MBF24.0磨煤机在600MW机组中的应用
华北电力科学研究院有限责任公司米子德
摘要国内燃煤电厂制粉系统现大多采用中速磨磨煤机制粉，但中速磨的型式又各有特点，针对国内应用比较少的福斯特.惠勒公司的MBF24.0型中速磨的设计及运行特点进行介绍，并对其存在的问题进行了分析和探讨，以供相关技术人员参考。
关键词 MBF磨煤机、磨辊、加载力、石子煤排量、调整、适应能力
1.锅炉简介：内蒙古大唐托克托发电有限责任公司一期工程为两台600MW 汽轮发电机组，其中锅炉为哈尔滨锅炉厂引进美国ABB-CE燃烧工程公司技术设计制造的HG-2008/17.4-YM5型亚临界、一次中间再热、单炉膛、Π型布置、四角切圆燃烧、平衡通风、全封闭、固态排渣、强制循环汽包型燃煤锅炉，燃料为烟煤。
2.磨煤机设计特点介绍
2.1磨煤机为美国福斯特.惠勒公司生产的MBF24.0型中速辊式磨煤机。
其设计原理是由中央落煤管落到磨盘中的原煤，通过3个磨辊与磨盘的碾磨成为煤粉，煤粉从磨盘上切向甩出，被一次风吹入分离器，在分离器中粗粉被分离出来返回磨盘重磨，合格的煤粉被带出分离器通过一次风输粉管送到锅炉中燃烧。
每个磨辊配有弹簧加载装置，在磨煤机运行期间给磨辊枢轴组件施加加载力；每个磨辊组件配有2个滚动轴承。
一次风进入风室后，以一定流速通过喷嘴进入磨内，其作用是干燥原煤和输送碾磨后的煤粉。
较重的石子煤、黄铁矿、铁块等被吹不起的杂质由一次风喷嘴落到一次风室，被一次风室中安装的两个刮板刮进排渣箱，定期清理。
2.2磨煤机弹簧加载装置由一对螺旋弹簧筒式张紧器组成，并安装在每个轴颈盖上，在磨煤机无煤情况下，弹簧柱塞和磨辊枢轴托架轴承垫之间存在1～2mm的间隙，这样使得磨煤机在空载启动时磨盘只受到三个磨辊的自身重力的影响，也正因此该磨煤机可以零负荷启动；磨煤机正常运行时，随给煤量的增加，磨辊会抬高从而压迫加载弹簧，弹簧同时给磨辊以反作用力启到加载力的作用，而且此加载力随给煤量的变化而变化，这就提高了磨煤机的经济运行和磨辊的使用寿命。
该磨煤机的磨辊是从磨煤机侧面安装，在磨煤机检修和更换磨辊时不必将上部分
离器移开，这种设计为以后的检修和维护提供了有利条件。
这种加载力和磨辊设计特点正是MBF磨煤机的最大优点。
2.3磨煤机电机为北京电力设备厂生产的YMKQ560-6型650kW双鼠笼异步电机，并配有油站对电机进行冷却和润滑。
减速机为日立公司生产的VRP-112型两级减速器，减速机主要由伞型轮、行星齿轮、轴承和外罩组成，齿轮由铬钼钢制成；并配用稀油站用来冷却减速机内的齿轮，确保减速机内部件的良好润滑。
与磨煤机相配的给煤机为沈阳施道克生产的EG-2490电子皮带称重式给煤机，其出力为10～100t/h。
磨煤机工作转速为22.7 r/min，最大出力为80 t/h (烟煤 HGI=57 =30%)。
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3.与磨煤机相关的系统介绍
3.1一次风系统：此制粉系统入口设计了冷风关断门、冷风调整门、热风关断门、热风调整门和磨煤机入口冷热混合风关断门，其中冷风主要用来调整风温，热风主要参与风量调整；磨煤机出口为四根Φ712×12煤粉管道，每根煤粉管道上设置有一道气动快关门，在进入燃烧器前有一道手动检修门，粉管弯头部分加装了防磨的陶瓷块；入口混合风道中设置了机翼型风量测量装置；
3.2惰化系统：MBF2
4.0磨煤机配备了蒸汽惰化和氮气惰化两套惰化系统，惰化蒸汽来源于厂用辅汽，惰化氮气来源于瓶装氮气（配有相关的减压系统）；每套惰化系统都设计了大流量（1.662t/h）和小流量（0.332t/h）两路，通过电磁流量阀来控制，其前后均设计了手动隔离阀。
当磨煤机发生紧急跳闸和着火后，惰化系统首先利用大流量惰化2分钟，然后利用小流量惰化10分钟；由于托电机组辅汽供应充足，因此在磨煤机惰化期间以蒸汽为主；
3.3密封风系统：MBF2
4.0磨煤机密封风系统为母管制密封风，密封风机为离心式风机。
磨煤机密封风总共有三路：磨辊处密封主要用于磨辊轴承和弹簧张紧器，分离器密封用于对叶片执行器的操作轴进行密封，磨盘密封主要用来阻止粉尘进入减速器内和防止一次风室内粉尘外漏；每台磨煤机的密封风取自密封风机出口母管，磨辊密封风经过两台并行过滤器（可互为备用）后对磨辊进行密封，这样可保证密封风的洁净度，从而起到良好的密封效果，同时设计有过滤器前后密封风差压开关，当差压大时开关会报警，此时应对过滤器的滤网进行清理。
