公路路基路面排水设计
在公路的设计中，排水是一个很重要的问题，因为公路在使用过程中，特别是在雨天，排水系统不良就会导致路面积水、滑动、损坏，甚至危及行车安全。

因此，公路路基和路
面的排水设计也显得格外重要，它既与路面使用寿命密切相关，也与公路安全相关。

本文
将从公路排水的概念、排水设计的目的、排水设计的要素、排水设计的模型等方面对公路
路基路面排水设计进行分析和讨论。

一、公路排水的概念
公路排水是指将路面、路基上的雨水和融雪水排放到附近的水源或达到规定的排水标准，以保持路面的干燥，并保证行车安全的系统。

公路排水的目的是防止水渍在路面上降
低车辆的抓地力，从而影响行车安全；防止水渍进入路基，破坏路基的稳定性，影响路面
的使用性能和使用寿命；同时，公路排水还要避免对环境产生污染和破坏。

二、排水设计的目的
公路排水系统的设计是为了满足以下目的：
1、保护路基。

它可以有效地减少路基内的水压，防止路基的稳定性被破坏，从而保护公路的使用寿命。

此外，它也可以减少水渍对路面及基础设施的侵蚀。

2、减少路面损坏。

排水系统可以把水渍从路面中排走，从而减少路面的损坏，延长路面的使用寿命。

同时，它也可以防止路面积水，提高驾驶安全性。

3、保护环境。

排水系统可以将污染物排除，从而减少污染，保护水环境。

公路排水设计的要素包括以下几个方面：
1、雨量和降雨量
每个地区的降雨量不同，需要根据当地的气候特点合理设计排水的能力。

2、公路横坡和纵坡
公路设计中的横坡和纵坡对于排水的影响很大，因此，排水系统应在设计时要考虑横
纵坡的大小和形状。

3、沟渠
沟渠是指在公路路基周围土地上开挖的一条沟渠，用于排水。

它的设计包括沟渠的形状、长度、宽度和深度等。

4、排水设施
排水设施包括雨水口、雨水井、排水管道等，它们的设计应根据需要合理安放。

为了设计出最佳的排水系统，需要进行一系列的分析和计算，主要有以下几个层面：
1、流量计算
流量计算是指计算出排水系统所需处理的水量，同时也用来确定排水设施的数量和排水能力。

径流计算是指计算出公路路基中的径流量，这有助于评估路基的稳定性，确定沟渠和排水设施的大小和数量。

3、轮胎轨迹计算
轮胎轨迹计算是指计算当雨水覆盖路面时，轮胎对路面的覆盖范围和特点。

它可以帮助排水系统的设计者确定排水设施的数量、位置和大小，以确保面积渗透和水流速度。

4、污染物计算
污染物计算是指估算出集中在某个地区的污染物产生量和污染物浓度，以便在排水系统设计中降低排放量和防止环境污染。