海船船员考试：船舶动力装置题库二1、单项选择题（江南博哥）除工艺原因外，柴油机气缸套与活塞环工作表面间油膜变薄或遭到破坏，是由于（）等因素造成。
Ⅰ.润滑不良；Ⅱ.活塞运动装置对中不良；Ⅲ.冷却不良；Ⅳ.超负荷；Ⅴ.工作表面粗糙度低。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤB.Ⅰ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ答案：D2、单项选择题柴油机排气系统的背压与（）。
Ⅰ.废气流速的平方成正比；Ⅱ.与管径的4次方成反比A.仅Ⅰ对B.仅Ⅱ对C.Ⅰ，Ⅱ都对D.Ⅰ，Ⅱ都不对答案：C3、单项选择题当铁梨木艉轴承产生裂纹或开裂时，可采用（）方法修理。
A.换新B.局部换新C.上、下瓦对调D.换新或局部换新答案：D4、单项选择题检查舵系中心线状态的方法采用（）。
A.平轴法B.平轴计算法C.拉线法D.A或B或C答案：C5、单项选择题废气锅炉出口排烟温度t2不应低于露点，排气露点与（）有关。
Ⅰ.废气锅炉蒸汽工作压力；Ⅱ.燃油的含硫量；Ⅲ.排气中的水蒸气分压A.Ⅰ+ⅡB.Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ答案：B6、单项选择题在船上拆下来的针阀偶件应该用（）浸泡清洗。
A．汽油B．煤油C．液压油D．标准润滑油答案：B7、单项选择题按合理校中原理校中时，下述正确的是（）。
A.δ＝0.05～0.10mm/m，φ＝0.10～0.15mm/mB.各轴承的负荷在允许值内C.各轴承的负荷在允许值内且合理分配，轴段内的应力、弯矩、转角均在允许值内或取合理数值D.都不对答案：C8、单项选择题起吊活塞组件应（），以防超重（）。
A.核算活塞组件的重量B.核对绳索的许用荷重C.检查吊钩重心与零件重心的一致性D.以上均是答案：D9、单项选择题影响动力装置可靠性的因素可分为方面（）。
Ⅰ.设计；Ⅱ.制造；Ⅲ.管理A.Ⅰ+ⅡB.Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ答案：D10、单项选择题传动轴系横向振动的临界转速随轴承跨距（），易使其临界转速进入主机的工作转速范围内。
Ⅰ.增大而增加；Ⅱ.增大而降低A.仅Ⅰ对B.仅Ⅱ对C.Ⅰ+ⅡD.Ⅰ，Ⅱ都不对答案：B11、单项选择题艉轴密封装置的橡胶环常见的失效形式有（）。
A.磨损和腐蚀B.老化、裂纹和缺口C.老化和腐蚀D.断裂、老化和磨痕答案：B12、单项选择题保证柴油机运动部件与固定件的准确相对位置，实质上是要（）。
A.配合间隙符合要求B.保证两者中心线重合或平行C.实现柴油机的设计性能D.保证柴油机的可靠运转答案：B13、单项选择题螺旋桨与艉轴的连接方式主要有（）。
Ⅰ.机械连接；Ⅱ.环氧树脂胶黏剂连接；Ⅲ.环氧树脂-机械连接；Ⅳ.无机胶粘剂-机械连接；Ⅴ.油压套合连接。
A.Ⅱ＋ⅢB.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤC.Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ答案：D14、单项选择题舵角指示器正常时，转舵不准，舵角不正，正舵时舵角不在零位的原因主要是（）造成。
Ⅰ.舵机故障；Ⅱ.舵杆弯扭变形；Ⅲ.舵杆安装不良；Ⅳ.舵安装时没对准零位；Ⅴ.舵机功率不足。
A.Ⅰ＋ⅡB.Ⅰ＋Ⅳ＋ⅤC.Ⅱ＋ⅣD.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ答案：C15、单项选择题某螺旋桨半径为2m，将装于其上的螺距规的水平杆旋转36°时量杆的升程为256mm，其局部螺距为（）。
A.25.6mmB.2560mmC.17.8mmD.1780mm答案：B16、单项选择题柴油机气缸盖的结构特点是（）。
Ⅰ.结构复杂；Ⅱ.阀件多；Ⅲ.孔道较多；Ⅳ.受热不均；Ⅴ.壁厚不均。
A.Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤB.Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤC.Ⅰ＋ⅢD.Ⅲ＋Ⅴ答案：B17、单项选择题按舵叶截面形状分为（）舵。
