池用“Ｄ”表示，塑料外壳蓄电池用“Ｓ”表示等等。
二、铅蓄电池的作用原理、容量与使用
1. 铅蓄电池的作用原理
二、铅蓄电池的作用原理、容量与使用
⒉铅蓄电池的容量 容量Ｃ 等于放电电流与放电时间的乘积:
二、铅蓄电池的作用原理、容量与使用
⒉铅蓄电池的容量
⑴20h放电率额定容量 将充足电的新蓄电池在电解液温度为25℃ 时,以20ｈ 放电率的放电电流连续放电至6 Ｖ 蓄电池端电压下降到5.25 ±0.02Ｖ或12Ｖ 蓄电池端电压下降到10.5 ±0.05Ｖ 时所输出 的电量。
１. 起动型铅蓄电池的用途
⑵用途
①发动机起动时，向起动机提供强大电流，并同时向点火系等用电设备供 电。 ②发电机电压过低(低于蓄电池端电压)时，向用电设备供电。 ③发电机电压高于蓄电池电动势时，将发电机多余的部分电能变为化学能 储存起来。 ④发电机过载时，协助发电机供电。 ⑤蓄电池相当于一个大的电容器，能吸收电路中出现的瞬时过电压，保持
２. 蓄电池技术状况 的检查
(２)蓄电池放电程度 的检验
②用高率放电计 测量放电电压
四、铅蓄电池的维护与技术状况检查
汽车电系电压稳定，保护电路中的电子元件。
一、起动型铅蓄电池的用途、结构与型号 2. 起动型铅蓄电池的结构
一、起动型铅蓄电池的用途、结构与型号
2. 起动型铅蓄电池的结构 ⑴极板
一、起动型铅蓄电池的用途、结构与型号
2. 起动型铅蓄电池的结构 极板组----为了增大蓄电池的容量，将多片 正、负极板分别焊接成正、负极板组
充电。 (４)应避免起动型蓄电池长期处于小电流放电状态下工作。 (５)冬季使用蓄电池应注意使其经常处于充足电状态 ， 以免因电解液密 度过低而招致电解液结冰，应注意冬季蓄电池的保温。 (６)闲置不用的蓄电池，应视时间长短，采用不同方法贮存：
①湿贮存法②干贮存法:
三、蓄电池的充电
• 蓄电池的充电有初充电、补充充电和快速 脉冲充电等种类，其充电过程都分为两个 阶段: 第一阶段：自充电开始至单格电池电 压上升至2.4Ｖ 左右，电解液内开始出现气 泡为止。 第二阶段，充电至蓄电池内产生大量气 泡，电解液呈“沸腾”状态，或端电压和 电解液相对密度升高到最大值，且在2~3h 内不再增加为止。
三、蓄电池的充电
１. 初充电 初充电是指新蓄电池或更换极板后的蓄电池
在使用前的首次充电。 • 特点：充电电流小、充电时间长。 • 步骤：
(１)加注电解液 (２)连接充电电路 (３)选择充电电流、开始充电 (４)调整电解液相对密度至规定值
三、蓄电池的充电
２. 补充充电 在使用过程中，因发电机电压低、充电机会少等原因，
2. 起动型铅蓄电池的结构 ⑷外壳
一、起动型铅蓄电池的用途、结构与型号
2. 起动型铅蓄电池的结构 ⑸联条与极桩
一、起动型铅蓄电池的用途、结构与型号
2. 起动型铅蓄电池的结构 ⑸联条与极桩
一、起动型铅蓄电池的用途、结构与型号
3. 起动型铅蓄电池的型号 铅蓄电池的型号由三大部分组成：
(１)串联单格电池数 (２)电池类型 起动型蓄电池用“Ｑ ”表示 (３)电池特征 (４)额定容量 ２０ｈ 放电率时的额定容量 (５)特殊性能 如高起动率蓄电池用“Ｇ”表示，低温起动性能好的蓄电
会致使蓄电池实际容量下降(即存电不足)应及时进行补充 充电。 步骤：
检查并调整电解液液面高度至规定值，连接好充电电 路，选择第一阶段补充充电电流或以蓄电池容量数值的 1/10 作为第一阶段充电电流，充电至 单格电池端电压达到2.4Ｖ 左右、电解液内开始出现气泡为 止.接着将充电电流减半，进入第二阶段直至充足电为止。
三、蓄电池的充电
３. 快速脉冲充电 充电前先检查电解液的相对密度，对照
蓄电池完全充电时的相对密度值，计算出 蓄电池的剩余容量，以确定充电初期的时 间。同时将充电设备上的定时器调到相应 的时间上，剩余容量大于75％(即电池放电 少于25％)，应采用小电流充电。
四、铅蓄电池的维护与技术状况检查
１. 蓄电池的维护项目 (１)注意蓄电池在车辆上安装牢固。 (２)保证导线连接紧固、接触良好，进行电池连接时应先接 火线，后接搭铁线。拆线时的顺序则相反。 (３)经常清除电池上的灰尘泥土，清除极桩和连接头上的氧 化物，擦除电池盖上的电解液。保持加液孔螺塞上通气孔的 畅通。 (４)严格执行换季节、换地区时电解液相对密度的调整。 (５)定期(一般要求夏季每隔5天、冬季每隔10 天)检查电解 液液面高度。 (６)定期检查放电程度，每月或两个月从车上拆下进行一次 补充充电。
四、铅蓄电池的维护与技术状况检查
２. 蓄电池技术状况 的检查
(１)电解液面高度 的检查
四、铅蓄电池的维护与技术状况检查
２. 蓄电池技术状况的检查 (２)蓄电池放电程度的检验 ①通过测量电解液相对密度估算放电程
度:按相对密度每下降0.01,相当于蓄电池放 电6％即可估算出放电程度.
四、铅蓄电池的维护与技术状况检查
一、起动型铅蓄电池的用途、结构与型号
2. 起动型铅蓄电池的结构
⑵隔板 安装在正、负极板之间，使正负极板尽量靠近而 又不至于接触短路。 ⑶电解液 使极板活性物质与电解液反应，完成蓄电池的充 、放电过程。它是由纯净的硫酸和蒸馏水配制而 成的，其相对密度一般在1.24 ~1.28 之间。
一、起动型铅蓄电池的用途、结构与型号
单元三
电源系
课题一 课题二 课题三 课题四 课题五
蓄电池 硅整流发电机的构造、拆卸、工作原理与特性 电压调节器 硅整流发电机的检修与试验 电源系的线路连接
2020/5/15
课题一 蓄电池
一、起动型铅蓄电池的用途、结构与型号
１. 起动型铅蓄电池的用途
⑴铅蓄电池在汽车上与发电机并联连接电路
一、起动型铅蓄电池的用途、结构与型号
二、铅蓄电池的作用原理、容量与使用
⒉铅蓄电池的容量
⑵影响铅蓄电池容量的因素 ①放电电流 ②电解液温度 ③电解液的相对密度
二、铅蓄电池的作用原理、容量与使用
⒊铅蓄电池的使用 (１)不能长时间大电流放电，不能频繁和长时间使用起动机 。 (２)不能大电流或过电压充电 (３)避免蓄电池过放电和长期处于欠充电状态下工作 ， 应及时进行补充