第四章
城轨车辆车体车体具有以下特征： （1）方便旅客快速上下车，要求车门多且开度大。
（2）车体重量限制较为严格，要求采用轻量化车体。
（3）对车体的防火要求严格，在车体结构和选材上要求采用 防火设计和阻燃处理。 （4）对车辆的隔音和减噪有严格要求。 （5）同时对车辆的外观造型和色彩都有美化要求和与城市景
三、轻量化车体结构
1．概 述
2．上海地铁车辆车体结构 3．巴黎地铁车辆车体结构 4．德国Duewag公司生产的Bxf 796/Bx794/ABx791型城轨车 辆车体结构 5．国外高速列车车体结构简介
观相协调的要求。
• 第二节
车体结构
一、传统城轨车辆车体结构
传统城轨车辆车体结构与普通铁路客车车体结构基本相同，均
采用无中梁波纹地板薄壁筒型整体焊接钢结构。 1．底 2．侧 3．车 架 墙 顶
4．端 墙
5．风挡装置（折棚装置）
二、我国自己制造的几种地铁车辆车体结构简介
1．DK8型地铁电动客车
2．DK20型鼓形地铁电动客车 3．北京复八线（B4000型）交流传动电动车组