Ⅰ.平板形；Ⅱ.叶形；Ⅲ.机翼形；Ⅳ.流线型；Ⅴ.直线形。
A.Ⅰ＋ⅡB.Ⅰ＋ⅣC.Ⅲ＋ⅣD.Ⅰ＋Ⅲ答案：B18、单项选择题船舶有效功率与主机有效功率的差值，是存在着（）所造成的。
A.能量转换损失B.能量传递损失C.热量转换损失D.A+B答案：D19、单项选择题轴系两端轴产生同轴度偏差可采用（）进行检测。
A.指针法B.直尺-塞尺法C.平轴法D.平轴法或平轴计算法答案：D20、单项选择题油润滑艉轴密封装置的防蚀衬套选用（）制造。
A.碳钢或铸铁B.镀铬钢套或不锈钢C.黄铜或不锈钢D.镀铬钢套或铸铁答案：B21、单项选择题位于喷油泵和高压油管之间的出油阀，其作用有（）。
Ⅰ.止回；Ⅱ.便于排除空气；Ⅲ.缩短喷油迟后阶段；Ⅳ.控制高压油管中的剩余压力。
A.Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣB.Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣC.Ⅱ＋ⅢD.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ答案：D22、单项选择题目前，越来越多的大型海船，尤其是新造船舶均采用（）艉轴承。
A.赛龙B.尼龙C.白合金D.铁梨木答案：C23、单项选择题废气涡轮增压器使柴油机的功率增加（）倍。
A.0.5B.1C.1.5D.2答案：B24、单项选择题白合金艉轴承的极限轴承间隙近似等于（）倍的安装间隙。
A.2B.3C.4D.5答案：C25、单项选择题双轴系具有（）的特点。
Ⅰ.高速；Ⅱ.便于操纵；Ⅲ.机动性好；Ⅳ.传动损失小；Ⅴ.生命力强。
A.Ⅱ＋ⅢB.Ⅰ＋ⅢC.Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤD.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ答案：C26、单项选择题换新主机的连杆大端轴瓦时，其上瓦与曲柄销颈在（）内的接触面积不少于（）。
A.40°～60°/75%B.40°～60°/85%C.60°～90°/75%D.60°～90°/85%答案：C27、单项选择题相邻轴轴心线平行，其连接法兰处偏中值为（）。
A.δ＝0、φ＝0B.δ≠0、φ≠0C.δ＝0、φ≠0D.δ≠0、φ＝0答案：D28、单项选择题缸盖底面裂纹一般多产生在（），即有应力集中的部位。
Ⅰ.阀孔周围；Ⅱ.阀孔边缘；Ⅲ.阀孔之间；Ⅳ.阀孔座面；Ⅴ.底面圆周方向。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣB．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤC．Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD．Ⅱ＋Ⅲ答案：D29、单项选择题锅炉循环水流速度和流量比不能太低，因为（）。
A.循环水流速度太低，锅炉管表面边界层的废气温度会高于烟垢着火温度，增加烟垢点燃的危险B.循环水流量比（循环水流量与蒸汽产量之比）太低，锅炉管表面边界层的废气温度会高于烟垢着火温度，增加烟垢点燃的危险C.锅炉管表面边界层的废气温度应保持高于烟垢着火温度D.A+B答案：D30、单项选择题产品的维修度是表示产品（）。
Ⅰ.对维护、修理的适应性；Ⅱ.维修的难易程度A.仅Ⅰ对B.仅Ⅱ对C.Ⅰ或Ⅱ对D.Ⅰ，Ⅱ都不对答案：C31、问答题怎样测量轴承间隙？本题答案：（1）塞尺法：每3000h测量一次。
简单、精度不高，间本题解析：试题答案（1）塞尺法：每3000h测量一次。
简单、精度不高，间隙加上0.05mm的修正值。
（2）压铅法：压铅法是利用置于轴承间隙处的铅丝在轴承螺栓上紧后被压扁的厚度来反映轴承间隙实际大小的测量方法。
要求：铅丝直径为（1.5—2.0）△mm；长度为120°—150°轴颈弧长；数量2~3根；铅丝要软，测量时不能盘车，螺栓预紧力应与运转时一样。
轴承两侧间隙应不超过0.05mm。
32、单项选择题起航时间的长短与（）有关。
A.主机冷却水加温速度B.主机燃油加温速度C.主机滑油加温速度D.A+B+C答案：D33、单项选择题动力装置有效热效率是指（）。
