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2019区域地理 世界地理 亚洲 西亚


板块位置:西亚地处欧亚板块、印度洋板块与
非洲板块的交界地带
小亚细亚半岛、伊朗高原,多火山、地震
“一运两洋三洲五海”之地 五海:阿拉伯海、红海、地中海、黑海、里海 三峡:霍尔木兹海峡、曼德海峡、土耳其海峡 三湾:波斯湾、阿曼湾、亚丁湾 三半岛:阿拉伯半岛、小亚细亚半岛、 西奈半岛 一运河:苏伊士运河
西亚的位置和范围
西亚
亚洲 西南部
比对 西比 亚分 的析 范︓ 围图 二中 者所 的示 区为 别中 是东 ︖地 区 ︐ 对 ,
中东=西亚-阿富汗+埃及
一、西亚的位置和范围
欧洲 非洲 印度洋 亚洲
E---70ºE;20 º N---40 º N 1、经纬度位置: 30 º 60 ° 30°
40°
北回归线
(4)以色列占据约旦河上游建坝拦水造成上游 来水减少,且以色列与约旦河沿岸国家矛盾重重, 不易缓解。
约旦地沟
从约旦河谷往南经死海至红海 (亚咯巴湾)一线,属于东非大裂 谷组成部分,是地壳断裂下陷地 带(断层陷落带)。所以是一条狭 长的、相对较低地带,巴勒斯坦 和约旦两国正在筹划开挖一条 “死海—红海”的运河,利用落 差发电。
河流
底格里斯河
河旦约 死 海
发源地
部高地
流向
自西北向 东南流
注入的海洋
形成平原
美索不达 米亚平原
幼发拉底河 土耳其东
波斯湾
两河的水文特征:
径流量较小,季节变化大,无结冰期,含沙量大。以春 季积雪融水和冬春降雨补给为主。春汛
人类文明的摇篮——两河流域
两河流域是由底格里斯河、幼发拉底河以及两 河汇合后形成的流域地区美索不达米亚,历史上两 河流域中下游地区成为人类古代文明的重要发源地 之一。(古巴比伦)
通航能力(吨位、数量、时间、双向通航)
交通
(1)自古以来就是东西方交通要道:
古代的“丝绸之路” 现代的东西方海、陆、空交通要冲
(2)交通要道
苏伊士运河---沟通红海与地中海 土耳其海峡---沟通黑海与地中海 霍尔木兹海峡---沟通波斯湾与印度洋(石油海峡) 曼德海峡---沟通红海与印度洋
土耳其海峡
极地高压带
冰原气候 苔原气候 亚寒带针叶林气候
90°
副极地低压带
西风 副热带高压带
温带海洋 性 气候
地中海气候
温带季风 温带大陆 气候 性气候
亚热带季风 气候
60°
30°
热带沙漠气候
东北信风 赤道低压带
热带草原气候 热带雨林气候 大陆西岸 大陆内陆
热带季风 气候 大陆东岸

干旱的自然环境 2.气候特征:炎热干燥为主(副热带高压)
跨两洲的国家:土耳其、格鲁吉亚、阿塞拜疆(均跨亚欧两洲) 中国邻国:内陆国阿富汗 外籍人口超过本国人口:阿联酋、科威特
非阿拉伯国家(8个): 阿富汗、伊朗、土耳其、以色列、塞浦路斯、格 鲁吉亚、亚美尼亚、阿塞拜疆
二、干热为主的自然地理环境特征 1.地形特征:高原为主 地势:从北、东、西三面向中部倾斜。 大高加索山 地形: 高原山地 为主,边缘山脉; 安纳托利亚高原 平原面积狭小。 伊朗高原
2.相对位置(海陆位置)
位于阿拉伯海、红海、地中海、黑海和里海(内陆湖)之间, 联系亚洲、欧洲和非洲,所以被称为“两洋五海三洲之地”。 黑海 西亚的位置空白图 欧洲
土耳其海峡
地中海
苏伊士运河


霍尔木兹海峡
非 洲 陆地交通要道 海上交通要冲
阿拉伯海
“一运两洋三 洲五海”之地
曼德海峡
3、交通位置
自古以来就是东西方的交通要道
(3).运河沿岸整体开发 新苏伊士运河项目不仅为运河开掘出双向航道,并且还覆盖了苏伊士运河地区的 整体发展。 该项目将在运河地区建立涉及物流、组装、造船、航海等领域的多个工业 园区,修建公路、机场、港口等基础设施,并发展多个高科技工程项目。
分析新苏伊士运河开通的意义? 提高通航能力、缩短通 航时间;增加外收入, 道加就业位,促进经济 发展:带动相关产业发 展,形成沿运河的经济 带。
1
2
中东——世界热点地区
中东战争 两伊战争
海湾战争
伊拉克战争
战乱不休

