新农村综合物流公司创业计划书一执行总结1.公司简介新农村综合物流公司创业计划是为现代物流行业提供的一份创新发展方案，是现代物流发展的一个新的阶段。
新农村综合物流公司前期属于有限责任公司类型，后期成熟阶段经股份制改革后属于股份制公司。
它以政府的政策为导向，服务于三农；以农村市场为主体，活跃农村经济；以时代的变化为趋势，促进全面小康社会的建成。
公司的发展主要分为初级阶段和发展阶段：初级阶段：吸引风险投资家和企业家注入资金建立区域型小规模物流运输，与农村店主，商品产地建立联系，以低价购进货物为农村店主配货。
（包括农业生产资料等）发展阶段：扩大经建立完善客户服务体系。
促进农村小营规模，逐步占领市场份额，完善货物集散，分拨网络，超市协同进货。
成熟阶段：以股权形式对农村零售商进行优化组合，给予被重组的商店一定的股份，积极鼓励其他零售商和商品产地入股。
合理布局每一个区域内的零售商分布格局。
公司名称新农村综合物流公司公司类型有限责任公司（前期），股份制公司（后期）注册资金800万元公司地址安庆市光彩大市场第四期经营范围零售商品、农业生产资料配送服务2．市场环境与竞争优势市场环境随着农民收入的不断增加和许多农民工返乡创业与工作，以及回家次数的日渐频繁。
同时我国对三农问题的关注也在不断提高，尤其是在“十八大”中提出了全面建成小康社会。
以及农村的社会保障制度，也使得农民的生活发生了前所未有的变化。
这使得农村的消费群体规模不断扩大，和消费水平不断提高。
目前，我国零售商业存在明显的区域分布不合理现象，如我国零售商业大多集中在大、中城市，而县域特别是农村地区的零售商业薄弱，导致零售商业在大、中城市特别是一些特大城市过度竞争，这严重制约了我国零售商业的发展规模、经营效率和整体竞争实力。
我国大、中城市不仅购买力较强，而且购买力相对集中，本土零售商业企业及国内实力较强的零售商业企业几乎都扎根于此，外资零售企业进入的重点也都在这些城市，这使得原本就竞争激烈的大、中城市零售商业格局变得更加扑朔迷离。
但与之形成对比的是，广大农村零售市场长时期以来在国内商品零售总额中所占的比重与农村地区占全国人口的比重很不相称，“2001年市县社会消费品零售额占全部零售额的74.8%，而拥有众多农村人口的农村市场(县以下)的社会零售额仅占总额的25.2%”，“2004年全国城市消费品零售额占全部零售额的65.94%，县及县以下消费品零售额占总额的34.06%”。
这在一定程度上制约了我国零售商业的整体发展。
但是，也成为我们公司存在和发展的基础。
随着零售业全面开放所引起的城市零售商业竞争的进一步加剧和自2004年以来农民收入较大幅度提高所带来的购买力增强，学术界对农村零售商业的关注程度越来越高，这种变化同样引起政府和企业的高度关注。
所以，进军农村市场已成为当今时代的话题。
竞争优势a从事多种物流服务业务，可以为客户提供运输、货运代理、仓储、配送等多种物流服务，具备一定规模；b企业具有一定运营范围的货物集散、分拨网络种物流服务，具备一定规模；c具备网络化信息服务功能，应用信息系统可对物流服务全过程进行状态查询和监控。
3 投资与财务股本结构中，公司创始者以及其要素入股总额为300万元，占总股份的37.5%；风险投资方面，我们打算引进2~3家风险小投资家共同入股，以利于筹资，化解风险，并为以后扩大规模做准备；我们也积极鼓励零售商、商品产地及员工入股，总额为100万元，占总股份的12.5%，这样有利于几方面关系的加强；此外，我们也吸引了一家合作伙伴入股总额为100万元，有利于降低风险，市场的扩展。
4目标市场随着我国经济的发展和政府对三农问题的重视，以及农民收入的不断提高，加强对农村的服务和农村市场的开发已成为不可估量的发展前景。
公司以农村市场为主体，与农村零售商以及商品基地建立联系，初期建立小规模范围内的运输网点，以低价购进货物为农村零售商配送货物，（包括农业生产资料等）。
逐步扩大市场份额，扩大运输网络格局，以点到面的扩展方式逐步占领中部、东部消费水平较高的农村市场。
5前景预测未来公司将凭借资本、管理、市场份额、运输网络格局等优势逐步扩大规模，后期为顺应时代发展的要求将进行公司股份制改革，增强企业的竞争实力。
以良好的企业形象，打造中国知名企业。
6整体项目进度二项目背景新农村，新气象。
一方面，随着农民收入的不断增加和许多农民工返乡创业与工作，以及回家次数的日渐频繁，使得农村的消费群体规模不断扩大。
另一方面，我国对三农问题的关注也在不断提高，尤其是在“十八大”中提出了全面建成小康社会。
以及农村的社会保障制度，也使得农民的生活发生了前所未有的变化。
当前农村消费面临的主要困难和问题：当前大多数农村个体商业仍是传统的“夫妻店”，经营规模小、层次低、业态单一，经营商品品种只能满足日常生活需求，多数大件物品还得进城购买，存在农民购买商品成本高于城市现象，抑制了农民消费欲望。
而且，如今农村商店进货方式以自主进货为主，以私人送货为辅（就是个人为某一范围内的商店送货，一般是没有预约的）。
进货频率大多是隔一天进货一次，当逢节日的时候进货次数至少是一天一次，尤其是春节期间。
这样频繁的进货方式和农村商店模式制约着农村的进一步发展。
我国现在农村的经济发展状况、农民日常生产生活需求、农民购买力等方面的变化，导致了传统销售渠道在我国农村已经不能很好地发展，更不利于我国农村的经济建设。
