良。
保持与丁腈橡胶同样好的耐油性，耐热性比硅橡胶稍差，但耐候 ◎ × △ △ ◎ ◎ -25 +150
性优良，耐碱性与耐水性比丁腈橡胶及其他橡胶要差些。
兼有优良的耐热性、耐寒性与耐候性。但耐碱性与耐水性比其他 〇 × △ △ ◎ 〇 -60 +225
橡胶差一些。
具有超过硅橡胶的耐热性，优良的耐油性和耐化学药品性相配合。 ◎ △ 〇 〇 ◎ ◎ -20 +250
△
×
×
〇
×
〇
〇
◎
制动器油 DOT5（醇型）
△
×
×
〇
×
〇
〇
◎
DOT5（硅型）
◎
◎
◎
×
◎
×
〇
◎
汽轮机油两种
〇
〇
◎
△
◎
×
×
◎
机械油（2 号锭子油）
〇
〇
〇
×
◎
×
×
◎
液压油（矿物油型）
◎
◎
◎
△
◎
×
×
◎
磷酸酯型 难燃性液压油
×
×
×
◎
△
×
×
◎
水 + 乙二醇型
〇
〇
×
△
△
×
×
◎
切削油
〇
◎
△
△
◎
×
×
◎
矿物油型
◎
◎
◎
◎
◎
〇0
〇
-45 ~ +170 标准材料（回转用）
〇0
0
-45 ~ +170 符合食品卫生法（回转用）
0
0
〇
-15 ~ +200 标准材料（回转用）
〇0
〇
-15 ~ +200 专用材料（往复运动用）
〇0
〇
-16 ~ +200 耐压性（回转用）
〇0
〇
-15 ~ +200 专用材料（VR 型）
0
0
〇
专用材料（J 型），耐化学药品性，
金属骨架的作用
金属骨架的作用是保持油封与腔体孔间的配合力，更重要的作用是保持密封唇于确定的位置上
F548（黑色）
F129（黑色）
聚四氟乙烯树 脂（PTFE）
31BF（黑色） 40WF（白色）
75 70
70
80 60
75
80 80 80 80 75 75 80 85 70 杜罗硬度
D 65
-20 ~ +100 符合食品卫生法（回转用）
-20 ~ +100 专用材料（MO 型）
耐水性（回转用） -22 ~ +100
纤维
耐 耐 耐 耐 耐 耐 温度范围 油 碱 酸 水 候 磨 （℃) 性 性 性 性 性 性 最低 最高
温度 温度
特
长
耐矿物油，耐磨性好，在油封中使用得最多。但不能使用于酮类 ◎ 〇 〇 〇 △ ◎ -40 +125
及酯类极性溶剂中。
保持丁腈橡胶密封的特性，耐热性、耐油性及耐候性丁腈橡胶优 ◎ 〇 〇 〇 〇 ◎ -25 +140
〇0
〇
-50 ~ +220 耐热性，低磨擦性
符合食品卫生法（回转用）
0
0
〇
纤维
31FH（黑色）
�
-50 ~ +160 防尘唇用材料，通气性
--
注（1）：所示唇口材料以外，还备有用于特别用途的乙烯丙烯橡胶、丁苯橡胶 等。 注（2）：表中温度范围的温度适用于如下标准 高温方面···从油封的功能方面可使用的温度标准。 低温方面···唇口材料适用 TR10 值。 注（3）：关于各种唇口材料的耐密封介质液性的详情，请咨询我公司技术人员。 注（4）：所列举的 NOK 唇口材料中的氟橡胶的用途为在飞机、人造卫星及其他宇宙开发飞行器时，由于外国汇兑及外国贸易管 理法规定为战略物资（或劳役），出口时必须根据同一法规得到出口许可。 上表概述了各种耐性及温度范围。在实际使用时如遇问题，请与我公司技术人员联系，我们会尽力帮您解决问题。特别是因为 在使用时温度受到密封介质的种类、工作条件等复杂的影响，必须注意油封的功能。橡胶在受到温度的影响时，在高温下橡胶 受热或热与油、化学药品、臭氧等影响而切断橡胶的高分子，而过分增加键，失去橡胶类弹性，产生化学变化。根据温度与时 间的相关性而确定使用温度。如果只有短时间有高温，从长期考虑，可用较低使用温度。
-25 ~ +100 准材料（回转用）
〇0
〇
标准材料（往复运动用，耐压用），
A795（黑色）
80
-11 ~ +100 耐燃料油性
〇0
〇
