博物馆施工方案培训资料(doc 75页)XX至XX高速公路空心薄壁墩施工方案一、编制说明（一）概述1.1使用范围本施工方案仅限于XX至XX高速公路空心薄壁墩施工中作用。

1.2、编制原则1、本方案遵守设计文件、招标文件，严格按照各相关施工和设计规范、验收标准中各项规定进行编制。

2、工期安排根据业主对总工期和对本合同段完工时间的要求，考虑雨季对施工生产的影响。

各个单项工程以服从合同段整体施工安排为前提，均衡展开施工，用最节省的投入达到最佳的工期、质量效果，保证合同段整体工期、质量、安全、效益等目标的全面实现。

3、施工计划主抓关键工序，组织平行作业、流水作业，科学安排交叉作业，强调专业间的协同配合，避免窝工，杜绝返工，循序渐进，均衡生产。

4、积极引进、采用新技术、新工艺、新材料、新设备，在确保工程质量的前提下，以求提高效率、压缩工期，降低工程成本。

5、本方案推行“可控成本管理”，全面落实工期、质量、安全、成本责任制的整体安排，在资源配置、过程控制、质量检验和试验、不合格品控制以及环保、文明施工等方面提出具体措施和实施方案，明确目标，保证投标各项承诺的实现。

1.3编制依据二、工程概况1、工程简介空心薄壁墩一览表2.3 自然地理条件一、地形、地貌桥位区地貌单元属于大起伏中山地貌，地形起伏不平，地市北高南低，山势陡峭，沟谷深切，植被茂盛，根系发育。

二、工程地质在勘测深度内，桥位区表层为较薄层第四系（Q4el+dl）全新统地层，沟谷低第四系（Q4el+dl）全新统地层较深，下部为三叠系春树腰组（t3cs）泥质砂岩。

三、地震项目区地震动峰值加速度为0.10g，地震基本烈度为VII度。

四、气候桥区属暖温带半干旱大陆性季风气候，四季分明。

由于受地形和季风的影响，气候地区性差异较大，总的特点是春季温暖多风，夏季炎热多雨，秋季天高气爽，冬季寒冷少雪。

年平均气温14.3℃，最热月为7月，平均气温27℃，最冷月为1月，平均气温0.2℃。

年平均降水量630.6毫米，历年最大降水量为1107mm，最小降水量为329.5mm；降水年内分配很不均匀，夏秋之间雨量充沛；冬春之季雨雪稀少。

年平均蒸发量970.0mm，月平均最大蒸发量317.4毫米(6月)，最小蒸发量64毫米（1月）。

相对湿度平均70%，无霜期年平均223天。

风向历年平均偏东风出现次数多，盛行于初冬、秋季，频率为25%；秋末到冬初，多为西南风或西风，频率为17%；北风、东北风出现次数少，频率为2%，年平均风速1.7m/s；冬季平均风速3.2m/s，夏季受大陆负高压控制，风速为1.6-2.5m/s。

五、水文勘察期间钻孔为揭露地下水水位，根据区域水文地质资料，桥址区地下水主要为碎屑岩类孔隙裂隙水及碳酸盐岩类裂隙水，地下水对砼具微腐蚀性。

六、交通情况本合同段与XX省道、XX高速和多条村道相连，加上部分新修及加宽便道，基本满足运输要求。

七、水电供应项目所处施工用水存在一定困难,主要使用XX市供应的自来水，水质洁净，能满足砼拌和用水的要求。

施工现场已设置若干水箱蓄水，完全能保证施工用水和养护的需求。

沿线工程用电基本能满足要求，电力供应可与电力部门协商解决，另准备发电机，作为后备电源。

三、空心墩施工工艺及模板方案选择空心墩施工工艺框图1、墩身施工技术方案（1）、施工准备1、首先组织主要技术人员进行施工前的图纸会审工作，对现场实际情况、位置、角度、长度、高程核对；同时项目部组织由驻地办监理工程师、项目总工、质检工程师、相关的现场工程师、专职安全员和施工作业队队长、施工技术操作人员参加的技术交底会，完成对施工作业队的主要施工技术人员、操作手及安全员的关于工程施工质量、施工进度、施工过程中安全问题的技术交底工作，提供详细的施工规范要求和设计技术指标以及相关的机械操作手册，将工程质量和施工安全责任落实到每个人，确保工程质量和施工安全。

