基坑支护专项安全施工方案
一、地形地貌及环境条件地基与基础：
1、黄山长运西站综合楼、汽车检测车间工程采用钢筋砼独立基础，基底以中风化为持力层，开挖后基底采用C15砼垫层。

2、黄山长运西站综合楼、汽车检测车间工程采用钢筋砼独立基础，基底中风化层为持力层，独立基础、地梁混凝土强度为C25。

二、开挖以前施工准备工作
1、摸清工程实地情况，开挖土层的地质，运输道路，邻近建筑地面障碍物，地下管线，水电供应等。

针对性地采取安全措施，清除施工区域内障碍物，全面规划场地，准备好施工用电、用水、道路及其他设施。

2、本工程基础根据勘察单位提供的地质资料表明，该处地层自上而下可分为、粉质粘土、卵石等，交通道路顺畅。

3、动工前，对班组施工人员进行安全技术交底，办好签字手续。

三、土方开挖
1、因为工期近，工作量大，故采用机械挖土。

2、基坑开挖原则基坑的土方开挖一次性挖土至基底，为防止土体扰动，挖土至坑底24小时内须施工好砼垫层。

3、基坑开挖注意事项（1）开挖深度应该严格按照地下结构施工图进行。

（2）严格控制开挖段纵向放坡度。

该工程采用浅基础，局部需采用换填法进行地基处理。

地基础承载力特征值为170kpa，由于地形高差大，基槽挖深以槽底进入持力层深度不小于300mm为宜，不同挖深部位可采用台阶过度。

最深部位约为原地面下
3、3m，经查表机械挖土放坡坡度深：宽1：0、5，按基坑深大于2米计算（后附基坑放坡说明草图），并要时刻注意及时排除流向土坡的水流以防止土体滑坡。

（3）加强地面的排水设施管理，并在基坑周边设备挡土墙，避免地面水流入基坑，影响基坑稳定。

(4)集水井一般设置右基坑四角，如有地下水、派专人24小时值班抽水。

地下水需降至基础底面以下，并持续至基础施工完毕。

(5)基坑要放足边坡，边坡危险部位要另加支护，支护采用锚桩加薄型钢丝网面喷水泥砂浆，操作时随时注
意边坡稳定情况，发现问题及时加固处理，发生险情及时组织施工人员撤离，采取有效措施后方可再继续施工。

(6)坑槽周边不得堆放物料和施工机械，确保边坡稳定，如施工机械确需在坑槽边作业时，应对地面采取加固。

(7)坑边堆置土方距坑槽上部边缘不少于
1、2m，弃土堆置高度不超过
1、5 m。

(8)挖土机械操作人员应按规定进行培训考核，特证上岗，熟悉本工种安全技术操作规程。

(9)施工作业时，应按地质勘察报告有关规定和规程挖土不得超挖，以免破坏基底土层结构。

(10)机械作业位置应稳定、安全，在挖土机作业半径范围内严禁人员进入。

(11)清理基础采用人工清理。

(12)设置专用通道供作业人员上下，严禁施工员采用其它不安全的方法进入施工现场（坑底）。

(13)夜间施工应设置足够的照明，不得在一个作业场所只装设局部照明。

四、临边防护
1、基坑施工必须进行临边防护。

本工程采用钢管扣件，围网设置防护，具体设置为离基坑口边60cm处设置防护栏杆，栏杆的立杆间距2 m，护栏高为
1、2米，0、6米，离地20cm处设置扫地杆加密目式围网进行封闭设置，围网绑扎必须结实严密。

2、基坑四周设置警示牌，夜间设红灯警示，禁止闲余人员进入施工现场。

五、基坑支护结构应进行变形监测，并有监测记录，对毗邻建筑物、道路应进行定期沉降观测，并有观测记录。