----为石油而战、为水源而战、为宗教而战 的西亚地区
西亚
一、重要的地理位置---五海三洲之地
二、干热为主的自然地理环境特征
(一).地形特征:高原为主 (二).气候特征:炎热干燥为主(副热带高压) (三).主要河流湖泊 三、社会经济特征
高原:伊朗高原、安纳托 利亚高原、阿拉伯高原、 亚美尼亚高原 山脉:大高加索山、兴都 库什山、厄尔不尔士山 平原:美索布达米亚平原
“地球肚脐”——死海 炎热干旱蒸发旺盛, 地形封闭热气难散
位置: 31.5°N,在巴勒斯坦与约旦交界处 成因: 断裂陷落而成,是东非大裂谷的北部延续部分 死海湖水盐度高达250‰,是一般海水盐度的7倍,是 世界上盐度最高的湖泊。水中鱼虾贝类都不能生存,湖岸 两旁草木也能生长,故称“死海”。但是近年来能过科学 考察,在死海中发现有耐盐的细菌和藻类,死海并不是完 全没有生命的。
世界陆地的最低点----死海
约 旦 河
位置:
死海
死海:世界陆地最低点 (-415米)
31.5N穿过死海,在巴勒斯坦 与约旦交界处。是一个内陆盐 湖。约旦河从其北部注入。
成因:
板块生长边界,地壳断裂下陷 而成(东非大裂谷的北部延 续)。 断陷湖
死海成因:位于非洲板块和印度洋板块的生长 边界,断裂凹陷形成。
土 耳 其 海 峡
苏 伊 士 运 河
曼 德 海 峡
霍 尔 木 兹 海 峡
交通要道之一:霍尔木兹海峡
是波斯湾石油运输的主要的通道。
思考:为什 么霍尔木兹 海峡被称为 “西方的海 上生命线”?
波斯湾又称海湾,它的 沿岸和海底蕴藏着丰富 的石油和天然气资源。
如果封锁了霍尔木 兹海峡,西方世界 的主要石油来源被 切断,经济就会陷 入瘫痪状态。
位于亚洲阿拉伯半岛西南端和非洲大陆之间, 连接红海和亚丁湾、印度洋。
交通要道之五:苏伊士运河
通行能力:25 万吨以下船
全长173千米,是世界上最繁忙的运 河。位于埃及;1869年苏伊士运河 开通;运河主权法国、英国垄断; 1956年埃及收回。
黑海海峡 黑 海
苏伊士运河与曼德海峡沟通红海和地 中海、印度洋与大西洋,又是亚非两 洲的分界线。大大缩短了欧洲和亚洲 的海上航距。
死海之“死”
死海
1、死海湖水盐度是一般海水盐度的7倍,是世界上盐度最高 的湖泊。死海位于沙漠地区,降雨极少。水源来自约旦河, 大部分生物都难以生存。水中鱼虾贝类都不能生存,湖岸两 旁草木也不能生长,故称“死海”。 2、死海近几十年水位下降,面积不断减小。
死海不“死”
1、死海的水质含矿物质盐分多,湖水的比重比人体 大,浮力大,人能漂浮在水面上,不会沉没。 2、但是近年来通过科学考察,在死海中发现有耐盐 的细菌和藻类,死海并不是完全没有生命的。
苏伊士运河 霍尔木兹海峡
曼德海峡
2、范围

曼德海峡
西亚(20国): 波斯湾沿岸(8国):伊朗、伊拉克、科威特、沙特、 巴林、阿联酋、卡塔尔、阿曼 地中海沿岸(7国):土耳其、叙利亚、以色列、巴勒 斯坦、约旦、黎巴嫩、塞浦路斯 外高加索(3国):格鲁吉亚、阿塞拜疆、亚美尼亚 印度洋沿岸(2国):也门、阿富汗
(一).居民:白种人/阿拉伯人/伊斯兰教为主
(二).农业:畜牧业/灌溉农业 (三).石油宝库及输出路线
中东所处的地理位置
19世纪末,欧洲 国家(主要是英国)在 向东扩张时,将东方国 家按距离欧洲的远近, 分为“近东”、“中东” 和“远东”。现在人们 通常将地中海东岸到伊 朗的广大区域统称为中 东。 以欧洲(法国)为中 心向东划分,近东 (东欧、土耳其)、 中东(阿拉伯地区、 中亚)、远东(中国、 东亚)
3.主要河流湖泊干旱的自然环境
(1)西亚的水文特征:
降水少,地表径流稀 少,阿联酋、 卡塔尔、也门、巴林 沙特无流国原因:
以热带沙漠气候为主,降 水稀少;气温高,蒸发旺 盛;沙漠广布,下渗严重; 地势平坦,无高大山脉
(2)主要 河湖: 幼发拉底河、 底格里斯河、 约旦河 死海
地中海
苏伊士运河 霍尔木兹海峡
阿拉伯海
曼德海峡
埃及新苏伊士运河坐落在在原有苏 伊士运河的东侧,连接红海与地中 海。新运河单独开凿35公里的新河 道,其余37公里则是拓宽旧运河并 与新河道相连接,整个开凿工程前 后历时10个月。2015年8月6日,新 苏伊士运河正式开通。
(1).通行时间减半 苏伊士运河原先只有单向航道,导致船只在 某些狭窄的航段通行时,速度较慢。新运河项目 为运河开掘出了双向航道,大大缩短了船只通过 运河的所需时间。 (2).8年内收入不止翻番 据埃及官方预计,到2023年,两条运河日均船只的通过数量将从目前的49艘提高 到97艘,运河的年收入将从2015年的53亿美元增加到134亿美元。同时,新运河项目 还将创造上百万个就业机会。
交通要道之二:土耳其海峡又称黑海海峡
通往地中海的桥头堡土耳其海峡是黑海通向地中海 的重要通道。
全长375千米,是黑海—爱琴海—地中海的唯一通道。1973年 在伊斯坦布尔建大桥,连接亚欧的陆上交通。
土耳其海峡(黑海海峡)
交通要道之三:直布罗陀海峡 是连接地中海和大西洋的重要门户
交通要道之四:曼德海峡
(1)古代丝绸之路
从我国现在的西安沿河西走廊和新疆境内, 西经伊朗、伊拉克、土耳其到达欧洲。
(2)现代:联系两洋三洲的海陆空要道(重 要海峡和运河)
直 布 罗 陀 海 峡
苏伊士运河
印度洋与大西洋之间都有哪些航海线路?
两条:1、印度洋——好望角——大西洋 2、印度洋——红海——苏伊士运河——地中海— —大西洋
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