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荷载分类和组合

荷载分类和组合试题下载1、计算檩条承受的雪荷载条件:某仓库屋盖为粘土瓦、木望板、木椽条、圆木檩条、木屋架结构体系,其剖面如图1.4.1所示,屋面坡度α=26.56°(26°34′),木檩条沿屋面方向间距1.5m,计算跨度3m,该地区基本雪压为0.35kN/m2。

要求:确定作用在檩条上由屋面积雪荷载产生沿檩条跨度的均布线荷载标准值。

2、最大轮压产生的吊车梁最大弯矩准永久值(未乘动力系数)条件:跨度6m的简支吊车梁,其自重及轨道,联结件重的标准值为5.8kN/m,计算跨度l0=5.8m,承受二台A5级起重量10t的电动吊钩桥式吊车(上海起重运输机械厂生产),吊车跨度L k=16.5m,中级工作制。

吊车主要技术参数见表1.3.4。

要求:由吊车最大轮压产生的吊车梁正截面最大弯矩准永久值。

3、钢吊车梁的最大轮压设计值和横向水平荷载设计值条件:厂房中列柱,柱距12m,柱列两侧跨内按生产要求分别设有重级工作制软钩吊车两台,吊车起重量Q=50/10t,横行小车重g=15t,吊车桥架跨度L k=28.5m,每台吊车轮距及桥宽如图1.3.12所示,最大轮压Pmax=470kN(标准值)。

已确定吊车梁采用Q345钢,截面尺寸(无扣孔)如图1.3.13所示。

要求:确定轮压设计值和横向水平荷载设计值4、计算屋面板承受的雪荷载条件:某单跨带天窗工业厂房,屋盖为1.5m×6m预应力混凝土大型屋面板、预应力混凝土屋架承重体系,当地的基本雪压为0.4kN/m2,其剖面图见图1.4.2。

要求:确定设计屋面板时应考虑的雪荷载标准值。

5、设计会议室楼面梁时楼面活荷载的折减条件:某会议室的简支钢筋混凝土楼面梁,其计算跨度l0为9m,其上铺有6m×1.2m(长×宽)的预制钢筋混凝土空心板(图1.2.3)。

要求:求楼面梁承受的楼面均布活荷载标准值在梁上产生的均布线荷载。

6、设计车库楼面梁时楼面活荷载的折减条件:某停放轿车的停车库钢筋混凝土现浇楼盖,单向板、主次梁结构体系(图1.2.5)。

要求:求次梁承受的楼面均布线荷载标准值及主梁承受由次梁传来的楼面活荷载集中力标准值。

7、现浇挑檐板承担的施工和检修荷载计算条件:某建筑的屋面为带挑檐的现浇钢筋混凝土板(图1.2.18)。

要求:确定计算挑檐承载力时,由施工或检修集中荷载产生的弯矩标准值。

8、纵向水平荷载标准值条件:单跨厂房内设4台Q=10t吊车,每台吊车在轨道一侧有2轮,其一为刹车轮,P k,max=100kN。

要求:沿一侧轨道方向的吊车纵向水平荷载标准值。

9、冶炼车间钢工作平台检修荷载的折减条件:图1.2.14为某冶炼车间操作平台的横剖面图,平台均布检修活荷载标准值为20KN/m2,平台结构自重标准值为2KN/m2,梁跨度9m,柱间距5m,柱顶与横梁铰接,柱底与基础固接,各列柱纵向均设有柱间支撑,平台面为铺钢板梁,横梁跨中设有单轨吊车,其作用荷载标准值P=100kN,平台柱自重可忽略不计。

要求:AB柱在恒载和活载作用的轴压力设计值。

10、轴压力组合值计算条件:有一在非地震区的办公楼顶层柱。

经计算,已知在永久荷载标准值、屋面活荷载标准值、风荷载标准值及雪荷载标准值分别作用下引起的该柱轴向压力标准值为N GK=40kN、N QK=12kN、N WK=4kN和N SK=1kN。

