目录1.火花塞…………………………………………………………………………………………… 火花塞…………………………………………………………………………………………… 测量压缩压力……………………………………………………………………………………2.起动电机………………………………………………………………………………………… 起动电机…………………………………………………………………………………………3.发动机…………………………………………………………………………………………… 发动机……………………………………………………………………………………………4.气缸头、气门…………………………………………………………………………………… 凸轮轴…………………………………………………………………………………………… 涨紧器…………………………………………………………………………………………… 气门间隙………………………………………………………………………………………… 气缸头…………………………………………………………………………………………… 气门………………………………………………………………………………………………5.气缸活塞………………………………………………………………………………………… 气缸活塞………………………………………………………………………………………… 活塞环……………………………………………………………………………………………6.右曲轴箱盖、离合器、机油泵、水泵……………………………………………………… 右曲轴箱盖……………………………………………………………………………………… 离合器…………………………………………………………………………………………… 机油泵…………………………………………………………………………………………… 初级驱动齿轮、正时主动链轮………………………………………………………………… 换挡星形凸轮…………………………………………………………………………………… 水泵………………………………………………………………………………………………7.左曲轴箱盖、磁电机转子离合器……………………………………………………………… 减速齿轮………………………………………………………………………………………… 磁电机转子离合器………………………………………………………………………………8.传动装置………………………………………………………………………………………… 传动装置…………………………………………………………………………………………9.曲轴、平衡轴…………………………………………………………………………………… 曲轴、平衡轴……………………………………………………………………………………2 2 23 45 6 7 9 9 10 10 1112 13 13 15 19 19 20 20 20 2021 22 22 23 2526 27火花塞拆卸火花塞1.用尖嘴钳将高压帽拔出。

2.用火花塞专用套筒将火花塞（1）拆下。

注意：逆时针转动火花塞将其拆下。

检查火花塞1.检查火花塞螺纹以及中心电极处，若有损坏 或变形，则应更换火花塞。

2.用塞尺测量火花塞间隙a，超出范围须更换 火花塞。

间隙标准值为：0.7～0.9mm。

安装火花塞1.将火花塞放入气缸头，套上火花塞专用套 筒，顺时针转动3圈预紧，然后再转动1/4 圈或者用定扭扳手将其拧紧至20±2N.m。

2.用尖嘴钳将高压帽套进火花塞并用力往下 压紧。

测量压缩压力1.启动发动机，预热几分钟，然后熄火。

2.拆卸火花塞。

注意：在拆卸火花塞之前要确保火花塞孔及 其周围没有灰尘。

3.安装压力表。

4.测量压缩压力。

最小～最大：1300～1900KPa/1500r/min； 500～900KPa/540r/min。

a.将油门开到最大处，用起动电机带动发动 机转动，直至压力表上的读数稳定下来。

警示：在启动发动机之前，将燃油喷射器 拆卸下来。

b.若压缩压力高于最大值，则检查气缸头、 气门表面和活塞顶部是否有积碳。

有则清 除积碳。

c.若压缩压力小于最小值，则往火花塞孔倒 一勺机油并再次测量。

参照以下结论：比加机油之前高：活塞环磨损或损坏→更换。

等于加机油之前：活塞、气门、气缸头 垫片可能有缺陷→更换。

5.安装火花塞。

2正极线螺母15±1.5N.m 3M6×30六角法兰面螺栓（环保彩锌）212±1.5N.m4起动电机1起动电机序号零件名称数量备注1涨紧器1拆卸起动电机1.拆卸涨紧器：拆下M6×10顶销螺栓、铜垫片，拆下2个M6 ×30六角法兰面螺栓。

提示：详情请参照“气缸头”。

2.将起动电机正极线橡胶帽掀起，拆下正极线 螺母并取下垫片和正极线。

3.拆下固定起动电机的2个M6×30六角法兰面 螺栓（3）。

4.取下起动电机。

提示：较难取下时可用橡胶锤将起动电机轻 轻地敲击出来。

安装起动电机1.检查起动电机的轴转动是否灵活。

（若不灵活，则更换起动电机。

）2.安装起动电机：将起动电机的头部对准左盖孔适当摇晃并缓 慢推入，直到起动电机的两个螺栓孔和箱体 上的螺纹孔对齐。

3.按照如图所示安装起动电机负极线。

4.安装起动电机正极线、垫片和螺母。

5.安装涨紧器。

提示：详细步骤请参照“气缸头→安装涨 紧器”发动机序号料件名称数量备注1非标螺栓M10×1.5×80（达克罗）865±5N.m 2非标螺栓M10×1.5×112（达克罗）16托架13后平叉轴φ14×310（达克罗）1110±5N.m4右上吊片15左上吊片1拆卸发动机：1.拆下发动机左曲轴箱上的放油螺栓，将发动机里面的机油全部放出。

