工程测量学实习报告记录————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：《工程测量学》集中教学实习报告书学生：刘振明班级学号：201301407指导教师：王铁生、张冰专业：测绘工程时间：2016年9月前言 (3)实习安排 (5)实习内容 (7)思考题 (12)问答题 (14)结语 (16)心得体会 (17)测量学是用来研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。
在现在这个信息的社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。
本次实习主要分两部分，三门峡、小浪底水利枢纽工程参观学习和校内动态GPS放样实习。
上学期我们已经学习了测量学的很多理论知识，也做过几次课间的实习，但条件的限制都没有使得大家充分地理解所学知识。
这次实习的目的就是验证课堂理论，巩固和深化课堂所学知识的重要环节，最重要的是培养学生动手能力和训练严格的实践科学态度和工作作风。
三门峡水利枢纽经过几代智力黄河的人不断的探索在水利水电运用开发，攻克了黄河泥沙难关等方面积累了丰富的经验知识，丰富了泥沙科学理论为长江三峡、黄河小浪底等大型水利枢纽工程建设提供了宝贵的经验，被誉为“泥沙专家的摇篮”，成为走向全世界的一个“窗口”三门峡水库运用经过“蓄水拦沙”、“滞洪排沙”、“蓄清排浑”三个阶段，特别是第三个阶段运用方式的探索成功，是枢纽运用方式更加符合黄河水沙的特点，基本达到了库区年内冲淤平衡，保持了长期的库容，充分的发挥了枢纽的综合效益，为下游岁岁安澜做出了不可磨灭的贡献。
三门峡水利枢纽水轮发电机组过流部件抗磨涂层材料和水工建筑物泄流面的大面积抗磨材料研究实验，在实际运用中否取得了显著成效。
其中研制成功的钢叠梁深水围堰于195年获得国家科技进步一等奖，浑水发电机组抗磨研究获得1995年水利部科技进步一等奖。
小浪底水利枢纽是中国历史上第一个全方位与国际建设管理惯例接轨的综合性水利工程，始终得到党中央以及水利部的亲切关怀和各地政府、企事业单位的热情支持。
20多万移民舍小家为大家的无私奉献。
它是万名中国建设者发扬爱国主义精神、奋力开拓、智慧和科技的结晶。
1996年6月3日江泽民同志视察小浪底的回礼枢纽时指出，小浪底是进行爱国主义教育的好场所，根据江泽民同志的指示和的水利部党组织河南省委的决定，小浪底爱国主义教育基地展示厅于1997年10月建成2006年3月改版。
实习安排1、班级2013014~2013015 测绘工程专业77人2、时间2016年9月12日~2016年9月30日3、地点三门峡、小浪底水利枢纽工程、校内4、实习目的本次实习是《工程测量学》课程实践性教学环节之一，通过对三门峡、小浪底水利枢纽工程的实习，达到以下目的：1）了解大型水利水电枢纽工程的总体布局，以及大型工程子啊规划设计、施工建设和运营管理阶段的测量工作，加深对课堂教学内容的理解；2）对施工控制网的布设、施工期的施工测量、水利枢纽工程特别是大坝的外部和内部变形监测与数据处理等具有更深刻的认识；3）结合大型工程建设进行爱国主义教育和集体主义教育，树立热爱测绘工程专业的思想，加强对测绘工作的事业心和责任感；4）巩固、扩大和加深理论课堂所学知识，着重培养能够独立操作的能力，通过或模拟实际工程进行实地测量和放样工作，进一步提升、加深和巩固对GPS接收机等现代化测绘仪器的的熟练使用程度好工程应用能力，进一步提高计算和绘图能力以及对测绘软件Cass等的深层探索、理解和应用。
