高铁乘务员实习总结4篇我进到xx运专业化州子公司见习也接近一个月了。
在这段时间里，我所见习的职位是自营运输队的远途线高铁乘务员，置身地铁站服务项目的最前线。
当时，我获知自身被分得这一职位上，内心大哥讨厌，因而也没能认清这一职位的必要性。
咋一看之下，这一部位的确普普通通平淡无奇，更为沒有一切的尤其。
或许你要会觉得这仅仅一份低下的工作中，乃至觉得鄙夷。
可是在接着企业集团的第二十九期高铁乘务员学习培训上，我通过学习了生产制造市场部黄平科长的重要批示精神实质后，才慢慢地搞清楚这一职位并并不是低下的、鄙夷的，它拥有自身的与众不同之处。
还记得在高铁乘务员见习逐渐的前几日，自身一直手足无措，焦虑不安十分，许多阶段由于沒有亲自实践活动，因此一到自身实际操作的情况下，一直有一种找不到方向的觉得。
可是幸运的是，我碰到了一位十分出色的乘务员老师傅——欧秀娟，她一直在我错误的情况下，就赶到我身旁，帮我激励和协助。
她一直包容地说：“没事儿的，能够减慢点速率，不必焦虑不安。
只需再仔细点就可以了，那麼到下一次这一阶段的情况下你也就不会再次发生这种错误了。
” 她的语句很溫暖，好像帮我引入了一道奋发向上的太阳。
在其中印像较深的是有一次在旅客储放行李箱的情况下，由于我的一时粗心大意，进而把场景搞得很错乱。
那时有一些旅客乃至显露了不满意，幸亏欧秀娟老师傅立即帮我救场了。
在过后，她便就这一件事儿教育我讲：“ 当旅客进入车内必须储放行李箱，你需要切记三点：一、行李箱标识要贴好，贴的情况下要坚固，避免标识掉下来的情况下造成多余的不便；二、行李箱储放的产品数量要一件一件地对好，储放的情况下放置要妥当，避免到站的情况下旅客取行李箱时搜索不便、场景错乱。
比如你刚刚犯的就是这一不正确；三、行李箱标识副联一定要交给旅客手上，让她们下车时后支出凭单取行李箱，防止错拿、漏拿行李箱。
弄丢行李箱单的人，使他最后一个拿取，并用心确定那件行李箱是不是归属于他的。
”听后欧秀娟老师傅的这种话后，猛然我认为获益匪浅，它所蕴涵的大道理这般的简易一目了然和好用，就是我所出乎意料的。
但这也要我能够更好地防止了往后面储放行李箱情况下的所很有可能发生的各种各样不正确了。
另外，也恰好是由于有她这般仔细的教育，才令我在往后面的再次见习的日巷子里，能迅速地了解业务流程、开展工作。
回望事情，由心言则，实际上全部的高铁乘务员步骤全是一样的、无差的，可是我觉得在其中各有不同的应该是服务项目全过程中的关键点。
常言有道在线：态度决定成功与失败。
一样的工作中，每一个人都有不一样的作法，也给人不一样的体会。
但是仅有保证关心在其中关键点的人，才可以获得最好是的造就。
明媚的阳光，给与人溫暖和舒服。
我觉得欧秀娟老师傅所教授给我的工作经验，恰好是来源于她那心里的、一心一意为旅客服务项目的太阳气场吧。
她给与每一个旅客太阳一样的服务项目，点亮了全部车箱，溫暖了全部旅程。
我觉得自身在高铁乘务员见习的环节期内学过到的物品，并不仅是高铁乘务员的专业知识，在其中还包括了那一份媚人的太阳服务项目心态。
在将来的工作中路程上，我觉得心里这一份被照亮的太阳会愈来愈亮、愈来愈溫暖！客运车高铁乘务员实习总结我进到汽运物流企业见习也接近一个月了。
在这段时间里，我所见习的职位是自营运输队的远途线高铁乘务员，置身地铁站服务项目的最前线。
当时，我获知自身被分得这一职位上，内心大哥讨厌，因而也没能认清这一职位的必要性。
咋一看之下，这一部位的确普普通通平淡无奇，更为沒有一切的尤其。
或许你要会觉得这仅仅一份低下的工作中，乃至觉得鄙夷。
