交通：中级汽车维修工知识考核标准试卷第1页 共6页 交通：中级汽车维修工知识考核标准试卷第2页 共6页1、用单缸断火法检查发动机异响，声音明显减弱或消失，则说明（ ）。

A 、该缸活塞敲缸异响 B 、该缸连杆轴承异响 C 、该缸活塞环折断 D 、气门脚异响2、用百分表检测气门杆直线度时，将气门杆转动一周，百分表摆差（ ）即为气门杆直线度误差。

A 、最大值B 、最小值C 、一半D 、两倍3、（ ）误差是被测平面内各个方向的最大直线度误差。

A 、平面度 B 、直线度 C 、平行度 D 、垂直度4、将钢加热到某一温度，保温一定时间，然后在静止的空气中进行冷却的热处理方法称为（ ）A 、淬火B 、回火C 、退火D 、正火5、检测发动机汽缸时，其各缸直径之差不得超过（ ）mm 。

A 、0.025 B 、0.05 C 、0.075 D 、0.16、变速器滚动轴承与承孔配合间隙的使用极限为（ ）mm 。

A 、0.025B 、0.05C 、0.075D 、0.1 7、发动机活塞环的（ ）可导致活塞环早期折断。

A 、开口间隙过小B 、漏光度过小C 、开口间隙过大D 、背隙过大 8、零件在装配时清洁不当，导致零件加速磨损，此类磨损为（ ）。

A 、磨料磨损B 、黏着磨损C 、疲劳磨损D 、腐蚀磨损 9、轻型汽车发动机曲轴做动平衡试验时，允许误差为（ ）g.m 。

A 、5～15 B 、10～35 C 、10～18 D 、10～5010、从机油口处听，声音清脆并且有较大的“铛铛”声，则说明（ ）。

A 、连杆轴承异响B 、气门脚异响C 、活塞环异响D 、曲轴轴承异响 11、发动机活塞环敲击响是的（ ）声。

A 、嗒嗒 B 、哗啦 C 、铛铛 D 、啪啪 12、发动机曲轴轴承异响发出的声音是（ ）声。

A 、铛铛 B 、啪啪 C 、嗒嗒 D 、噗噗 13、发动机活塞销异响是一种（ ）响声。

A 、无节奏B 、浑浊的有节奏C 、钝哑无节奏D 、有节奏的“嗒嗒” 14、发动机气门座圈异响比气门异响稍大并呈（ ）的“嚓嚓”声。

A 、没有规律的互大互小 B 、有规律大小一样 C 、无规律大小一样 D 、有规律15、判断活塞环敲击响时，可向汽缸内注入（ ），若响声减弱，则可能端隙过大。

A 、少量机油 B 、大量机油 C 、少量柴油 D 、少量汽油16、若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（ ）。

A 、活塞与缸壁间隙过大 B 、活塞质量差 C 、连杆弯曲变形 D 、机油压力低17、发动机气门间隙过大，使气门脚发出异响，可用（ ）进行辅助判断。

A 、塞尺 B 、撬棍 C 、扳手 D 、卡尺 18、变速器自锁装置失效，将导致变速器（ ）。

A 、自动跳挡 B 、乱挡 C 、异响 D 、挂不上挡19、变速器中某常啮合齿轮副只更换了一个齿轮，可导致（ ）。

A 、异响 B 、挂不上挡 C 、脱档 D 、换挡困难装订线姓名_________________考号_____________单位20、在任何挡位和车速情况下，变速器均有“咝咝”声，说明（）。

A、变速器缺油B、中间轴弯曲C、第一轴变形D、啮合齿轮间隙过大21、汽车高速行驶时，变速器有明显声响，突然加速时，响声很清晰，多为（）。

A、滑动齿轮花键配合松旷B、轴弯曲C、个别齿轮折断D、油少且质量低22、发动机不运转，空挡释放手制动，晃动解放CA1092型汽车变速器第二轴凸缘，若其晃动量大，则说明（）A、第二轴轴承松旷B、齿轮松动C、啮合间隙过大D、壳体变形23、解放CA1092型汽车车速急剧变化，变速器响声增大，但车速相对稳定，响声消失，说明（）A、齿隙过大B、中间轴弯曲C、第二轴弯曲D、轴承损坏24、汽车离合器从动盘钢片破裂会造成（）异响。