屋面活荷载、风荷载和雪荷载的组合值系数分别为0.7、0.6、0.7。

要求:确定该柱在按承载能力极限状态基本组合时的轴向压力设计值N。

11、雨篷在施工和检修期间的承载力和倾覆稳定验算条件:某建筑物的外门处的现浇钢筋混凝土雨篷如图1.2.20所示。

要求:确定计算雨篷板的承载力时和验算雨篷倾覆时由施工及检修集中荷载产生的弯矩标准值。

12、屋面雪荷载标准值计算条件:某车间单层厂房位于天津市郊区,车间长120m,柱距6m,60m处设伸缩缝(并按防震缝考虑),为两跨24m跨度并设有天窗的等高排架厂房,如图1.4.8所示。

要求:试计算该屋面雪荷载标准值,画出雪载分布示意图,设计结构及屋面构件时如何采用。

13、悬臂外伸梁的跨中最大弯矩计算条件:某悬臂外伸梁(图1.1.1),跨度l=6m,伸臂的外挑长度a=2m,截面尺寸b×h=250mm×500mm,承受永久荷载标准值g k=20kN/m,可变荷载标准值q k=10kN/m。

组合值系数ψC=0.7。

要求:AB跨中的最大弯矩。

14、预制挑檐板施工期间的倾覆稳定验算条件:预制钢筋混凝土挑檐板,其平面尺寸为1 m×1.2m(宽×长)/块,厚0.07m,安装在屋面上的位置如图1.2.19所示。

要求:要求验算施工期间(屋面保温及防水层尚未施工)挑檐板的倾覆稳定。

15、设计教学楼的柱时楼面活荷载的折减条件:某教学楼为钢筋混凝土框架结构,其结构平面及剖面见图1.2.7及图1.2.8楼盖为现浇单向板主次梁承重体系。

要求:求教学楼中柱1在第四层柱顶(1—1截面)处,当楼面活荷载满布时,由楼面活荷载标准值产生的轴向力。

16、吊车梁最大竖向、水平弯矩设计值和竖向支座剪力值计算条件:某厂房中列柱,柱距12m,本跨内有起重量Q=50/10t软钩桥式吊车两台,工作级别为A7(重级),横行小车重g=15t,每台吊车沿梁方向尺寸如图1.3.9,最大轮压P=470kN(标准值)。

要求:1.吊车荷载产生的吊车梁最大竖向弯矩设计值。

2.吊车荷载产生的竖向支座剪力设计值。

3.按一跨2台吊车横向水平荷载产生的最大水平弯矩设计值。

17、设计宿舍楼的基础时楼面活荷载的折减条件:某五层混合结构单身宿舍,其建筑平面及剖面如图1.2.9及图1.2.10所示,楼盖为预制短向预应力混凝土空心板,板面设整体面层,砖横墙承重。

要求:求轴线②横墙基础底部截面由各楼层楼面活荷载标准值产生的轴向力(按每延米计算)。

18、雪荷载和屋面积灰荷载的组合条件:假定图1.4.8所示单层厂房为机械厂铸造车间,屋面无挡风板,具有一定除尘设备并保证清灰制度。

要求:试计算该屋面积灰荷载标准值,结构和构件设计时应注意什么问题?19、转炉修砌平台检修荷载的折减条件:某转炉修砌平台,检修炉衬时堆存耐火砖活载20kN/m2,自重4kN/m2,要求:计算平台柱时,均布荷载设计值20、横向水平荷载标准值条件:某机械厂单跨厂房,内有2台Q=20/5t软钩吊车,工作级别A6(重级工作制),每台吊车有4轮,横行小车重7.2t。

要求:作用在一边吊车梁上所有的横向水平荷截标准值∑T k。

21、排架柱底弯矩的基本组合设计值(二)条件:屋面恒载、柱自重、吊车梁重等永久荷载产生的截面的反向弯矩(逆时转)标准值M Gk为2kN·m;屋面活载产生的截面的反向弯矩标准值M Q3k为0.1kN·m;吊车最大轮压作用产生的截面的正向(顺时转)弯矩标准值M Q2k为20kN·m;右来风载产生的截面的正向弯矩标准值M Q1k为60kN·m。

要求:某单层工业厂房左柱底截面的弯矩(荷载效应之一)设计值。

22、确定不上人屋面活载标准值条件:有一门式钢结构刚架受荷水平投影面积6m×18m,承受永久荷载标准值0.6kN/m2,屋面雪荷载标准值0.25kN/m2,风荷载标准值0.5kN/m2。