可是在接着企业集团的第二十九期高铁乘务员学习培训上，我通过学习了生产制造市场部黄平科长的重要批示精神实质后，才慢慢地搞清楚这一职位并并不是低下的、鄙夷的，它拥有自身的与众不同之处。
还记得在高铁乘务员见习逐渐的前几日，自身一直手足无措，焦虑不安十分，许多阶段由于沒有亲自实践活动，因此一到自身实际操作的情况下，一直有一种找不到方向的觉得。
可是幸运的是，我碰到了一位十分出色的乘务员老师傅——欧秀娟，她一直在我错误的情况下，就赶到我身旁，帮我激励和协助。
她一直包容地说：“没事儿的，能够减慢点速率，不必焦虑不安。
只需再仔细点就可以了，那麼到下一次这一阶段的情况下你也就不会再次发生这种错误了。
” 她的语句很溫暖，好像帮我引入了一道奋发向上的太阳。
在其中印像较深的是有一次在旅客储放行李箱的情况下，由于我的一时粗心大意，进而把场景搞得很错乱。
那时有一些旅客乃至显露了不满意，幸亏欧秀娟老师傅立即帮我救场了。
在过后，她便就这一件事儿教育我讲：“ 当旅客进入车内必须储放行李箱，你需要切记三点：一、行李箱标识要贴好，贴的情况下要坚固，避免标识掉下来的情况下造成多余的不便；二、行李箱储放的产品数量要一件一件地对好，储放的情况下放置要妥当，避免到站的情况下旅客取行李箱时搜索不便、场景错乱。
比如你刚刚犯的就是这一不正确；三、行李箱标识副联一定要交给旅客手上，让她们下车时后支出凭单取行李箱，防止错拿、漏拿行李箱。
弄丢行李箱单的人，使他最后一个拿取，并用心确定那件行李箱是不是归属于他的。
”听后欧秀娟老师傅的这种话后，猛然我认为获益匪浅，它所蕴涵的大道理这般的简易一目了然和好用，就是我所出乎意料的。
但这也要我能够更好地防止了往后面储放行李箱情况下的所很有可能发生的各种各样不正确了。
另外，也恰好是由于有她这般仔细的教育，才令我在往后面的再次见习的日巷子里，能迅速地了解业务流程、开展工作。
回望事情，由心言则，实际上全部的高铁乘务员步骤全是一样的、无差的，可是我觉得在其中各有不同的应该是服务项目全过程中的关键点。
常言有道在线：态度决定成功与失败。
一样的工作中，每一个人都有不一样的作法，也给人不一样的体会。
但是仅有保证关心在其中关键点的人，才可以获得最好是的造就。
明媚的阳光，给与人溫暖和舒服。
我觉得欧秀娟老师傅所教授给我的工作经验，恰好是来源于她那心里的、一心一意为旅客服务项目的太阳气场吧。
她给与每一个旅客太阳一样的服务项目，点亮了全部车箱，溫暖了全部旅程。
我觉得自身在高铁乘务员见习的环节期内学过到的物品，并不仅是高铁乘务员的专业知识，在其中还包括了那一份媚人的太阳服务项目心态。
在将来的工作中路程上，我觉得心里这一份被照亮的太阳会愈来愈亮、愈来愈溫暖！假期高铁乘务员感受实习总结到春运期间，内心有万语千言说起，殊不知提到笔来，一言一语又不知道到该知面，说到哪里，又该以如何的方法来表述。
就是这样千般味道在心中滚翻，一词一句却在笔头停滞不前!确实，春运期间就这样，体会在每一个故事中累积，留有的打动，仅有经历过的优秀人才能真真正正的解。
今年是我第一次参与院校机构的春运期间社区实践活动了，由于是第一次，因此学校也尤其高度重视，对大家依次开展了几回学习培训。
之前我对高铁乘务员的了解只是限于这一的名罢了，对乘务员工作中的了解也只限于表层，此外，便一无所知了。
根据几回的高铁乘务员学习培训，我对乘务员基础知识拥有基本的掌握和把握，也为此次的实践活动奠定了基础理论层面的基本，可是并不代表着只靠基础理论就可以干好乘务员工作中的，基础理论也是务必历经实践活动来检测和推进的，更关键的是还需要学习培训怎样与游客沟通交流沟通交流。