我国农村零售商业年销售总额量较大，据国家统计局统计，2012年我国农村消费品零售额2823亿元，增长15.1。
农村广阔的潜在市场为新农村综合物流的发展提供了巨大的发展空间，现代的交通条件、发达的通讯设施和物流配送技术为农村连锁经营奠定了基础。
不仅如此，《农业部关于发展农产品和农资连锁经营的意见》(农业部，2003)、《全国商品体系建设研究报告》(商务部市场体系建设司，2004)等政策性意见、报告也为农村连锁经营的发展提供了政策性指导。
所以发展新农村综合物流公司是促进农村发展的趋势。
三服务说明1.服务对象分析服务宗旨：以政府的政策为导向，服务于三农；以农村市场为主体，活跃农村经济；以时代的变化为趋势，促进全面小康社会的建成。
服务理念：以人为本，以市场为准则，服务于三农。
最终求得个人，企业与农村的新发展。
初级阶段：服务于已建立的区域小规模范围内的农村零售商。
后期阶段：服务于已建立的区域范围内的所有农村零售商，包括扩展的中、东部的一些新的市场。
我国有13多亿人口，农村人口有9.5亿多占到人口总数的73%，农民是我国最大的消费群体。
中华全国商业信息中心企业联络部在历时一年多对我国30万以上人口中180个城市超市状况进行全面、深入的调查研究后发现，我国许多城市的饱和度指数已经到达或者超过13334.43。
而我国农村现有的超市却寥寥无几饱和度非常低竞争压力小，进军农村零售业市场具有广大的发展空间。
据调查显示我国农村商店规模也在不断的扩大，这是农村消费群体不断扩展以及消费能力提高的结果。
2.运输服务本公司的配货方式是免费为农村零售商定期送货，中间可以减少商品的流通环节，赢得了价格优势。
公司在每一个运输网点配有3辆货车来完成货物的运输。
我们通过信息一体化平台对运输团队进行实时监控和调度，而不是人工或者估算，大量降低成本节约时间，大幅度提升配送效率。
通过系统信息平台的分析，我们可以计算出总体的运输时间及路程，精确的知道车队的及时信息。
以最短的时间为农村零售商送货上门。
3.价值评估本公司顺应农村发展的要求，以政府政策为指导，在“农”字上做文章，以服务“三农”为己任，为农业提供优质高效的生产资料，为农民提供物美价廉的生活用品，促进农村全面小康建设目标的实现。
四．市场及竞争分析我国农村零售业在新时期面临着良好的外部发展环境其自身也存在很多优势。
我国13亿人口，农村人口有9.5亿多占到人口总数的73%，农民是我国最大的消费群体。
营销学理论认为：人口、购买力、购买欲望和商品是组成市场的四个必要要素。
庞大的人口数量意味着巨大的市场容量。
根据本行业特点，从三个方面对企业的宏观环境、微观环境进行分析，同时对于行业竞争态势及企业综合情况进行评价：★宏观环境分析（PEST）：包括政治因素、经济因素、社会因素和技术因素四个方面的总体环境描述，从而分析其对于我所立足的行业的影响。
★竞争环境分析（5 Force分析）：企业的竞争环境分析包括五个方面：(1)潜在进入者的威胁；(2)买方讨价还价能力；(3)供方讨价还价能力；(4)替代品威胁；(5）行业现有企业竞争。
★企业的综合评价（SWOT分析）：从四个方面进行总体评估：（1）企业的优势；（2）企业的劣势；（3）机会；（4)现存和潜在的威胁1.宏观环境分析（PEST分析）政治因素（Political）:按照《农村市场体系建设“十一五”规划》精神，国家重视农村市场体系和农产品流通体系建设，提出加快农产品流通体系建设，积极推动以城镇发展带动农村发展的方针。
规划提出：国家重点支持建设符合国际标准、面向国内外市场、现代化的大型农产品批发市场；着力培育有国际竞争力、面向国际市场的大型农产品流通企业。
大力发展农产品物流。
支持和培育专业化的农产品运销企业和物流配送企业，加快现有农产品物流企业改造升级，推动其向专业化、规模化方向发展。
新农村综合物流作为我国的朝阳产业具有广阔的市场潜力。
经济因素（Economic）:随着我国经济的发展，农民人均纯收入从２００１年的２３００多元增至２００９年的５０９０多元。
农民收入的增加，带来了对农民生活消费品（如家电）和农用物资等消费质和量的提高，从而带动了对物流服务需求的增长。
此外，我国农村农产品市场也蕴含着巨大的物流商机。
社会因素（Society）：农村居民的消费结构升级，对于大宗农用物资（如农用机械）及高档消费品需求增长迅速，作为一家综合性物流公司，我们完全能够满足这份巨大需求，服务新农村建设。
技术因素（Technology）：随着物流技术的不断发展，公司将致力于物流技术研发并做好核心知识产权保护，使其成为企业的核心竞争力。
2.竞争环境分析（5Force分析）供应者的讨价还价能力：供应商影响企业竞争环境的主要方式是控制原材料资源，提高价格(以此榨取买方的盈利)，降低所提供产品的质量，影响购买成本。
由于我公司物流运输能力强，可以有效扩大市场份额，而供应商的集中化程度较低，且往往供过于求。
所以供应商的资源控制能力不高，相应其讨价还价能力较低，对我们的影响较小。
购买者的讨价还价能力：购买者也能为行业盈利性造成威胁。
购买者通过强行压低价格，要求更高的质量或更多的服务，从而降低产品的赢利水平和市场接受程度。
我们的购买者主要是广大农民，只要质量上乘、服务周到，一定能保持可观的利润。