Ⅰ.每小时螺旋桨推力功的相当热量与同一时间内动力装置消耗的燃油完全燃烧所放出的总热量之比；Ⅱ.每小时主机有效功的相当热量与同一时间内动力装置消耗的燃油完全燃烧所发出的总热量之比A.仅Ⅰ对B.仅Ⅱ对C.Ⅰ，Ⅱ都对D.Ⅰ，Ⅱ都不对答案：A34、单项选择题当气阀阀面出现麻点、腐蚀时可采用（）工艺修复。
A.机械加工B.喷涂或喷焊C.电弧堆焊D.以上均可答案：D35、单项选择题二冲程十字头式柴油机活塞运动部件横向校中的目的是使活塞与气缸套在（）方向的间隙符合要求；导板和滑块之间的（）间隙符合要求。
A.首尾/侧面B.首尾/工作面C.左右/工作面D.左右/侧面答案：C36、单项选择题船舶由全速前进到开始倒航所滑行的距离越小其机动性越好。
对于货船一般要求不得大于船体长度的（）倍，而客船不得超过（）倍。
A.6/4B.10/6C.12/6D.12/8答案：A37、单项选择题消除螺旋桨鸣音的方法是（）。
A.加工成特殊边缘B.加厚导边厚度C.改变0.4R以外一段随边边缘厚度D.A或B或C答案：C38、单项选择题废气锅炉烟垢着火的热量主要传导给（），使锅炉系统不能正常工作，甚至损坏锅炉。
A.循环水B.蒸汽C.废气D.A+B+C答案：D39、单项选择题滚动轴承累积工作时间达到其额定使用寿命时即应换新轴承。
一般累积工作时间约为（）h。
A.5000B.8000C.10000D.12000答案：B40、单项选择题柴油机气缸盖产生裂纹后，在分析产生裂纹原因时首先要检查的是（）的问题。
Ⅰ.制造质量；Ⅱ.设计；Ⅲ.材质；Ⅳ.管理；Ⅴ.保养。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣB.Ⅰ＋ⅡC.Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢD.Ⅳ＋Ⅴ答案：D41、单项选择题油润滑艉轴承首、尾两端安装（）密封装置，确保进行有效的密封。
A.填料函式B.金属环式C.橡胶环式D.活塞环式答案：C42、单项选择题暖机主要工作是（）。
Ⅰ.冷却系统预热；Ⅱ.润滑系统预热；Ⅲ.燃油系统预热；Ⅳ.启动空气预热A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅣC.Ⅰ+Ⅲ+ⅣD.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ答案：A43、单项选择题赛龙艉轴承材料的缺点是（）。
Ⅰ.弹性低；Ⅱ.导热性差；Ⅲ.不耐高温；Ⅳ.不耐磨；Ⅴ.寿命低。
A.Ⅱ＋ⅢB.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤC.Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ答案：A44、单项选择题活塞运动部件失中不仅加剧磨损，而且还会产生（）等故障。
A.活塞环折断B.敲缸、拉缸C.自动停车D.功率不足答案：B45、单项选择题螺旋桨桨叶A区内的深度＜t为/40（t为叶厚，mm）或4mm 的缺陷可以采用（）其中较大的缺陷。
A.修磨B.焊补C.粘接D.金属扣合工艺答案：A46、问答题船舶动力装置的可靠性与船舶的特殊性密切相关。
船舶的特殊性有哪些主要表现？答案：船舶动力装置的可靠性与船舶的特殊性密切相关。
船舶的特殊本题解析：试题答案船舶动力装置的可靠性与船舶的特殊性密切相关。
船舶的特殊性主要表现在：（1）船用机械特别是主机制造台数少，而且母型机的试验难以在陆上充分进行；（2）主机机型更新换代的速度较快；（3）机器部件和元件以及它们的质量和功能各异，所需知识面较广；（4）设备的使用环境比较苛刻且多变；（5）大部分故障排除和修理由船员承担，难以得到陆上的支援；（6）设备发生故障时，往往是在复杂的航行区域和严酷的气象条件下，会出现一些紧急情况，可能还会导致严重后果；（7）现场数据要由船员亲自整理和报告。
47、单项选择题船舶的有效功率与收到功率之比为推进效率。
已知船舶有效功率为4500kW，推进效率为0.70，则螺旋桨收到功率为（）kW。
A.9000B.6430C.7500D.7350答案：B48、单项选择题更换艉轴承填料时的注意事项中不包括（）。