1-1 构成工序的要素之一是（ 1 ）。
同一台机床 ② 同一套夹具 ③ 同一把刀具 ④ 同一个加工表面1-2 目前机械零件的主要制造方法是（ 2 ）。
① 材料成形法 ② 材料去除法 ③ 材料累加法 ④ 材料复合法1-3 快速原型制造技术采用（ 3 ）方法生成零件。
① 仿形 ② 浇注 ③ 分层制造 ④ 晶粒生长1-4 在数控铣床上用球头立铣刀铣削一凹球面型腔，属于（ 3 ）。
① 轨迹法 ② 成型法 ③ 相切法 ④ 范成法1-5 进给运动通常是机床中（ 3 ）。
1切削运动中消耗功率最多的运动 ② 切削运动中速度最高的运动③ 不断地把切削层投入切削的运动 ④ 使工件或刀具进入正确加工位置的运动1-6 在外圆磨床上磨削工件外圆表面，其主运动是（ 1 ）。
① 砂轮的回转运动 ② 工件的回转运动 ③ 砂轮的直线运动 ④ 工件的直线运动1-7 在立式钻床上钻孔，其主运动和进给运动（ 2 ）。
1均由工件来完成② 均由刀具来完成 ③ 分别由工件和刀具来完成 ④ 分别由刀具和工件来完成1-8 背吃刀量p a 是指主刀刃与工件切削表面接触长度（ 4 ）。
1在切削平面的法线方向上测量的值 ② 正交平面的法线方向上测量的值③ 在基面上的投影值 ④ 在主运动及进给运动方向所组成的平面的法线方向上测量的值1-9 在背吃刀量p a 和进给量f 一定的条件下，切削厚度与切削宽度的比值取决于（ 3 ）。
1刀具前角 ② 刀具后角 ③ 刀具主偏角 ④ 刀具副偏角1-10 垂直于过渡表面度量的切削层尺寸称为（ 3 ）。
1切削深度 ② 切削长度 ③ 切削厚度 ④ 切削宽度1-11 锥度心轴限制（ 4 ）个自由度。
① 2 ② 3 ③ 4 ④ 51-12 小锥度心轴限制（ 3 ）个自由度。
① 2 ② 3 ③ 4 ④ 51-13 在球体上铣平面，要求保证尺寸H （习图2-1-13）① 1 ② 2 ③ 3 ④ 41-14在球体上铣平面，若采用习图2-1-14所示方法定位，① 1 ② 2 ③ 3 ④ 4 1-15 过正方体工件中心垂直于某一表面打一通孔，必须限制（ 4 ）个自由度。
① 2 ②3 ③4 ④ 51-16 普通车床的主参数是（ 4）。
① 车床最大轮廓尺寸②主轴与尾座之间最大距离 ③ 中心高 ④ 床身上工件最大回转直径 1-17 大批大量生产中广泛采用（ 1 ）。
1通用夹具 ② 专用夹具 ③ 成组夹具 ④ 组合夹具1-18 通过切削刃选定点，垂直于主运动方向的平面称为（ 3 ）。
① 切削平面 ② 进给平面 ③ 基面 ④ 主剖面1-19 在正交平面内度量的基面与前刀面的夹角为（ 1 ）。
① 前角 ② 后角 ③ 主偏角 ④ 刃倾角1-20 刃倾角是主切削刃与（ 2 ）之间的夹角。
① 切削平面 ② 基面 ③ 主运动方向 ④ 进给方向1-21 车削加工时，车刀的工作前角（1）车刀标注前角。
—（对应知识点2.6.4）① 大于 ② 等于 ③ 小于 ④ 有时大于、有时小于 1-22 用硬质合金刀具对碳素钢工件进行精加工时，应选择刀具材料的牌号为（ 1 ）。
① YT30 ② YT5 ③ YG3 ④ YG81．直角自由切削，是指没有副刃参加切削，并且刃倾角（ 2 ）的切削方式。
① λs ＞0 ② λs ＝0 ③ λs ＜02．切削加工过程中的塑性变形大部分集中于（ 1 ）。
① 第Ⅰ变形区 ② 第Ⅱ变形区 ③ 第Ⅲ变形区 ④ 已加工表面3．切屑类型不但与工件材料有关，而且受切削条件的影响。
如在形成挤裂切屑的条件下，若减小刀具前角，减低切削速度或加大切削厚度，就可能得到（ 2 ）。
