注：任务书必须由指导教师和学生互相交流后，由指导老师下达并交教研室主任审核后发给学生，最后同学生毕业论文等其它材料一起存档。
毕业设计（论文）成绩评定答辩小组评定意见一、评语（根据学生答辩情况及其论文质量综合评定）。
二、评分（按下表要求评定）答辩小组成员签字年月日毕业答辩说明1、答辩前，答辩小组成员应详细审阅每个答辩学生的毕业设计（论文），为答辩做好准备，并根据毕业设计（论文）质量标准给出实际得分。
2、严肃认真组织答辩，公平、公正地给出答辩成绩。
3、指导教师应参加所指导学生的答辩，但在评定其成绩时宜回避。
4、答辩中要有专人作好答辩记录。
指导教师评定意见一、对毕业设计（论文）的学术评语（应具体、准确、实事求是）：签字：年月日二、对毕业设计（论文）评分[按下表要求综合评定]。
（1）理工科评分表（2）文科评分表指导教师签字：年月日摘要本设计为叶县至舞钢段公路线设计该公路为山岭丘区道路,设计等级为一级公路，设计时速为100km/h，各线全长2860.106m，采用双向四车道设计，设计的年限为15年。
设计首先在1:2000地形图上定线，然后对多种方案比选，确定最佳线路，然后进行纵断面，横断面设计，最后记性路基路面设计，然后编制设计说明书，最后出图。
关键词：道路等级；平曲线；竖曲线；路基；路面。
AbstractAbstract design (thesis) content without notes and comments in a brief statement, a statement should be the third person. It should have the independence and self-contained, ie not read (thesis) the text, you can obtain the necessary information, the contents of the summary should be included with the design (thesis) the same amount of key information for readers to determine the need to read The full text of abstracts and other secondary literature is also available for use.Key words: key word1, key word2, key word3, key word4, key word5目录前言 (1)1 工程设计说明书 (2)1.1道路所在区气象资料 (2)1.2沿线植被及土壤分布情况 (2)1.3道路建筑材料及分布情况 (2)1.4交通量资料 (2)2 道路选线 (3)3 平面线形设计 (4)3.1直线 (4)3.2圆曲线 (4)3.3缓和曲线长度及参数的确定 (4)3.3.1缓和曲线长度LS的确定 (4)3.3.2平曲线的要素计算： (4)3.4视距保证 (4)4 道路纵断面设计 (5)4.1道路纵断面设计概述 (5)4.2纵坡及坡长设计 (5)4.2.1纵坡设计一般要求 (5)4.2.2最大纵坡 (5)4.2.3最小纵坡 (5)4.3坡长限制 (5)4.3.1最大坡长限制 (6)4.3.2最小坡长限制 (6)4.3.3合成坡度 (6)5 竖曲线设计 (7)5.1竖曲线设计的限制因素 (7)5.2竖曲线设计的一般要求 (7)5.3竖曲线几何要素计算公式及其曲线要素 (7)5.3.1竖曲线几何要素计算公式 (7)5.3.2计算竖曲线要素 (7)6 道路平、纵线形组合设计 (9)6.1平、纵组合的设计原则 (9)6.2平、纵线形组合的基本要求 (9)6.3平纵线形设计中应避免的组合 (9)7 道路横断面的设计 (10)7.1横断面的组成 (10)7.1.1车道路的确定 (10)7.1.2车道宽度的确定以及露肩宽度的确定 (10)7.1.3路基宽度的确定 (10)7.2超高加宽的计算 (10)7.3路基土石方数量计算及调配 (11)7.3.1横断面面积计算 (11)7.3.2土石方数量计算 (11)7.3.3路基土石方调配 (11)8 路基设计 (13)8.1路基路面设计的一般规定： (13)8.2.路基设计 (13)8.2.1路基的类型 (13)8.2.2路基宽度的确定 (13)8.2.3路基高度 (15)8.3路基边坡坡度 (15)8.4路基压实 (16)8.5路基附属设施 (17)8.5.1取土坑与弃土场 (17)8.5.2,护道坡与碎落台 (17)9 路面设计 (18)9.1路面结构分层 (18)9.2路面材料配合比设计 (18)9.2.1试验材料的确定 (18)9.2.2路面材料配合比设计 (18)9.2.3初拟路面结构 (20)9.2.4结构厚度计算 (21)9.2.5各层客许弯拉应力： (21)10 挡土墙设计 (23)10.1排水设施 (23)10.2沉降缝与伸缩缝 (23)10.3挡土墙布置： (23)11 路基防护与加固 (24)11.1坡面防护 (24)11.1.1植物防护 (24)11.1.2工程防护 (24)11.2软土地基加固 (24)12 道路排水及附属措施设计 (25)12.1路基排水 (25)12.2排水设施分类 (25)12.2.1地面排水沟渠 (25)12.2.2地下排水沟管 (25)12.3路基排水综合设计 (25)12.3.1路面排水 (25)12.3.2路面内部排水 (25)12.3.3边沟排水设计 (25)结论（与建议） (27)致谢 (28)参考文献 (29)前言当今世界，科学技术突飞猛进，科学技术对于经济增长的作用日益显著，教育在经济与社会发展中的低位越来越重要，作为即将踏出校门的大学生，我深知在学校学习的重要遗迹对能力，实践锻炼的重要。