XX年1月21日，那是我第一次运货，是由汕头市去往广州市中国东方向的t8361次火车。
第一天进入车内逐渐跟车，全部的一切针对我来说，既充满了神秘感，也感觉很焦虑不安。
尽管学了许多基础知识，但是终究沒有实际操作过。
把我分在11号车箱，是硬卧车，这对大家的规定较为高，尤其是环境卫生层面，包含洗手间环境卫生，逐渐有点儿烦闷，之后才知道和硬座车的人比起來，我算作较为好运了。
第一次应对那麼多的人，并且是来源于不一样地区的人，就感觉有一种工作压力，还行与我同一个车箱的是个老师傅，别人非常好，很率真随和，这是多少缓解了我的工作压力，之后才知道，她原先就是我同乡呢。
一开始的情况下，一些基本上安全知识还不太清晰，乘务员工作中做得不足规范，例如侧门忘掉互查了，人一多乱了手脚，到站前忘掉锁洗手间等，老师傅就一直提示我，幸亏沒有发生哪些问题，不然不良影响不是很构想。
不明白就需要学，在这段时间里我努力学习了有关高铁乘务员工作的工作要求，再再加上日常工作中累积和老师傅对于我的悉心教导。
之后我对乘务员工作中愈来愈游刃有余了，另外也观念到乘务员工作中的必要性。
大家的乘务员工作中，不仅是验票和梳理环境卫生，更关键的是旅途中中为游客给予舒服而又安全性的服务项目，让游客能有一个称心如意、温馨的旅程。
还记得有一次，我那个车箱的门打不开，尽管有电，可是没气，只有是手动式，第一我不太了解手动式锁的实际操作，第二我不足气力推拉门，将我气得像心急火燎，正急着，幸亏老师傅过来了，随后细心的教我，之后我从此不害怕碰到那样的难题了。
每一次最要我头疼的是换票，一个车箱那麼多的人，要一个一个的换，这原本就很繁杂，只需有耐心就可以搞好了。
可是头疼的是有很多游客都不配合，一些游客便会问一问为何这类的，在听后大家的表述之后都表明了解并相互配合大家的工作中。
但是就会有诸多游客蛮不讲理的，不管你怎么和他表述，他便是不配合，很蛮不讲理的那类，性子还不错的我都是有几回差点儿邻近动怒的边沿，最终我还是憋住了，由于这句话“游客是大家的造物主”，我觉得这也从一个侧边体现了一个人的素养和修养吧!此项工作中确实很磨练人，它要我的意志力又到了一个阶梯。
在工作中的情况下一直在想何时能够完毕这类日常生活，当1月22日中午15:15抵达终点汕头火车站的情况下，那一个兴奋的情绪呀，比得过中了巨奖呢。
告一段落一天，想一想之前的工作中，实际上是有很多难忘的回忆的。
是的，每一次全是这样子，经历了心酸以后，再追忆起來一切的物品全是柔美的。
当我们清理垃圾时，一些游客积极站立起来帮我打扫垃圾;当靠门边抽烟的旅客看着我拿着大行李包的要扔的废弃物历经时，积极帮我提废弃物下来站口;当我们工作中得很艰辛时，听见游客对于我工作中的毫无疑问……我的心里是温暖的。
长那么变大，第一次不可以和家人一起过春节，是多少都有点儿挫败感，但运输队给大家分配了团圆饭，有那么多的同学们、教师陪着我一起渡过，让我认为很温暖。
大年夜，······尽管参与火车零时高铁乘务员要我失去一个愉快的寒假，可是我却在工作上获得了许多，要我获益匪浅，这或许就是我一辈子仅有一次的感受!阅读文章大量社会发展实践报告：大学生寒假鞋厂打工赚钱社会发展实践报告暑期手机企业调查社会发展实践报告暑期手机企业调查社会发展实践报告假期列车乘务员感受实习总结今年是我第一次参与院校机构的春运期间社区实践活动了，由于是第一次，因此学校也尤其高度重视，对大家依次开展了几回学习培训。