① 带状切屑 ② 单元切屑 ③ 崩碎切屑4．切屑类型不但与工件材料有关，而且受切削条件的影响。
如在形成挤裂切屑的条件下，若加大前角，提高切削速度，减小切削厚度，就可能得到（ 1 ）。
① 带状切屑 ② 单元切屑 ③ 崩碎切屑5．内摩擦实际就是金属内部的滑移剪切，同粘结面积有关。
这部分的摩擦力Ffi 约占切屑与前刀面总摩擦力的（ 4 ）。
① 55％ ② 65％ ③ 75％ ④ 85％6．切屑与前刀面粘结区的摩擦是（ 2 ）变形的重要成因。
① 第Ⅰ变形区 ② 第Ⅱ变形区 ③ 第Ⅲ变形区7．切削用量对切削力影响最大的是（ 2 ）。
① 切削速度 ② 切削深度 ③ 进给量8．切削用量对切削温度影响最小的是（ 2 ）。
① 切削速度 ② 切削深度 ③ 进给量9．在切削塑性材料时，切削区温度最高点是在（ 2 ）。
① 刀尖处 ② 前刀面上靠近刀刃处 ③后刀面上靠近刀尖处 ④ 主刀刃处10．磨削区温度是砂轮与工件接触区的平均温度，一般约有500～800℃，它影响（ 3 ）。
① 工件的形状和尺寸精度 ② 磨削刃的热损伤、砂轮的磨损、破碎和粘附等③ 磨削烧伤和磨削裂纹的产生 ④ 加工表面变质层、磨削裂纹以及工件的使用性能11．积屑瘤是在（ 3 ）切削塑性材料条件下的一个重要物理现象。
① 低速 ② 中低速 ③ 中速 ④ 高速12．切削用量对刀具耐用度影响最大的是（ 1 ）。
① 切削速度 ② 切削深度 ③ 进给量1-1在切削加工时，下列因素中，（3）对工件加工表面粗糙度没有影响。
① 刀具几何形状 ② 切削用量 ③ 检测方法 ④工件材料 1-2 表面层加工硬化程度是指（ 4 ）。
1表面层的硬度 ② 表面层的硬度与基体硬度之比 ③ 表面层的硬度与基体硬度之差④ 表面层的硬度与基体硬度之差与基体硬度之比1-3 原始误差是指产生加工误差的“源误差”，即（ 4 ）。
① 机床误差 ② 夹具误差 ③ 刀具误差 ④ 工艺系统误差1-4 误差的敏感方向是（ 3 ）。
① 主运动方向 ② 进给运动方向 ③ 过刀尖的加工表面的法向 ④ 过刀尖的加工表面的切向 1-5 试切n 个工件，由于判断不准而引起的刀具调整误差为（ 3 ）。
3σ ② 6σ ③ n σ3 ④ n σ61-6 精加工夹具的有关尺寸公差常取工件相应尺寸公差的（ 2 ）。
① 1/10～1/5 ② 1/5～1/3 ③ 1/3～1/2 ④ 1/2～1 1-7 镗床主轴采用滑动轴承时，影响主轴回转精度的最主要因素是（ 1 ）。
① 轴承孔的圆度误差 ② 主轴轴径的圆度误差 ③ 轴径与轴承孔的间隙 ④ 切削力的大小习图2-1-13 习图2-1-141-8 在普通车床上用三爪卡盘夹工件外圆车内孔，车后发现内孔与外圆不同轴，其最可能原因是（ 2 ）。
1车床主轴径向跳动②卡爪装夹面与主轴回转轴线不同轴③刀尖与主轴轴线不等高④车床纵向导轨与主轴回转轴线不平行1-9 在车床上就地车削（或磨削）三爪卡盘的卡爪是为了（4 ）。
1提高主轴回转精度②降低三爪卡盘卡爪面的表面粗糙度③提高装夹稳定性④保证三爪卡盘卡爪面与主轴回转轴线同轴1-10 为减小传动元件对传动精度的影响，应采用（ 2 ）传动。
1升速②降速③等速④变速1-11 通常机床传动链的（ 2 ）元件误差对加工误差影响最大。
①首端②末端③中间④两端1-12 工艺系统刚度等于工艺系统各组成环节刚度（ 4 ）。
①之和②倒数之和③之和的倒数④倒数之和的倒数1-13 机床部件的实际刚度（4 ）按实体所估算的刚度。
①大于②等于③小于④远小于1-14 接触变形与接触表面名义压强成（ 2 ）。
①正比②反比③指数关系④对数关系1-15 误差复映系数与工艺系统刚度成（ 2 ）。
