考试题
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一、填空题（每空1分，共30分）
1、每日当班对加气机设备要进行擦拭，清除污渍，保持机体内外部整洁。

2、运转机件如有松动、漏气、异响、应及时修理。

把问题解决在当班，禁止遗留给下一班。

3、消防安全工作要认真贯彻“预防为主、防消结合”的方针，实行消防安全责任制，站长为加气站安全生产的第一责任人，各班长为本班安全生产责任人。

安全消防员协助站长做好全站的消防安全管理工作，并具体负责日常的消防安全工作。

4、凡进入加气站加气的车辆，必须建立用户档案、车牌号、气瓶检验日期、出厂日期、使用期限、合格证编号、标志及生产厂家。

5、无牌照车辆、标志不请、超过气瓶检验期的车辆或无气瓶检验合格证的车辆一律不得进行天然气充装。

6、凡进入加气站加气的车辆,当班加气人员必须先进行检查,发现不合格气瓶或超过年检期限的气瓶，一律不予充装。

7、安全消防员要会同有关人员定期做好消防设施和器材的检查与维护保养工作，确保其完好、有效。

严禁擅自挪用、拆除、停用消防设施和器材，严禁埋压灭火栓，不得占用防
火间距和消防通道。

8、使用中的压力管道、容器，在检验周期内要不定期进行巡回检查，发现问题及时处理，加气站无法处理的应及时上报，并采取有效的安全防范措施。

二、选择题（每题2分，共20分）
1、L-CNG加气的质量目标是（A）
A、安全第一，服务至上，计量准确，效益一流。

B、质量达标，计量准确环境整洁，安全、快捷。

C、追求质量与安全的统一，创造能源与环境的和谐。

D、诚信为本，质优量足，关爱客户。

2、车用气瓶安全技术监察规程是（A）由国家质检总局批准颁布。

A、2009年5月。

B、2007年6月。

C、2007年10月。

D、2008年1月。

3、L-CNG加气撬低温烃泵出口压力低限是（A）。

A、0Mpa
B、2Mpa
C、4Mpa
D、6Mpa
4、储气瓶组压力高限是（B）.
A、22.5Mpa
B、25Mpa
C、27Mpa
5、烃泵连接储罐出液口和泵进液口的吸入管路应尽可能的短，管路必须保持（A）。

A、连续向下倾斜
B、连续向上倾斜
C、保持管路与地面平行
D、保持管路与地面垂直
6、低温烃泵的电机工作转速是（D）
A、920r.p.m
B、940r.p.m
C、960r.p.m
D、980r.p.m
7、新瓶经氮气置换后，第一次充装不得超过容量的（B）
A、二分之一
B、三分之一
C、四分之一
D、五分之一
8、接班人员须提前( A )按时办理交接班手续，未经部门负责人许可禁止调班。

A、15分钟
B、20分钟
C、25分钟
D、30分钟
9、储气瓶组安全阀起跳压力是（C）
A、25.5Mpa
B、26.5Mpa
D、28.5Mpa
10、我公司储罐的起跳压力是（D）
A、5Mpa
B、6Mpa
C、7Mpa
D、8Mpa
三、判断题（每题2分，共20分）
1、对气罐区、消防器具存放点、加气设备、管网等重要部位采取肥皂水检测的方法进行检查。

（×）
2、作业时，禁止一人同时操作两把加气枪作业。

（√）
3、低温泵在出液管路和回流管路的阀门全部打开后，方可启动。

（√）
4、在上岗服务时间内可以擅自离岗。

（×）
5、首次加装的气瓶，事先未经置换和抽真空的可以进行充装。

（×）
6、充气中一旦发现异常情况，应立即采取相应措施加以解决或暂时停机处理。

（√）
7、新瓶经氮气置换后，第一次充装不得超过容量的三分之一。

（√）
8、对饮抛锚需要加气而无法进站加气的在途车辆，要想
方设法为顾客排忧解难。

（√）
9、加气票可以套换营业现金。

（×）
10、加气撬连锁停泵储瓶组压力位25Mpa. （×）
三、简答题（每题10分）
1、简述气瓶充装前、后检查操作规程。

答：1、按规定穿戴劳保护具上岗。

2、检查待装气瓶质量，确认待装气瓶合格与否；填写待装气瓶容积及编号。

3、检查充装设备各部接头、阀门是否正常，发现问题予以排除。

4、根据待装合格气瓶容积及规定的充装量分别调整校定充气量。

5、准备工作就绪后运行人员开机充装。

6、充气中一旦发现异常情况，应立即采取相应措施加以解决或暂时停机处理。

7、停止作业后，须检查加气机认真填写灌装记录，检查各部位，确认无问题，结束工作。

2、简述加加气气八八步步法法””操操作作要要领领。

答：1、引车到位2、问候顾客3、擦拭枪座4、加注燃料5、计量确认6、拆除枪、管7、结算货款8、引车出站四、论述题（共10分）
简述加气站工艺流程的工作原理。