5、实习日程安排日期时间内容组织和参加者备注9.12 上午8:30 实习动员、干部会议院领导、老师本校周一下午讨论、实习准备带队老师周二全天熟悉课本知识和更称测量规范带队老师周三全天熟悉gps道路设计与曲线放样内带队老师容、道路曲线设计周四全天借领仪器设备，道路曲线设计与带队老师Gps放样周五全天借领仪器设备，道路曲线设计与带队老师Gps放样周六全天借领仪器设备，道路曲线放样带队老师周日全天借领仪器设备，道路曲线放样带队老师本校9.19 全天借领仪器设备，道路曲线放样周一全天借领仪器设备，道路曲线放样周二全天借领仪器设备，道路曲线放样周三全天道路曲线放样周四全天贯通测量实习，归还仪器设备周五全天操作考试，归还仪器设备周六上午7:00在校门集合，乘车前往三门带队老师到三门峡峡，安排住宿安排住宿周日全天黄河水文测量参观实习河道黄河水文局三门峡纵横断面测量方法参观实习相关专家水文局9.26 全天小浪底大坝实习带队老师三门峡周一专家水文局周二全天小浪底大坝实习带队老师小浪底安专家排住宿周三全天小浪底大坝实习带队老师小浪底周四全天整理资料，撰写实验报告本校周五全天整理资料，撰写实验报告10.1 放假实习内容一、校外实习：1、三门峡大坝实习：在达三门峡的三天里，我们先在三门峡市周围的旅馆进行安排住宿。
第二日上午我们乘车前往三门峡大坝，老师为我们安排了导游进行全程讲解，在导游的带领下我们首先参观了三个展厅，依次是三门峡立体模型展厅、地址石茂展厅以及大坝模型展厅。
之后导游带领我们前往大坝实地进行参观讲解，我们见识了三门峡大坝雄伟的气势以及母亲河黄河安澜的壮观景象。
最后在专业人员的带领下，我们随之进入了大坝的内部，专业人员带领带领我们参观见识了对大坝的测量以及变形监测仪器，为我们讲解了主要的监测技术和方法，正如我们在工程测量理论课程中学到的方法一样，引张线法，正垂线法，倒锤线法等在大坝的变形监测中都有用到。
之后我们乘车回到住宿处，第三天我们前往黄河水文站参观实习，水文站的站长为我们专程讲解了对黄河的相关测量，例如水深测量、水流速测量等。
2、小浪底水利枢纽参观实习：在小浪底水利枢纽，我们用了一天的时间进行参观实习，我们见识了小浪底的雄伟壮阔，了解了小浪底的历史。
黄河小浪底水利枢纽工程是黄河干流上的一座集减淤、防洪、防凌、供水灌溉、发电等为一体的大型综合性水利工程，是治理开发黄河的关键性工程。
小浪底水利枢纽是国家4A级旅游景区，河南省十大旅游热点景区，更被誉为"小千岛湖"。
小浪底水利枢纽开发任务以防洪、防凌、减淤为主，兼顾供水、灌溉、发电，除害兴利，综合利用。
二、校内实习（GPS道路曲线放样实习）（一）、元素模式：1.输入-道路设计-元素模式，进入元素模式主界面2.首先要新建一个道路文件*.rod（打开功能可打开已有的道路文件）3.输入正确文件名后点击右上角的“ok”键，再点击“增加”4.根据前面所述的元素法输入规则，开始按直曲表中的数据增加元素，如：点要素就只需要输入X坐标和Y坐标，直线元素只需要输入方位角和长度。
5.增加完成后，注意不要忘记输入直曲表中的起点里程，间隔表示计算时每隔多少距离计算一个逐桩坐标。
线路设计完成后点“保存”完成道路文件的保存并计算出逐桩坐标；编辑、插入、删除按钮来实现修改，同时软件会生成与元素*.rod文件同名的*.dat文件，以便在线路或者点放样时能调用*.dat文件。