对施工人员进行技术交底。

2、检查检验进场设备的数量及质量，保证工程施工进度及施工质量的需要。

施工现场应清除表土及一切杂物、障碍物等。

水泥、碎石、钢材、砂等原材料应经自检、监理工程师抽检，合格后方可使用。

施工现场用电，根据现场电力环境，采用临时低压电路和发电机发电相结合方式。

（2）、模板安装1、立模:根据基顶中心放出立模边线，立模边线外用砂浆找平，找平层用水平尺分段抄平，待砂浆硬化后由线路中心向两侧立模。

在调整首节段模板时，必须保证其顶面水平，以保证墩身的垂直度，同时方便以后各节段模板的调整。

2、安装：模板用塔式起重机吊装，人工辅助就位。

先选择墩身一个面拼装外模，然后逐次将整个墩身第一节段外模板组拼完毕。

墩柱的模板安装完后，检验其垂直度和墩顶的标高，不超过允许偏差值。

3、外模板安装后吊装内模板，用M12×30螺栓将模板连成整体，然后吊装围带和拉杆。

模板成型后检查各部安装尺寸，符合安装标准后吊装模板固定架，为保持已安装模板的整体性，模板固定架采用间隔安装法安装。

之后安装防护栏杆和安全网，搭设内外作业平台。

4、立模检查：第一节段模板安装后，用水准仪和全站仪检查模板顶面标高、墩身中心及平面尺寸，符合标准后进行下道工序。

模板组装质量标准模板加工质量标准（3）、墩身钢筋施工墩身主筋采用直螺纹连接，钢筋和连接套筒施工前加工成型后运至现场连接。

直螺纹施工中注意以下几点：1、钢筋加工时：a.钢筋下料时不得用热加工方法切断；钢筋端面宜平整并与钢筋轴线垂直，不能有马蹄形或扭曲；钢筋端部不能有弯曲，出现弯曲应调直。

