目录一、编制说明...................................................工程概况...................................................编制原则....................................................二、工程说明.....................................................、工程概况 ..................................................、技术标准 ..................................................、地形地貌 ..................................................、气象、水文.................................................三、组织机构.....................................................四、施工准备.....................................................、场地准备 ..................................................、人员配置 ..................................................、机械配置 ..................................................、测量、试验仪器配置..........................................五、施工方案及施工方法............................................、主要防护措施...............................................、弃土场防护工程施工方案 ............................................................................................................................................................六、弃土场环保水保措施............................................七、质量保证体系.................................................、质量目标 ..................................................、质量保证体系...............................................、质量保证措施...............................................八、环境保护措施和文明施工.........................................、环境保护 ..................................................、建立环境保护体系和机构 ......................................、防止水土流失和污染..........................................、文明施工 ..................................................弃土场安全环保专项施工方案一、编制说明工程概况1、《中华人民共和国水法》;2、《中华人民共和国环境噪声污染防治法》;3、《中华人民共和国水土保持法》;4、《中华人民共和国环境保护法》;5、《中华人民共和国水污染防治法》;6、《建设工程安全生产管理条例》;7、《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015);8、《公路环境保护设计规范》(JTG B04-2010);9、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012);10、剑榕高速公路第15合同段《两阶段施工设计图》;11、本项目前期策划及《实施性施工组织设计》。
编制原则环保水保方针:遵守环保水保法规,强化保护意识;环保水保目标:做好环保水保,避免负面影响二、工程说明、工程概况剑河至榕江高速公路是贵州省“678”高速公路网“第二纵”沿河至榕江高速公路的重要组成部分,项目起点接沪昆国家高速公路,终点接厦蓉国家高速公路,路线全长。
剑榕高速TJ-15标设计起点位于榕江县新航渡口附近,起点桩号K109+889,终点桩号为K116+,路线全长公里,工程造价亿。
项目主要工程为“四桥三隧一路基”,特大桥2座(平永江特大桥、高文坡特大桥),大桥2座(九里大桥、黄蒙大桥),隧道3座(航运新村隧道、包家山隧道、四方山隧道),路基344米,桥隧比达到95%。