点击“图形显示”按钮，看到道路的计算后绘制的图形.6.保存计算成功后，进入测量-道路放样，打开设计文件，对比《逐桩坐标表》，或是进入加桩界面，进行加桩计算，来对比检查是否正确，确认正确后就可以开始道路放样了。
（二）交点模式：1.“输入”→“道路设计”→“交点模式”2.新建一个道路文件*.ip（打开功能可以打开已有的道路文件）3.插入交点数据，根据前面所述的交点法输入规则，开始按直曲表中的数据增加交点，第一个交点和最后一个交点没有左、右缓曲长及半径输入，第二个交点处必须输入里程，程序依自动计算其它交点的里程。
4.如果输入的数据有误，可以点击修改按钮修改数据，输入或修改完毕，保存数据。
选择计算模式：整桩距还是整桩号，输入起点里程和间隔，然后计算，保存同时，生了同名的*.ROD文件、数据成果文件*.DAT 文件。
5.打开图形显示。
6.保存完成后，对比逐桩坐标表检查正确性，正确之后就可以放样了。
（三）道路放样：1.测量→道路放样2.进行线路放样之前，需要对照《逐桩坐标表》对道路设计成果的正确性进行检查。
放样之前亦需要对工程进行校正。
点击“目标”按钮，通过“打开”按钮，选择一个已经设计好的线路文件后，列表中显示设计文件中的所有的点（默认设置），用户也可以通过在列表下的标志、加桩、计算前的对话框中打勾来选择是否在列表中显示这些点。
选择要放样的点，如果要进行整个线路放样，就按“道路放样”按钮，进入线路放样模式进行放样；如果要对某个标志点或加桩点进行放样，就按“点放样”按钮，进入点放样模式。
如果要对某个中桩的横断面放样，就按“横断面放样”。
3.线路放样实际上是点放样的线路表现形式既在点放样时以设计的线路图进方为底图，实时的显示当前点在线路上的映射点（当前点距线路上距离最近的点）的里程和前向的左或右偏距。
显示整个线路和当前测量点，并实时计算当前点是否在线路范围内，如果在线路范围内，就计算出到该线路的最近距离和该点在线路上的映射点的里程；如果不在线路范围内，就给出提示。
根据界面的提示就可以放样打桩，以及采集记录点了。
在线路放样中设计了加桩计算工具，操作如下。
按“加桩”按钮，进入计算加桩和偏距对话框。
加桩计算：选择“加桩”，然后输入加桩点点名和加桩点里程，按“计算”就计算出加桩点的坐标，然后点击加桩，就将该加桩点存入记录加桩的数据文件中。
思考题；1、三门峡或小浪底水利枢纽工程各有哪些主体建筑物？答;三门峡水利枢纽工程由主坝、副坝、隧道和坝后发电站组成，主坝为混凝土力坝，坝长713.2米，最大坝高l06米；副坝为钢筋混凝土心墙土坝，长l44米，最大坝高24米。
主、副坝总长为857.2米。
电站厂房为坝后式，全长223.88米，宽26.2米，可安装8台发电机组，现有7台机组，发电量40万千瓦，为低水头径流发电。
小浪底水利枢纽由大坝、泄洪排沙建筑物、引水发电建筑物组成。
枢纽为一等工程。
主要建筑物为一级建筑物。
2、三门峡大坝或小浪底水利枢纽工程会引发哪些问题，如何看待和解决，谈谈您的观点。
答：问题：（1）右岸坝基粘土岩地层快速风化问题；（2）右岸坝基岩体风化卸荷问题；（3）断层带防渗问题；（4）老虎嘴的工程地质问题；（5）山体稳定性问题；（6）三门峡水库区泥沙严重问题如何看待：我认为，三门峡工程在泥沙问题上有两点不足。
一是对上游水土保持拦沙作用的估计，以及水库的作用过分乐观，而预计的入库泥沙量偏低。
二是在泥沙比率高的河流建了水库之后，不能采用高水位的蓄水运行方式，而应该采用“蓄清排浑”的方式，在汛期低水位时，建筑物要有足够的泄洪排沙能力。