文件编号：TP-AR-L7345There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party.（示范文本）编制：_______________审核：_______________单位：_______________压缩安全操作规程正式样本压缩安全操作规程正式样本使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。

材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。

一、操作前的准备，包括：操作前做哪些检查，机器设备和环境应该处于什么状态，应做哪些调查，准备哪些工具等等。

（1）开车前的准备工作。

1）手套、扳手、消防器材、安全防护用品、工具准备齐全。

2）接运行班长通知，联系脱硫、变换、合成、循环水岗位，做好开车准备工作。

3）检查压缩机各附属设备是否具备开车条件。

4）检查并放掉各容器管道积水。

5）检查各仪表信号是否齐全。

6）检查稀油站、注油器油位在2/3以上。

二、劳动防护用品的穿戴要求，应该和禁止穿戴的防护用品种类，以及如何穿戴等。

1、所需要穿戴的劳动防护用品有：安全帽、橡胶手套、防毒面具、工作服需要三紧2、禁止穿大衣等下摆过长的衣物劳动防护用品主要有：需要佩戴安全帽、手套、工装需要三紧，禁止穿大衣，氨滤毒罐、一氧化碳滤毒罐、氧气、空气呼吸器和长管面具要备在现场随手可以找到的位置。

安全帽的戴法：将安全帽调整到与自己头部合适的尺寸，戴到脑袋上后，将绳带固定到自己的脸颊、下巴处。

防毒面具的带戴法：1.选择正确的滤毒罐，选择适合自己型号的防毒面罩。

2.使用防毒面罩前先检查下其密封性，用手紧紧堵住防毒面罩与滤毒罐的连接处进行吸气，不能吸气为适合择机的型号。

3.将滤毒罐的盖子打开，与防毒面罩进行连接，使用时打开滤毒罐底下的橡皮塞，再进行气密性的检测，用手堵住滤毒罐底部橡皮塞的部位，进行吸气，以不能吸气为合格。

三、岗位主要危险源岗位危险源造成的伤害预防措施压缩机电机电击做好绝缘措施，遵守用电守则压缩机转动绞伤工作服三紧，禁止穿大衣F扳手滑脱擦伤，挤伤精心操作，杜绝麻痹大意提氢界区现场管线撞伤悬挂警示牌，精心巡检，杜绝麻痹大意蒸汽烫伤悬挂警示牌，精心巡检，杜绝麻痹大意H2 燃烧、爆炸巡检时随身携带气体报警仪杜绝跑、冒滴漏CH4 燃烧、爆炸巡检时随身携带气体报警仪杜绝跑、冒滴漏压缩机爬梯坠落、摔伤精心操作，杜绝麻痹大意、冬季注意防滑压缩机地面管线绊伤，摔倒巡检时仔细认真，悬挂警示牌四、操作过程中机器设备的状态，如：手柄、开关所处的位置等。

开车前压缩机的状态1）开启压缩机气缸夹套冷却水、循环油冷却器及各级冷却器水阀，并调节好冷却水量。

2）应开启的阀门：一进大阀，各级回一阀，二出三入近路阀、四回四阀、六回四阀，六放阀，各级排油水阀，压力表根部操作阀，总集油器放空阀、焦碳过滤器进出口阀。

3）应关闭的阀门：二出阀、三入阀、三出阀，四入阀，六出阀，三四直通阀，总集油器回气阀，总集油器排污阀，1-5段放空阀、焦碳过滤器近路阀。

4）开启注油泵、风机、循环油泵，注意油压≥0.4MPa。

，五、操作人员所处的正确位置和操作时的规范姿势。

操作人员应该站在压缩机旁，时刻注意压缩机的运转情况。

六、操作过程中有哪些必须禁止的行为。

1、禁止无票开机2、没有得到电工他、送电的通知，禁止开机3、没有盘车，禁止开机4、没有班长的意见，禁止开车5、没有通知相关岗位，禁止开车6、设备运转时，没有通知禁止随意停车七、一些特殊要求。

