联 络 通 道
联 络 通 道
后方站
非事故通道（安全疏散通道）
火灾应急处理
火灾应急处理方法
情况十一：前方列车中部着火且停在Z03(Y03)区域，后方列车停在中间风井后
行车方向 送风方向 疏散方向
（中 排间 烟 风疏散方向 ）井
疏散方向
前方站
联 络 通 道
联 络 通 道
后方站
非事故通道（安全疏散通道）
火灾应急处理方法
1080次车厢门是开着的，所以 乘客可以及时逃出去，但第二组列 车的车门却是紧闭的。大多数死者 是第二组列车上的乘客。
中央路站
1079 1080
中央路站
火灾案例学习
火灾应急处理方法
火灾案例学习
火灾应急处理方法
火灾案例学习
火灾应急处理方法
事故影响
火灾案例学习
火灾应急处理方法
1
火灾应急处理
火灾应急处理方法
列车在隧道火灾
如列车能够行驶到达前方车站，则按“列车在车 站发生火灾”应急处理程序进行处理。 如列车不能够行驶到达前方车站,则组织隧道落 客。
火灾应急处理
火灾应急处理方法
列车在隧道火灾
确定火点、火情及伤亡情况，报告值班主任。 要求发生火灾的列车司机尽力驾驶列车到达前方 站。 立即扣停后续列车, 通报各站，调整列车运行。 如列车能够行驶到达前方车站，则按“列车在车 站发生火灾”应急处理程序进行处理。
火灾应急处理
火灾应急处理方法
情况十二：前方列车着火停在区间内，后方列车相对中间风井与前方列车在同一侧
行车方向
疏散方向
疏散方向
疏散方向
（中 排间 烟风 ）井
送风方向
前方站
地铁火灾应急处理 方法
火灾应急处理方法
消防知识介绍 火灾案例学习 火灾应急处理
火灾应急处理方法
消防安全管理工作是全社会 的一项工作，与每个单位、家庭
和个人都有密切关系。
消防知识介绍
火灾应急处理方法
火灾是不可以杜绝的，火灾 发生在何时、何地是不受我们掌 握和控制的。 但是火灾是可以预防的！
消防知识介绍
火灾应急处理方法
问题1：什么是火灾？
火灾是在时间和空间上失
去控制的燃烧所造成的灾害。
消防知识介绍
火灾应急处理方法
火灾一般分为四个阶段:
1)初起阶段
2)发展阶段 3)猛烈燃烧阶段 4)下降熄灭阶段
消防知识介绍
火灾应急处理方法
初起火灾时间?
5分钟
消防知识介绍
火灾应急处理方法
消防车从接火警到火灾现场水枪
4
5 6 7 8
1994
1995 1995 1995 2003
阿塞拜疆巴库
韩国大邱上仁站 日本东京 法国巴黎 韩国大邱中央路站
恐怖袭击
施工不注意 恐怖袭击 恐怖袭击 纵 火
13
100 12 8 192
42
143 3,800 216 148
火灾爆炸
瓦斯爆炸 毒 气 火灾爆炸 火 灾
火灾案例学习
火灾应急处理方法
14
15 16
2006
2010 2011
美国芝加哥
俄罗斯莫斯科 白俄罗斯明斯克
机械故障
恐怖袭击 恐怖袭击
-38 12
111
94 126
出 轨
爆 炸 爆 炸
火灾案例学习
火灾应急处理方法
火灾案例学习
火灾应急处理方法
纵火嫌疑犯2003年2月18日10时左 右用打火机点燃装有易燃物的塑料桶， 将其扔进停在车站的一节车厢中。乘客 试图阻止，但没有成功。车厢起火后， 地铁的电力设备自动断电，车站内漆黑 一片，
站台火灾
必要时通知电调停止该区域的供电。 通报火情，要求各站按规定执行相关票务模式。 火灾扑灭后，恢复正常运营。
火灾应急处理
火灾应急处理方法
设备区火灾
确定火点、火情及伤亡情况报告值班主任。 影响接触网供电时组织相应的列车运行方式。 通报火情，要求各站按规定执行相应票务模式。
情况二：列车尾部着火且停在区间任意位置
行车方向
疏散方向
送风方向
前方站
后方站
非事故通道（安全疏散通道）
火灾应急处理
火灾应急处理方法
情况三：隧道内的火灾情况不清楚时
行车方向
疏散方向
疏散方向 送风方向
前方站
后方站
非事故通道（安全疏散通道）
火灾应急处理
火灾应急处理方法
情况四：列车中部着火且停在Z01(Y01)区域
扣停开往疏散区域的邻线列车。 通知电调停止该区域的供电。
视情况组织有限度的列车服务，如小交路运行、 反方向运行等。
安排备用客车上线接替火灾客车。 火灾扑灭后，要求车站执行线路出清程序。
