材质、结构尺寸、索眼端部固定连接、端部配件等性能应相同。钢丝绳 严禁采用打结方式系结吊物。当吊索弯折曲率半径小于钢丝绳公称直径的2倍 时，应采用卸扣将吊索与吊点拴接。
塔吊司机信号工培训
一）钢丝绳的端部采取编结固定
按照JGJ196-2010《建筑施工塔式起 重机安装、使用、拆卸安 全技术规范》要求，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，并 不应小于300mm。插接绳股应拉紧，凸出部分应光滑平整，且应在 插接末尾留出适当长度，用金属丝扎牢，钢丝绳插接方法宜符合现行行 业标准《起重机械吊具与索具安全规程》LD48的要求。用其他方法插 接的，应保证其插接连结强度不小于该绳最小破断力的75%。
4、检查吊索具的磨损情况，有达“报废”标准情况之一的立即更换， 尚未达标准却又磨损程度轻的，必须降低其允许使用范围。
5、检查吊索具、容器等是否符合要求，发现吊具有变形、扭曲、开焊、 裂缝等情况必须及时处理，否则停止使用。
6、吊装作业人员。信号指挥必须集中精力，按规定要求操作，时刻注 意塔机的运转、吊装情况。
塔吊司机信号工培训
总述
当前随着施工的需要，单塔、群塔交叉作业也越来越 多，从客观上给施工带来很多不安全因素。为了确保塔吊 安全运转和人身安全，国家财产不受损失，杜绝不安全因 素，特别是做到安全生产无事故，塔吊作业人员负有重大 责任。为便于记忆和遵守起重吊装的有关规定，特组织本 次安全教育会，对“安全须知”、“典型案例”做简单讲 解，请塔吊司机、信号、司索工牢记并遵守。
3、部门或班组应制作正规的钢丝绳放架，标明每种钢丝绳的尺寸和额定 负荷等。