①涡轮式电动燃油泵。

涡轮式电动燃油泵主要由油泵电动机、涡轮泵、出油阀、卸压阀等组成。

②滚柱式电动燃油泵。

燃油压力调节器通常安装在燃
油分配管的一端，其结构右图所示，
:
膜片将调节器壳体内部分成两个室，
膜片上方的弹簧
燃油压力调节器的功用及工作原理
ECU通过控制喷油器的喷油时间来实现对喷油量的控制。

但在喷油器的结构、尺寸一定时，如果燃油分配管内的压力不同，则喷油器在单位时间单的喷油量也不相同。

因此，要保证
必须保持恒定的喷油压差。

所谓喷油压差是指燃油分配管内的燃油压力与进气歧管内气体压力的差值。

进气歧管内气体压力是随发动机转速和负荷的变化而变化的，要保持恒定的喷油压差，必须根据进气歧管内压力的变化来调节燃油压力。

燃油压力调节器的功用就是使燃油分配管内的燃油压力与进气歧管内的气体压力之差保持恒定，一般为250~300 kPa。

另外，燃油压力
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