A、离合器B、变速器C、驱动桥D、万向传动轴25、汽车分离轴承缺少润滑油，会造成（）异响。

A、离合器B、变速器C、驱动桥D、万向传动轴26、汽车重载上破时，发动机运转无力，同时可嗅到焦臭味，此故障可能是（）。

A、制动拖滞B、离合器打滑C、离合器分离不彻底D、变速箱脱档27、（）属于解放CA1092型汽车万向传动装置的异响。

A、起步发抖B、车速变化发抖C、挂高速挡时，油门发抖D、起步时，万向传动装置有金属撞击声28、传动轴严重凹陷，会导致汽车在高速行驶中（）。

A、异响B、振动C、异响和振动D、车速不稳29、汽车万向传动装置异响的明显现象之一是汽车（）时，车身发抖并能听到“嚓嚓”的撞击声。

A、起步B、匀速行驶C、低速行驶D、变速30、汽车起步，车身发抖并能听到“嚓啦”的撞击声，是（）异响。

A、万向传动装置 B变速器 C、离合器 D、驱动桥31、汽车行驶时，变换车速，如出现“咔啦、咔啦”的撞击声，多半是万向传动装置的（）。

A、轴承磨损松旷B、传动轴排列破坏C、螺栓松动D、万向节轴承壳压的过紧32、汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过小，会使汽车在（）时发响。

A、下坡B、上坡C、换挡D、起步33、汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过大，会使汽车在（）时发响。

A、下坡B、上坡C、加速D、起步34、汽车直线行驶时后桥无异响，转弯时后桥发出异响，可能是（）有故障。

A、主动锥齿轮B、从动锥齿轮C、后桥内的轴承D、差速器内部35、当汽车（）时有异响，应检查主减速器齿轮的配合间隙和啮合印痕是否合适。

A、加速B、减速C、起步D、上、下坡36、当汽车主减速器（）折断时，会导致汽车行驶中突然出现强烈而有节奏的金属敲击声。

A、圆锥齿轮轮齿B、行星齿轮轮齿C、半轴齿轮轮齿D、半轴花键37、汽车主减速器圆锥主动齿轮轴承（）会导致后桥异响，并伴随后桥壳温度升高。

A、损坏B、过紧C、过松D、磨损38、汽车主减速器（）损坏，可引起汽车在转弯时产生异响，而在直线行驶时无异响。

A、圆锥齿轮B、行星齿轮C、圆柱齿轮D、轴承39、电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是（）系统的组成部分。

A、供气B、供油C、控制D、空调40、电控发动机系统中，检测进气压力的是（）。

A、怠速旁通阀B、进气压力传感器C、空气滤清器D、进气管41、电控发动机系统中，用来检测进气压力的是（）传感器。

A、进气温度B、进气压力C、曲轴位置D、空气流量计42、电控燃油系统中，燃油压力通过（）调节。

A、喷油器B、燃油泵C、压力调节器D、输油管43、电控发动机控制系统中，（）存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。

A、电控单元B、执行器C、温度传感器D、压力调节器44、电控发动机燃油喷射系统能实现（）高精度控制。

A、空燃比B、点火高压C、负荷D、转速45、与传统化油器发动机相比，装有电控燃油喷射系统的发动机功率提高了（）。

密封线内不要答题交通：中级汽车维修工知识考核标准试卷第3页共6页交通：中级汽车维修工知识考核标准试卷第4页共6页交通：中级汽车维修工知识考核标准试卷第5页 共6页 交通：中级汽车维修工知识考核标准试卷第6页 共6页A 、5%～10%B 、10%～15%C 、15%～20%D 、20%46、与传统化油器发动机相比，装有电控燃油喷射系统的发动机燃料消耗可降低（ ）。