要求:确定其不上人屋面活载标准值。

23、计算吊车荷载标准值条件:某单跨厂房,跨度18m,柱距6m,厂房内设有两台10t工作级别A5的吊车,吊车有关数据见表1.3.5。

要求:计算对排架柱的吊车竖向荷载标准值、横向水平荷载标准值。

24、二台吊车作用于排架上的竖向力D max、D min条件:某金工车间为单层单跨钢筋混凝土排架结构房屋,跨度为18m,柱距6m,车间总长60m,吊车梁为装配式钢筋混凝土构件,其跨度与柱距相同,车间内安装有两台起重量为5t的A5级电动吊钩桥式吊车,吊车跨度l k=16.5m,中级工作制吊车为大连起重机器厂产品,车间的平面、剖面及柱尺寸图如图1.3.17和图1.3.18所示。

吊车的主要参数见表1.3.6。

要求:1.柱A牛腿处由两台吊车最大轮压产生的最大垂直力Dmax标准值;2.柱B牛腿处由两台吊车最小轮压产生的最小垂直力Dmin标准值;3.此情况下排架的计算简图。

25、设计病房楼面梁时楼面活荷载的折减条件:某医院病房的简支钢筋混凝土楼面梁,其计算跨度l0=7.5m,梁间距为3.6m,楼板为现浇钢筋混凝土板(图1.2.1)。

要求:求楼面梁承受的楼面均布活荷载标准值在梁上产生的均布线荷载。

26、高低跨交界处积灰荷载的计算条件:某机械厂铸造车间,设有1t冲天炉,车间的剖面图如图1.2.16所示,采用预应力混凝土大型屋面板。

要求:确定高低跨交界处低跨屋面的积灰荷载标准值及增大积灰荷载的范围。

27、楼面荷载设计值计算条件:今在一办公楼楼面上有活动的双面抹灰板条隔墙一条,高3.60m;楼面为厚150mm的钢筋混凝土无梁楼盖及20mm厚的抹灰层。

已知钢筋混凝土的自重为25kN/m3,抹灰砂浆自重20kN/m3,双面抹灰板条隔墙自重0.9kN/m2。

要求:计算该楼面承载能力时的楼面荷载设计值。

28、雪荷载在桁架斜腹杆内产生的内力条件:某桁架如图所示,屋架间距4m,檩条支承在屋架节点,当地基本雪压为0.55kN/m2。

要求:杆b中由雪荷载产生的内力标准值。

29、剪力设计值计算条件:一梁的支座截面在永久荷载和楼面活荷载作用下的效应标准值为V GK=100kN,V Qk=35kN。

楼面活荷载标准值为4kN/m2。

要求:确定剪力的组合设计值。

30、屋面板纵肋跨中弯矩的基本组合设计值条件:某厂房采用1.5m×6m的大型屋面板,卷材防水保温屋面,永久荷载标准值为2.7kN/m2,屋面活荷载为0.7kN/m2,屋面积灰荷载为0.5kN/m2,雪荷载为0.4kN/m2,已知纵肋的计算跨度l=5.87m。

要求:求纵肋跨中弯矩的基本组合设计值。

31、二台吊车作用于排架上的纵向水平力T L条件:某金工车间为单层单跨钢筋混凝土排架结构房屋,跨度为18m,柱距6m,车间总长60m,吊车梁为装配式钢筋混凝土构件,其跨度与柱距相同,车间内安装有两台起重量为5t的A5级电动吊钩桥式吊车,吊车跨度l k=16.5m,中级工作制吊车为大连起重机器厂产品,车间的平面、剖面及柱尺寸图如图1.3.17和图1.3.18所示。

吊车的主要参数见表1.3.6。

纵向排架的支撑布置简图如图1.3.22所示。

要求:求计算纵向排架的柱间支撑内力时所需的吊车纵向水平荷载标准值。

32、等效均布活荷载的计算条件:今在一展览馆的楼面上,设有一静止的展品及其墩座,其自重的标准值共为20kN;墩座经厚50mm的垫层坐落在板跨为3m(单向板)、板厚为150mm的钢筋混凝土楼板上。

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