2.拆下车架上的放油螺栓，将车架里面的机油全部放出。

3.拆下水泵盖上的放水螺栓，让冷却液自动流出，当水流变小时，打开右水箱盖，将发动机里面的冷却液全部放出。

4.松开：用扳手分别松开发动机安装螺栓(上吊片、托架、后平叉轴),依次取下上吊片固定螺栓1、托架固定螺栓1、车架螺栓2、后平叉轴螺栓3取下发动机。

5.用一字螺丝刀将锁止片2敲平，松开锁止螺母1并取下螺母1、锁止片2、输出链轮3、轴套4。

（锁止螺母扭力：95±5N.m）安装发动机：1.安装发动机时，螺栓的安装顺序与拆卸时相反，依次打紧，并用扭力扳手校验所有螺栓扭力。

2.安装左曲轴箱上的放油螺栓、车架上的放油螺栓、水泵盖上的放水螺栓。

注意：放油螺栓：25±4N.m；放水螺栓：12±1.5N.m。

3.从发动机右曲轴箱盖加油口加入1600mL（如更换了机油精滤芯则加入1700mL）粘度为SAE10W-40或SAE10W-50的API SM级以上等级机油。

4.向右水箱中加入冷却液，直至加满为止。

5.启动发动机8～10s，然后关机。

6.再次向右水箱中加冷却液直至加满，向副水箱中加入冷却液直至冷却液液面位置保持在F线和L线之间。

M10×1.25盖形法兰面螺母（12级/氧化黑）气缸头7凸轮轴座盖58排气凸轮轴分组件1出水管分组件112M8×110六角法兰面9.8级螺栓（环保彩锌）220±2N.m13气缸头分部件19进气凸轮轴分组件110460±5N.m 1110.3×20×2垫片414151617181920212223242518×2.65三元乙丙橡胶O型圈111111M6×16六角法兰面螺栓9×2三元乙丙橡胶O型圈水温传感器导向条611141零件名称M6×30六角法兰面螺栓（环保彩锌）M6×45六角法兰面螺栓（环保彩锌）GB70.1内六角M8×35（环保彩锌）气缸头盖分部件φ8×14空心定位销序号123451141备注数量12±1.5N.m 21±2N.m 包括凸轮轴座盖12个气缸体分部件涨紧器垫片涨紧器6.3×12×1.6铜垫片12±1.5N.m7.5×1.5氟胶O型圈12±1.5N.m 13±1.5N.mM6×10顶销螺栓（环保彩锌）12111缸体缸头垫片气门锁夹6气门内弹簧47序号零件名称数量备注1滑动挺柱42气缸头气门部装组件10排气门2拆卸气门时，拆下的4组气门要分别作标记，以便它们能装回原来的位置。

气门杆径油封48气门弹簧座49进气门244气门弹簧上圈45气门外弹簧43气门间隙调整垫4拆卸凸轮轴1.拆下气缸头盖、M30×1.5铝螺塞、M14×1.5 螺塞、27.4×2.65丙烯酸酯胶O型圈、 13×2.8丙烯酸酯胶O型圈。

图1注意：缸头盖的螺栓必须对角均匀拧松。

2.逆时针转动曲轴，使磁电机转子上“T” 标记前的刻线与M14×1.5螺塞孔缺口中线 对齐，此时进气凸轮轴、排气凸轮轴正时 链轮上的刻线应与缸头装配面平齐。

图23.拆下涨紧器。

4.对角均匀拧松凸轮轴座盖螺栓，取下凸轮轴 座盖、凸轮轴。

注意：a.座盖定位销要放回缸头对应位置， 不能错放。

b.先取下进气凸轮轴，再取下排气凸 轮轴。

检查凸轮轴1.分别检查进气凸轮轴、排气凸轮轴的轴颈和 凸轮轴基圆处是否完好，如有磨损、腐蚀， 则应更换有缺陷的凸轮轴。

安装凸轮轴1.拉紧正时链条，逆时针转动曲轴至压缩上止 点，此时，通过螺塞孔观察，磁电机转子上 “T”标记前的刻线与左曲轴箱盖上M14× 1.5螺塞孔标记槽中线对齐，按如图2所示的 位置安装凸轮轴，按对应位置安装凸轮轴座 盖，对角均匀拧紧座盖螺栓。

2.凸轮轴及座盖上的标记：“IN”表示进气； “EX”表示排气；“L”表示左侧；“M” 表示中间。

注意：a.分别在滑动挺柱、凸轮轴颈座、凸 轮轴颈和凸轮轴基圆处涂适量机油。

b.先安装排气凸轮轴，再安装进气凸 轮轴。

c.凸轮轴座盖螺栓必须对角均匀拧 紧，否则会损害缸头、凸轮轴座盖 和凸轮轴。

安装涨紧器1.松开并取下M6×10顶销螺栓（25），用手压 住涨紧器顶杆，用一字螺丝刀从背部螺纹孔 插入涨紧器，顺时针扭紧涨紧器螺杆，直至 顶杆自锁。

套入涨紧器垫片，将涨紧器及垫片装入气缸涨紧器安装位置，旋入并拧紧两 个M6×30六角法兰面螺栓（1），用一字螺丝刀逆时针扭动涨紧器螺杆至顶杆自动弹出 并顶住涨紧条，旋入螺栓（25）（带铜垫）并拧紧至12N.m。

3.安装气缸头盖，气缸头盖螺栓必须对角均匀 拧紧至指定扭力。