火灾应急处理
火灾应急处理方法
列车在隧道火灾
扣停开往疏散区域的邻线列车。 通知电调停止该区域的供电。
消防知识介绍
火灾应急处理方法
灭 火 小 常 识
消防知识介绍
火灾应急处理方法
灭 火 小 常 识
消防知识介绍
火灾应急处理方法
问题2：车站TVM电线短路而着 火，应选择那种灭火器材？
消防知识介绍
火灾应急处理方法
问题3：当发生固体火灾
和液体火灾使用灭火器的进行 灭火操作上有哪些不同之处？
消防知识介绍
中央路站
1079
1080
中央路站
火灾案例学习
火灾应急处理方法
中央路站
1079
1080
中央路站
4分钟之后，1080次进入中央路 车站，载有旅客约400人。没有打开 车门。乘客都被关在了黑暗的车厢。 一些车厢的乘客找到了应急装置，用 手动方式打开了车门得以逃生，但是 许多车门一直未被打开。
火灾案例学习
行车方向
疏散方向
疏散方向
送风方向
前方站
联 络 通 道
联 络 通 道
后方站
非事故通道（安全疏散通道）
火灾应急处理
火灾应急处理方法
情况五：列车中部着火且停在Z02(Y02)区域
行车方向
疏散方向
疏散方向
送风方向
前方站
联 络 通 道
联 络 通 道
后方站
非事故通道（安全疏散通道）
火灾应急处理
火灾应急处理方法
火灾应急处理
火灾应急处理方法
列车在站台火灾
需要时(如喷水灭火)通知电调停止该区域的OCS 供电。 通报各站，做好相应措施。
视情况组织有限度的列车服务，如小交路运行、 反方向运行等。 火灾扑灭后，调整列车运行。
火灾应急处理
火灾应急处理方法
列车在隧道火灾
确定火点、火情及伤亡情况，报告值班主任。 要求发生火灾的列车司机尽力驾驶列车到达前方 站。 立即扣停后续列车, 通报各站，调整列车运行。
出水，要多长时间？
约13分钟
消防知识介绍
火灾应急处理方法
火灾扑救的时机和措施：
在火灾发生10分钟内是关键 时期，把握住这个关键期主要有两 条：一是及时使用灭火器材灭火和 疏散人员；二是同时报警
消防知识介绍
火灾应急处理方法
火灾扑救的原则： 在发生大火时，在消防队到来 之前，应按“抢救人员、保护重点、 救人第一”的原则进行扑救。
联 络 通 道
后方站
非事故通道（安全疏散通道）
火灾应急处理
火灾应急处理方法
情况八：前方列车车尾火灾，后方列车停在中间风井后
行车方向
疏散方向
送风方向
（中 排间 烟风 ）井
疏散方向
前方站
联 络 通 道
联 络 通 道
后方站
非事故通道（安全疏散通道）
火灾应急处理
火灾应急处理方法
情况九：前方列车中部着火且停在Z01(Y01)区域，后方列车停在中间风井后
1080次列车司机到站后为将所有车门打开。
在1079次再中央路站停稳后，未通知1080 次拉停。
火灾应急处理
火灾应急处理方法
应急处理原则：
先通后复的原则
先救人，救人与处理事故同步进行的原则
故障“导向安全”的原则
火灾应急处理
火灾应急处理方法
火灾处理原则：
疏散乘客时，工作人员原则上不组织乘客越 过火场逃生。 若列车发生火灾，应要求司机尽力将客车驾 驶至前方站。当列车被逼在区间停车并无法动 车时，司机应尽力了解火灾发生位置，并报告 行调。
行车方向
疏散方向
疏散方向
（中 排间 烟风 ）井
送风方向
疏散方向
前方站
联 络 通 道
联 络 通 道
后方站
非事故通道（安全疏散通道）
火灾应急处理
火灾应急处理方法
情况十：前方列车中部着火且停在Z02(Y02)区域，后方列车停在中间风井后
行车方向
疏散方向
（中 排间 疏散方向 烟 风 ）井
送风方向
疏散方向
前方站
情况六：列车中部着火且停在Z03(Y03)区域
行车方向
送风方向
疏散方向
疏散方向
前方站
联 络 通 道
联 络 通 道
后方站
非事故通道（安全疏散通道）
火灾应急处理
大石调度四班
火灾应急处理方法
情况七：前方列车车头火灾，后方列车停在中间风井后
行车方向
送风方向
疏散方向
（中 排间 烟风 ）井
疏散方向
前方站
联 络 通 道
视情况组织有限度的列车服务，如小交路运行、 反方向运行等。
安排备用客车上线接替火灾客车。 火灾扑灭后，要求车站执行线路出清程序。