荷载频遇值系数可由《荷载规范》 查得
结构上的荷载与荷载效应
可变荷载准永久值
在设计基准期内经常作用的可变荷载， 称可变荷载准永久值。其具有总持续时间较 长的的特点，对结构的影响类似于永久荷载。
可变荷载准永久值＝可变荷载标
准值×荷载准永久值系数ψｑ
荷载准永久值系数可由《荷载规 范》查得
荷随 载时
的
间 的
分变
类
异 性
分
类
)
(
结构上的荷载与荷载效应
永久荷载
(恒荷载)
可变荷载ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
(活荷载)
在结构设计基准期内， 其作用量值不随时间变 化，或其变化幅度与平 均值相比可以忽略不计 的荷载.
在结构设计基准期内， 其作用量值随时间而 变化，其变化幅度与 平均值相比不可忽略 不计的荷载
偶然荷载
在结构设计基准期内不 一定出现，而一旦出现 其量值很大且持续时间 很短的荷载，
结构上的荷载与荷载效应
荷载效应S
荷载效应是指由荷 载在结构上产生的 各种内力（弯矩、 剪力等）和变形 （挠度、裂缝等） 的统称。
一般情况: S=CQ
[例]简支梁承受均布荷载q作用，计算 跨度为l，由力学计算可知其跨中弯矩
M＝
1 ql 2，支座剪力V ＝ 8
1 ql 。 2
M与V
S
q
Q
1 8
l
2
与
1l 2
结构上的荷载与荷载效应
荷载代表值
结构或构件设计时，需针对不同设计目的 对荷载赋予一个规定的量值，该量值即为荷载代 表值。
永久荷载采用标准值为代表值。 可变荷载采用标准值、组合值、频遇值和准 永久值为代表值。 偶然荷载按使用的特点确定代表值。 其中荷载标准值为基本代表值。
结构上的荷载与荷载效应
荷载标准值
荷载标准值是指在结构使用期间，在 正常情况下可能出现的最大荷载值。
永久荷载标准值Gk可按结构构
件的设计尺寸和材料重力密度计 算确定，《荷载规范》中给出了 常用材料和构件的自重。
可变荷载标准值Qk可直接查
《荷载规范》得出。
结构上的荷载与荷载效应
可变荷载组合值
当结构承受两种或两种以上可变荷载时，考虑 它们同时达到各自最大值的可能性很小，故除主导 的可变荷载外，其他可变荷载均乘以小于1.0的组 合系数作为可变荷载组合值。
C
结构上的荷载与荷载效应
荷载设计值及荷载分项系数
荷载设计值＝荷载分项系数×荷载标准值
由于荷载是随 机变量，考虑其有 超过荷载标准值的 可能性，设计时将 荷载标准值乘以一 个大于1的调整系 数 。它比荷载的 标准值具有更大的 可靠度。
荷载类别
荷载特征
永久荷载
当其效应对结构不利时 对由可变荷载效应控制的组合 对由永久荷载效应控制的组合
当其效应对结构有利时 一般情况下 对结构的倾覆、滑移或漂浮验算
荷载分项 系数
1.2 1.35
1.0 0.9
一般情况下
1.4
可变荷载 对标准值＞4kN／m2的工业房屋楼
1.3
面活荷载
可变荷载组合值＝可变荷载标准
值×荷载组合值系数ψC
荷载组合值系数可由《荷载规范》 查得
结构上的荷载与荷载效应
可变荷载频遇值
可变荷载在设计基准期内在结构上偶而出 现的较大荷载，称为可变荷载频遇值。其具 有持续时间较短或发生次数较少的特点。
可变荷载频遇值＝可变荷载标准值
×荷载频遇值系数ψf