毕业设计也即实践环节，这对我们把理论知识转为实践有着非常重要的作用。
在设计的过程中要求掌握道路工程设计的基本方法的同时提高分析以及解决问题的能力，有助于培养我们独立思考的工作能力和组织能力。
通过设计，可以帮助我们队该专业理解的加深，全面复习了大学期间所学的专业课，提高了对知识的应用能力。
在本设计的编写过程中，参考了有关标准，规范，教材和论文，在此向有关编著作者表示感谢，同时非常感谢给予我们指导的各位老师！因水平有限，定有许多错误之处，请各位老师批评指正。
河南城建学院本科毕业设计（论文）第一章工程设计说明书1 工程设计说明书1.1道路所在区气象资料路线经过属于亚热带山地季风性湿润气候，冬天少严寒，夏季无酷暑，春迟秋早，雾多湿重，雨量充沛，四季分明，年平均气温在7.8~17.4摄氏度。
年日照1160~1600小时，常年降雨量900~1200毫米，当地多年平均最大冻深为1.0米，该工程沿线山体稳定，无不良地质状况，沿线土质为粉质亚粘土，地下水位2.6米，地表无积水。
1.2沿线植被及土壤分布情况本工程沿线树木较多，沿线多为粘质土，上坡上1米以下是碎石土，地质状况不良需慎重选线。
1.3道路建筑材料及分布情况道路沿线可开采碎石，沙砾，并有粉煤灰，矿渣，炉渣，石灰，水泥等材料供应，有小型采石场和石灰厂，水泥，刚才要外购，沿线可开采碎石，沙砾。
并有粉煤灰，矿渣，炉渣，石灰，水泥等材料供应。
1.4交通量资料近期交通量：车型数量车型数量三菱FR415 250 东风KM340 350五十铃NPR595G 140 东风SP9135B 120江淮HF140A 200 五十铃WXR181L 130江淮HF150 200交通增长率：7%，道路无必经点。
2 道路选线选线是在规划道路的起终点间选定一条，技术上可行。
经济上合理，又能符合使用要求的道路中性线的工作。
本设计为一级公路，属于山岭地区，地面起伏较大，并且线路的起终点，位于山峰的两侧，因此要设置缓和曲线，绕行山峰，该地区无经济林，无居民。
因该段路所处地势较陡，路线的纵坡，平面线半径等难以采用较高的指标。
另一方面路线线性的选择要考虑经济，安全，道路等级，地形地貌等情况。
针对路线所处的实际情况，现对以下两套方案分析，各技术指标如下图示：由上表可知道路线形各方面参数均满足要求，并且线形优美，符合工程要求的道路选择的一般原则如：安全，便捷，经济等因素。
而线形二则通过较多的山脉，虽然路线长度较线形一要短，但是需要的开挖隧道并且路线坡度较大，从安全，经济，协调等各方面来考虑，线形二均不如线形一，因此，综合考虑，选择线形一。
3 平面线形设计道路是一个带状构造物，它的中线是一条空间曲线，道路的平面线形当收到自然条件限制发生转折时，应在转折处设置曲线，曲线一般为圆曲线、缓和曲线及其组合。
因此直线，圆曲线，缓和曲线是平面线形的组成要素。
3.1直线作为平面线形要素之一的直线，在道路中使用最广。
汽车在车辆行驶手里简单，方向明确，驾驶简单。
从测设方面看，直线只需定出亮点，就可以方便的测定方向和距离。
本设计遵循的原则是：公路线形与地形要适应，与景观想协调，直线的最大长度应有所限制，无论是汽车专用公路还是一般公路在任何情况下都要避免追求长直线的错误倾向。
该公路全长不及3km，因此可以不用考虑直线的最大最小长度。
3.2圆曲线各级公路与城市道路不论转角大小均应设置平曲线，而圆曲线是平曲线中的主要组成部分。
圆曲线与地形相适应，线性好，易于测设等优点，使用十分普遍。
圆曲线半径的确定半径是圆曲线的重要几何元素，半径一旦确定，则其大小及曲率也就确定，平曲线半径计算公式为：式中：u—横向力系数；in—超高横坡度（或称超高率）V—极端行车速度（km/h)；R—平面线半径/m3.3缓和曲线长度及参数的确定3.3.1缓和曲线长度LS的确定从控制离心加速度变化率考虑：（设计速度V=km/h）3.3.2平曲线的要素计算：几何要素计算公式如下：3.4视距保证在道路曲线设计中，除了要考虑诸如曲线半径R，超高，加宽等因素外，还要注意路线内侧是否有树林，房屋，边坡等阻碍司机的视线，这种处于隐蔽地段的弯道将其简称为“暗弯”。
停车视距的确定为保证行车安全，驾驶者应能看到前面相当距离的道路。
一边遇到汽车或者障碍物时能及时刹车或绕行。
停车视距一般按下表所列数据选取由以上表知本设计停车视距选用160m.4 道路纵断面设计4.1道路纵断面设计概述用一曲面沿道路中线竖直剖切展开成的平面成为道路的纵断面，反应在路线在纵断面上的起伏形状、位置及尺寸的图形为路线纵断面图。
路线纵断面是道路设计的重要技术图标之一。
它但应了路线所经地区中线的地面起伏情况和设计标高的关系，它与平面图，横断面图结合起来，能后完整的表达道路的位置和立体线形。