本着保护环境、减少对自然的破坏、维护景观协调美观的原则,本合同段路基及隧道施工的大量弃方需要集中堆放,并采取必要的工程措施和绿化进行防护,以免产生严重的水土流失事故,本合同共设置4个弃土场,位于沟谷及低洼地带,具体位置如下表1所示。
表1 弃土场一览表、技术标准本合同段采用双向四车道高速公路标准,设计车速80公里/小时,路基宽度为,行车道宽度2-2×,中央分隔带宽度,土路肩宽度。
设计汽车荷载为公路-Ⅰ级。
、地形地貌项目区域位于贵州高原的东缘,苗岭山脉东段南麓向湘桂丘陵过渡的斜坡台地。
地形以中低山为主,山岭重叠,地形破碎,河谷形态为“U”字型。
项目区域主要出露地层,有元古界的前震旦系、新生界的第三系、第四系。
前震旦系(Pt):板溪群,番招组绢云母板岩、粉砂质板岩、变余粉砂岩,夹少量凝灰质板岩及变余凝灰质砂岩透镜体。
、气象、水文榕江县属于中亚热带湿润气候带,全年气候温暖,热量丰富,降雨充沛,无霜期长等气候特点。
项目地处云贵高原向广西丘陵过渡的边缘地带,地势自西北向东南倾斜,河流深切,中间地势低落,山地特色明显。
气候温和,雨量充沛,无霜期长,年均气温℃,积温大于6500℃,降水量1200多毫米,主要降水期在4-9月,占全年降水量的85%,年平均日照1300多小时,无霜期超过310天。
榕江县有大小河流67条,总长1303公里,水资源理论蕴藏量万千瓦,可开发万千瓦。
三、组织机构根据项目工程实际情况和有关文件的要求,项目经理部设置“七部一室一办”,其组织机构图具体安排及划分如图1所示:图1 项目组织机构图四、施工准备、场地准备1、弃土场征地工作应在施工前完成所有的手续,征地面积需满足弃土方量,征地位置应处于沟谷及低洼地带,上游无水系,下游2公里无村庄。
2、弃土前应在场地内设置纵向排水沟,纵坡不小于3%,用碎石或片石填充,保证排水通畅。
3、施工便道应按设计要求修筑,纵横坡设置合理,排水通畅,每个60米设置一个会车位置,会车车道宽米。
、人员配置项目部配技术员1名,施工队负责人1名,车辆指挥1名,机械操作手3名,运输司机若干。
、机械配置按照机械设备使用计划,对所有机械及设备进行检修及调试,并定时保养,使其保持良好的待用状态。
对工程中所用的各种计量设备送有关部门进行标定并取得合格证书。
机械设备:挖机、推土机、压路机、载重车辆。
、测量、试验仪器配置测量、试验仪器配置如表4所示表4 测量、试验仪器配置表五、施工方案及施工方法、主要防护措施为保护当地的环境和水土保持,减少对自然的破坏、协调美观的原则,弃土堆要做好防护、排水和绿化,防止水土流失、淤积河道等,以保护、协调、美化环境。
针对不同的弃碴场采用不同的防护措施,主要有挡土墙、护脚、泄洪渠、排水边沟、绿化等。
具体详见每个弃土场的施工设计图。
图2:K111+000处弃土场平面位置及防护措施示意图;图3:K113+550处弃土场平面位置及防护措施示意图;图4:K115+500处弃土场平面位置及防护措施示意图;图5:K116+200处弃土场平面位置及防护措施示意图;主要工程数量如表2所示。
表2 弃土场防护措施主要工程数量表图1 K31+240处弃土场平面位置及防护措施示意图图2 K33+600处弃土场平面位置及防护措施示意图图3 K34+000处弃土场平面位置及防护措施示意图图4 K35+385处弃土场平面位置及防护措施示意图、弃土场防护工程施工方案弃土场弃土前,按设计要求先将原地表耕植土清于弃土场一侧,待弃土完成后将耕植土覆盖于弃土场表面还耕。
然后做好临时排水设施,临时排水设施应与永久性排水设施相结合,流水不得随意排放,也不得引起淤积和冲刷边坡,污染自然水源。
由于我项目部的弃土场均位于沟谷峡长地带,因此采用了边挡边弃的形式。
根据每个弃土场的不同防护形式,采用不同的支挡结构和排水设施,支挡结构的墙宽、墙高、墙长除按设计施工外,另外根据实际地形也可做出合理调整,以保证弃土不流失到弃土场范围外。
在弃土过程中堆放时按每10米高预留1.5米宽平台,修刷边坡坡比为1:1,以保证边坡稳定。
弃土结束时,对弃土夯实后在弃土堆中心位置修筑一条排水沟;在前口坡面修筑急流槽,弃土场表面水经排水沟汇集后通过急流槽排入下游原有排水系统中。
并将弃土场排水沟两侧坡面整理成向排水沟内倾的断面(坡度3%)。
、挡土墙施工墙趾基坑采用人工或挖掘机分段开挖,人工配合整修。
若基坑为软弱土层、不能满足设计要求的地基承载力时,应及时向监理工程师请示采取变更措施;若基底有渗透水,可采用集水坑法予以排除,并尽快在无水状态下基砌筑。
施工工艺流程:仰斜式片石混凝土挡土墙施工2、施工准备挡土墙施工前,我部安排人员对施工现场进行“三通一平”工作,即通水、通电、通路,平整场地,做好空中电线、地下电缆、水管等障碍物的调查工作,如与挡土墙发生冲突,及时找相关单位协助解决。
施工前先由技术人员和施工人员全面检查各项施工准备工作主要包括施工机具,施工需要的材料等,逐级进行技术和安全交底,使各项安全、技术措施在思想上、组织上、操作上得到落实。
3、测量放线根据施工设计图纸,准确计算挡土墙的轴线位置,然后上报业主测量工程师认可。
按业主认可后的轴线资料进行轴线放样,并测定出边线,同时需引桩便于校核,并上报业主工程师。
根据已放出的挡土墙轴线,准确测定出挡土墙边线和原地面标高,经核查无误后上报业主工程师认可后方可开挖基坑。
4基坑开挖根据现场施工设备和施工环境,基坑的开挖采用机械开挖,人工配合修整的方法,两侧向山体内开挖2米,形成L 型状来增加抗测压力。