①正比②反比③指数关系④对数关系1-16 车削加工中，大部分切削热（ 4 ）。
①传给工件②传给刀具③传给机床④被切屑所带走1-17 磨削加工中，大部分磨削热（ 1 ）。
①传给工件②传给刀具③传给机床④被磨屑所带走1-18 为了减小机床零部件的热变形，在零部件设计上应注意（ 4 ）。
①加大截面积②减小长径比③采用开式结构④采用热对称结构1-19 工艺能力系数与零件公差（ 1 ）。
①成正比②成反比③无关④关系不大1-20 外圆磨床上采用死顶尖是为了（ 3 ）。
1消除顶尖孔不圆度对加工精度的影响②消除导轨不直度对加工精度的③消除工件主轴运动误差对加工精度的影响④提高工艺系统刚度1-21 加工塑性材料时，（ 2 ）切削容易产生积屑瘤和鳞刺。
①低速②中速③高速④超高速1-22 强迫振动的频率与外界干扰力的频率（4 ）。
①无关②相近③相同④相同或成整倍数关系1-23 自激振动的频率( 4 )工艺系统的固有频率。
①大于②小于③等于④等于或接近于1-1 装配系统图表示了（1 ）。
1装配过程②装配系统组成③装配系统布局④机器装配结构1-2一个部件可以有（ 1 ）基准零件。
①一个②两个③三个④多个1-3 汽车、拖拉机装配中广泛采用（ 1 ）。
①完全互换法②大数互换法③分组选配法④修配法1-4 高精度滚动轴承内外圈与滚动体的装配常采用（ 3 ）。
①完全互换法②大数互换法③分组选配法④修配法1-5 机床主轴装配常采用（ 4 ）。
①完全互换法②大数互换法③修配法④调节法1-6 装配尺寸链组成的最短路线原则又称（ 3 ）原则。
①尺寸链封闭②大数互换③一件一环④平均尺寸最小1-7 修选配法通常按（1 ）确定零件公差。
1经济加工精度②零件加工可能达到的最高精度③封闭环④组成环平均精度1-8 装配的组织形式主要取决于（ 4 ）。
1产品重量②产品质量③产品成本④生产规模1-9 牛头刨床总装时，自刨工作台面，以满足滑枕运动方向与工作台面平行度的要求。
这属于（ 3 ）。
1选配法②修配法③调节法④试凑法1-1 重要的轴类零件的毛坯通常应选择（ 2 ）。
1铸件②锻件③棒料④管材1-2 普通机床床身的毛坯多采用（ 1 ）。
①铸件②锻件③焊接件④冲压件1-3 基准重合原则是指使用被加工表面的（ 1 ）基准作为精基准。
1设计②工序③测量④装配1-4 箱体类零件常采用（ 2 ）作为统一精基准。
①一面一孔②一面两孔③两面一孔④两面两孔1-5 经济加工精度是在（ 4 ）条件下所能保证的加工精度和表面粗糙度。
①最不利②最佳状态③最小成本④正常加工1-6 铜合金7 级精度外圆表面加工通常采用（3）的加工路线。
①粗车②粗车-半精车③粗车-半精车-精车④粗车-半精车-精磨1-7 淬火钢7级精度外圆表面常采用的加工路线是（ 4 ）。
1粗车—半精车—精车②粗车—半精车—精车—金刚石车③粗车—半精车—粗磨④粗车—半精车—粗磨—精磨1-8 铸铁箱体上φ120H7孔常采用的加工路线是（ 1 ）。
①粗镗—半精镗—精镗②粗镗—半精镗—铰③粗镗—半精镗—粗磨④粗镗—半精镗—粗磨—精磨1-9 为改善材料切削性能而进行的热处理工序（如退火、正火等），通常安排在（1 ）进行。
①切削加工之前②磨削加工之前③切削加工之后④粗加工后、精加工前1-10 工序余量公差等于( 1 )。
①上道工序尺寸公差与本道工序尺寸公差之和②上道工序尺寸公差与本道工序尺寸公差之差③上道工序尺寸公差与本道工序尺寸公差之和的二分之一④上道工序尺寸公差与本道工序尺寸公差之差的二分之一1-11 直线尺寸链采用极值算法时，其封闭环的下偏差等于（ 3 ）。