A 、5%～10% B 、10%～15% C 、15%～20% D 、20%47、与传统化油器发动机相比，装有电控燃油喷射系统的发动机提高了（ ）性能。

A 、综合 B 、经济 C 、动力 D 、负荷48、氧传感器可检测发动机排气中氧的含量，向ECU 输入空燃比反馈信号，进行喷油量的（ ）A 、开环控制B 、闭环控制C 、点火控制D 、开环和闭环控制都有 49、汽油发动机不能启动的原因是（ ）A 、低压电路断路B 、供油不足C 、混合气过稀D 、混合气过浓 50、启动汽油发动机时，无着火征兆，检查油路，故障是（ ） A 、混合气浓 B 、混合气稀 C 、不来油 D 、来由不畅 51、发动机运转不稳，消声器发出有节奏的（ ）声。

A 、嘟嘟 B 、铛铛 C 、嗒嗒 D 、啦啦52、六缸发动机怠速不稳，拔下二缸高压线后，运转状况无变化，故障在（ ） A 、二缸 B 、相邻缸 C 、中央高压线 D 、六缸 53、柴油机喷油泵的供油拉杆由（ ）控制。

A 、调速器B 、油量限制器C 、调速杠杆D 、联轴器 54、柴油机喷油泵上柱塞偶件在（ ）上。

A 、泵体上B 、传动机构C 、油量调节机构D 、分泵 55、两速式调速器的柴油发动机的（ ）转速由人工控制。

A 、怠速 B 、低速 C 、中间 D 、高速56、调速器是当发动机的负荷改变时，自动改变（ ），以便维持发动机的稳定运转。

A 、喷油泵供油量 B 、燃油泵供油量 C 、发动机转速 D 、油门位置 57、柴油发动机达到额定转速时，调速器将控制油量调节机构开始（ ）。

A 、自动增油 B 、自动减油 C 、自动减速 D 、停止供油58、YC6105QC 型柴油机采用长形孔式喷油器，有（ ）个喷孔，孔径为0.32mm 。

A 、3 B 、4 C 、5 D 、659、针阀和针阀体是柴油机喷油器的重要组成部分，两者合称（ ）。

A 、针阀偶件B 、密封偶件C 、承压偶件D 、柱塞偶件60、柴油机输油泵的活塞与泵体，是经过选配和（ ）而达到高精度配合的，故无互换性。

A 、珩磨B 、镗磨C 、研磨D 、光磨二、选择题(第61题～80题。

请选择一个正确答案，将相应字母填入题内括号内。

每题2分，共40分。

)61、发动机的异响是由曲柄连杆机构和配气机构磨损造成松旷以及调整不当引起的。

（ ）62、曲轴轴承异响是一种沉重发闷的金属敲击声，当转速或负荷突然变化时，响声明显，发动机本身有明显振动。

（ ）63、任意方向的直线度一般用于控制圆柱体的径向形状误差。

（ ） 64、圆度误差是同一径向截面最大半径与最小半径之差。

（ ） 65、圆柱度误差是径向不同截面最大半径与最小半径之差。

（ ）66、经磁力损伤检测后的零件不进行退磁处理，会加剧零件在工作过程中的磨损。

（ ） 67、汽缸表面沿轴线方向磨损呈上小下大的圆锥形。

（ ）68、装配发动机曲轴时，为保证形成良好的油膜，应尽量减小轴径与轴瓦的间隙。

（ ） 69、发动机气门座圈异响与转速有着必然联系。

（ ） 70、发动机活塞环敲击异响与转速有很大关系。

（ ）71、发动机活塞销发出异响，若急加速，声响尖锐，进行断火试验，声响减弱，则为活塞销折断。

（ ）72、在发动机机油加油孔倾听，可判断曲轴连杆轴承是否有异响。

（ ） 73、壳体变形是变速器异响的一个重要原因。

（ ）74、变速器齿轮啮合间隙过大是造成变速器异响的原因。

（ ）75、变速器在直接挡无异响，而在其他挡位均有异响，说明第一轴轴承损坏。

（ ） 76、告诉行驶时，变速器有明显异响，突然加速，响声清晰，此现象多为轴承磨损严重所致。