1）正常开车后，将集油器放空阀、倒淋阀关死，把集油器回一段阀打开。

2）停车前，将集油器回一段阀关死，集油器放空阀打开，然后再停车。

3）排油时，注意阀门开启要缓慢，小幅度进行，观察连通管压力表，不许波动太大，压力指示＜0.2MPa。

4）排放倒淋时,备好防毒面具，并且要有人监护。

5）集油器倒淋每1小时排放一次。

八、异常情况如何处理。

1、出现以下情况使用紧急停车：(1)突发性全厂停水停电，压缩机突然断油；(2)压缩机运行中发生异常声响、异常振动，操作指标（如温度、压力等）异常而无法以调节方法处理等紧急情况；(3)本岗位或其他岗位发生着火或爆炸事故，而致使本岗位工艺指标异常而无法调节；(4)压缩机突然发生巨大响声；(5)电流大满盘；(6)气体大量带液；(7)各种联锁停车；(8)上下工段突然停车。

2、紧急停车步骤(1)立即按停车按钮（主机电源），停压缩机；(2)迅速向合成、变换岗位及值班长发送减量或停车信号；(3)迅速关六出、三出、四入，一入；(4)开各段放空阀，从高到低逐级卸压，按短期停车方法处理；（全厂停电状态下，不允许开各段回一，应开放空阀卸压）(5)处理完毕填写记录或停车事故经过。

（冬季急停，注意防冻）3、六出压力升高原因：①压缩机六出阀或止回阀坏，导致六段憋压；②合成系统反应不好，使压力升高；③开车时六出阀开启度小或开得过缓，停车时六出阀关死而回路阀忘记开或开得过小；④合成系统突然停车；⑤压力表不准。

4、压缩机曲轴箱内有敲击声原因：①轴瓦松动或磨损；②曲轴磨损；③十字头与滑道间隙大；④十字头销和连杆螺丝松；⑤断油、传动部分烧坏，油压太低，传动部分温度过高。

5、压缩机活门泄漏原因：①活门长时间使用，磨损严重或活门片质量差造成断裂；②活门内弹簧弹性下降或弹簧质量差而造成弹簧断裂；③活门片被异物卡住。

判断方法：①从温度上判断：进口活门坏，使进口活门盖温度升高，出口温度下降，可用手模进口活门盖作出判断：出口活门坏，在压缩比不变的情况下，出口温度上升；由于出口温度高，在100℃以上，此时可用玻璃温度计或点温枪测出；②从压力上判断：活门损坏后，相应后一段压力下降，而前一段压力则上升。

这一现象在压力表上反映出来，如发现迟缓或处理不及时，前段压力很快上升，致使安全阀自动跳开；③从活门声音上判断：活门损坏后，借助听棒可听到活门处有破碎声、漏气声和杂乱声等不正常声音。

6、压缩机气缸内有敲击声原因：①活塞松动；②气缸带液；③活塞损坏或气缸磨损严重，使活塞摆动；④气缸余隙太小；⑤顶丝松活门在活门室活动；⑥机械零件或金属物掉入气缸内。

7、循环油压降低原因：①油泵发生故障，使油压降低或系统断油；②油过滤器油网脏；③油管路漏油；④油近路开的过大；⑤油温过高；⑥油位过低或油泵进口管道连接不严密，造成油泵抽空。

8、压缩机气体带液危害：若发生轻微带液，会影响注油器所注油的润滑效果，使活塞环及气缸磨损，会使打气量减少，若出现严重带液有处理不及时时，轻则使活塞杆、连杆、连杆螺栓、曲轴等断裂或打坏气缸缸盖与活塞，重则使压缩机全部损坏。

9、压缩机主机跳闸原因：①供电系统故障，如断电或电压过大；②电动机负荷过重，使电流超过电机的额定电流；③同步电机直流上升，并有可能烧坏电机定子线圈；④同步电机外壳温升太高，超出指标；⑤违反操作规程，如带压启动压缩机；⑥保护报警停车的联锁装置发挥作用使电机跳闸。

