压力单位的换算：
1 MPa=106 Pa = 1000 KPa =10 bar ≈10Kgf /cm2
温度单位的换算：
① （℉ →℃） ② （℃ →℉） ③ （℃ →K）
℃=5/9×（ ℉ - 32 ） ℉=9/5× ℃ + 32
K= （℃ + 273 ）
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三、汽车空调系统的工作原理
变化而吸收空气的热量进行降温。
制冷系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、节流膨胀装置和 储液干燥罐(或液气分离器)等组成。
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二、汽车空调系统的组成
2.1制冷装置—压缩机
压缩机是汽车空调制冷装置的心脏，其作用是将低压低温的气态制 冷剂压缩成高压高温的气态制冷剂，并推动制冷剂在系统中循环流动。
汽车空调系统有手动控制、半自动控制及电脑全自动控 制三种。
双区独立空调：驾驶室和副驾驶室可以设置不同的温度。
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二、汽车空调系统的组成
汽车空调系统一般由取暖装置、制冷装置，通风净化及电气控制装 置等四部分组成。
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二、汽车空调系统的组成
1、取暖装置 取暖装置通常采用的是水暖式的,通过鼓风机将空气经
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三、汽车空调系统的工作原理
b、斜盘式变排量压缩机
变排量压缩机是根据制冷负荷的变化，连续平滑地改变活塞排量 实现系统制冷量的调节。
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三、汽车空调系统的工作原理
3. 制冷装置系统的工作原理
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
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进风
低温 低压 雾状 制冷 剂
出风
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发动机转速在1500~2000r/min并保持稳定时，空调的 冷度调到最冷，风速开到最大，
高压侧的压力约为1.4MPa~1.6MPa； 低压侧的压力约为0.15MPa~0.25MPa.
二、汽车空调系统的组成
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2.5.1制冷装置—储液干燥罐
储液干燥罐又称干燥瓶，用于膨胀阀式的制冷系统中，一般安装在 膨胀阀前的管路中。安装时注意进出口端，要尽量垂直，倾斜度不得超 过15°
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二、汽车空调系统的组成
2.6制冷装置—液气分离器
液气分离器又称储液瓶，用于膨胀管式的制冷系统中，一般安装于 蒸发器出口处的管路中。
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二、汽车空调系统的组成
2.4制冷装置—节流膨胀装置
节流膨胀装置主要用于节流降压，使来自冷凝器的中温高压的液态 制冷剂变成低温低压雾状的形态进入蒸发器。一般安装在蒸发器入口处。 常见的有节流膨胀阀和节流膨胀管。
二、汽车空调系统的组成
车身电器系统 - 空调系统
2.5制冷装置—储液干燥装置
储液干燥装置包括储液干燥罐和液气分离器，主要的作用如下： 储液干燥罐：主要是吸收系统里的水份和杂质以防管道冰堵，确保 系统正常运行，同时可以暂时存储液态制冷剂用以在压缩机转速变化时 减弱管道中的压力波动。 液气分离器：主要是暂时存储从蒸发器里出来的来不及蒸发的液态 制冷剂以防流入压缩机产生液击，同时可起干燥作用。
过发动机冷却水的热量吹进车内进行加温、调节湿度和给 前挡风玻璃除霜去雾。
取暖装置一般由
进风
鼓风机、热交换器 及控制面板组成。
发动机冷却水
鼓风机
热交换器
出风
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二、汽车空调系统的组成
2、制冷装置
制冷基本知识： 现代汽车制冷剂普遍采用的是R134a—四氟乙烷C2H2F4 ，具
有低沸点（标准大气压下为-26.1℃），蒸发时吸热潜能大的特点。 空调制冷系统就是利用制冷剂在管道循环流动的过程中状态的
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汽车空调系统
air conditioner
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目录
一．汽车空调系统概述 二．汽车空调系统组成 三．汽车空调系统工作原理 四．系统控制电路
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一、汽车空调系统的概述
汽车空调是对车厢内空气的温度、湿度、洁净度、流速等 进行调节的完整系统。
风暖式取暖装置工作原理图
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三、汽车空调系统的工作原理
2、通风净化装置的工作原理
自然通风：利用车身结构的自然通风，在车身内外壁面上开设进出 风口，利用车辆行驶时产生的风压将外部空气引入车内循环后再排出。
强制通风：是利用鼓风机强行引入外部的新鲜空气。
空气流动图
三、汽车空调系统的工作原理
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二、汽车空调系统的组成
2.2制冷装置—冷凝器
冷凝器是把来自压缩机的高温、高压气体制冷剂冷却凝结成液态 制冷剂。制冷剂在冷凝器中散热而发生状态的改变。冷凝器一般安装 于发动机散热器前（保险杠后）。
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二、汽车空调系统的组成
2.3制冷装置—蒸发器
蒸发器使由膨胀阀喷出的雾状制冷剂产生蒸发，吸收流过蒸发器周 围空气中的热量，使其降温达到制冷的目的。蒸发器一般安装于驾驶室 仪表台的前面。
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二、汽车空调系统的组成
3.电气控制装置
电气控制装置主要是对鼓风机、冷凝风扇、压缩机电磁离合器进 行控制的装置。
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三、汽车空调系统的工作原理
1.1取暖装置的工作原理（水暖）
发动机机体出来的热的冷却水，分流一部分进入热交换器芯，再 利用鼓风机强迫冷空气通过热交换器芯，被加热后的空气送入车厢， 用来取暖或进行前风窗玻璃除霜。
4、制冷装置各部件的工作原理
4.1、压缩机结构及工作原理 a、回转斜盘式（压缩机本体+电磁离合器）
1-进气口 2-后排气阀板 3-进气阀板 4-活塞及活塞组 5-球 6-球座 7-垫片关 8-离合器电磁线圈组 9-皮带轮 10-离合器 11-前端头 12前排气阀板 13-进气阀板 14-前气缸 15-轴及板总成 16-后气缸 17止推轴承 18-止推座 19-垫片 20-压力后释放阀 21-后端头
热交换器
发动机冷却水循环图
水暖装置示意图
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三、汽车空调系统的工作原理
1.2取暖装置的工作原理（风暖）
风暖式取暖装置是在发动机的排气管上安装热交换器用于加热 空气。工作时,将阀门关闭，汽车尾气进入热交换器,加热热交换器 外的空气。加热后的空气由鼓风机吹入车厢内用于取暖和除霜。