A275（黑色） A437（黑色）
70
-40 ~ +100 耐寒性，耐候性（回转用）
80
-40 ~ +100 耐寒性（往复运动用）
〇0
〇
〇
〇〇
A571（黑色）
75
-25 ~ +100 耐泥水磨耗性（回转用）
×
×
◎
润滑脂
硅基
◎
◎
◎
×
◎
×
〇
◎
氟基
◎
◎
◎
◎
△
×
×
◎
R12 + 石蜡型
〇
◎
×
×
×
×
×
◎
制冷剂
R134a + 醇型
△
〇
×
×
×
◎
×
◎
汽油
△
〇
×
×
◎
×
×
◎
轻油·煤油
△
〇
×
×
◎
×
×
◎
重油
〇
◎
△
×
◎
×
×
◎
防冻液（乙二醇型）
〇
〇
×
△
×
◎
◎
◎
水·温水
〇
◎
×
〇
〇
◎
◎
◎
海水
〇
◎
×
×
〇
◎
◎
◎
水蒸汽
×
〇
×
×
×
〇
△
◎
10% 盐酸液
〇
JIS G 4305 SUS （冷轧不锈钢板）
JIS G 4307 SUS （冷轧不锈钢带）
304
316
〇
〇
水 水蒸气
×
〇
〇
×
〇
〇
×
〇
〇
×
〇
〇
海水 酸
×
×
〇
×
×
〇
×
×
〇
×
×
〇
碱
×
〇
〇
×
〇
〇
备注：〇可以使用 ×请不要使用
弹簧的作用
油封所使用弹簧的特性弹簧的作用是提高密封唇在轴上 的压紧力，是保持此压紧力所需部件。油封所使用的弹 簧具有〈图〉所示特性。微小的伸长就可以得到必要的 负荷。由〈图〉可知，在一定伸长限度下，弹簧负荷就 没有太大变化。另外，在使用范围内油封的弹簧应能发 挥功能，对设定长度考虑适当的伸长率。
另一方面，在低温下组成橡胶的高分子而失去活性，硬度发生变化。这种现象大致随着温度的变化，是具有可逆性的物理变化。 即使反复的低温一常温循环，在常温下仍可保持橡胶类的弹性。
2. 弹簧·金属骨架
弹簧及金属骨架的标准材料用于润滑油及润滑脂所用油封。弹簧及金属骨架的专用材料用于水及有腐蚀性的化学药液及气体所用的 油封。
专用材料（TCJ 型）
-21 ~ +100 专用材料（MG 型）
-20 ~ +100 专用材料（VR 型）
0
0
〇
〇
〇〇
0
〇0
〇
〇
〇
〇〇
0
〇〇
-25 ~ +130 专用材料（往复运动用）
〇0
0
-15 ~ +150 标准材料（回转用）
〇0
〇
-25 ~ +140 耐寒性（回转用）
〇0
〇
-15 ~ +150 专用材料（TCJ 型）
各种油、化学药液的安定性。
油·化学
橡胶种类
NBR
HNBR
ACM
VMQ
FKM
EPDM
SBR
PTFE
发动机油
SAE#30 SAE10W- #30
◎
◎
◎
◎
◎
×
×
◎
◎
◎
◎
〇
◎
×
×
◎
车辆用
◎
◎
◎
△
〇
×
×
◎
齿轮油
工业用 2 种（极
◎
◎
△
△
〇
△
△
◎
压）·合成基
液压变矩器油·自动变速器油
◎
◎
◎
×
〇
×
×
◎
DOT3（醇型）
低温方面-------
TR 是 Temperature-Retraction（回缩温度）的简称。表示 ASTM D 1329 所规定的在低温领域内变形的恢复性。即同橡胶弹 性体的弹性恢复程度大致一致。TR10 值为予定变形恢复 10% 时的温度。
油封的耐寒性
油封的耐寒性由唇口材料的特性、密封介质的特性、轴偏心、起动时的速度等重要因素所决定。 通常对于轴的偏心量、由于油封唇口伸长量达到多少%限度，NOK 使用在低温领域，内唇口材料的 TR10 值作为许可温度的基准。 在实际使用状态下，例如也有比 TR10 值低的温度条件下，起动后滑动发热，唇端温度上升，橡胶弹性恢复， 保持密封性的情 况。另一方面也有在比 TR10 值高的温度条件下，轴的偏心变大，唇口不能随动而发生泄漏的情况。只以 TR10 值决定油封的许 可温度是危险的，需要考虑上述多种重要因素才行。