b.钢筋丝头加工时，不能在没有切削液的情况下加工；应使用水性切削润滑液，不能使用油性切削润滑液。

c.标准型钢筋丝头有效丝扣长度不能小于1/2连接套筒长度。

d.钢筋丝头加工完毕经检验合格后，应立即带上保护帽或拧上套筒，防止装卸钢筋时损坏丝头。

2、钢筋连接时：a.在进行连接时，钢筋规格与连接套筒规格一致。

b.钢筋连接时用工作扳手将钢筋丝头在套筒中央位置相互顶紧。

c.钢筋连接完毕后，套筒两端外露有效丝扣，且每端外露有效丝扣不能超过2扣。

d.在同一断面上接头数不超过主筋数量的50％，前后错开100cm以上。

e.主筋接长时考虑其稳定性，采用在主筋连接过程中用水平筋和斜筋将整排主筋形成一整体固定。

丝头螺纹尺寸规格表（mm）（4）、砼浇筑施工我标段建设有砼拌合站，砼在搅拌站集中拌和，拌合后用混凝土运输车运至施工现场，然后用塔吊配合浇筑混凝土，每次1立方米。

（2）、高墩混凝土施工注意事项：1、原材料选择砼的粗骨料粒径选用连续级配碎石，细骨料采用中砂，并掺入缓凝减水剂和粉煤灰，以改善砼的可泵性，延长水泥的初凝时间。

严格控制泵送混凝土坍落度在12~16cm之间。

按规范要求试验确定理论配合比，批准后实施，现场根据原材料含水量，随时调整每批砼的施工配合比。

2、砼拌和砼采用全自动强制式搅拌机拌和，拌和前应调整好各种原材料的掺量和搅拌时间、投料顺序，操作人员监控，试验人员检查。

喂料顺序为：砂、水泥、石料，进入搅拌筒内拌和时均匀进水，并掺入外加剂。

搅拌时间应大于90S。

砼到达模板顶后，接软管和串筒入模，以降低砼自由卸落高度，将其控制在2.0m以内。

按30cm/层全断面水平分层布料，并根据砼供应情况及时调整布料厚度，在下层砼初凝前浇筑完上层砼。

3、使用插入式振动器振捣，振捣时移动距离不得超过振动棒作业半径的1.5倍，与侧模保持5～10cm的距离；插入下层砼5～10cm。

快插慢拔，每一点应振捣至砼不下沉，不冒气泡泛浆、平坦为止，振完后徐徐拔出振动棒。

振捣过程中不得碰撞钢筋和模板，谨防其移位、损伤。

4、砼养护砼采用覆盖洒水的方法养生，养生视气温条件，一般7天以上。

气温低于5℃时，覆盖保温，不得洒水。

（3）、模板选择：1、翻模施工法配套设备少，施工机具投入小，模板刚度要求低，自重小，混凝土外观质量容易控制，施工纠偏容易，可以连续和间断施工的特点。

2、爬模施工法是当前高耸结构物施工中较先进的施工方法，它集模板支架、施工脚手架平台于一体，利用已完成的主体结构为依托随着结构的升高而升高，省去了大量的脚手架，具有快捷、轻巧、操作简单，中线易控制，外观质量光滑，施工费用低等特点。

3、悬臂模板施工法模板质地轻，施工方便，高空吊装安全，不需要支架，可节约工程成本和支架搭设时间。

根据实际情况，具体施工方法安排如下：四、工期安排1、翻模施工2、爬模施工3悬臂模板施工五、翻模施工准备1、管理人员配置工程现场管理人员表2、施工人员配置本项目工期紧，为确保工期和施工质量，分5个班组平行作业组织实施。

左右两墩各用一个塔吊及人工步梯，人员上下方案均采用搭设钢管支架设置人工梯方法解决，以满足材料、设备、人员垂直上下问题与施工问题。

每工班劳动力组织六、翻模设计及稳定性分析1、翻模设计模板系统主要由外模、内模、模板加固系统等组成。

每一套翻模模板共6m高，分四节，每节1.5米。

内模用竹胶板和钢模组合拼装。

每节外模由8块6.25m×1.5m和8块2.8×1.5m钢模组成，面板为6mm厚钢板，竖向采用［10槽钢加固，间距35cm-44cm，横肋采用［14B槽钢加固，距模板边缘75cm，模板四周采用100x10扁钢包边。

四角设有倒角拉杆，同拉杆共同防止胀模现象发生。

2、模板稳定性墩身底部为实心部位，先浇注实心段混凝土，以利内模支立的稳定。

实心段以上墩身为空心墩，为保证模板的稳定性，内、外模之间采用“内顶外拉”的工艺，且易于控制内外模之间的间距。

因外模所受混凝土的侧压力大于内模，外模长边方向顶面之间采用手拉葫芦拉紧，内模之间用方木顶紧，以保证长边的稳定性。

同时，内、外模间穿φ20钢筋拉杆，以防止胀模，确保模板的稳定性。

七、塔吊配置墩身材料垂直运输采用TC5013B型塔吊，每个塔吊负责一个墩身的施工作业。

1、TC5013B塔吊参数额定起重力矩为M0=50×1.3=65t·m最大起重力矩为Mmax=74.7t·m最大起重量为6t工作回转半径2-50米起升高度(附着式)140米、（自由式）40米额定起重力矩图如下:2（1，3mm，立面位置上高度误差不大于1/500。

（2）塔机安装塔机安装采用一台16t吊车配合施工。

在基础混凝土强度达到设计强度的90%以上后进行塔机的组装，组装顺序如下：①吊装标准节段标准节段每节高2.8m重760kg，配备8件10.9级高强度螺栓，内有供人上下及供人休息的平台。

吊装时，用吊车吊起第一段标准节，放在塔身基础固定支脚框架上，用螺栓连接并固定，同时用经纬仪检查垂直度，主弦杆四侧垂直度误差小于1.5/1000后，拧紧高强度螺栓（扭矩1800/N.m）。

吊装时，严禁吊点放在水平斜腹杆上。

②吊装爬升架爬升架在场地内组装完毕后，将吊具挂在爬升架上，用吊车吊起爬升架，将爬升架缓慢套装在已安装好的第二个标准节外侧。