3.4润滑油系统：该磨煤机设置了马达电机润滑油系统和减速机润滑油系统；两套润滑油系统都有相关的电加热、冷却器（利用闭式冷却水冷却）、过滤器和热工仪表控制系统；马达润滑油供油压力正常维持在0.08MPa，当油温低于5℃时电加热自动投入，油温高于10℃时电加热自动停止；减速机润滑油供油压力正常维持在0.2MPa，润滑油经过喷嘴注入减速机内的所有齿轮，当油温低于35℃时电加热自动投入，油温高于50℃时电加热自动停止；两套润滑油系统过滤器均设置了差压高报警开关，以便进行滤网的清理工作；
3.5与磨煤机相关的逻辑保护控制系统：
MBF24.0磨煤机的相关逻辑是建立在美国西屋公司的OVATION分散控制系统上，经过对原有逻辑的修改和完善，现有逻辑适用于此磨煤机的运行特点；该磨煤机主要保护逻辑在此不作详细介绍，其设计出发点主要是保护相关设备及适应该磨煤机的运行特点。
4.运行特点
4.1由于其加载力的设计特点，该磨煤机可空载启动，初次启动无需布煤，启动后磨煤机运行平稳，就地无明显的振动。
随之可启动给煤机逐步增加给煤量，从而减弱了对炉内的燃烧扰动，使运行更加平稳，能够很好的配合机组协调调整；
4.2 MBF24.0磨煤机在正常运行中电流较小，磨煤机单耗维持较低水平，其运行经济性明显，通过试验测得其磨煤单耗为
5.9kW.h/t煤（给煤量在55 t/h）、4.9kW.h/t煤（给煤量在80t/h）；由此数据可知比国内的中速磨的单耗降低幅度较明显，由于现在电厂运行对经济性的要求日益增加，因此该磨煤机的特点能满足节能增效的要求；
4.3分离器挡板调节特性，通过试验测试该磨煤机的分离器挡板调节对煤粉细度的改变明显，变化趋势稳定合理，正常分离器开度时，煤粉均匀性指数能维持在1.1左右，说明该分离器能适应磨煤机运行和锅炉燃烧的要求；
4.4由于该磨煤机设计的低负荷时风煤比偏大，此时设计风量为110 t/h，造成磨煤机低负荷时煤粉浓度偏低，对于锅炉稳燃不利，因此在30 t/h以下时应尽量减少运行时间，及时将煤量增加到40t/h以上；
4.5磨煤机启停应注意的事项：根据MBF24.0磨煤机的特点，此磨煤机启动是
在空载或存煤较少的情况下完成；如果在存煤较多的情况下启动，会造成启动电
流大、启动失败。
因此在正常停磨时，要求在给煤机停运后，磨煤机再运行5～8
分钟，使磨煤机走空。
在紧急停磨后，下一次启磨前，要求将磨煤机清空，从而
保证磨煤机的正常使用；
4.6该磨煤机在运行期间，曾碾磨过不同的煤种，对于不同煤种该磨煤机的运
行状况良好，并能保证较合理的煤粉细度以适应不同煤种的燃烧。
可见其对煤种
的适应能力较强，能满足锅炉设计范围内的煤种变化。
5.MBF24.0磨煤机主要存在的缺点及处理建议
5.1石子煤排放大的问题：在磨煤机试运初期，发现磨煤机石子煤排放量较大。
通过分析认为该磨煤机启动、紧急停磨引起的石子煤增多属正常情况。
但在正常
运行期间还较多，说明此磨煤机存在不足。
通过对磨煤机的一次风量和磨分离器
的调整，大大减少各磨的石子煤的排放。
调整后各磨在额定负荷下运行的石子煤
量基本在100kg/h左右，远小于FW公司的设计排放量（300kg/h）。
造成通过磨盘
风环的一次风速较低。
针对这种情况，我们在Ａ磨风环处加堵块，减小通风面积，
提高风速。
5.2关于磨煤机减速箱润滑油乳化问题：在磨煤机试运中层出现过减速箱润滑
油的乳化现象，通过分析润滑油的乳化是由于油站冷却器部分管子渗漏，致使水
进入润滑油中，从而造成润滑油的乳化。
后经堵管处理以解决。
该问题的出现主
要原因为冬季试运冷却水冻裂造成。
因此在冬季检修和试运中应注意作好防冻措
施。
5.3关于磨煤机一次风风室下部轴上下密封压板固定螺栓损坏问题：磨煤机试
运过程中，有多台磨煤机一次风室下部轴上下密封压板出现固定螺栓断裂现象，
影响了磨煤机的正常运行。
通过检查分析是由于密封压板与轴之间间隙太小，造
成相互间作用力过大，从而使固定螺栓断裂。
通过调整密封压板与轴之间的间隙，
使该问题得到彻底解决。
5.4关于A磨煤机电机串轴问题：在磨煤机试运期间，发现个别磨煤机电机有
串轴现象，停磨检查发现电机轴与减速箱连接对轮处的间隙明显大于设计值，这
表明连接对轮已松动，从而造成磨电机串轴。
紧固对轮后，串轴现象消失，磨煤
机电流稳定。
5.5磨煤机内部护板的磨损问题：在该磨煤机运行一段时间后，经检查发现护板磨损严重，主要由于护板用材防磨性能差，应更换为防磨材料。
6.总结通过以上的介绍和分析，MBF24.0磨煤机在600MW机组上的应用存在明显的优缺点，该磨煤机总体运行稳定，磨辊及加载力设计特点突出，可实现空载启动。
但其比较突出的缺点就是设计的石子煤排量较多，虽然经过改变风环面积已大大降低了石子煤的排放，但如果降到我国中速磨石子煤排放的指标要求困难较大，需进行相关的设计改造。