10、压缩机气体带液原因：①出脱硫系统煤气带水或煤气温度过高，水蒸气含量过大，降温后产生冷凝水，同时一段前置分离器排放不及时，致使带液；②出甲烷化系统精炼气带液，同时四入油水分离器排放不及时，使其带液；③压缩机气缸发生龟裂，使夹套内的水渗入气缸而带液；④各段油水排放不及时，油水积存过多而带入气缸中。

处理：轻微带液时，迅速打开该段排油水阀，将油水排净，联系脱硫或甲烷化做相应处理：严重带液时，作紧急停车，检查各部件，拆下出口活门，对气缸、管道进行排液，联系脱硫或甲烷化作处理。

11、压缩机主轴瓦烧坏原因：①缺油或断油；②润滑油不合；③检修后粘在轴瓦润滑部分的铁屑杂质未清除干净；④安装质量差；⑤检修质量差；⑥轴瓦质量差。

处理：烧瓦时作紧急停车检修，查明其原因加以解决。

12、压缩机连杆、活塞环断裂原因：①螺栓拧的过紧或紧固不均；②在运转过程中，开口销断落、螺母松动或连杆瓦太松；③螺栓疲劳造成金属强度下降，而断裂；④活塞卡住；⑤安装质量差；⑥余隙太小，造成活塞杆撞弯；⑦误操作。

处理：作紧急停车处理、检修。

在正常操作时不断检查有无松动和发热情况，注意有无异常敲击声，定时检修主要部件。

13、压缩机爆炸原因：①进口抽成负压，空气进入煤气系统；②煤气中氧含量过高；③操作不当使气缸压力高达极限以上，发生爆炸；④发生严重液击；⑤检修中未用盲板将开车部分与检修部分隔开，使空气混入煤气系统，检修后开车即发生爆炸。

14、压缩机活塞被卡、拉毛原因: ①气缸落入异物;②气缸润滑油质量差或润滑油中断；③气缸冷却效果；④确保安装检修质量。

15、压缩机各级压力不正常原因：①进出口活门坏；②气缸活塞环坏；③冷却效果差；④各级安全阀、排污阀以及各级回路阀漏气；⑤止回阀失灵或出口阀阀头脱落；⑥外工段阻力大；⑦误操作。

16、压缩机各级出口温度超指标原因：①水冷却器冷却效果差；②气缸夹套冷却效果差；③气缸活门坏；④润滑油质量差，油量少或中断；⑤压缩比大。

17、压缩机一入压力猛将危害：轻者造成压缩机打气量减少，使系统气量波动，影响生产，甚至造成压缩机连锁停车；重者一旦连锁失灵，水封内大量水带入压缩机造成液击，损坏压缩机，甚至从水封内抽入空气造成压缩机爆炸。

原因：脱硫风机突然跳闸。

预防措施：①岗位间加强联系；②当班加强巡检。

巡检时要全面、认真、到位，发现不正常现象及各压力指标有波动情况，要及时对相关的指标做相应的调节。

18、高压阀门阀杆打出、阀门爆裂伤人。

危害：可能撞击伤人，危及人身生命安全。

若系统阀门出现事故，就造成全厂停车；重者泄漏的高压可燃气体，在空间发生着火爆炸，造成重大人员伤亡和财产损失。

原因：①阀门质量存在问题，阀体存在伤痕；②操作不当，用扳手用力猛开猛关，超过阀门的抗压极限。

处理措施：发生阀杆打出、阀门爆裂事故，应作紧急停车处理，并迅速关闭各系统阀门，若系统阀门爆裂，应作全厂停车处理，并迅速发出全厂停车信号，关闭其它系统阀门，若在事故过程中发生着事故，应先卸压，在保证正压得情况下，用蒸汽灭火。

预防措施：①严把进货质量关，保证阀门质量；②阀门安装前，严格打压试漏；③操作阀门时，严禁猛开、猛关，卸压时要缓慢；④严禁用F扳手敲击阀门，更不能用套筒硬关阀门；⑤开关阀门时，身体严禁正对阀门。

19、四入压力严重超标危害：①易造成净化系统气量波动大，操作不稳；②高压气体窜入低压系统，造成憋压，使阀门、管道爆裂。